Revolución Urbana

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Revolución Urbana Grupo de ciudadanos promoviendo la movilidad sustentable y acciones de urbanismo táctico. México.

Uber, ¿operar o no?Más allá de pensar si Uber debe operar o no desde el punto de vista legal, hace falta analizar las co...
27/10/2026

Uber, ¿operar o no?
Más allá de pensar si Uber debe operar o no desde el punto de vista legal, hace falta analizar las condiciones existentes de movilidad y los retos que enfrentamos ante un panorama cada vez más gris para la movilidad urbana en Hidalgo.

Les dejamos nuestra columna de esta semana.

📰HAGAMOS LA REVOLUCIÓN URBANA…
Hace falta analizar las condiciones existentes de movilidad y los retos que enfrentamos ante un panorama cada vez más gris para la movilidad urbana en Hidalgo
de Luis Licona

26/08/2026

When people speed on a dangerous street, the usual response is to tell them they should know better.

The familiar response is to post the limit, add a warning sign, enforce it more often, and remind drivers to slow down. While these tools can have a place, they don’t change what the street itself is telling people.

A wide, open road with long sightlines can make 35 or 45mph feel normal, despite the posted speed limit prescribing a number much lower.

That’s why Crash Analysis Studio asks communities to look past the sign and study the street itself. If the goal is safer behavior, the road has to make that behavior feel natural. Otherwise, asking drivers to slow down will be drowned out while the design keeps inviting them to speed up.

This starts with questions like what does this street make easy? What does it make uncomfortable? What small change could help people drive the speed the community is actually asking for?

Learn more about Crash Analysis Studio on our website.

Les compartimos nuestra columna de esta semana. ¿Por qué nos molesta tanto la existencia de espacios no designados al us...
26/08/2026

Les compartimos nuestra columna de esta semana. ¿Por qué nos molesta tanto la existencia de espacios no designados al uso del auto?

¿Por qué insistimos en que un carril exclusivo de transporte público debería sufrir las consecuencias del tráfico de autos particulares también?
de Luis Licona

Cuando propusimos una red de ciclovias en los principales boulevares y avenidas, hubo comentarios qué decían que sería p...
24/06/2026

Cuando propusimos una red de ciclovias en los principales boulevares y avenidas, hubo comentarios qué decían que sería peligroso para los ciclistas circular por estas vialidades, y que mejor se les mandara por "vialidades secundarias". No entienden que los ciclistas ya se mueven por estas vías bajo las condiciones peligrosas existentes, y lo seguirán haciendo, con o sin ciclovías.

15/06/2026

Urge un cruce peatonal seguro semaforizado a nivel de calle.

No importa cuándo ni dónde lean esto.

¿Cuántas bicicletas hoy están guardadas porque las calles no son seguras?Una ciudad que no permite pedalear con tranquil...
03/06/2026

¿Cuántas bicicletas hoy están guardadas porque las calles no son seguras?

Una ciudad que no permite pedalear con tranquilidad, es una ciudad que nos quita libertad, autonomía y opciones para movernos.

Todas las personas merecen opciones para moverse.

¡MASITA CRÍTICA PACHUCA!🚲👧🏽👦🏽¿Sabías que estamos por vivir un momento histórico?Este 7 de junio se realizará la primera ...
29/05/2026

¡MASITA CRÍTICA PACHUCA!🚲👧🏽👦🏽

¿Sabías que estamos por vivir un momento histórico?

Este 7 de junio se realizará la primera Masita Crítica simultánea en distintas ciudades de México, ¡y Pachuca forma parte de ella!

Nos sumamos a esta rodada familiar y ciudadana para imaginar, exigir y construir ciudades más seguras, saludables, humanas y habitables, y recordar que las calles también son de las niñeces.

Pedalearemos a un ritmo tranquilo pensado para niñxs y sus familias, recorreremos algunos puntos emblemáticos del centro de Pachuca y haremos una pausa para compartir actividades creativas y hablar sobre la ciudad que soñamos.

Nos vemos en el stand de Moventum Urbano en Revo Peatonal (junto al antiguo edificio del ISSSTE).
★ Concentración: 8:00 am
★ Salida: 8:30 am

Si puedes, ayúdanos llenando el formulario de registro previo. No es obligatorio, pero nos ayudará a preparar mejor la logística, actividades y acompañamiento •ᴗ•

¡Trae tu bici, scooter, patines o simplemente tus ganas de construir una ciudad más amable para las niñeces!

¡VOLUNTARIADO MASITA CRÍTICA PACHUCA!🚲💜Algo viene este 7 de junio, las niñeces de Pachuca tomarán las calles para pedale...
27/05/2026

¡VOLUNTARIADO MASITA CRÍTICA PACHUCA!🚲💜

Algo viene este 7 de junio, las niñeces de Pachuca tomarán las calles para pedalear junto a sus familias en una rodada simultánea que sucederá en distintas ciudades de México 🇲🇽

Y para hacerlo posible, necesitamos personas que quieran sumar desde el cuidado, la organización y el acompañamiento.

Buscamos apoyo para:
- logística
- acompañamiento en rodada
- actividades
- foto y video

No necesitas experiencia previa, sólo ganas de colaborar por una ciudad más amable, segura y disfrutable para las infancias.

Si quieres participar como voluntari_, mándanos DM a o .urbano

26/05/2026

Lo que empezó como una iniciativa personal, hoy reúne a personas de distintas edades para cuidar, transformar y disfrutar un pedacito de la ciudad.

Conoce a Beatriz Quintero, quien busca seguir recuperando el espacio e integrar a más personas, te invita a sumarte desde donde tú quieras, pintar, limpiar o aportar materiales.

Porque el espacio público también se construye desde la comunidad.

Gracias a Iván Caudillo, integrante de Revolución Urbana, por acercarse a documentar y compartir iniciativas ciudadanas como esta.

Dirección

Pachuca
42000

Horario de apertura

Lunes 9am - 6pm
Martes 9am - 6pm
Miércoles 9am - 6pm
Jueves 9am - 6pm
Viernes 9am - 6pm
Sábado 9am - 2pm

Teléfono

+527711788534

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