Kıbrıs Türk Toplu Taşımacılar Birliği

Kıbrıs Türk Toplu Taşımacılar Birliği Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Kıbrıs Türk Toplu Taşımacılar Birliği, Nonprofit Organization, Nicosia.

Ülkemizde toplu taşımacılık alanında irade göstererek, toplu taşımacılığın gelişmesi için projeler üretmek, çalışmalar yapmak, üyelerinin haklarını korumak ve ilgili tüm kurumlar ile iletisimi sağlamak. Amaçlarımız arasında halkımızın, turistlerizin, öģrencilerimizin askerlerimizin ve tüm kesimlerin daha kaliteli ulasılabilir ve kullanılabilir bir taşımacılık sistemi ile hizmet alabilmesini sağlamak icin çalışmalarda bulunup söz sahibi olmak.

Olağan Genel Kurula davet.
03/10/2026

Olağan Genel Kurula davet.

21/09/2026

ÖĞRENCİ TAŞIMACILIĞI HAKKINDA KAMUOYUNA DUYURU

Bizler, Kıbrıs Türk Toplu Taşımacılar Birliği çatısı altında öğrenci taşımacılığı hizmeti veren üyeler olarak, her yıl sürdürdüğümüz öğrenci taşımacılığı hizmetini 2026–2027 eğitim öğretim yılında başlatmama kararı almıştık.
Bu kararımızın en önemli nedeni; çocuklarımızın güvenliğini doğrudan ilgilendiren böylesine önemli bir hizmetin son iki yıldır herhangi bir protokole dayandırılmadan yürütülmesi, hizmetin kapsamı ve şartlarının resmî bir zemine kavuşturulmaması ve sektörün keyfî uygulamalarla karşı karşıya bırakılmasıydı.
Birliğimiz, 2025–2026 eğitim öğretim yılı henüz tamamlanmadan, Mayıs ayından itibaren yeni dönemin daha anlaşılır, güvenli ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşturulması amacıyla hazırladığı talepleri ilgili bakanlıklara resmî olarak iletmiştir. Ancak gerekli görüşmelerin zamanında yapılmaması, taleplerimize yanıt verilmemesi ve sürecin güven verici bir sonuca ulaştırılamaması nedeniyle 2026–2027 eğitim öğretim yılı öğrenci taşımacılığını başlatmamıştık.
Son bir haftalık süreçte Kıbrıs Türk Toplu Taşımacılar Birliği ile KAR-İŞ, öğrenci taşımacılığı konusunda birlikte hareket etmiş; çok sayıda toplantı ve görüşmeye katılarak sektörün sorunlarını ve çözüm önerilerini yetkililere aktarmıştır.
Bu görüşmelerde özellikle;
Kilometre esaslı ücretlendirme sisteminin oluşturulması,
Araç kapasitelerinin ve taşıma kriterlerinin belirlenmesi,
Refakatçi sisteminin, çalışma koşullarının ve ücretlerinin netleştirilmesi,
Refakatçilerin eğitimden geçirilmesi,
Yeni açılan okulların ve gelişen bölgelerin taşıma ihtiyaçlarının belirlenmesi,
İlgili komitenin etkin biçimde toplanarak karar üretmesi,
Araçlarda kamera ve takip sistemlerinin uygulanması,
Taşıma ücretlerinin günümüz şartlarına göre belirlenmesi,
Hizmetin protokole bağlanması,
Sözleşmelerin hangi şartlarda yapılacağının ve ücretlerin nasıl hesaplanacağının açıkça ortaya konulması
gibi birçok önemli konu gündeme getirilmiştir.
Refakatçi konusunda yaşanan sorunlar dün akşam geç saatlerde belirli bir noktaya bağlanmıştır. Bununla birlikte, geçmiş yıllarda hak ediş ödemelerinde yaşanan gecikmeler nedeniyle taşımacılarımız ciddi mali sıkıntılarla karşı karşıya kalmıştır. Bu gecikmelerin yeniden yaşanmaması amacıyla, zamanında yapılmayan ödemelere gecikme faizi uygulanmasını talep ettik.
Çünkü tahsilatlarını zamanında alamayan meslektaşlarımız, hizmetlerini sürdürebilmek ve giderlerini karşılayabilmek için hak ediş belgeleri karşılığında bankalardan faiz ödeyerek finansman sağlamak zorunda kalmaktadır. Bu talebimiz, sektörün sürdürülebilirliğini sağlamak ve taşımacılarımızın yaşadığı mağduriyeti gidermek amacıyla gündeme getirilmiştir.
Ancak çocuklarımızın ve ailelerimizin daha fazla mağdur olmaması, sürecin daha fazla belirsizliğe ve kaosa sürüklenmemesi adına sorumluluk üstlenerek fedakârlık göstermeyi uygun bulduk.
Bu doğrultuda, bugün hazırlanacak protokolün imzalanmasının ardından öğrenci taşımacılığı hizmetine yarın itibarıyla başlayacağımızı Kıbrıs Türk Toplu Taşımacılar Birliği olarak kamuoyuna saygıyla duyururuz.
Bu süreç boyunca bizlere anlayış ve destek gösteren halkımıza, öğrencilerimize ve ailelerimize teşekkür ederiz.

