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有狗有貓的租客應該最有共鳴:明明收入、reference、按金全部沒有問題,最後卻因為一句「No Pets」連睇樓機會都沒有。2026 年的新制度並不是規定「所有業主都一定要接受寵物」,但租客現在有更清晰的法律保障。適用的 assured ...
12/10/2026

有狗有貓的租客應該最有共鳴:明明收入、reference、按金全部沒有問題,最後卻因為一句「No Pets」連睇樓機會都沒有。

2026 年的新制度並不是規定「所有業主都一定要接受寵物」,但租客現在有更清晰的法律保障。

適用的 assured periodic tenancy 租客,可以書面向業主申請在物業內飼養寵物,而業主不能在沒有合理理由的情況下拒絕。租客的申請需要描述寵物,例如種類、體型以及所需空間等。

業主收到申請後,一般有 28 日以書面回覆。如果需要更多資料,可以向租客查詢;收到額外資料後,最終回覆期限會按規定延長。

甚麼才算「合理拒絕」?
官方舉出的例子包括:同住人士有過敏問題、物業空間明顯不適合大型或多隻寵物、寵物本身屬非法飼養,或者業主只是 leaseholder,而上層 freeholder 明確禁止養寵物。

相反,如果業主純粹因為「自己不喜歡寵物」、以前曾有其他租客的寵物破壞單位、擔心將來可能有損壞,或者覺得有寵物會令下一次出租比較困難,官方指引指出這些理由通常不足以構成合理拒絕。

所以新例真正改變的,不是把所有英格蘭租盤變成「Pet Friendly」,而是令業主不能再完全不考慮個別情況,就用一句 blanket「No Pets」結束討論。

當然,租客亦不能因為新例生效,就未經同意自行帶寵物入住。官方仍要求租客先正式提出申請。

適用:英格蘭|2026 年 5 月 1 日已生效

如果你在其他國家回英國,通常想的是買哪班飛機;但英國男子Karl Bushby給自己的規矩是:不能坐任何交通工具讓自己向終點前進,而且在完成旅程前不能回家。結果一走,就是28年。現年57歲、來自Hull的前英軍傘兵Karl Bushby,在...
11/10/2026

如果你在其他國家回英國,通常想的是買哪班飛機;但英國男子Karl Bushby給自己的規矩是:不能坐任何交通工具讓自己向終點前進,而且在完成旅程前不能回家。
結果一走,就是28年。

現年57歲、來自Hull的前英軍傘兵Karl Bushby,在1998年11月1日由智利Punta Arenas出發,原本以為大約12年就能完成「Goliath Expedition」,靠自己的力量一路返回英國。到2026年,他已走過約50,000公里、穿越29個國家。10月5日,他更在橫渡英倫海峽後踏上Dover的Shakespeare Beach,28年
來第一次真正回到英國土地。

不過,故事還未完——由Dover到母親位於Hull的家仍有約400公里,按照自己的規則,他還是要繼續走。

一開始只是想知道:人靠雙腳可以走多遠?
Bushby曾是英軍傘兵。還在軍中時,他已經開始思考一件事:一個人究竟可以靠自己走多遠?

後來一場酒吧裏的討論逐漸變成真正挑戰。他選擇從南美洲南端開始,一路向北,穿越美洲、亞洲及歐洲,再返回家鄉Hull。當年他只有約29歲,身上只有幾百美元。

他的規則看似簡單,實際極殘酷:不能乘交通工具把自己向前送;沒有完成這條連續路線,就不能回家。

所以即使因簽證或其他原因需要暫時離開,他下一次繼續時,都要回到之前停下來的位置,不能坐飛機飛過一段、再當作完成。

ITV報道,他曾經在墨西哥及美國被迫停留,但重新出發時仍回到原來的位置接續路線。

不是每日走28年 真正難的是「一直沒有放棄」
所以所謂「走了28年」,並不是每天由朝行到晚。

Bushby遇過簽證限制、資金不足、封閉邊境、疫情及國際局勢等問題,有些階段甚至多年幾乎無法向前。

2008年金融危機影響贊助,其後COVID-19又令全球邊境及旅行安排大亂。俄羅斯簽證及地緣政治問題亦多次改變他的路線與時間表。原本12年的計劃,就這樣延長到接近30年。

