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不用買機票，9月去 Battersea 就可以一次過感受東南亞美食與文化～ celebrASIA 2026 將於 9月11日至13日回歸 Battersea Power Station，而且今年是歷來最大規模。現場有超過 35個東南亞美食...
24/08/2026

不用買機票，9月去 Battersea 就可以一次過感受東南亞美食與文化～

celebrASIA 2026 將於 9月11日至13日回歸 Battersea Power Station，而且今年是歷來最大規模。現場有超過 35個東南亞美食及飲品攤位，集合馬來西亞、新加坡、泰國、越南、菲律賓、印尼等地風味，另有 Live Music、舞蹈、DJ、Comedy、民族服飾巡遊及 50個獨立品牌組成的 Artisan Market。

今年文化節目亦加碼：

Film Festival
電影節由 9月7日至13日舉行，放映來自馬來西亞、菲律賓、印尼及泰國等地的電影，全部以原語播放並附英文字幕。

工作坊及 Masterclass
可以參加 Batik 蠟染、竹籃編織、Baybayin 傳統文字、Sarawak 串珠、錫器製作，以至 Ube & Pandan Latte 蠟燭等手作體驗；大部分屬預約／購票活動。

親子活動
小朋友可參加沙畫、編織、扇子彩繪等工作坊，亦可以挑戰 Grand Tour of South East Asia，沿途認識東南亞 11個亞洲國家，完成後為自己的 celebrASIA Passport 蓋章。2026 年更首次加入 Timor-Leste 東帝汶。

另外還有以東南亞美食、文學、時尚及文化為主題的 Talks／Panel，以及傳統東南亞按摩、免費 Face Painting 等活動。

日期：9月11日至13日
地點：Battersea Power Station
入場：Festival 免費；電影、部分工作坊、Masterclass及Panel需要另外預約或購票。

去年活動吸引超過 176,000人次到訪，今年想去的話，熱門付費活動建議提早預約～

剛剛捱過一輪炎熱乾燥天氣，英國今個星期終於迎來較明顯的天氣轉變。BBC Weather預測，周二開始部分地區會有驟雨，周三起雨勢進一步擴大，南英格蘭及威爾斯更有機會出現雷暴、冰雹及局部水浸。不過有趣的是，今次落雨並不代表會即刻轉涼。相反，南...
24/08/2026

剛剛捱過一輪炎熱乾燥天氣，英國今個星期終於迎來較明顯的天氣轉變。BBC Weather預測，周二開始部分地區會有驟雨，周三起雨勢進一步擴大，南英格蘭及威爾斯更有機會出現雷暴、冰雹及局部水浸。
不過有趣的是，今次落雨並不代表會即刻轉涼。相反，南歐暖空氣同時北上，部分地區周中氣溫仍有機會升至 27°C 左右，形成又暖、又焗、又濕的天氣。

周一仍然乾爽　周二開始轉天氣
周一大部分地區仍以乾爽及有陽光為主，但低壓系統會由西南方向逐漸靠近英國。
到了周二，南英格蘭及南威爾斯開始較容易出現驟雨。
真正明顯的轉變預計由周三開始。
屆時雨區將擴展至英格蘭、威爾斯及北愛爾蘭，大部分地方都有機會在不同時間落雨；相比之下，蘇格蘭不少地區暫時可能仍較乾。

周三至周五最需要留意　或有大雨、雷暴及冰雹
BBC Weather指出，由周三稍後至周五，不穩定天氣會更加明顯。
部分驟雨有可能變得相當猛烈，並伴隨：
雷暴、短時間大雨及冰雹。
目前較需要留意的是南英格蘭及威爾斯。
由於英國近期長時間乾旱，不少地方土地已經變得非常乾硬。當大量雨水在短時間內落下時，泥土未必能夠即時吸收，雨水反而容易直接流向道路及低窪地區，因此增加局部突發水浸風險。
換句話說，即使之前一直缺水，突然來一場非常大的雨，也未必全部能夠「飲落泥土」。