Kıbrıs Türk Toplu Taşımacılar Birliği

15/09/2026
14/09/2026

Milli Eğitim Bakanlığı’nda gerçekleştirilen toplantıda herhangi bir sonuca varılamaması ve taraflar arasında uzlaşı sağlanamaması nedeniyle öğrenci taşımacılığı başlatılmayacaktır.
Kamuoyuna saygıyla duyurulur.

13/09/2026

PROTOKOL İMZALANMADAN ÖĞRENCİ TAŞIMACILIĞI YAPILMAYACAK

Milli Eğitim Bakanlığına bağlı sözleşmeli öğrenci taşımacılığıyla ilgili olarak yaklaşık üç aydır gerekli düzenlemelerin yapılması ve yaşanan sorunların giderilmesi amacıyla ilgili mercilere yazılı başvurularımızı ilettik; görüş ve önerilerimizi maddeler hâlinde sunduk.
Ancak alınması gereken kararların zamanında alınmaması, birliklerle gerekli bilgi paylaşımının yapılmaması ve büyüyüp gelişen bölgelerdeki taşımacılık sisteminin günümüz şartlarına uygun, düzenli ve yasal bir zemine oturtulamaması nedeniyle süreç belirsizlik içerisinde bırakılmıştır.
Önemle belirtmek isteriz ki taşımacıların tek meselesi ücret artışı değildir. Asıl amacımız; öğrencilerimizin güvenliğini esas alan, taşımacıların sorumluluklarını açıkça belirleyen, denetlenebilir, sürdürülebilir ve doğru işleyen bir sistem oluşturmaktır. Böylesine ciddi sorumluluklar taşıyan bir hizmetin plansız, belirsiz ve gelişigüzel şekilde başlatılmasını doğru bulmuyoruz. Sorunlarla başlayan bir taşımacılığın sağlıklı biçimde sürdürülemeyeceği açıktır.
Bu nedenle iki birlik olarak; uygulanabilir bir protokol ortaya konulmadan, şartları açıkça belirlenmiş ve tarafların haklarını güvence altına alan geçerli bir sözleşme imzalanmadan öğrenci taşımacılığına başlamama yönünde ortak karar almış bulunuyoruz.
Talebimiz yalnızca zam veya ücret artışı değildir. Tek gayemiz, öğrenci taşımacılığının güvenli, düzenli ve sürdürülebilir bir sisteme kavuşturulmasıdır.
Kararımızı kamuoyunun bilgisine sunar ilgili tüm tarafları konunun ciddiyetine uygun şekilde sorumluluk almaya davet ederiz.