但最特別的是,他沒有因為「等得太久」而重新設定規則。

一停就等;可以再走時,就回到上一次停下來的地方繼續。

行過Darién Gap 再徒步橫越白令海峽
這條路亦不是普通Long-distance Hiking。

他從南美洲一路向北,曾穿越以危險及地形惡劣聞名的Darién Gap,其後抵達阿拉斯加。

2006年,他再完成由東向西橫越Bering Strait(白令海峽)的紀錄性旅程,在冰面步行,必要時游泳,進入俄羅斯。

之後他再橫越西伯利亞及亞洲。

去到2024年,路線又遇上一個問題:Caspian Sea(裏海)。

既然不能搭船把自己送到另一邊,他最後選擇另一個相當瘋狂的方法——游過去。

這次橫渡長達約184 miles,亦成為整段旅程其中一個最艱難的部分。

最後一道障礙竟然是回英國
走了接近整個世界,最後卡住他的,竟然是英倫海峽。

Bushby原本希望利用Channel Tunnel的service tunnel徒步返回英國,但一直未能取得批准。於是來到最後,他只能再一次選擇最直接的方法:游。

今年10月,他以多日方式完成英倫海峽挑戰。The Independent報道,他在水中合共約20小時、經過3日,最終於10月5日下午登上Dover附近Shakespeare Beach。

那一刻,他已經離開英國28年。

但為甚麼非要這樣折騰28年?
看到這裏,很多人大概都會有同一個問題:值得嗎?

這趟旅程起初是一個極限挑戰,但走到後來,Bushby自己亦承認,它早已變成生活的核心。

他不是單純要證明「我可以走很遠」,而是要完成一條沒有被交通工具切斷的路線——由南美洲一直連回自己母親家門口。

也因此,真正終點一直都不是Dover,不是跨過國界,更不是某一個世界紀錄。

而是Hull那一扇家門。

他的官方網站把整趟旅程濃縮成一句很簡單的概念:Twenty-eight years, one line on the earth.

一條在地圖上沒有中斷過的線。

現在只剩最後約400公里
截至10月5日踏上英國土地時,Bushby距離Hull仍約400公里。

按照他的規矩,只有當他真正沿路走到Hull、回到母親的家,Goliath Expedition才算正式結束。

28年前,一個29歲男人從智利出發,以為自己12年後便會回家。

如今他57歲。
世界換了幾代手機、經歷金融海嘯、疫情和無數次政局變化,他自己亦由青年走到接近60歲。

但那條1998年畫下的路線,直到今天還差最後一段。

別人說「出走半生」通常只是形容。

Karl Bushby是真的用雙腳,把半生走成了一條回家的路。

資料來源:Karl Bushby/The Goliath Expedition、ITV News、The Independent、Financial Times、The Washington Post。

在英國住久了,對時間的感覺,真的會被四季重新訓練。🙂夏天晚上 9 時,天還亮着,有一種 「還可以再出去走走」 的感覺。但一到冬天,下午 4 時天色已經暗下來,整個人的狀態也跟着變。這大概也是在英國生活久了之後,每個人都會默默懂得的一件小事。...
11/10/2026

在英國住久了,對時間的感覺,真的會被四季重新訓練。🙂

夏天晚上 9 時,天還亮着,有一種 「還可以再出去走走」 的感覺。

但一到冬天,下午 4 時天色已經暗下來,整個人的狀態也跟着變。

這大概也是在英國生活久了之後,
每個人都會默默懂得的一件小事。🇬🇧

英格蘭即將推出新的高價住宅附加稅,近日卻因一份估價指引再次引起討論。英媒報道,政府估價人員在評估住宅價值時,會留意房屋的建築風格、窗門裝飾,以至Mock Tudor、Mock Georgian等仿古設計,令部分報道以「mansion tax...
11/10/2026

英格蘭即將推出新的高價住宅附加稅,近日卻因一份估價指引再次引起討論。英媒報道,政府估價人員在評估住宅價值時,會留意房屋的建築風格、窗門裝飾,以至Mock Tudor、Mock Georgian等仿古設計,令部分報道以「mansion tax police」形容相關估價工作。

新稅2028年4月開始 每年最高£7,500
這項正式名稱為High Value Council Tax Surcharge(HVCTS)的新制度,只適用於英格蘭,預計由2028年4月開始。
住宅會按2026年市場價值分成4級:
* £2 million–£2.5 million:每年£2,500
* £2.5 million–£3.5 million:每年£3,500
* £3.5 million–£5 million:每年£5,000
* £5 million以上:每年£7,500