今次落雨可以解決乾旱嗎？
對近期受乾旱影響的地區來說，今次降雨當然是好消息。
雨水可以改善表層泥土濕度，亦有助部分河流水位回升，但要真正令Drought結束，就沒有那麼簡單。
British Geological Survey指出，要讓水資源系統真正恢復，需要一段時間持續累積大量降雨。
除了下過多少雨之外，還要看：
土壤水分、河流水位、地下水及水庫存量是否全部回到當季正常水平。
因此，即使今周落得頗大，亦不代表英國目前的乾旱問題會立即結束。
最近BGS檢查的35個地下水監測站之中，只有 8個，即約23%**錄得明顯偏低水位，顯示部分地下水系統仍具有一定韌性。

落雨之餘　部分地區反而升到27°C
今周另一個比較特別的地方，就是天氣轉濕，但氣溫同時回升。
低壓位於英國西南方向時，會把較暖的南歐空氣推向英國。
預計到周三：
蘇格蘭及北愛爾蘭部分地區最高氣溫可達約 21°C；England及Wales則會更暖，東南部部分地方有機會升至 27°C。
所以周中未必是傳統那種「落雨就凍」的天氣，反而可能感覺幾焗促。

暫時未見再出現正式熱浪
雖然部分地方重新升至接近27°C，但BBC Weather預計今次暖空氣維持時間不會太長，8月底前再次達到Heatwave標準的機會不高。
再往後看，部分電腦預報模式顯示，到了9月第二星期左右，高氣壓可能再次靠近英國，屆時不排除又有另一批較暖空氣北上。
目前較大機會再次偏暖的地方，仍然是Southern England。

所以今周外出尤其要留意短時間大雨及雷暴。

暑假期間讓小朋友免費搭巴士，本來是想方便一家大小出街，沒想到部分地區卻因反社會行為增加，要臨時收緊規定。英國巴士公司 First Bus 宣布，在 Stoke-on-Trent 實施新的晚間乘車限制：15歲以下小童及青少年，晚上6時後如乘搭...
24/08/2026

暑假期間讓小朋友免費搭巴士，本來是想方便一家大小出街，沒想到部分地區卻因反社會行為增加，要臨時收緊規定。
英國巴士公司 First Bus 宣布，在 Stoke-on-Trent 實施新的晚間乘車限制：15歲以下小童及青少年，晚上6時後如乘搭往返 Hanley Bus Station 的巴士，必須由成年人陪同，否則司機可以拒絕讓其上車。
不過要留意，這並不是「全英國禁止青少年晚上搭巴士」，亦不是所有First Bus路線都受影響，目前措施只針對Stoke-on-Trent的相關服務。

晚上6時後　15歲以下不能再自己搭
First Bus表示，由於近期Hanley Bus Station及附近巴士服務出現愈來愈多反社會行為，因此決定暫時實施限制。
新安排下，15歲以下乘客在晚上6時後乘搭往返Hanley Bus Station的First Bus服務時，需要有成年人陪同。
巴士司機亦獲告知可以按照現場實際情況自行判斷，決定是否讓未有成人陪同的小朋友上車。
First Bus當地General Manager Rebecca Arrowsmith表示，公司首要考慮始終是員工及乘客安全，希望所有人都可以在一個舒適、不受騷擾的環境下乘車。
她亦強調，措施得到當地Council支持，並會每日重新檢討，希望情況改善後可以盡快取消限制。

曾有逾100名年輕人在巴士站聚集
今次措施並非無原因。
當地近期接連出現涉及年輕人的滋擾事件，其中一次更有超過100名年輕人在巴士站聚集，行為被形容為「intimidating and aggressive」，令乘客及職員感到受威嚇。
另外，部分First Bus司機亦反映，近期有人在行車期間於車廂內吊在扶手帶上擺動、在巴士內跑來跑去，對其他乘客及行車安全造成影響。
First Bus表示，類似事件近期有增加趨勢，因此需要採取臨時措施。

