Maskinmestrenes Forening

Maskinmestrenes Forening Maskinmestrenes Forening er en dimittendorganisation for maskinmestre, teknisk manager og dual purpo Foreningen er partipolitisk neutral og økonomisk uafhængig.

Maskinmestrenes Forening er en dimittendorganisation for maskinmestre, teknisk manager og dual purpose skibsofficerer, der er uddannede eller fortsat er under uddannelse på en maskinmesterskole eller et maritimt uddannelsescenter. Siden stiftelsen i 1873 har Maskinmestrenes Forening været det kollegiale samlingssted for maskinmestre, og medlemmerne mødes blandt andet på erhvervskonferencen Ajour,

til temadage, seminarer, kredsarrangementer og på medlemsmøder. Oprindeligt var foreningen en rendyrket søfartsorganisation for maskinofficerer, men i takt med den teknologiske udvikling gennem det 20. århundrede har den udvidet sit interesseområde, idet maskinmestre i stigende grad er blevet ansat i stillinger i land. De over 15.000 medlemmer i Maskinmestrenes Forening er beskæftiget inden for en lang række områder i tekniske eller administrative stillinger. Blandt andet inden for den maritime sektor som søfart og offshore, fremstillings- og servicevirksomheder, rådgivende ingeniørfirmaer og i det offentlige fx inden for sygehuse, forsvar og undervisning.

85 pct. af foreningens aktive medlemmer er ansat i stillinger i land og 15 ansat til søs. Maskinmestrenes Forening tilbyder individuel juridisk og økonomisk rådgivning om alle former for løn- og arbejdsvilkår. Foreningen forhandler, opsiger og indgår desuden en lang række kollektive overenskomster på medlemmernes vegne. Mange opgaver løses i tæt samarbejde med foreningens talsmænd, brancheråd og øvrige tillidsrepræsentanter. Maskinmestrenes Forening varetager medlemmernes interesser nationalt og internationalt gennem samarbejde med en lang række organisationer og ved at være repræsenterede i råd, nævn og udvalg, der har indflydelse på forhold omkring maskinmestrenes virke.

Efter sommeren vender mange tilbage til den samme kalender, men ikke nødvendigvis med den samme energi 🤷‍♂️Måske er du b...
03/09/2026

Efter sommeren vender mange tilbage til den samme kalender, men ikke nødvendigvis med den samme energi 🤷‍♂️

Måske er du blevet mere nysgerrig på en ny rolle. Måske vil du være skarpere på ledelse, energi, digitalisering eller noget helt fjerde. Eller måske skal du bare have sat ord på, hvad næste skridt egentlig er.

Karriereudvikling behøver ikke begynde med en opsigelse eller en færdig femårsplan. Den kan begynde med ét ærligt spørgsmål:

Hvad vil jeg gerne kunne, forstå eller tage mere ansvar for, når året er omme?

Hvis du har brug for at få mulighederne ned på jorden, kan du bruge MMF som sparringspartner - vores karrierekonsulent, Lars, sidder klar herinde: https://mmf.dk/raadgivning/karriere/ :)

Hvad kunne dit næste faglige skridt være? 🤝

01/09/2026

Det skal være nemt at finde den viden og hjælp, du har brug for som medlem.

Derfor har vi opdateret mmf.dk og gjort det lettere at finde vej til blandt andet juridisk rådgivning, karriere og de øvrige tilbud, der følger med dit medlemskab.

Hjemmesiden har samtidig fået et mere overskueligt udtryk og en enklere struktur. Uanset om du søger konkret hjælp, faglig viden, arrangementer eller nyt fra branchen, skal det nu være lettere at orientere sig.

Gå på opdagelse på mmf.dk og se, hvad der er nyt.

Tre batteridrevne megakatamaraner. 45.000 kWh batteripakke og opladning med næsten 60 MW i havn.Molslinjen er i gang med...
24/08/2026

Tre batteridrevne megakatamaraner. 45.000 kWh batteripakke og opladning med næsten 60 MW i havn.

