30/10/2026
🚍 UNA CITTÀ CHE IMMAGINA IL FUTURO, UNA COMUNITÀ CHE CHIEDE DI POTERLO VIVERE.
Ci sono incontri che lasciano soprattutto una cosa: nuove domande, nuove prospettive e la voglia di immaginare qualcosa che ancora non c'è.
Oggi, al Centro Socio Culturale Montegrillo, abbiamo avuto il privilegio di ascoltare e dialogare con l'ing. Ciuffini, un visionario che ha saputo trasformare le proprie idee in progetti capaci di cambiare il volto di Perugia.
Dalle scale mobili sotterranee agli ascensori per l'accesso verticale al centro storico, fino alla realizzazione del Minimetrò, il suo racconto ci ha accompagnato attraverso una storia di intuizioni e trasformazioni, ma soprattutto verso una riflessione sul futuro della mobilità.
Con una visione lucida e concreta, Ciuffini ci ha parlato di una città nella quale spostarsi non debba significare necessariamente prendere l'automobile. Una città dove il diritto alla mobilità coincida con il diritto a una vita di prossimità più semplice, accessibile e sostenibile.
Robotaxi, veicoli automatizzati a servizio pubblico, minibus a chiamata e una rete di trasporto interconnessa: soluzioni che possono sembrare lontane, ma che meritano di essere esplorate, anche attraverso sperimentazioni ispirate a esperienze come quella di Lisbona, che guarda a un futuro con una progressiva riduzione delle auto private. Non un traguardo impossibile, ma un percorso da costruire cominciando dai primi passi.
L'assessore alla Mobilità Pierluigi Vossi ha riportato la discussione alla realtà dei numeri e delle sfide che attendono Perugia. La nostra città presenta livelli di motorizzazione particolarmente elevati e il tema non può essere affrontato con singoli interventi, ma attraverso un nuovo sistema di mobilità integrato. In questa prospettiva si inserisce anche il BRT, il Metrobus, che dovrà dialogare con il trasporto ferroviario e con il Minimetrò, attraverso una maggiore integrazione dei servizi, degli orari e delle tariffe.
Andrea Mazzoni, amministratore unico di Minimetrò, ci ha raccontato un'infrastruttura che sta vivendo una nuova fase. La comunicazione rinnovata, i prolungamenti degli orari e una maggiore attenzione alle esigenze dei cittadini stanno contribuendo a restituire appeal a un mezzo che può offrire ancora molto alla città. Resta però centrale il nodo dell'integrazione: il Minimetrò, da solo, non può risolvere i problemi della mobilità perugina. Ha bisogno di collegamenti efficaci con il resto della rete e di una visione che ne valorizzi pienamente le potenzialità.
E poi c'è Montegrillo.
Come Centro Socio Culturale abbiamo portato al tavolo la voce del nostro territorio e le difficoltà quotidiane di un quartiere che avverte sempre più il rischio dell'isolamento: servizi di prossimità che diminuiscono, collegamenti autobus insufficienti e poche alternative concrete per chi non può o non vuole dipendere dall'automobile.
Una condizione che pesa soprattutto sulle persone anziane, sugli studenti e su chi ha minore autonomia negli spostamenti.
La mobilità non è soltanto una questione di trasporti. È una questione di autonomia, inclusione e pari opportunità.
Per questo abbiamo ascoltato con interesse le prospettive illustrate e abbiamo ribadito la nostra disponibilità a collaborare, a ospitare e sostenere eventuali sperimentazioni che possano partire proprio dai quartieri, mettendo al centro i bisogni reali delle persone.
Non chiediamo soltanto di essere raggiunti da nuove infrastrutture: chiediamo di poter raggiungere più facilmente scuole, servizi, luoghi di lavoro, il centro città e le opportunità che Perugia offre.
Aspettiamo progetti, ma soprattutto aspettiamo che dalle visioni si passi ai primi passi concreti.
Il Centro Socio Culturale Montegrillo continuerà a fare la propria parte: ascoltando, partecipando e facendosi portavoce della propria comunità.
Perché una città più sostenibile è, prima di tutto, una città nella quale nessuno resta indietro.