剛好碰上暑假「5至15歲免費搭巴士」
比較尷尬的是，事件發生時間正值First Bus推出暑假優惠。
公司由 8月1日起推出 Great British Summer Savings 計劃，讓符合資格的 5至15歲小朋友在8月期間免費乘搭部分參與服務，希望減輕家庭暑假出行成本。
First Bus表示，Stoke-on-Trent的小朋友使用計劃相當踴躍。
公司East and Midlands Regional Director Simon Mathieson稱，見到很多小朋友使用免費乘車優惠本身是好事，巴士亦是非常重要的公共交通工具，但乘客仍然需要在車上及巴士站內「合理地行事」。
換句話說，免費乘車計劃本身仍然繼續，但晚上6時後的Hanley Bus Station相關服務就多了一項成人陪同限制。

Council：不要把問題全部歸咎於免費乘車
Stoke-on-Trent Council負責交通事務的Cabinet Member Finlay Gordon-McCusker則表示，不應直接將近期反社會行為歸咎於小童免費乘車計劃。
政府亦表示，Great British Summer Savings的原意，是讓15歲以下兒童免費乘搭參與計劃的巴士服務，讓家庭在暑假期間有更多空間安排出遊活動。
目前First Bus沒有公布這項晚上6時後限制會維持到哪一天，只表示會按照當地情況每日檢討。
所以如果近期有小朋友需要自己在Stoke-on-Trent搭First Bus，尤其是會經過 Hanley Bus Station，最好留意時間——晚上6時後，15歲以下目前需要有成年人陪同。

在英國生活或旅行，最常出現的一種微妙落差是：你明明已經做足禮貌，對方反應卻顯得疏離；又或者你以為只是輕鬆寒暄的一句說話，對方卻回應得非常認真，甚至帶點界線感。問題往往不在語言本身，而是在「社交默契」——一套不會寫出來，但人人都默認遵守的規則...
24/08/2026

在英國生活或旅行，最常出現的一種微妙落差是：你明明已經做足禮貌，對方反應卻顯得疏離；又或者你以為只是輕鬆寒暄的一句說話，對方卻回應得非常認真，甚至帶點界線感。問題往往不在語言本身，而是在「社交默契」——一套不會寫出來，但人人都默認遵守的規則。

英國的社交方式，很大程度建立在「留白」與「距離感」之上。當中不少看似普通的日常用語，其實都藏着容易被誤讀的文化訊號。

以前香港放假，總覺得一定要「排滿行程」：朋友聚餐、四圍去、愈熱鬧愈好，好像不這樣過，就不算真正放假。但不知從什麼時候開始，放假的節奏變了。現在反而喜歡簡單和安靜：不用太多計劃，不用趕下一場，只是和最啱傾的朋友坐在微風之下，飲一杯啤酒，隨意地...
23/08/2026

以前香港放假，總覺得一定要「排滿行程」：朋友聚餐、四圍去、愈熱鬧愈好，好像不這樣過，就不算真正放假。

但不知從什麼時候開始，放假的節奏變了。

現在反而喜歡簡單和安靜：不用太多計劃，不用趕下一場，只是和最啱傾的朋友坐在微風之下，飲一杯啤酒，隨意地由白天聊到深夜。沒有刻意的安排，卻意外地舒服。

有時會懷疑，這算是「個人成長了」，還是只是被英國的生活節奏悄悄同化了。又或者，其實兩者都不是，只是開始更清楚自己真正需要的是什麼。

你有沒有發現，自己的放假模式，也在不知不覺之間變了？

每年9月，倫敦塔橋旁邊的 St Katharine Docks 都會出現一幅平日難得一見的畫面：數十艘古典帆船、蒸汽拖船及歷史船隻一字排開，將這個現代碼頭暫時拉回昔日的航海年代。一年一度的 St Katharine Docks Classi...
23/08/2026

每年9月，倫敦塔橋旁邊的 St Katharine Docks 都會出現一幅平日難得一見的畫面：數十艘古典帆船、蒸汽拖船及歷史船隻一字排開，將這個現代碼頭暫時拉回昔日的航海年代。
一年一度的 St Katharine Docks Classic Boat Festival 已確認於 2026年9月12日至13日 回歸，而且今年踏入 第17屆。兩日活動免費入場，超過50艘保存及修復良好的經典船隻會齊集碼頭的Central Basin及West Basin，是今年Totally Thames Festival其中一個很適合家庭、攝影迷及船迷的週末活動。

