24/02/2026
We hebben onze zienswijze bij de Provincie ingediend over de plannenmakerij rond de Ecologische Verbindingszone (EVZ) tussen de Weerribben en de Rottige Meente.
Op een later moment dit jaar komt het uiteindelijke projectplan op tafel. Ook dan is er gelegenheid om te reageren in de vorm van een zienswijze.
Onze zienswijze op de zogenoemde Notitie Reikwijdte en Detailniveau en het Participatieplan Natuurverbinding Weerribben ziet er zo uit:
1. Meenemen van de toekomstige randweg in het projectbesluit voor de EVZ
In de huidige planning lijkt de aanleg van de Ecologische Verbindingszone (EVZ) eerder te zullen plaatsvinden dan de aanleg van de randweg rond Ossenzijl. Hoewel er fysiek ruimte wordt vrijgehouden, kan de daadwerkelijke aanleg van de randweg op een later moment alsnog significante effecten hebben op de dan reeds ingerichte natuur. Dit kan leiden tot vertraging of belemmering van de benodigde vergunningverlening voor de aanleg van de randweg.
Het PBO verzoekt daarom nadrukkelijk om de toekomstige randweg als vast gegeven mee te nemen in de uitwerking van de EVZ en in het bijbehorende projectbesluit. Hierbij dient gerekend te worden met de te verwachten verkeersintensiteit op de Ossenzijlerweg na opening van het European Wetland Centre (EWC) van Staatsbosbeheer en de geplande uitbreiding van het naburige Oldemarkt. Dit voorkomt dat de EVZ later opnieuw moet worden beoordeeld of aangepast, en draagt bij aan een robuuste en toekomstbestendige inrichting.
2. Realisatie van een volwaardig wandelpad langs de Ossenzijlersloot en de Linde
Tijdens de participatiebijeenkomst is het wandelpad langs de Ossenzijlersloot en de Linde uitgebreid besproken. Daarbij werd aangegeven dat nog wordt nagedacht over de vormgeving van dit pad, waarbij zelfs ‘degradatie’ tot een zogeheten laarzenpad is genoemd. Ook werd gesteld dat een volwaardig wandelpad mogelijk zou leiden tot ecologische verstoring en een vermindering van het aantal hectares natuur.
De wens vanuit het dorp Ossenzijl is echter duidelijk: een volwaardig, twaalf maanden per jaar toegankelijk wandelpad met een redelijke mate van verharding, zodat het pad ook geschikt is voor onder andere buggy’s en minder mobiele gebruikers. Een dergelijk pad draagt bij aan recreatieve kwaliteit, leefbaarheid en verbinding tussen dorp en natuur. PBO verzoekt daarom deze wens expliciet mee te nemen in de verdere planuitwerking en om te voorkomen dat het pad wordt gereduceerd tot een moeilijk begaanbaar laarzenpad.
3. Afsluiting van de Tussenbroekweg alleen na realisatie van een veilige fietsverbinding
Als mogelijke compensatie voor de aanleg van het wandelpad langs de Linde is voorgesteld om de Tussenbroekweg af te sluiten om natuurverstoring te beperken. Een dergelijke afsluiting is echter alleen verantwoord wanneer er eerst een volwaardige fietsverbinding tussen Ossenzijl en Driewegsluis/Wolvega is gerealiseerd via een nieuw fietspad langs de Ossenzijlerweg.
Bij de uitwerking van dit fietspad verdient de verkeersveiligheid bijzondere aandacht. Een fietsoversteek op een weg met een maximumsnelheid van 80 km/u is naar de mening van het PBO zeer onwenselijk. Wij verzoeken daarom om in het projectbesluit op te nemen dat de afsluiting van de Tussenbroekweg pas kan plaatsvinden nadat een veilige, conflictvrije fietsverbinding is gerealiseerd.
4. Aanleg van een parkeerplaats aan de randweg en gelijktijdige realisatie van de zwemplek
Er is voorgesteld om een parkeerterrein aan te leggen aan de Ossenzijlerweg als overloopvoorziening voor het EWC, dat naar verwachting in 2027 wordt geopend. Door alvast een deel van de randweg aan te leggen, kan de toegang tot dit parkeerterrein nu al worden gerealiseerd, inclusief een T-splitsing voor de toekomstige aansluiting van de randweg op de Ossenzijlerweg. Op deze locatie kan tevens een veilige fietsoversteek worden ingericht.
Daarnaast kunnen de aanleg van de zwemplek en de EVZ uitstekend worden gecombineerd, mits Provincie en Gemeente hierin goed samenwerken. Het PBO verzoekt daarom om te streven naar gelijktijdige realisatie van deze voorzieningen. Idealiter wordt een substantieel deel van de randweg aan de oostzijde van de Ossenzijlersloot reeds in deze fase aangelegd, zodat de verschillende projecten logisch op elkaar aansluiten en dubbel werk wordt voorkomen.
Slotopmerking
Met deze zienswijze vraagt het Plaatselijk Belang Ossenzijl aan Gedeputeerde Staten van de Provincie Overijssel om de hierboven genoemde punten expliciet mee te nemen in de verdere planvorming en projectbesluit. Een integrale benadering van de EVZ, de randweg, recreatieve voorzieningen en verkeersveiligheid is essentieel voor een toekomstbestendige ontwikkeling van Ossenzijl en haar omgeving.
Zie: https://zoek.officielebekendmakingen.nl/prb-2026-9.html
