APAC - Associação Portuguesa dos Amigos dos Caminhos de Ferro

20/06/2026

Uma automotora a hidrogénio que irá funcionar numa linha de via reduzida.

18/06/2026

https://fb.watch/HPGbJZcLYq/

A reabertura de uma linha ferroviária que liga França a Espanha.

18/06/2026

𝐄𝐗𝐏𝐎𝐒𝐈𝐂̧𝐀̃𝐎 – 𝐄𝐦 𝐏𝐨𝐧𝐭𝐨 𝐏𝐞𝐪𝐮𝐞𝐧𝐨: 𝐒𝐮𝐛𝐞𝐬𝐭𝐚𝐜̧𝐚̃𝐨 𝐝𝐚 𝐓𝐞𝐥𝐡𝐞𝐢𝐫𝐚

Há histórias que vivem nas pessoas e nos lugares e que, por vezes, regressam em forma de miniatura.

A maquete da Subestação da Telheira, construída artesanalmente por Joaquim Leorne, é um testemunho da ligação entre a história da STCP e as pessoas que lhe deram vida ao longo de décadas.

Joaquim Leorne dedicou mais de trinta anos ao serviço da então Companhia Carris de Ferro do Porto. Já na reforma, regressou ao Museu do Carro Eléctrico, onde continuou a preservar a memória destes espaços através da construção de várias maquetes.

A Subestação da Telheira tinha um significado especial para si, por ter sido o local onde viveu em criança, quando o seu pai era chefe da estação.

Na exposição "Em Ponto Pequeno", descobrimos as histórias de quem ajudou a construir a cidade e percebemos como a memória também se guarda em escala reduzida, mas com grande valor.

18/06/2026

18/06/2026

🚋 𝐍𝐨𝐯𝐢𝐝𝐚𝐝𝐞 𝐧𝐚 𝐋𝐨𝐣𝐚 𝐝𝐨 𝐌𝐮𝐬𝐞𝐮!

Entre 1941 e 1942, saíram das oficinas da Companhia Carris de Ferro do Porto 24 elétricos da emblemática série 200 (n.º 200 a 223). Mais de 80 anos depois, alguns destes veículos históricos continuam a circular pelas linhas da rede clássica dos elétricos do Porto.

Agora, essa história também pode fazer parte da sua coleção. A 𝐦𝐢𝐧𝐢𝐚𝐭𝐮𝐫𝐚 𝐝𝐨 𝐞𝐥𝐞́𝐭𝐫𝐢𝐜𝐨 𝐝𝐚 𝐬𝐞́𝐫𝐢𝐞 𝟐𝟎𝟎 acaba de chegar à Loja do Museu do Carro Eléctrico.

🛍️ Disponível por 40€
🎁 À venda na loja do Museu do Carro Eléctrico

17/06/2026

As câmaras de filmar compactas, conseguem hoje dar pormenores que dantes eram pouco fáceis de observar.

É o caso desta filmagem, da distribuição interior de uma locomotiva a v***r.

17/06/2026

O uso de alternativas ao carvão, no Reino Unido.

15/06/2026

4 de julho a 29 de agosto

14/06/2026

Sabia que…a CP também construiu carruagens entre 1961 e 1972 nas Oficinas do Barreiro? A construção das célebres “Metalizadas do Barreiro” fez parte do processo de modernização da frota de carruagens da CP, através do recurso a uma solução económica capaz de dar resposta, a curto prazo, às necessidades da Companhia.

A frota das 65 “Metalizadas do Barreiro” resultou do uso de leitos de carruagens antigas, a que foram associadas caixas metalizadas novas. Ao longo da sua extensa carreira circularam, além do Alentejo e Algarve, no Ramal de Cáceres e nas linhas do Norte, Leste, Beira Baixa e Douro.

As “Metalizadas do Barreiro” saíram progressivamente de serviço após ter sido adquirido, nos anos 80, novo material circulante para o serviço de passageiros.

11/06/2026

A APAC associa-se a esta iniciativa
Candidaturas até 30-09-2026
https://www.caminhosdeferro.pt/premio-eduardo-zuquete/