Molslinjen er i gang med en markant omstilling af ruten mellem Sjællands Odde og Aarhus/Ebeltoft.

Det betyder op mod 132.000 ton CO2 sparet om året.

De tre nye elektriske hurtigfærger bliver bygget på Incat Tasmania i Hobart, Tasmanien, og den første er efter planen klar til indsættelse på Kattegat i februar 2028.

For Molslinjens maskinmestre betyder det en ny teknisk virkelighed.

En af dem er Site Manager Steffen Christensen, der følger byggeriet tæt på værftet og er med til at sikre, at skibene bliver tilpasset den drift, de skal indgå i hjemme i Danmark.

»Vi går ind i en ny fase med elfærger, så det bliver også en ny tankegang, vi skal til at håndtere,« siger han.

Hvor der i dag bruges mange kræfter på vedligehold af hovedmotorer, stempeltræk, topstykker og utætheder, bliver fremtidens fokus i højere grad elektriske installationer, kølevandssystemer, automation og opladning.

»Batteriteknologien er nu så langt fremme, at vi kan investere i den,« siger Steffen Christensen.

Maskinmestrenes Podcast har mødt Steffen Christensen til en snak om hans rolle i nybygningsprojektet ombord på Express II. Hør podcasten her:

https://mmf.dk/podcast/124-ny-stroem-paa-vej-til-kattegat/

Læs mere i artiklen i Maskinmesteren:

https://ipaper.ipapercms.dk/MaskinmestrenesForening/Maskinmesteren/2026-mm08/?page=10

AI er allerede på vej ind i drift, produktion og tekniske organisationer.Men hvilke løsninger skaber faktisk værdi, og h...
20/08/2026

AI er allerede på vej ind i drift, produktion og tekniske organisationer.
Men hvilke løsninger skaber faktisk værdi, og hvilke gør ikke?

På AI-konferencen 2026 får du en hel dag med konkrete erfaringer, virksomhedscases og faglige perspektiver på den udvikling, der allerede er i gang.

Du bliver blandt andet klogere på:

• hvordan AI-agenter kan frigøre tid fra administrative opgaver
• hvordan data kan bruges til at reducere energiforbrug og spild
• hvor robotter skaber værdi i produktionen, og hvor de ikke gør
• hvordan generativ AI kan bruges i robotprogrammering
• hvornår AI giver mening i praksis, og hvornår andre løsninger er bedre
• hvilke nye krav AI og automatisering stiller til drift, ansvar og kompetencer

Du møder eksperter fra Teknologisk Institut, FORCE Technology og Alexandra Instituttet samt virksomheder, der allerede arbejder med løsningerne i praksis.

Målet er ikke at tale om AI som en fjern fremtid.

Målet er, at du går hjem med en bedre forståelse af teknologien, konkrete eksempler på anvendelse og inspiration til, hvor mulighederne kan ligge i din egen organisation og dit arbejde.

Det hele foregår:
10. september 2026, på Fredericia Maskinmesterskole.
Læs mere og tilmeld via linket.

(Billedet er genereret vha. AI)

En ny højesteretsdom kan åbne for, at tidligere afviste arbejdsskadesager bliver genoptaget.Dommen fastslår, at der i vi...
12/08/2026

En ny højesteretsdom kan åbne for, at tidligere afviste arbejdsskadesager bliver genoptaget.

Dommen fastslår, at der i visse tilfælde kan være ret til erstatning, selv om tabet af erhvervsevne er vurderet til under 15 procent. Det kræver blandt andet, at arbejdsskaden har medført et klart og varigt indtægtstab på mindst 5 procent.