20/08/2026

MAZOTA BİR ZAM DAHA!
KKTC’de Euro Diesel’in litre fiyatı Ocak 2026’da 45,25 TL iken bugün 67 TL’ye yükseldi. Yalnızca sekiz ay içerisinde mazot fiyatındaki artış yaklaşık yüzde 48’e ulaştı. Bu da taşımacılık sektörünün akaryakıt giderlerinin neredeyse yüzde 50 oranında artması demektir.
Üstelik artış yalnızca akaryakıtla sınırlı değildir. Araç sigortaları, seyrüsefer, vergiler, bakım-onarım, yedek parça, lastik ve personel giderleri de asgari ücret ve hayat pahalılığına bağlı olarak sürekli yükselmektedir.
Ancak sektörün hizmet ücretlerine yapılacak düzenlemeler, maliyetlerdeki artış kadar hızlı ve düzenli gerçekleşmemektedir.
Önümüzde eylül ayı var ve okullar açılıyor. Peki öğrenci taşımacılığı hangi ücretler üzerinden başlayacak? Artan maliyetler karşısında taşımacılar hangi şartlarda hizmet verecek? Bunun planlamasını yapan ve sektörün sürdürülebilirliğini düşünen birileri var mı? Defalarca dile getirdiğimiz gibi, toplu taşıma ücretlerinin akaryakıt, asgari ücret, sigorta, seyrüsefer ve diğer temel maliyetlerdeki değişimlere göre otomatik olarak güncellendiği adil ve şeffaf bir sistem kurulmalıdır.
Toplu taşımacılık yalnızca belirli güzergahlar arasında yolcu taşımak değildir. Öğrenci taşımacılığı, sözleşmeli personel taşımacılığı, turizm taşımacılığı ve daha birçok hizmet bu sektörün ayrılmaz parçalarıdır.
Maliyetler otomatik olarak yükselirken hizmet ücretlerinin aylarca aynı kalması kabul edilebilir değildir. Verilen hizmetin devamlılığı ve güvenliği isteniyorsa, sektörün maliyetlerini karşılayabilecek bir ücretlendirme sistemi oluşturulmalıdır.
Biz ayrıcalık istemiyoruz. Artan maliyetler karşısında emeğimizin, yatırımımızın ve verdiğimiz hizmetin karşılığını zamanında alabileceğimiz adil bir düzenleme istiyoruz.
Artık geçici kararlar değil, maliyet değişikliklerine bağlı, kalıcı ve otomatik bir fiyat güncelleme mekanizması hayata geçirilmelidir.

Barış ve Özgürlük Bayramımız kutlu olsun.Aziz şehitlerimizi rahmetle, gazilerimizi minnetle anıyoruz..
20/07/2026

Barış ve Özgürlük Bayramımız kutlu olsun.
Aziz şehitlerimizi rahmetle, gazilerimizi minnetle anıyoruz..

01/07/2026

BASIN AÇIKLAMASI
Öğrenci Taşımacılığı Sektörünün Haklı Beklentisi Emeğimizin Karşılığı Ödensin

