02/09/2026
И само ей-така, между другото, като си говорим за таксита и бус-ленти...
Правилата за движение на таксиметрови автомобили в бус-лентите в Европа не са унифицирани на национално или европейско ниво, а се определят от местните власти (общините) на всеки отделен град.
В много европейски градове лицензираните класически таксита се разглеждат като част от градския транспорт и имат право да ползват бус-лентите. В други държави/градове това е строго забранено.
Основните градове и държави в Европа са разделени според техния режим:
1. Градове, където класическите таксита ПОЛЗВАТ бус-лентите
В тези градове официално регистрираните таксита (често само с пътник или в режим на изпълнение на поръчка) имат пълно или ограничено право да се движат в бус-лентите:
* Лондон и по-голямата част от Обединеното кралство: Традиционните черни таксита (Hackney carriages) имат достъп до повечето бус-ленти.
* Париж (Франция): Лицензираните жълти/официални таксита имат пълно право да ползват бус-лентите и специалните олимпийски/експресни ленти.
* Дъблин, Корк, Лимерик (Ирландия): Всички лицензирани таксита (SPSV) могат свободно да се движат в бус-лентите.
* Брюксел (Белгия): Традиционните таксита (station taxis) имат право на достъп, за разлика от платформи като Uber (street taxis).
* Атина (Гърция): Жълтите таксита имат право да ползват BUS лентите, когато превозват пътници.
* Мадрид и Барселона (Испания): Лицензираните градски таксита ползват лентите за автобуси и таксита (на табелите изрично е посочено BUS-TAXI).
* Виена (Австрия): Разрешено е за класически таксиметрови автомобили.
* Берлин, Мюнхен, Франкфурт (Германия): Разрешено е, но само на места, където под знака за бус-лента има допълнителна табела "Taxi frei".
* Варшава, Краков, Гданск (Полша): Допускат се таксита, но само ако на знак D-12 има изричен знак/надпис, че е разрешено за таксита.
* Осло (Норвегия): Лицензираните таксита със светлинен табелен знак на покрива могат да ползват бус-лентите.
2. Градове / Държави, където достъпът е ЗАБРАНЕН или силно ограничен:
* София и градовете в България: Според българския Закон за движението по пътищата (чл. 15, ал. 3), бус-лентите са предназначени единствено за превозни средства от редовните линии за обществен превоз на пътници (автобуси, тролейбуси, електробуси). Таксиметровите автомобили нямат право да се движат в тях.
* Стокхолм и цяла Швеция: Според шведския закон за движение по пътищата (Trafikförordningen), такситата нямат право да ползват бус-лентите, тъй като не са превозни средства по фиксирано график-разписание.
* Амстердам / Нидерландия (повечето градове): Движението в бус-ленти (Lijnbus) е забранено за таксита, освен ако нямат специално разрешително (ontheffing) и специфична звукова/светлинна сигнализация за специални коридори.
Важни детайли и условности:
* Разлика между класическо такси и VTC / Uber / Bolt:
В градове като Париж, Брюксел и Лондон традиционните жълти/черни таксита имат достъп, но автомобилите за споделено пътуване (PHV / VTC / Uber) нямат право да ползват бус-лентите.
* Електрически таксита:
В някои държави (напр. Полша и Норвегия) електрическите таксита имат достъп до бус-лентите не заради статуса си на такси, а по линия на националните закони за стимулиране на електромобилността.
* Пътен знак:
В по-голямата част от Западна и Централна Европа валидно е правилото: ако на самия пътен знак под символа за автобус няма изричен надпис "TAXI" или табела "Taxi frei", навлизането е забранено.