這筆附加費是在原有Council Tax之上另外收取,付款責任原則上落在業主,而不是租客。政府估計,受影響住宅少於英格蘭全部住宅的1%。

為甚麼突然講到Mock Tudor?
《Telegraph》取得的一份55頁估價指引顯示,估價人員在判斷住宅類型及品質時,會記錄「architectural style and characteristics」,文件亦提到1980至1990年代部分住宅流行所謂「fake traditionalism」,包括Mock Tudor及Mock Georgian設計。

Mock Tudor就是英國相當常見的仿都鐸式住宅,例如淺色外牆配深色裝飾木樑、斜屋頂、格仔窗等。
不過文件同時提醒,這些仿古裝飾不應自動被當作住宅品質提升。換句話說,政府不是認為「Mock Tudor=豪宅」,而是要求估價員不要只看面積,亦要分辨房屋風格及實際質素。

真正估價不會只靠一個人上門「睇外觀」
官方公布的HVCTS估價方法其實比headline複雜得多。
Valuation Office會以同區類似物業的實際成交價作比較,再因應物業類型、面積、樓齡、房間數目、泊車設施等資料調整,並使用automated valuation model(AVM)協助初步估算。最終banding仍由專業估價人員決定,不是單純交給AI。

官方亦表示,會使用Stamp Duty Land Tax資料、地方政府公開圖則及其他政府數據;如果一個地區有大量相似住宅及充足成交數據,自動估價可以發揮較大作用,較特殊或缺乏可比較成交的住宅,才會更依賴個別物業資料。

是否真的會有人上門?
英媒報道指,估價員可能需要實地查看部分住宅,但HMRC回應表示,絕大多數個案預計可以利用現有資料完成banding,毋須上門。

官方諮詢文件目前的寫法亦較克制,只表示在某些情況下,Valuation Office可能聯絡業主,要求確認或補充物業資料,以確保估價準確。

2027年底會先有一份Draft List
政府計劃在2027年底公布初步受影響住宅名單。業主屆時可以查看政府掌握的物業資料,如果面積、房屋類型或房間數目等資料有錯,可以在正式稅單發出前要求更正;正式制度亦會設有challenge及appeal機制。

因此,如果住宅剛好位於倫敦或South East高樓價地區,市場估值接近£2 million,真正需要留意的並不是「屋企是否Mock Tudor」,而是2026年的估值會落在哪一個band,以及政府掌握的物業資料是否準確。

資料來源:GOV.UK、HMRC Valuation Office、The Telegraph。GOV.UK

在英國生活久了,紅色電話亭可能已經變成一種「經過但不會再用」的街景。以前沒有手機,電話亭是城市和小鎮的重要通訊設施;如今幾乎人人都有手機,真正拿起公用電話打電話的人愈來愈少。不過這些經典紅色小屋並沒有全部消失,反而開始有了第二人生。有人把它...
11/10/2026

在英國生活久了,紅色電話亭可能已經變成一種「經過但不會再用」的街景。
以前沒有手機,電話亭是城市和小鎮的重要通訊設施;如今幾乎人人都有手機,真正拿起公用電話打電話的人愈來愈少。不過這些經典紅色小屋並沒有全部消失,反而開始有了第二人生。
有人把它改成迷你圖書館、咖啡店、食物銀行、小型博物館,更有不少直接變成放置心臟除顫器的急救站。
最意想不到的是——部分退役BT電話亭,社區組織只需要£1就可以「領養」。

£1不是都市傳說 BT至今仍有「Adopt a Kiosk」
BT早在2008年推出 Adopt a Kiosk 計劃,讓不再需要作為公用電話使用的電話亭交由社區重新利用。
這個計劃目前仍然存在。
BT最新官方資料表示,只需支付 £1,合資格的地方政府、社區組織、教區議會或註冊慈善機構等,就可以申請接手指定電話亭;BT會先停止原本的電話服務,之後由新「主人」負責使用及維護。
所以這個£1不是「租一天」或者宣傳噱頭,而是真的可以把一個退役電話亭交給社區重新使用。
不過一般人不能隨便在倫敦街頭看中一個電話亭,就付£1搬回家;私人土地擁有人通常只有在電話亭本身位於其土地上時才符合申請資格。

