29/05/2025
A AMQGCM assistiu ontem, à tarde, à Mesa Redonda "O Papel da Coroa Norte de Lisboa na Centralidade Metropolitana", no Auditório Carlos Paredes, promovida pela JFB com os operadores Metro, Carris e o IMT. Considerando o tema e a nossa implantação geográfica de proximidade a grandes vias e centros de mobilidade, inscrevemo-nos antecipadamente para colocar um conjunto de questões, que consideramos pertinentes. Assim, tivemos oportunidade de dar a conhecer, uma vez mais, a entidades externas à Freguesia de Benfica as nossas preocupações. Salientamos em 1⁰ponto a necessidade de requalificação de toda a área da Estação Multimodal do colégio Militar, o estado de degradação das coberturas e do piso betuminoso, a necessidade de colocação de sinalética rodoviária horizontal e vertical, de novas localizações das paragens de autocarros e melhores abrigos e acessos pedonais aos mesmos, a necessidade de obras de manutenção e preservação da ponte pedonal que liga São Domingos de Benfica ao Colégio Militar, a falta de segurança e a necessidade de instalação de videoproteção e de aumento de policiamento, de novos equipamentos de recolha de lixo seletivo e papeleiras, a melhoria das condições do aglomerado comercial, a definição de zonas de paragem de táxis e ubers e a necessidade de limpeza dos acessos ao Metro (escadas e corredores). Em 2⁰ponto salientamos a urgente necessidade de criação de uma carreira de ligação do Colégio Militar até à UNISBEN, subindo a Rua Mestre Lima de Freitas e descendo a Praça Santos Andrea. Justificamos com as necessidades especiais de locomoção e mobilidade que afetam grande parte dos alunos e frequentadores desta Universidade Intergeracional. Em 3⁰ponto, mas não menos importante, reclamamos sobre o estacionamento abusivo nas ruas envolventes ao Colégio Militar, que não têm gestão da EMEL, como por exemplo a Rua Mestre Lima de Freitas e a Praça Santos Andrea, e toda a área em geral, em dias de jogo no Estádio da Luz. Em resposta tivemos que, a requalificação do Colégio Militar é da competência da CML, os operadores Metro e Carris, não podem intervir, mas no entanto tomaram boa nota das situações reportadas. A criação de uma carreira que passe pela UNISBEN irá ser analisada e verificado o motivo porque não foi aprovada anteriormente, apesar dos vários pedidos submetidos. A questão do estacionamento abusivo e da EMEL não foi consensual, enquanto que os membros do 1⁰painel consideraram que era um problema interno, entre os fregueses e a JFB o 2⁰painel considerou ser importante a redução do número de veículos na cidade de Lisboa e que a solução passava por taxar essa permanência, caso isso não aconteça Lisboa irá continuar a receber os transportes privados dos residentes nos arredores que continuam a não confiar nos transportes públicos ou noutras alternativas de mobilidade. Foram 4h de debates muito interessantes não só para a Freguesia de Benfica mas para todos os cidadãos que residem ou trabalham em Lisboa e para nós, AMQGCM, foi mais uma oportunidade de sermos ouvidos.
