CC37 - Chanceaux / NDO

17/06/2026

Bonjour,

Depuis quelques jours des travaux ont débuté à proximité d'Oésia.
C'était un projet évoqué il y a un moment lors de notre rencontre avec la mairie de Notre Dame d'Oé.
Cela va permettre de créer une liaison entre la piste en provenance de NDO et celles qui mènent vers la Cousinerie ou Tours Nord.

Ca n'est pas la solution que nous préconisions puisqu'elle oblige à traverser deux fois la route mais c'est la solution la plus simple et la moins coûteuse pour mettre les cyclistes un peu plus à l'abri...en attendant la ligne 3 du réseau cyclable métropolitain. 😉

Bonne journée☀️

13/05/2026

Le vélo comme alternative à la crise des carburants : la FUB sort enfin du silence avec données et revendications. Mieux vaut t**d que jamais pédaler.

13/05/2026

4 mai 2026 Un événement unique à Tours ! Promenade nocturne ludique, festive et magique à vélo Le vendredi 22 mai 2026 au soir, le Collectif Cycliste 37 organise la

12/05/2026

12 mai 2026 À chaque hausse des prix, c’est la même injustice : des millions de ménages paient, faute d’alternatives. Dans les territoires ruraux et périurbains, se

01/05/2026

L’édition 2026 du challenge d’activité Mai à Vélo commence dès aujourd’hui !
Depuis l’app Geovelo, rejoignez les communautés qui vous tiennent à cœur et pédalez tout le mois de mai pour cumuler des kilomètres et grimper dans le classement !

Toutes les infos sont disponibles sur le site de https://maiavelo.fr

01/05/2026

06/03/2026

5 mars 2026 Mettre la marche et le vélo au cœur de l'espace public La marche et le vélo s’imposent comme un enjeu essentiel des politiques locales. Sécurité des

19/02/2026

[Communiqué de presse - Sécurité des cyclistes : 30 ans de progrès menacés]

⚠️ Alors que le nombre de cyclistes tué·es a augmenté en 2025 et qu’il manque encore 40 000 km d’aménagements cyclables en France, le gouvernement engage un recul majeur.

L’article 21 de la nouvelle « Loi-Cadre relative relative au développement des Transports », présenté hier en Conseil des ministres, remet en cause un pilier fondamental de la sécurité à vélo :
👉 l’obligation pour les collectivités d'intégrer des aménagements cyclables sécurisés lors de toute création ou rénovation de voirie en ville (article L.228-2 du code de l’environnement).

🚲 Depuis 30 ans, cette obligation a permis de structurer le développement des réseaux cyclables.

❌ La FUB dénonce une régression inacceptable et appelle à un sursaut : le droit de se déplacer à vélo en toute sécurité n’est pas négociable !

📢 Elle appelle :
• au maintien de l’article L228-2 dans sa version actuelle,
• à une trajectoire budgétaire claire pour réaliser les 40 000 km d’aménagements cyclables manquants.

👉 Lire le communiqué de presse : https://www.fub.fr/presse/securite-cyclistes-loi-detricotee-30-ans-progres-menace

17/10/2025

14 octobre 2025 Il y a un an, le 15 octobre 2024 à Paris, Paul Varry mourrait à 27 ans, écrasé par un automobiliste. Le conducteur est aujourd’hui mis en examen pour

19/09/2025

Bonjour à toutes et tous,

Les résultats du baromètre vélo🚲 2025 sont sortis.
https://www.barometre-velo.fr/2025/palmares/ #12.78/47.46931/0.70345
Sans surprise pour Chanceaux-sur-Choisille, ça n'est pas terrible.
Pour Notre Dame d'Oé, c'est mieux puisque nous nous approchons de la moyenne.

Nous vous invitons à consulter la carte participative qui présente 🟢les améliorations constatées, 🅿️les besoins en stationnement et 🔴les axes d'amélioration identifiés.
Et si vous avez le temps, en cliquant sur chaque petit point, vous pourrez consulter le commentaire associé. 😊

Bonne journée