有些變書店 有些直接變成救命設備
最常見的改造之一,就是迷你圖書館。
一個電話亭的空間剛好可以放幾層書架,居民把不要的書留下,再自行拿走一本,慢慢變成社區版的免費圖書交換站。
BT亦列出過不少更奇特用途,包括:
迷你博物館、咖啡店、食物銀行、藝術空間以及社區資訊中心。
但最實際的用途,大概是放置自動體外心臟除顫器(AED)。
電話亭本來就多數建於村落或社區中心位置,容易辨認,而且部分仍有電力,因此非常適合改成全天候急救設備站。
曾經有慈善機構一次過接管大量退役電話亭,專門用來放置除顫器。
於是以前打電話求救的地方,現在某程度上仍然是在「救人」,只是用途完全不同了。

甚至曾經變成餐廳和影相亭
改造電話亭最有趣的地方,是有人真的把不足幾平方米的空間當成一間店。
倫敦過去就有人在紅色電話亭內經營小型食品生意,利用電話亭作為製作食物的空間,再配合旁邊的攤位營業。
亦曾有攝影師在 British Museum附近租下一個紅色電話亭,把它變成旅客影相亭。
2019年的報道中,攝影師 Chris Wood甚至準備皇冠道具,讓遊客在電話亭內拍一張非常「英國式」的旅行照。
所以今天看到某個紅色電話亭打開門後不是電話,而是一間小店,其實不用太驚訝。

英國電話亭其實已經少了很多
有一個數字需要更新。
2019年的舊報道曾指,英國約有 31,000部公用電話,其中約5,000個位於傳統紅色電話亭內;但這些數字今天已經不能再直接使用。
BT最新公布的資料顯示,截至 2026年3月底,BT仍營運10,338個公共電話亭/公用電話設施。
相比之下,BT曾表示英國公用電話數量在1990年代高峰期一度接近 100,000部;到2023年時,仍在運作的公用電話約20,000部,其中約3,000部位於傳統紅色電話亭。
可見電話亭是真的在慢慢退出原本的功能。
但有趣的是,它們的「殼」反而愈來愈值得留下。

原來經典紅電話亭已經超過100年歷史
英國人之所以不太願意全部拆掉紅色電話亭,也和它的設計歷史有關。
最具代表性的早期紅色電話亭設計來自建築師 Sir Giles Gilbert Scott。他在1924年的設計比賽中提出電話亭方案,其後經典紅色電話亭逐漸成為英國街景的一部分。
而今天最容易認出的 K6電話亭,則於1935年推出,紀念 King George V登基銀禧。
換句話說,這些電話亭早已不只是「一部公用電話的外殼」,而是一件英國設計史留下來的街頭家具。
也因此,與其全部拆掉,不少地方選擇給它們一個新用途。
下次在英國小鎮看到一個紅色電話亭,不妨真的走近看看。裏面可能已經沒有電話——但可能有一整櫃免費書、咖啡、藝術品,甚至是一部可以救命的AED。

英格蘭South Yorkshire的Yorkshire Wildlife Park昨天周六(10月10日)發生致命事故,一名男子進入園內老虎活動範圍後遭襲擊,當場死亡。園方其後疏散遊客,並宣布園區整個周末繼續關閉;涉事Amur tiger...
11/10/2026

英格蘭South Yorkshire的Yorkshire Wildlife Park昨天周六(10月10日)發生致命事故,一名男子進入園內老虎活動範圍後遭襲擊,當場死亡。園方其後疏散遊客,並宣布園區整個周末繼續關閉;涉事Amur tiger(東北虎)Altai目前仍留在原有虎區,園方亦確認不會因今次事件將牠人道毀滅。

South Yorkshire Police表示,警方及救護人員於下午約1時30分接報,指有人由遊客高架步道一帶進入老虎圍欄範圍。事主最終在現場證實死亡,警方正支援其家屬,並與園方調查事故經過。

目擊者:男子曾在虎區附近徘徊
一名目擊者向BBC表示,事發前曾看到一名戴着耳機的男子在老虎區附近來回踱步,其後爬上圍欄,再進入老虎活動範圍。
她指,當時高架遊客步道上約有15至20人,事故發生後工作人員很快疏散現場,其後整個園區亦被清場。
另一名遊客則表示,疏散期間曾聽到類似「槍聲」的聲音,現場亦有空中救護直升機盤旋;她形容園方整體疏散安排「非常有秩序」。
由於警方仍在調查,現階段不宜單憑目擊者片段或網上影片推斷事主進入虎區的動機。