Det kan være relevant at få sin sag vurderet igen, hvis:

▪️Du har fået anerkendt en arbejdsskade.
▪️Dit tab af erhvervsevne blev vurderet til under 15 procent, og du derfor ikke fik erstatning.
▪️Arbejdsskaden har medført et indtægtstab på mindst 5 procent.
▪️Indtægtstabet er klart og varigt.

Der gælder som udgangspunkt en forældelsesfrist på 30 år ved arbejdsulykker. For erhvervssygdomme gælder særlige regler.

Maskinmestrenes Forening hjælper medlemmer med at undersøge, om en tidligere arbejdsskadesag kan genoptages, og bistår i det videre sagsforløb.

Læs artiklen her: https://ipaper.ipapercms.dk/MaskinmestrenesForening/Maskinmesteren/2026-mm08/?page=48

Har du spørgsmål, kan du kontakte os på [email protected].

AI bliver ikke kun en test af, hvor hurtigt vi kan tage nye værktøjer i brug. Det bliver en test af vores faglige dømmek...
04/08/2026

AI bliver ikke kun en test af, hvor hurtigt vi kan tage nye værktøjer i brug. Det bliver en test af vores faglige dømmekraft.

For når et AI-system foreslår en løsning, hvem kan så vurdere, om den holder i virkeligheden?

Om den tager højde for sikkerhed, drift, mennesker og de forhold, som ikke står i datasættet?

Her får maskinmestrenes faglighed en særlig betydning.

Teknologien kan bearbejde store mængder information. Men den har ikke erfaringen fra maskinrummet, produktionshallen eller kontrolrummet.

Den kender ikke nødvendigvis konsekvensen af en beslutning, der ser rigtig ud på skærmen, men er forkert i praksis.

På Maskinmestrenes Forenings AI-konference retter vi derfor ikke kun blikket mod, hvad AI kan. Vi undersøger også, hvad mennesker fortsat skal kunne.

For jo mere teknologi der bliver tilgængelig, desto vigtigere bliver det at have fagpersoner, som kan stille de rigtige spørgsmål til den.

AI-konferencen afholdes d. 10. september på Fredericia Maskinmesterskole.
Se programmet herunder og tilmeld dig her: https://eventsite.eventbuizz.com/ai-konferencen-2026-17241

31/07/2026

Når trafikken glider, tænker de færreste over, hvem der får teknikken bag til at fungere.

Men en tunnel er ikke bare asfalt og beton.

Ventilation, trafikstyring, tekniske installationer og beredskab skal spille sammen døgnet rundt.

Det er blandt andet Kathrines ansvar.

Hun arbejder med drift og optimering af den teknik, der holder byens infrastruktur i bevægelse. Hun sikrer, at systemerne reagerer, før små fejl udvikler sig til farlige situationer.

Det kræver teknisk forståelse.
Men også overblik, rettidig handling og evnen til at træffe beslutninger, når driften ikke følger planen.

For når infrastrukturen fungerer, lægger vi sjældent mærke til den.
Når den ikke gør, mærker vi konsekvenserne med det samme.
Uden Kathrine stopper trafikken ikke bare.

Den bliver usikker.

Mød Kathrine og flere af de maskinmestre, der holder Danmark kørende, på generalist.dk.

Et jobopslag fortæller sjældent, hvordan arbejdsdagen faktisk ser ud.Hvilke problemer skal løses?Hvor stort et ansvar få...
28/07/2026

Et jobopslag fortæller sjældent, hvordan arbejdsdagen faktisk ser ud.

Hvilke problemer skal løses?
Hvor stort et ansvar får man?
Hvem arbejder man sammen med?
Og hvordan bliver maskinmesterfagligheden brugt i praksis?

På vores side “Mød virksomheder” kan du komme tættere på hverdagen i en række virksomheder og organisationer, der ansætter maskinmestre.

Det handler om arbejdsområder, karrieremuligheder, rekruttering og de erfaringer, nuværende medarbejdere har gjort sig.

For et godt karrierevalg kræver mere end en jobtitel.
Det kræver et realistisk billede af det arbejde, man siger ja til.