一次過看到逾50艘古典船
今年展出的船隻種類相當多，由風帆到動力船都有，包括極具泰晤士河歷史特色的 Thames Sailing Barges（泰晤士帆駁船）、歷史蒸汽拖船、Bates Star Craft經典船艇，以及最具歷史意義的 Dunkirk Little Ships（敦克爾克小船）。
這些Dunkirk Little Ships並不只是「復古船」。
1940年第二次世界大戰期間，英法盟軍被困法國敦克爾克一帶，英國展開 **Operation Dynamo（發電機行動）**撤離軍隊。除了大型海軍及商船，大批較小型民用船隻亦參與行動，協助將士兵由淺水海灘接駁至大型船隻或直接運返英國。整次敦克爾克撤退最終撤走超過 338,000名英法盟軍士兵。
所以今次在倫敦市中心看到的部分船隻，本身就是二戰歷史的一部分。

不只是遠遠望船
Classic Boat Festival好玩之處，是船隻並不是隔着很遠展示。
訪客可以沿碼頭近距離欣賞各艘古典船，亦有機會與現在負責保養船隻的船主交流，了解船隻的歷史及修復故事。每日活動開始及結束時，更會安排傳統的 Salute of Horns鳴笛儀式，多艘船隻同時響號，整個碼頭的氣氛相當有儀式感。
不過要留意，2026年官方目前並沒有表示所有或指定船隻都會開放登船參觀，所以不要預期每一艘船都可以走進船艙；實際安排應以當日現場及個別船主指示為準。

還有航海講座、音樂及古董
除了看船，岸上亦有不少活動。
Marble Quay會設有食物、娛樂節目及 Nautical Antiques航海古董，SKD Events Platform則會舉行不同航海主題講座，包括航海作家及主持 Tom Cunliffe參與分享。現場亦有Live Music及兒童活動，因此不一定要本身是船迷才值得去。
最方便的是，St Katharine Docks本身就在 Tower Bridge及Tower of London附近，所以看完古船後，可以順道沿泰晤士河散步，甚至一路行去Borough Market或South Bank，變成一個完整的倫敦週末Day Out。

今年亦是Totally Thames重點活動之一
Classic Boat Festival同時屬於 Totally Thames Festival 2026節目之一。
Totally Thames整個9月沿泰晤士河舉行，今年除了古船節，亦包括藝術裝置、歷史活動、河上表演及The Great River Race等節目。官方更形容泰晤士河就像倫敦其中一個最大的戶外博物館，很多活動都是利用河流本身的歷史及城市空間重新講倫敦故事。
如果只想選其中一個容易去、免費、又有倫敦特色的活動，St Katharine Docks Classic Boat Festival算是9月相當值得Save低的一個。

St Katharine Docks Classic Boat Festival 2026
日期： 2026年9月12日至13日�時間： 10:30am–5pm（兩日相同）�地點： St Katharine Docks Marina, 50 St Katharine's Way, London E1W 1LA�最近車站： Tower Hill／Tower Gateway�船隻數量： 超過50艘歷史及經典船隻�收費： 免費，毋須購票直接到場�亮點： Dunkirk Little Ships、Thames Sailing Barges、歷史蒸汽拖船、Bates Star Craft、現場音樂、航海講座、兒童活動及鳴笛儀式。

英國東北部周末發生嚴重交通事故。一輛載有5名年輕男子的Volkswagen Passat，凌晨在 A66 Middlesbrough附近逆線行駛，其後與一輛迎面而來的警察武裝應變車正面相撞，造成兩車共 7人死亡。事故發生於周六（8月22日）...
23/08/2026

英國東北部周末發生嚴重交通事故。一輛載有5名年輕男子的Volkswagen Passat，凌晨在 A66 Middlesbrough附近逆線行駛，其後與一輛迎面而來的警察武裝應變車正面相撞，造成兩車共 7人死亡。