園方:緊急程序即時啟動
Yorkshire Wildlife Park表示,事件發生後已立即啟動緊急應變程序,並正與有關部門合作,確認事故到底如何發生。
園方亦表示,當日在場的部分員工受到事件嚴重影響,將獲安排專業心理支援;同時向死者家屬致以慰問。
涉事老虎Altai則仍然留在虎區內。園方已明確表示,牠不會因為今次事故而被人道毀滅。

警方籲不要轉發現場影片
South Yorkshire Police特別表示,已留意到網上有事故影片流傳,呼籲公眾不要再分享相關影像。
這類內容不但可能對死者家人造成二次傷害,警方仍在調查期間,大量轉發未經確認的片段亦容易令錯誤說法迅速流傳。
因此,如果在TikTok、Facebook、X或WhatsApp群組收到相關影片,最合適的做法是不要轉發。

Yorkshire Wildlife Park是甚麼地方?
Yorkshire Wildlife Park位於Doncaster附近,2009年開幕,園內的Land of the Tigers於2011年投入使用。
虎區是一個約兩英畝、專為老虎設計的活動範圍,遊客主要透過較高位置的步道觀看,下方虎區亦設有圍欄。
園內飼養的是Amur tiger,即東北虎/西伯利亞虎,屬瀕危亞種;BBC報道指,目前野外數量約500隻。

園方確認,公園在事故後將至少關閉至本周末結束。重新開放安排仍要等待官方進一步公布。

資料來源:BBC News、South Yorkshire Police、Yorkshire Wildlife Park。

11/10/2026

如果說里斯本是葡萄牙最熱鬧的城市之一,那麼波圖(Porto)就是一座值得放慢腳步、細細欣賞的城市。

沿着杜羅河(Douro River)漫步,兩岸是層層疊疊的彩色房屋,古老電車穿梭街頭,轉個彎又會遇上鋪滿藍白瓷磚的教堂。這座位於葡萄牙北部的城市,新舊交融,幾乎每個街角都藏着意想不到的驚喜。

誰說歐洲沒有適合亞洲胃的美食?從鮮甜的葡萄牙海鮮、淋滿濃郁醬汁與融化芝士的 Francesinha 三文治,到外酥內軟、蛋香濃郁的葡撻,每一口都讓人忍不住想再吃!

波圖的迷人之處,從來不只是有多少個必去景點,而是即使沒有特別安排行程,隨意走進一條小巷,或坐在河邊喝杯咖啡,也能感受到這座城市獨有的生活節奏。

正在計劃下一趟歐洲旅行?不妨把波圖加入清單。或許你會發現,最令人難忘的旅程,往往就是那些不需要趕行程的日子。

📌 收藏這篇波圖旅遊攻略,下次出發就不用重新做功課!

最近在英國收到陌生手機號碼來電,一接聽便聽到錄音叫你「Add me on WhatsApp」?最好立即收線,不要照做。英國資料監管機構Information Commissioner’s Office(ICO)正調查近期急增的一類「robo...
10/10/2026

最近在英國收到陌生手機號碼來電,一接聽便聽到錄音叫你「Add me on WhatsApp」?最好立即收線,不要照做。

英國資料監管機構Information Commissioner’s Office(ICO)正調查近期急增的一類「robo calls(自動語音電話)」。這些電話通常由看似普通英國手機號碼打來,接通後播放預錄訊息,有些會聲稱提供兼職工作,然後要求接聽者把某個號碼加入WhatsApp。

ICO單在今年9月便收到超過3,600宗相關自動電話投訴,是過去5年最高水平,亦接近7月數字的3倍。不過,ICO相信正式投訴只反映冰山一角,實際收到這類電話的人可能以數百萬計。

「有份兼職工作」 加WhatsApp後才真正開始
BBC《You and Yours》實際把其中一個電話號碼加入WhatsApp,其後收到訊息,聲稱有一份「可以利用空餘時間完成、程序簡單而收入不錯」的彈性兼職。

問題是,這正正與近年常見的recruitment scam(招聘騙案)模式相似。
英國電訊業界組織Communications Crime Strategy Group的Simon Fell指出,這些來電可能最終把受害者帶到假招聘廣告,甚至要求參與所謂工作任務。更嚴重的情況是,騙徒可能要求受害者利用自己的銀行戶口收款或轉款,變相成為money mule(洗黑錢傀儡戶口)。