Mød virksomhederne her:
https://www.mmf.dk/karriereunivers/moed-virksomheder/

Lattergas er ikke kun noget, du får hos tandlægen.På renseanlæg er det en alvorlig klimasynder.Faktisk har lattergas en ...
24/07/2026

Lattergas er ikke kun noget, du får hos tandlægen.
På renseanlæg er det en alvorlig klimasynder.

Faktisk har lattergas en opvarmningseffekt på omkring 300 gange CO2.

Derfor er det en stor udfordring for spildevandsbranchen, hvor gassen kan opstå som biprodukt i renseprocessen.

På Egå Renseanlæg har to maskinmestre været med til at vende problemet til værdi.

Michael B. Nissen, CEO i NISSEN energy a/s, fik idéen om at føre lattergassen ind i en gasmotor og brænde den af sammen med biogas fra slam.

Hos Aarhus Vand A/S blev maskinmester Morten Wraae Bojsen involveret i projektet, hvor man blandt andet skulle håndtere fugt, temperaturstyring, kondens og beskidt procesluft.

Ved at føre procesluften til gasmotoren har man reduceret lattergasemissionerne med mindst en faktor 40.

Samtidig viste forsøget, at NOx-emissionerne fra motoren faldt med 30-50 procent.

»De her resultater er langt over forventningerne. Det er sjældent, man vinder på alle parametre, både teknisk, økonomisk og miljømæssigt, men det føler jeg, vi har gjort her,« siger Michael B. Nissen.

Læs mere i seneste udgave af Maskinmesteren:
https://ipaper.ipapercms.dk/MaskinmestrenesForening/Maskinmesteren/2026-mm07/?page=12

Lattergas er ikke kun noget, du får hos tandlægen.På renseanlæg er det en alvorlig klimasynder.Faktisk har lattergas en ...
24/07/2026

Lattergas er ikke kun noget, du får hos tandlægen.
På renseanlæg er det en alvorlig klimasynder.

Faktisk har lattergas en opvarmningseffekt på omkring 300 gange CO2. Derfor er det en stor udfordring for spildevandsbranchen, hvor gassen kan opstå som biprodukt i renseprocessen.

På Egå Renseanlæg har to maskinmestre været med til at vende problemet til værdi. Michael B. Nissen, CEO i NISSEN energy a/s, fik idéen om at føre lattergassen ind i en gasmotor og brænde den af sammen med biogas fra slam.

Hos Aarhus Vand A/S blev maskinmester Morten Wraae Bojsen involveret i projektet, hvor man blandt andet skulle håndtere fugt, temperaturstyring, kondens og beskidt procesluft.

Ved at føre procesluften til gasmotoren har man reduceret lattergasemissionerne med mindst en faktor 40. Samtidig viste forsøget, at NOx-emissionerne fra motoren faldt med 30-50 procent.

»De her resultater er langt over forventningerne. Det er sjældent, man vinder på alle parametre, både teknisk, økonomisk og miljømæssigt, men det føler jeg, vi har gjort her,« siger Michael B. Nissen.

Læs mere i seneste udgave af Maskinmesteren:
https://ipaper.ipapercms.dk/MaskinmestrenesForening/Maskinmesteren/2026-mm07/?page=12

Adresse

Sankt Annæ Plads 16
Copenhagen
1250

Hvad er åbningstiderne?

Mandag 09:00 - 16:00
Tirsdag 09:00 - 16:00
Onsdag 09:00 - 16:00
Torsdag 09:00 - 16:00
Fredag 09:00 - 15:30

Telefon

33364920

Internet side

Underretninger

Vær den første til at vide, og lad os sende dig en email, når Maskinmestrenes Forening sender nyheder og tilbud. Din e-mail-adresse vil ikke blive brugt til andre formål, og du kan til enhver tid afmelde dig.

Genveje

Del