hub.MAT - Laboratorio per la mobilità, l'ambiente ed il territorio

03/11/2026

Oggi, alla Camera dei Deputati, RIME - Rete Italiana Mobilità Equa presenta le conseguenze tragiche che un'eventuale approvazione del nuovo Codice della Strada proposto dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e l'applicazione delle norme previste avrebbe sulla sicurezza stradale, sulla mobilità sostenibile e la vivibilità delle nostre città https://webtv.camera.it/evento/32740 in netto contrasto con quanto applicato dagli altri Paesi EU.
Il nuovo CdS sceglie il principio guida della "libertà di circolazione dei mezzi motorizzati", trasferendo la responsabilità della sicurezza stradale sulle utenze vulnerabili, che devono "scansarsi" per non ostacolare il traffico, aumentando i limiti di velocità, riducendo le sanzioni per chi li supera e mette a rischio la vita delle persone. Inoltre elimina la possibilità per i sindaci di intervenire nel territorio delle città che amministrano per salvaguardare le persone residenti. https://www.retemobilitaequa.it/conferenza-stampa-codice-della-strada-3-novembre-2026/

La Rete chiede una revisione sostanziale della riforma e un confronto trasversale con le istituzioni. Martedì 3 novembre si terrà la presentazione pubblica di RIME alla Camera dei…

02/11/2026

https://www.instagram.com/p/DfPgw2xFAPH/?utm_source=ig_web_copy_link&exln=NTc4MTIwNjQ2YQ==

20/10/2026

È come dare la colpa alla vittima di uno stupro per essersi vestita in modo troppo provocante.

Il nuovo Codice della Strada rischia di scaricare sui pedoni parte della responsabilità degli incidenti, equiparando utenti vulnerabili e veicoli a motore. Una scelta che fa discutere.

(leggi l'articolo completo nei commenti)

16/10/2026

16/10/2026

Questa riforma premia il bullismo stradale contro le persone più vulnerabili.
La rigettiamo interamente.

Utente vulnerabile della strada secondo l’art. 3 comma 53 bis del Codice della strada: “pedoni, persone con disabilità, ciclisti, conducenti di ciclomotori e di motocicli e tutti coloro…

14/10/2026

Tra i grandi paesi dell’Europa occidentale, l’Italia è quello in cui il caro benzina ha inciso meno sull’uso dell’auto: gli italiani hanno pagato di più e hanno guidato (quasi) come prima (-0,8%).
La Germania ha registrato un -9%, l’Austria un -8,7% e la Spagna un -7%. In Danimarca le vendite di carburante sono diminuite di oltre il 13% ogni mese da aprile in poi. In Norvegia, fuori dall’Unione ma inclusa nelle statistiche Eurostat, si arriva al -21,4% di luglio e al -15,6% di agosto.
Bellissimo articolo di Bikeitalia.it

Il caro benzina pesa sempre di più, ma in Italia rinunciare all’auto resta difficile: mancano alternative concrete per muoversi.

(leggi l'articolo completo nei commenti)

07/10/2026

Entro un paio di mesi, se nessuno lo ferma, Salvini farà approvare il nuovo CdS, un abominio di Codice che mette sullo stesso piano di diritti e doveri un SUV di 50 quintali e una bambina d 7 anni e che cancella il principio della sicurezza stradale, togliendo ai sindaci il potere di proteggere le aree urbane, che si trasformeranno in autostrade. https://www.instagram.com/reel/DeJZga8Od7n/?stkn=d25seXBtbnhhOGdx

23/09/2026

Il MIT vuole riscrivere il CdS riducendo ulteriormente la possibilità di spostarsi in sicurezza in modo attivo e trasformando le vie delle nostre città in piste da formula 1, in cui la nostra incolumità sarà garantita solo da quanto saremo brave a scansare il pericolo.
Una proposta irricevibile.

28/08/2026

La sicurezza stradale in Italia.

Cerca il contatto visivo dell’automobilista prima di attraversare sulle strisce pedonali.
Aspetta che l’auto si fermi.
Fai un cenno che indichi la tua volontà nell’attraversare.
Vestiti con colori chiari per essere visibile.
Usa il marciapiede.
In bici usa il casco, giubbotto riflettente, luce anteriore e posteriore, catadiottri, campanello.

In italia si verificano in media ( secondo i dati istat 2025):
- 485 scontri stradali ogni giorno
Con conseguenze terrificanti :
- 652 feriti al giorno
- 8 m.orti al giorno
- 62 MILIONI DI EURO AL GIORNO i costi sociali
( costi che tutti noi paghiamo direttamente o indirettamente di tasca nostra!)
lo esplicito perché se non si ha consapevolezza e empatia per le vittime si per certo che gli italiani stanno attenti al denaro ( dato che è pochino e lo sput.taniamo)

Il 70% degli scontri con vittime avviene con un veicolo a motore ( ciclo, motociclo, auto, autocarro, camion ecc)
Circa 800 sono le vittime in seguito a scontri isolati.

Il 43% delle cause di incidente si possono ricondurre ai seguenti comportamenti errati alla guida di autoveicoli :
DISTRAZIONE,
mancato rispetto della precedenza,
velocità troppo elevata e
manovre irregolari.

Serve portare attenzione a questo tema, è un affare di tutti !!!!

Io sto cercando di farlo portando consapevolezza ed empatia a modo mio.

Sto sviluppando una piattaforma per segnalare malasosta e pericoli nelle nostre città, a breve sarà aperto a tutti. Se vuoi contribuire iscriviti alla lista d’attesa : https://forms.gle/Z7d1ph964rBQRCsL9 [link in bio]

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Da un’idea di Tom Flood, grazie 💕