即使對方最終沒有立即要求付款,單純知道「哪個電話有人接、哪個WhatsApp帳戶活躍」,這些資料本身亦具有價值,甚至可能被轉售予其他騙徒。

看起來是07英國手機號碼 亦未必真的來自英國
今次電話另一個令人容易放下戒心的地方,是Caller ID很多時看起來就是普通英國流動電話號碼。
但業界警告,這些號碼有可能是經過spoofing(來電顯示偽冒),令海外騙徒的電話看起來好像由英國本地打出。
ICO刑事調查主管Andy Curry表示,當局相信相關電話很可能來自海外,目前正調查究竟由誰發出、目的為何,以及對英國公眾造成多大影響。

所以看到「07」開頭,並不代表對方一定是英國真人或合法公司。

為甚麼騙徒特別叫你轉到WhatsApp?
把受害者由普通電話拉到WhatsApp,是整個套路很重要的一步。
WhatsApp採用端對端加密,一旦受害者主動加入號碼並開始對話,後續通訊的調查難度會大幅增加。
而且WhatsApp本身給人的感覺較私人,當騙徒開始傳送工作介紹、公司Logo、招聘文件甚至付款截圖時,很容易營造出「已經在跟招聘顧問正式對話」的假象。
WhatsApp表示,平台每年會封鎖數以百萬計涉及大量註冊、自動訊息及其他惡意行為的帳戶,亦提供Silence Unknown Callers功能,讓用戶將陌生號碼來電靜音。

收到這類電話 最安全的做法其實很簡單
如果陌生電話一接聽便播放錄音,要求你加入WhatsApp,不要因為它提到兼職、招聘或高收入便繼續操作。
直接收線、封鎖號碼及舉報已經是較安全的做法。
尤其不要因為對方之後傳來公司名稱、職位介紹或「每日賺£###」便相信是真招聘。正規僱主一般不會透過大規模機械電話隨機找人,再要求求職者自行加入陌生WhatsApp號碼。
如果後續涉及「先入錢完成任務」、「幫公司代收款」、「借你的銀行戶口過數」或「先付款解鎖佣金」,更應立即停止聯絡。

3,600宗投訴可能只是冰山一角
ICO表示,9月收到的3,600多宗投訴很可能只是實際情況的一小部分。Andy Curry甚至表示,自己以及負責調查此案的同事都曾收到類似電話,可見來電可能相當無差別地大量發送。
英國流動電話公司目前亦正與Ofcom、執法部門及Meta合作,希望找出電話來源及阻止相關活動。
英國政府去年曾承諾進一步打擊電話號碼spoofing,並計劃透過Telecommunications Charter與業界合作加強攔截假冒號碼。

真正危險的不一定是那通幾十秒的電話,而是當你主動轉到WhatsApp後,對方已經確認這個號碼「有人使用、有人回應」,下一步才可能正式開始招聘騙案、Phishing甚至金錢詐騙。

資料來源:BBC《You and Yours》、Information Commissioner’s Office(ICO)、Communications Crime Strategy Group、WhatsApp。

親友從香港 / 台灣來英國,想安排一個有文化、又不太傷荷包的行程,博物館依然是好選擇。英國政府於2026年9月29日確認,英格蘭國立博物館將繼續向所有訪客免費開放,不會因為訪客來自海外而另收基本入場費。換句話說,居英居民與來英旅行的親友,仍...
10/10/2026

親友從香港 / 台灣來英國,想安排一個有文化、又不太傷荷包的行程,博物館依然是好選擇。英國政府於2026年9月29日確認,英格蘭國立博物館將繼續向所有訪客免費開放,不會因為訪客來自海外而另收基本入場費。換句話說,居英居民與來英旅行的親友,仍可同樣享用免費入場安排。

這次公布,其實是為一項曾經研究的收費構想畫上句號。政府今年曾探討向海外訪客收費,希望改善博物館財政;最終認為,做法可能連帶降低本地訪客的到訪意欲,而且各館承受的影響與所得收益並不平均,因此決定不推行。英國於2001年推行的國立博物館免費入場政策,得以延續。

不過,安排行程前要分清楚:「免費入場」主要指一般入館及參觀常設館藏,並不代表所有體驗都免費。以大英博物館為例,常設館藏免費參觀,但部分特展和活動另設收費。今次公告亦針對英格蘭國立博物館,不能直接理解為全英所有博物館一律免費。