事故發生於周六（8月22日）凌晨約 3時39分。警方其後確認，Passat車內5名男子全部死亡，而警車上的兩名警員亦不幸殉職，所有死者均在現場被證實死亡。

5名年輕死者身份公布
警方及家屬其後確認，Passat車內5名死者分別為：
Michael Ray、Theo Rae、Cole Worthy、Jakub Matusiak，以及18歲的Makai Saddington。
多名親友在社交平台悼念死者。Makai Saddington的姨姨形容，失去一名如此年輕的家人，痛苦「難以用言語形容」；Theo Rae則被朋友形容為有一顆「heart of gold」，Jakub Matusiak的姐姐亦稱弟弟是自己「永遠的best friend」。

兩名殉職警員分別38歲及37歲
另一輛車為一部有標誌的Police Armed Response Vehicle。
車上兩名警員 PC Matthew Blades，38歲及 PC Tom Clough，37歲同樣在事故中身亡。
Cleveland Police其後將Middlesbrough總部旗幟下半旗致哀。
Chief Constable Victoria Fuller表示，兩名警員當時正在保護社區及服務市民，卻未能在當值結束後回到家人身邊，形容這是Cleveland Police「極其悲痛的一天」。

涉事私家車此前曾被警方追截
根據目前公開資料，警方在事故發生前曾因涉事Volkswagen Passat形跡可疑而展開追截。
閉路電視及門鈴鏡頭據報拍到該車高速駛經Middlesbrough街道，當時有兩輛警車在後方跟隨。
不過，當Passat駛上A66後，警方表示追截行動已經停止。
約 3分鐘後，Passat在雙程分隔道路上逆線行駛，最終撞上一輛正在正確方向行駛、而且與較早追截行動不同的警察武裝應變車。
現時仍需要調查Passat為甚麼會逆線行駛，以及事故發生前的完整經過。

IOPC介入調查
由於事故前曾涉及警方追截，案件已交由 **Independent Office for Police Conduct（IOPC）**展開獨立調查。
IOPC將檢視警方與涉事車輛接觸及追截的過程，包括警員何時開始及停止追截，以及之後事故發生前的時間線。
警方同時呼籲外界不要在調查完成前揣測事故原因，亦希望公眾尊重死者家屬的私隱。

大批救援人員趕到現場
事故發生後，現場出動大規模緊急救援。
包括 14輛救護車、專門救護人員、Hazardous Area Response Team，以及Great North Air Ambulance Service醫生到場。
然而，由於撞擊非常嚴重，兩輛車內7人最終均未能救回。

網上影片成另一調查焦點
事故後，英國傳媒亦翻查到部分據稱與Makai Saddington有關的社交媒體影片，內容疑似展示高速駕駛及被警車追截的情況。
其中一段今年5月拍攝的影片，據報可見一輛Audi高速行駛，後方有警車亮起藍燈追隨，其後車輛駛過草地離開。
不過，目前沒有證據證明這些舊影片與今次A66事故有直接關係，警方及IOPC仍在調查今次意外的實際背景。
英國傳媒亦將事件與近期網上出現的「拍攝高速逃避警方追截再上載社交平台」現象聯繫起來，但現階段不應將這一點視為事故已確認成因。

幾日內第二宗嚴重逆線事故
今次A66事故發生前幾日，愛爾蘭County Kildare的M9高速公路亦曾發生類似逆線相撞事故，造成5名青少年死亡。
兩宗事故時間相距不遠，令英國及愛爾蘭再次關注高速公路逆線駕駛的極高風險。
對A66這宗事故而言，現階段最重要的仍是等待IOPC及警方完成調查，以確定涉事車輛為何逆線、警方追截與事故之間的實際時間線，以及最終導致7人死亡的完整經過。

英國球迷可能真的有機會再次在「主場」睇世界盃！據《The Independent》報道，首相 Andy Burnham 正研究推動英國申辦未來男子世界盃，並已與英國各足球管理機構商討可行方案。如果最終成事，將會是自 1966年英格蘭主辦世界...
23/08/2026

英國球迷可能真的有機會再次在「主場」睇世界盃！據《The Independent》報道，首相 Andy Burnham 正研究推動英國申辦未來男子世界盃，並已與英國各足球管理機構商討可行方案。

