16/06/2026
Westeinde, De Kaap (1885 - 1900)
Eindpunt van het Westeinde bij pand 'De Kaap', Westeinde 52. Dit was een winkel (waar onder meer kruideniersproducten met de naam SOLO werden verkocht) en een café voor de scheepsjagers. Vóór dit pand een rollepaal, om de jaaglijn te geleiden. Links één van de Kaapbruggen, die vermoedelijk rond 1882 aangelegd zijn. Toen werd het Meppelerdiep doorgegraven vanaf de Kaap langs Meursinge naar de Galgenkampsbrug. Daarvoor liep de Drentsche Hoofdvaart vanaf de Galgenkampsbrug via het Oude Diep (Buitenhaven) naar hier en waren er nog geen bruggen. Rechts van de heg is nog een grenspaal te zien, de scheiding tussen Staphorst en Meppel (Overijssel en Drenthe). De oever tot bij de Kaapbrug lag toen dus in Overijssel, maar het jaagpad in Drenthe. Van de twee grenspalen die er oorspronkelijk stonden is er nu weer een teruggeplaatst. De foto is van uitnemende kwaliteit waardoor veel details zijn waar te nemen: Meppeler toren, toren van de Rooms Katholieke kerk aan het Zuideinde, houtzagerij van Timmer met schoorsteen en de eekmolen van Pasman (nu De Weert).
Reest (1880 - 1920)
De monding van de Reest gezien vanaf het Westeinde. Op de achtergrond de eekmolen van Pasman en de ophaalbrug naar Hesselingen. Links de aanlegplaats van de veerdiensten op Zwartsluis en Zwolle. Later lagen hier de stoomsleepboten. In het pand links zat later de brandstoffenhandel van Van Geel. Achter de schuur de uitmonding van de Leiding. Op het muurtje zit een man te vissen.
Westeinde en Meppelerdiep (1900 - 1903)
Prentbriefkaart van de zogenaamde 'Meppelerboot', varend in de richting Zwartsluis en verder via de Zuiderzee naar Amsterdam (Meppel I en II) of de Zaanstreek (Meppel III). De schoorsteen heeft nog de kenmerkende witte strepen van de DSM (Drentsche Stoomboot Maatschappij), hetgeen de foto dateert van vóór 1903. Voor de passagiers is voor en achter op het schip een zonnetent beschikbaar. De stuurman staat in een open stuurstand: er is dus geen stuurhut voorhanden. Rechts het Westeinde in de richting van de Kaapbruggen. Er is nog maar weinig bebouwing: de drie lichtgekleurde woningen zijn nu (2017) de laatste panden aan het Westeinde voor het Havenkantoor. Op de achtergrond de oliemolen van Blom later, na verbouwing, de vellenfabriek van de fa. Hartog van Esso. Links is enige bebouwing langs het zogenaamde Vrouwenrak te zien, ter hoogte van de toenmalige scheepswerf van Albertus Hazelaar.