另一個容易忽略的細節是:免費,也可能需要預約。大英博物館建議預先訂取免費入場票,繁忙時段可獲優先入場;倫敦自然歷史博物館亦建議預訂免費門票,以確保能夠入館。帶長輩或小朋友同行,出發前查清開放時間、入場安排及特展票價,會更省心。

對接待海外親友的家庭來說,這項決定保留了一個實用選擇:不用為每位旅客另加基本門票預算,也可以把行程排得從容一點。挑幾個感興趣的展廳,留時間慢慢參觀,往往比趕着逛完整座博物館,更能留下旅行的記憶。

如果住過城堡、燈塔還未夠特別,Norfolk 還有一座真正的古老風車,可以直接睡進塔身裏,而且房間一層比一層高——最誇張的一間更藏在風車最頂層,要爬一條陡梯才能回房。這個地方就是 North Norfolk 海岸的 Cley Windmil...
10/10/2026

如果住過城堡、燈塔還未夠特別,Norfolk 還有一座真正的古老風車,可以直接睡進塔身裏,而且房間一層比一層高——最誇張的一間更藏在風車最頂層,要爬一條陡梯才能回房。

這個地方就是 North Norfolk 海岸的 Cley Windmill。
它並不是近年為旅遊而仿建的風車。官方歷史資料顯示,Cley Windmill 建於 19世紀初,1797年的 Norfolk 地圖上仍未出現,而到了 1819年6月26日,當地報章已刊登它的出售廣告,更形容風車是「newly erected」。換句話說,這座風車至今已有超過200年歷史。

以前真的用來磨麵粉
Cley Windmill 是一座五層高的塔式風車,昔日靠巨型風帆帶動磨石工作。1819年已有兩組法國磨石、麵粉磨及相關設備,到19世紀後期更增加至三組磨石。
它一直由不同磨坊家族經營,直至約 1912年才停止以風力磨坊形式運作。1921年,新主人 Sarah Maria Wilson 買下風車後,請建築師 Cecil Upcher 將它改成度假住宅;原來的機械設備被移除,部分齒輪則留下來變成室內裝飾。
所以有趣的是,Cley Windmill 並不是近年突然把風車變酒店——早在100多年前,已經有人想到可以住進去。
到了1983年,它正式以 guesthouse 身份營業,之後再經過多次修復,才逐漸變成今天的住宿。

睡房真的一路藏到風車塔頂
現在 Cley Windmill 有多種房型,但如果目的就是想體驗「住進風車」,訂房時要特別留意幾間真正位於塔身內的房間。
Stone Room 是圓形雙人房,昔日正是磨石運作的位置,房間仍可看到大型橡木樑,而且有自己的門直接走上環繞風車的露台。更有趣的是,官方直接寫明:這間房曾經是歌手 James Blunt 的睡房,當年風車屬於他的家族。
再往上還有 Wheat Chamber,同樣位於塔內,可以望向 River Glaven 和大片濕地。
但真正最特別的,是最頂層的 Wheel Room。

最高一間房,要爬梯才上得到
Wheel Room 位於整座風車的最頂層,只住兩人,而且官方直接提醒:這間房只適合「adventurous, fit in mind and body」的住客。
原因很簡單——它不是正常樓梯上去,而是要從 Stone Room 外的樓梯平台,爬上一條陡斜、鋪了地毯的梯子。
進到房間後有一張橡木四柱床,四個窗戶分別望向不同方向;更有趣的是,私人淋浴間還在上一層,又要再爬一次梯。因為入口較窄,官方甚至提醒住客最好帶小型行李箱,方便把行李提上去。Wheel Room 只接受16歲以上人士入住,訂房前亦需要同意相關安全聲明。

整座風車甚至可以直接包下來
如果不是兩個人去,Cley Windmill 現時亦可以整座包場。
官方目前提供 10間睡房,最多可住22人,連客廳、飯廳、廚房及花園都可以一併使用;自助式包場最少入住3晚。
位置本身亦很特別。風車就在 North Norfolk 的 Cley Marshes 旁,從高層房間可以看到蘆葦地、River Glaven、濕地以至遠處海岸。
所以來這裏最有趣的,未必只是「住一座風車」。

而是你晚上真的沿着一座200多年前用來磨麵粉的塔樓一路往上爬,最後在昔日機械運作的位置睡上一晚。
尤其是 Wheel Room——其他酒店回房要搭升降機,這裏回房,是真的要爬上風車塔頂。

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