如果最終成事，將會是自 1966年英格蘭主辦世界盃後，這項全球最大足球盛事首次重返英國。當年亦正正是英格蘭至今唯一一次贏得男子世界盃冠軍。

最快可能瞄準2038或2042
現階段仍然只是早期研究，並不是已經正式提交申辦。

報道指，英格蘭足球總會（FA）早前已研究過申辦 2038或2042年世界盃的可能性，而UEFA圈內亦曾公開討論相關構想。

目前下一個尚未決定主辦國的男子世界盃是 2038年，之後還有2042及2046年，但FIFA至今仍未正式展開這幾屆賽事的申辦程序。

換句話說，就算英國真的決定出手，距離正式有結果仍然相當遙遠。

不只是足球　政府想用大型體育活動帶動地方經濟
Burnham的想法不只是「想再辦一次世界盃」。

據報，政府希望透過大型國際體育盛事，帶動 旅遊、投資、就業及城市更新，而且不希望所有經濟效益都集中在倫敦。

英國政府發言人表示，英國已經取得多項大型賽事主辦權，包括：

2027 Tour de France及Tour de France Femmes Grand Départs、UEFA Euro 2028，同時亦正競逐 2029 World Athletics Championships及 2035 Women’s World Cup。

政府表示，未來亦會繼續爭取能夠凝聚社區、推動地方經濟增長及創造職位的國際體育活動。

還有一個更大膽計劃：把Olympics帶到英格蘭北部
除了世界盃，Burnham政府同時亦研究另一個更大型構想——Northern Olympics。

即是希望未來由英格蘭北部城市共同承辦奧運，而不是再次由London主辦。

文化大臣 Lisa Nandy今年5月已表明支持研究由北部舉辦奧運，並提到London 2012曾為英國帶來龐大投資、旅遊及體育發展效益。

她認為，英格蘭北部長期培育出大量世界級運動員及體育文化，但過去往往被認為奧運規模太大、只能由London承辦。

今次政府希望改變這種想法，甚至有北部市長聯盟推動在 2040年代競逐奧運主辦權，並配合體育場館及城市再生計劃。

英國已經有Euro 2028及2035女子世界盃
其實未來十年，英國本身已經會迎來不少大型足球賽事。

英國將與愛爾蘭共同主辦 UEFA Euro 2028；另外，英國亦會主辦 2035 FIFA Women’s World Cup。

不過男子世界盃就完全是另一回事。

英國上一次主辦仍然要追溯至1966年。Burnham早前接受Podcast訪問時亦曾公開表示，英國作為「發明現代足球的國家」，世界盃歷來卻只舉辦過一次，令他感到有點難以理解。

英國上一次申辦世界盃結果相當慘烈
Burnham對申辦世界盃亦不是完全沒有歷史。

他過去擔任Culture, Media and Sport Secretary期間，英格蘭曾參與 2018世界盃主辦權競逐，最後主辦權由俄羅斯取得。

當年的FIFA投票程序其後爆出巨大爭議，連同2022年卡塔爾世界盃的申辦過程，引發全球對FIFA管治及高層操守的質疑，最終亦導致包括前FIFA主席Sepp Blatter在內多名高層捲入風波。

而Burnham近年亦不時批評FIFA管理方式，更曾公開要求現任主席 Gianni Infantino辭職。

所以，世界盃真的會回英國嗎？
目前答案是：有研究、有討論，但距離正式申辦仍然很遠。

2038世界盃主辦權程序尚未開始，英國政府及FA亦未正式宣布提交Bid。

不過相比過去只是球迷幻想，今次至少已經提升至政府及足球管理機構研究層面。

如果真的成功，2038世界盃距離1966年將足足相隔 72年。

對英格蘭球迷來說，可能最浪漫的畫面就是——世界盃終於再次回到現代足球的發源地。

不少人去倫敦都會想到唐人街、Notting Hill 或 Camden，不過原來在倫敦西南面，還藏着一個連不少遊客都未必知道的「小韓國（Little Korea）」。這個位於 New Malden 的社區，亦被不少倫敦人稱為 Korea T...
23/08/2026

