CILJ - Civilna iniciativa za Ljubljano

Home
Slovenia
Ljubljana
CILJ - Civilna iniciativa za Ljubljano

Directions Website

CILJ- Civilna Iniciativa za Ljubljano- je mreža Ljubljančank in Ljubljančanov za soustvarjanje mesta. Pridruži se nam 👉 www.cilj.org

Skupaj smo CILJ Ljubljane!

28/10/2026

Jutri v Bežigradu delimo letake in obveščamo sosede. Nimamo političnega kapitala, za nami ni nepremičninskih špekulantov. Delimo letake, za katere smo sami zbrali denar. Zato ker hočemo človeku prijazno Ljubljano. Pridruži se nam, spoznaj nas, ali pa samo prevzemi letake "Za domov". 👏

28/10/2026

Ko se rast cen stanovanj predstavlja kot uspeh, se vprašajmo: komu Ljubljana postaja vrednejša?

Za lastnike in investitorje višje cene pomenijo dobiček. Za najemnike, mlade in družine pa vse manj možnosti, da v mestu ostanejo. Ljubljana mora meriti svoj razvoj tudi po tem, ali si lahko v njej privoščimo živeti.

Potrebujemo več dostopnih stanovanj in mesto, ki daje prednost ljudem, ki v njem živijo in delajo.

Stanovanja so dobrina, ne špekulacija. Pridruži se CILJU. Skupaj poskrbimo, da nas mestna oblast ne bo mogla več preslišati. CILJ.org

27/10/2026

Danes smo delili letake v Dravljah. Zgodba s terena:
Gospod nas vpraša: »Kdo pa ste vi?«
»Iz Civilne iniciative za Ljubljano, tisti, ki smo organizirali parkirni referendum. Zdaj delamo naprej.«
»Še delate? Super. Veste, jaz načeloma podpiram Jankovića, sem ga volil. Ampak tole je pa šlo predaleč. Parkirnine ob nedeljah, to je pogoltnost. 20 let je bilo dovolj. Srečno naprej.«

27/10/2026

Občina posledice svojih prometnih odločitev prelaga na prebivalce Ljubljane.

LPP je za številne poti še vedno nekonkurenčen avtomobilu, parkirnine v coni 3 pa so se zvišale za 40 odstotkov. Prebivalci plačujemo več, ustreznih alternativ pa še vedno ni.

Predlog nove ureditve parkiranja v soseskah bi prinesel tudi dovolilnice in dodatne omejitve. Po naši referendumski pobudi je mestni svet ta predlog umaknil. Višje parkirnine in številne druge omejitve pa ostajajo.

Zahtevamo jasen vrstni red: najprej zanesljive alternative, potem omejitve.

Za predstavnike četrtnih skupnosti obkrožite CILJ. 🖋🤝

26/10/2026

Nova stanovanja so potrebna. Toda sama gradnja še ne ustvari dobre soseske.

Na Rudniku se gradijo nova stanovanja, prebivalci pa še vedno opozarjajo na zastoje, manjkajoče varne kolesarske povezave in pomanjkljiv javni prevoz. Linija 27 ob nedeljah ne vozi.

Če se soseska širi, morajo z njo rasti tudi javni prevoz, varne poti in dostopna javna stanovanja.

15. novembra na volitvah obkrožite CILJ.

26/10/2026

Veliko vas podpira naše delo, pa morda ne veste, kako se lahko vključite. Ta teden lahko pomagate čisto konkretno: pridite z nami delit letake po ljubljanskih soseskah.

Za pridružitev napišite PRIDEM v komentar ali zasebno sporočilo in dodajte, kateri dan oziroma soseska vam ustreza. Pošljemo vam podrobnosti zbirnega mesta.

Jutri, v torek, 27. 10., se ob 16.00 dobimo v Dravljah, pri pošti na Vodnikovi 235. Dve uri na terenu, potem pa čaj. Dobrodošli! 👏

26/10/2026

Prenova ljubljanske tržnice je potrebna. Vprašanje pa je, ali mora vključevati tudi štirietažno garažo z 245 parkirnimi mesti.

Je garaža nujni del prenove? Če da, kaj naj reši? Če ne, kako bi uredili dostop do tržnice in dostavo?

25/10/2026

Število potnikov se med šolskim letom spreminja. A prilagajanje voznih redov šolskemu koledarju ne sme pomeniti, da so soseske z že redkimi povezavami še slabše povezane.

Za javni prevoz je ključno, ali se lahko nanj zaneseš tudi takrat, ko ni pouka. Če želi MOL manj avtomobilov in bolj povezano mesto, mora LPP ohraniti uporabne povezave skozi vse leto.

Počitniški vozni red velja od 26. do 30. oktobra. Kako vpliva na tvojo pot? Napiši nam, katera linija ti povzroča največ težav. 🖋

CILJ.ORG

25/10/2026

4,9 MILIJONA EVROV dodatnih letnih prihodkov. 💰 Toliko je Mestna občina Ljubljana pričakovala od sprememb parkirnega režima.

Ob tem pa ostajajo vprašanja, na katera prebivalci ljubljanskih sosesk še vedno pričakujejo odgovore. Ali je zaradi novega režima dejansko lažje parkirati? Kaj se bo zgodilo s pobranimi parkirninami? In koliko denarja se bo vrnilo v izboljšanje razmer v soseskah?

Prav spor glede parkirnega režima je povezal civilne iniciative iz različnih delov Ljubljane. Iz prizadevanj za referendum je nastal CILJ, ki zdaj nastopa tudi na volitvah v svete četrtnih skupnosti.

Kako pa je novi parkirni režim vplival na življenje v vaši soseski? Imate več možnosti za parkiranje ali predvsem več stroškov? Delite svoje izkušnje v komentarjih. 👇

24/10/2026

Za tem načrtom niso samo občinski kulturni projekti. Sprejeti OPPN omogoča do 350 stanovanj: do 240 v Linhartovem kvartu, ki ga razvijata Corwin in Hartenberg, ter do 110 v projektu družbe Dekon.

To niso zagotovljena javna najemna stanovanja. Prostorski načrt sam po sebi tudi ne zagotavlja, da bodo nova stanovanja cenovno dostopna Ljubljančankam in Ljubljančanom.

Zato ni dovolj vprašati, kako bodo stavbe videti. Vprašati se moramo, komu bodo namenjene in kaj bo od nove soseske ostalo ljudem, ki v njej živijo: dovolj zelenja, kakovostne športne površine in domovi, ki si jih lahko privoščijo tudi delovni ljudje.

Mesto mora na prvo mesto postaviti interes ljudi. Vrtoglavi dobički investicijskih firm to pač niso.
15. novembra obkroži CILJ za svoj svet četrtne skupnosti.

Address

Ljubljana

Website

https://www.cilj.org/

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when CILJ - Civilna iniciativa za Ljubljano posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.