2025-2026 eğitim öğretim yılını tamamlamış bulunuyoruz. Bir yıl boyunca öğrencilerimizi güvenle taşıdık. Yağmurda, sıcakta, trafikte, artan maliyetlere ve yaşanan tüm zorluklara rağmen görevimizi eksiksiz yerine getirdik. Okullar kapanmış, taşımacılık dönemi sona ermiştir.
Ancak biz üzerimize düşen görevi tamamlamış olmamıza rağmen, devlet kendi sorumluluğunu hâlâ yerine getirmemiştir.
Nisan, Mayıs ve Haziran aylarına ait öğrenci taşımacılığı ödemeleri ile teminat adı altında kesilen 10 günlük ücretlerimiz bugün itibarıyla hâlâ ödenmemiştir.
Daha da önemlisi, bu süreç boyunca sektör olarak yapıcı bir duruş sergiledik. Yaşanan eksikliklere ve yanlışlıklara rağmen çözümün parçası olmaya çalıştık. Tasarruf yapılması gereken noktalarda anlayış gösterdik, sektörün geleceği adına fedakârlık yaptık, birçok konuda sessiz kalarak sağlıklı bir yapının oluşmasına katkı koymaya çalıştık.
Çünkü amacımız hiçbir zaman kavga etmek olmadı.
Amacımız, yaptığımız işin uzun vadeli, sürdürülebilir ve kalıcı bir yapıya kavuşması, sektörün sağlam ve sağlıklı bir zemine oturmasıdır.
Bu uğurda üzerimize düşeni yaptık.
Hatta fazlasını yaptık.
Ancak bugün geldiğimiz noktada hâlâ emeğimizin karşılığını alamıyoruz.
Soruyoruz;
Tamamlanmış, teslim edilmiş ve eksiksiz yerine getirilmiş bir hizmetin bedeli neden ödenmemektedir?
Devlet, kendi alacağı söz konusu olduğunda bir gün gecikmeye dahi tahammül etmezken, konu kendi borcunu ödemeye gelince neden aylarca sessiz kalmaktadır?
Vergi borcumuzu geciktirdiğimiz anda yüzde 5 gecikme faizi uygulayan sistem, neden kendi geciktirdiği ödemelerde herhangi bir gecikme faizi ödememektedir?
Vatandaşın devlete olan borcunda faiz varsa, devletin vatandaşa olan borcunda neden faiz yoktur?
Bunun adaleti nerededir?
Ödemeyi geciktiren kamu, bunun maliyetini ödeyen ise taşımacıdır.
Akaryakıtı, personel giderlerini, sigortaları, araç bakım masraflarını ve diğer tüm yükümlülükleri zamanında yerine getirmek zorunda olan sektörümüz, geciken ödemelerin finansman yükünü de kendi imkânlarıyla taşımaya zorlanmaktadır.
Bu kabul edilebilir değildir.
Aylarca sabrettik.
Aylarca anlayış gösterdik.
Aylarca çözüm bekledik.
Ancak artık bıçağın kemiğe dayandığı noktadayız.
Ayrıca bilinmesini isteriz ki, bu sorun çözülene kadar sektörün tüm paydaşlarıyla birlikte hareket etmeye devam edeceğiz. Kimseyi ayrıştırmadan, ötekileştirmeden ve dışlamadan, ortak haklarımız ve ortak geleceğimiz için birlik içerisinde mücadele edeceğiz.
Biz ayrıcalık istemiyoruz.
Biz lütuf istemiyoruz.
Biz sadece verdiğimiz hizmetin karşılığı olan, hak ederek kazandığımız ödemenin ödenmesini istiyoruz.
Hak ettiğimiz ödemeler ivedilikle yapılmadığı takdirde, öğrenci taşımacılığında kullanılan araçlarımızı ilgili makamların önüne çekmekten, anahtarlarını teslim etmekten ve demokratik hukuk devleti sınırları içerisinde her türlü yasal ve meşru eylemi hayata geçirmekten çekinmeyeceğiz.
Kimsenin bundan şüphesi olmasın.
Bu bir tehdit değil, yıllardır fedakârlık yapan, sabreden ve görevini eksiksiz yerine getiren bir sektörün haklı feryadıdır.
Taşımacı görevini yapmıştır. Fedakârlığını yapmıştır. Sabrını göstermiştir.
Şimdi sıra devletin kendi görevini yapmasındadır.
Kamuoyuna saygıyla duyurulur.

Hayatta olan tüm babalarımızın gününü kutlar, ebediyete irtihal eden babalarımıza Allah'tan rahmet dileriz.
21/06/2026

Hayatta olan tüm babalarımızın gününü kutlar, ebediyete irtihal eden babalarımıza Allah'tan rahmet dileriz.

Address

Nicosia

Opening Hours

Monday 09:00 - 17:00
Tuesday 09:00 - 17:00
Wednesday 09:00 - 17:00
Thursday 09:00 - 17:00
Friday 09:00 - 17:00
Saturday 09:00 - 13:00

Telephone

+905488592000

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Kıbrıs Türk Toplu Taşımacılar Birliği posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share