不少人去倫敦都會想到唐人街、Notting Hill 或 Camden，不過原來在倫敦西南面，還藏着一個連不少遊客都未必知道的「小韓國（Little Korea）」。

這個位於 New Malden 的社區，亦被不少倫敦人稱為 Korea Town（韓國城）。短短一帶街區內，聚集大量韓國餐廳、超級市場、咖啡店、美容店及文化商店。
不用搭飛機去首爾，只要由 Waterloo Station 搭火車約25分鐘，便可以來到這個充滿韓國生活氣息的社區，一邊食韓式料理，一邊感受倫敦版首爾日常。

英國最具代表性的韓國社區 走進倫敦版首爾生活圈
New Malden 的韓國社區發展已有數十年歷史。
20世紀後期開始，不少韓國家庭移居英國，並選擇在 New Malden 及周邊地區定居。由於交通方便、住宅環境適合家庭生活，這裡逐漸發展成英國最具代表性的韓國文化中心之一。
走在 New Malden 街頭，可以看到不少店舖同時使用韓文及英文招牌，街上亦經常聽到不同語言交談，包括韓語、英語及其他亞洲語言。
由於韓國餐廳、商店及社區設施密集，不少人都稱這裡為倫敦的 Korea Town。
甚至有南韓駐英大使曾居住於 New Malden，亦反映這裡與英韓社群之間的緊密連繫。

韓式烤肉、炸雞、泡菜鍋 一站式食盡韓國味道
Little Korea 最大吸引力，就是完整保留韓國飲食文化。
在 New Malden 一帶，可以找到：
* 韓式烤肉餐廳
* 韓國炸雞店
* 韓中融合麵店
* 韓式咖啡店
* 韓國便利店
* 韓國超級市場
* 韓國美容及護膚店

喜歡韓國料理的話，這裡幾乎可以一次過滿足：
* 韓式烤肉（Korean BBQ）
* 泡菜鍋（Kimchi Jjigae）
* 石鍋拌飯（Bibimbap）
* 韓式炸雞（Korean Fried Chicken）
* 冷麵（Naengmyeon）
* 紫菜包飯（Kimbap）
不少韓式烤肉店更提供自助 BBQ 或桌邊自行燒烤體驗，坐在餐桌前慢慢烤肉，感覺就像在首爾街頭餐廳用餐。
其中距離 New Malden Station 不遠，就有多間人氣韓式烤肉店，例如 K-Town BBQ、Treestone BBQ Restaurant 等，方便第一次探索的人。

隱藏便利店麵店＋韓式甜品 成為打卡亮點
除了韓式烤肉，New Malden 還有不少特色小店。
其中一間較有趣的是藏身於便利店內的麵店 Zazza。
外表看似普通韓國便利店，後方卻隱藏着麵食小店，提供韓式及亞洲風味麵食，成為不少美食愛好者探索 New Malden 時的小驚喜。
如果想吃甜品，則不能錯過韓式刨冰 Bingsu（빙수）。
這種韓國傳統甜品以細緻冰沙為特色，再加入水果、糯米餅、抹茶、煉乳等不同配料，口感清爽，非常適合夏天。
區內的 Cake & Bingsoo Cafe 就是專門提供韓式蛋糕及 Bingsu 的熱門選擇。

韓國超市、零食、泡麵全部買得到
New Malden 不只是吃飯地點，更是一個韓國生活用品集中地。
如果食完韓國料理後想自己在家煮韓餐，這裡亦有大量選擇。
區內可以找到：
* 韓國泡麵
* 泡菜
* 韓國調味料
* 韓國零食
* 韓國飲品
* 韓國冷凍食品
* BBQ 食材
附近有多間韓國食品店，包括：
* Seoul Plaza
* H Mart
* Korean Foods
其中 Seoul Plaza 在 New Malden 一帶設有分店，而 H Mart 亦是英國知名韓國超市品牌之一。
不少韓國家庭亦會到附近韓國肉店購買烤肉材料，在家重現韓式 BBQ。

