Nyt fra STOP Lynetteholm

28/05/2026

Kære regeringsforhandlere:

Moderaterne, , Radikale Venstre, og Socialdemokratiet

Hvorfor insisterer vi på et projekt, der skader både klima, økonomi og København?

Lynetteholm er ikke fremtidssikring. Det er et gigantisk prestigeprojekt med enorme konsekvenser👇🏻
• 700 daglige lastbilkørsler gennem København i de næste 30-50 år
• Projektet stormflodssikrer ikke København
• Klimabelastning på ca. 953.000 tons CO2
• Københavns Kommune skal tilbagebetale 19,8 mia. kr. til staten – hvilket binder byens økonomi i årtier
• 50.000 mennesker skal presses ind med kun én vej, én metro og én cykelforbindelse
• Der kommer ikke billige boliger – salget af byggegrunde skal finansiere infrastrukturen
• Risiko for forurenet vand fra en utæt perimeter i Øresund
• Københavnerne mister udsyn og adgang til havet
• Og midt i stigende vandstande og faldende fødselstal bygger vi en kunstig ø, vi reelt ikke har brug for

Vi har brug for grøn omstilling, klimatilpasning og byudvikling med omtanke – ikke flere milliardprojekter, der gambler med natur, økonomi og livskvalitet.

🚫Stop Lynetteholm. Tænk jer om, før beslutningen cementeres for generationer.

Del gerne opslaget.

04/05/2026

Arkitekt:
DER ER MERE AT VINDE VED AT UDVIKLE DET YDRE HOVEDSTADSOMRÅDE, FREM FOR AT BYGGE LYNETTEHOLM

“Byggeriet af Lynetteholm er unødvendigt. Man spiller hasard med fremtidige københavneres økonomi, når man planlægger større trafikanlæg ud til en ny halvø. Storbyens miljø og klimatilstand kan blive tabere, og vandkvaliteten i Københavns Havn og det marine område Øresund sættes under et unødigt og risikofyldt pres.”

Læs med her👇🏻

Den øvrige by i hovedstadsområdet – fra Helsingør til Køge– rummer strategisk velbeliggende arealer med potentiale og plads til byudvikling, skriver arkitekt Ib Ferdinandsen.

29/03/2026

HER SKAL DER BYGGES NYE BOLIGER FOR MILLIARDER I KØBENHAVN. MEN VI KAN STADIG NÅ AT RETTE FEJLEN.

Aftalen om Lynetteholm bør genåbnes, og måden, vi udvikler hovedstaden på, trænger til en revision, skriver arkitekturredaktør Karsten Ifversen i denne kommentar.

“Presset på boligmarkedet i hovedstaden er reelt, og der er mangel på byggegrunde i kommunen. By & Havn ønsker, at der frem mod 2070 skal opføres 50.000 boliger alene på Lynetteholm. Der bliver lang rejsetid til Rådhuspladsen fra Lynetteholm. Det svarer til Lyngby.

Det er mere kompliceret at bygge ud i havet og medfører højere klimapåvirkning end at blive på det tørre, hvor der tillige findes fungerende infrastruktur og by at koble sig til.

Så hvorfor skal boligbehovet løses inden for Københavns Kommune?”

Læs med, hvis du har abonnement👇🏻

https://politiken.dk/kultur/arkitektur/art10768452/Her-skal-der-bygges-nye-boliger-for-milliarder-i-K%C3%B8benhavn.-Men-vi-kan-stadig-n%C3%A5-at-rette-fejlen

25/03/2026

LYNETTEHOLM MÅ IKKE LÆNGERE MODTAGE JORD MED PFAS

Det sker som følge af et påbud fra Københavns Kommune, der ønsker at være på forkant med implementeringen af ny EU-lovgivning.

Læs med her👇🏻
https://www.tv2kosmopol.dk/koebenhavn/lynetteholmen-ma-ikke-laengere-modtage-jord-med-pfas-59a4f

24/03/2026

HVEM STEMMER DU PÅ?

Her er et hint, hvis du også er imod Lynetteholm.

God valgdag.

12/03/2026

DANMARKS HOVEDSTAD ER UNDER STOR FORANDRING

Spørg politikerne i SF, S, Radikale, Venstre, konservative, Liberal Alliance, Moderaterne, Danmarks Demokraterne eller Dansk Folkeparti, om hvorfor de ønsker at spærre vores hovedstad inde af en kæmpe ø. Uden at stormflodsikre København.

11/03/2026

VERDENSPREMIERE PÅ “KAMPEN OM LYNETTEHOLM” på

Fra alle os der hader Lynetteholm, kommer her de største anbefalinger - uanset om man er inde i stoffet eller ej. Se den og inviter en ven, der trænger til at blive klogere på vores havmiljø, demokrati og borgerrettigheder.

20/02/2026

PREMIERE COMING UP: KAMPEN OM LYNETTEHOLM 💙💪

Lynnetteholm er Danmarkshistoriens hidtil største anlægsprojekt. En ny kunstig halvø skal opføres ud for Københavns havn for at give afhjælpe boligmanglen og etablere stormflodssikring og en ny havnetunnel. Men infrastrukturprojektet har stor indvirken på natur- og dyrelivet i Østersøen.

Skal du ind og se den?

Find datoer og sted her👇

Klimabevægelsen og deres to advokater udfordrer den danske stat i en højspændt retssag for at standse Lynetteholm – en ny kunstig halvø i Københavns havn.

12/02/2026

LYNETTEHOLM ER GAVEN, DER BLIR VED MED AT GI:

Dokporten, der skal beskytte København mod stormfloder fra nord, er steget fra 1. Mia til 2,3 mia.

Læs med her👇🏻

https://www.tv2kosmopol.dk/spoerg-os/hvordan-skal-lynetteholm-egentlig-holde-vandet-ude-af-kobenhavn-d7f8d

19/12/2025

FÅR BRUGER IKKE METRO- ELLER GØR DE?

DEBATINDLÆG AF KARL VOGT-NIELSEN
Tidligere grøn rådgiver for Enhedslisten

“M5 er besluttet på et forældet grundlag, og forudsætningerne om f.eks. passagervæksten over havnesnittet holder ikke en meter.

Karl Voigt-Nielsen peger på en anden løsning:

Prisen på letbaner er 25 pct. af metro, og de to linjer kan samlet bygges for det halve af M5 og på den halve tid. Hver af linjerne vil kunne få en passagerkapacitet, der svarer til M1/M2, rejsetiderne dør-til-dør er sammenlignelige, og CO2-belastningen af byggeriet er væsentligt under M5.”

Læs med her, hvis du har abonnement👇🏻

https://politiken.dk/debat/debatindlaeg/art10661880/M5-metroen-er-for%C3%A6ldet-%E2%80%93-K%C3%B8benhavn-b%C3%B8r-genoverveje-kollektiv-trafik