不只是韓流打卡地 更是一個真正生活社區
近年 K-pop、韓劇及韓國美容文化風靡全球，吸引不少年輕人特地到 New Malden 探索。
不過相比倫敦市中心一些以遊客為主的街區，New Malden 最大特色是它仍然是一個真正有人生活的社區。
居民在韓國超市購物、在咖啡店聊天、週末與家人到餐廳聚餐，形成一種貼近日常的韓國生活圈。

探索倫敦另一面：不用飛韓國也能遊首爾
如果已經去過倫敦熱門景點，下次不妨花半天時間到 South West London 探索 New Malden。
由一頓韓式烤肉、一杯韓國咖啡，到逛超市買零食，都可以感受到這個隱藏版「小韓國」的魅力。
倫敦最迷人的地方，就是在不同街區之中，都藏着來自世界各地的文化故事。

今年英國火車票難得「凍價」，但這份輕鬆可能只維持到明年春天。最新通脹數字公布後，英格蘭受監管火車票價在 2027年或有機會上調約4.2%，對每日搭火車返工的人來說，一年隨時又要多付過百甚至數百鎊。不過先講清楚：4.2%目前並不是政府已確認的...
22/08/2026

今年英國火車票難得「凍價」，但這份輕鬆可能只維持到明年春天。最新通脹數字公布後，英格蘭受監管火車票價在 2027年或有機會上調約4.2%，對每日搭火車返工的人來說，一年隨時又要多付過百甚至數百鎊。

不過先講清楚：4.2%目前並不是政府已確認的加幅。Department for Transport（DfT）表示，政府仍未決定2027年凍結期結束後的票價安排，現正研究不同方案。

為甚麼突然傳出「加4.2%」？
關鍵是英國最新的 Retail Prices Index（RPI）。

7月份RPI通脹率升至 3.2%。過往政府釐定受監管火車票價時，經常會參考前一年7月的RPI。

例如2025年的受監管票價加幅上限是 4.6%，相當於當時7月RPI再加1個百分點。

如果政府明年重新採用類似的 「RPI + 1%」計算方法，那麼：

3.2% + 1% = 4.2%

意味部分火車票在2027年可能上調約4.2%。但目前這仍然只是按照過往公式推算，政府尚未宣布最終方案。

Brighton返London　一張年票可能多£219
如果真的加4.2%，對長途通勤族影響會特別明顯。

以 Brighton往London的Annual Season Ticket為例，目前約為 £5,204；加價4.2%後，可能升至約 £5,423，即一年多付約 £219。

另一個例子是 Leeds往Manchester。如果一年使用Flexi Ticket、平均每星期返辦公室兩天，年度成本可能由約 £3,603.60升至 £3,754.95，即多約 £151。

單看每程可能只是幾鎊差距，但對一年搭數百程火車的人，加起來就相當有感。

但今年不是已經「凍結火車票價」嗎？
是的，而且這次確實相當罕見。

英國政府由 2026年3月起凍結英格蘭所有受監管火車票價一年，是大約30年來首次同類措施。

受影響的包括大部分通勤路線的Season Ticket、部分Peak Return，以及主要城市之間的Off-Peak Return等。政府估計，今次凍價可令乘客在2026/27年度合共節省約 £600 million。

問題是，這項凍價措施只維持至 2027年3月。

所以現在大家真正關心的是：3月之後會不會一次過恢復加價？

大約45%火車票屬「受監管票價」
英國並不是所有火車票都由政府直接決定價格。

大約 45%鐵路票價屬Regulated Fares，包括不少Season Ticket、部分長途Off-Peak Return，以及主要城市附近的部分Flexi Ticket。

至於其餘Unregulated Fares，則主要由營運商自行定價。

即使政府最終只調高受監管票價，過往情況下，不受監管票價的調整幅度亦往往相近，所以實際受影響的乘客可能不只購買Season Ticket的人。

政府：還沒有決定
DfT目前的態度相當明確：明年的票價尚未拍板。

部門表示，現時正致力令交通出行保持可負擔，今年的Rail Fare Freeze已經為數以百萬計乘客減輕生活成本，部分最繁忙路線的乘客一年更可節省超過£300。

至於凍價結束後怎樣處理，政府表示正在「carefully」研究所有選項。

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