Ferraristi della Valdelsa e di Montelupo Fiorentino

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È con grande tristezza che diciamo addio ad Alan Jones (1946 - 2026), leggenda del motorsport e indimenticabile Campione...
05/11/2026

È con grande tristezza che diciamo addio ad Alan Jones (1946 - 2026), leggenda del motorsport e indimenticabile Campione del Mondo di Formula 1 nel 1980 con la Williams.
Pilota grintoso, determinato e dal carattere forte, hai fatto sognare intere generazioni di appassionati con la tua velocità e il tuo spirito indomito in pista. La tua eredità nel mondo dei motori rimarrà per sempre scolpita nella storia.
I nostri pensieri e le più sentite condoglianze vanno alla famiglia e ai suoi cari.
Riposa in pace, campione. 🏁🕊️

LE 296 LMGT3 EVO AL GRAN FINALE DEL FIA WEC NEL TEMPIO DELLA VELOCITÀ MARANELLO, 4 NOVEMBRE 2026 - L’Autodromo Nazionale...
04/11/2026

LE 296 LMGT3 EVO AL GRAN FINALE DEL FIA WEC NEL TEMPIO DELLA VELOCITÀ
MARANELLO, 4 NOVEMBRE 2026
- L’Autodromo Nazionale Monza ospita nel fine settimana l’ultimo appuntamento stagionale del FIA World Endurance Championship, che vedrà tra le protagoniste le due Ferrari 296 LMGT3 Evo di Vista – AF Corse, sotto i riflettori nel Tempio della Velocità italiano.
La 6 Ore di Monza, la seconda prova del FIA WEC 2026 che si disputa in Italia dopo quella di Imola che ha aperto la stagione, prenderà il via domenica 8 novembre alle 11.00 (ora locale).

Il circuito. Inaugurato nel 1922, lo storico tracciato monzese è il più antico impianto motoristico d'Italia tra quelli in attività. La veloce pista lombarda misura 5,793 chilometri e include alcune delle sezioni più iconiche del motorsport internazionale, dalla Prima Variante alla Variante Ascari fino alla curva Parabolica.

La situazione. Per l’appuntamento del FIA WEC sono confermati gli equipaggi che hanno partecipato all’intera stagione: sulla 296 LMGT3 Evo numero 21 saliranno il pilota ufficiale Alessio Rovera insieme a Francois Hériau e Simon Mann, mentre sulla 54 si alterneranno al volante l’altro pilota del Cavallino Rampante Davide Rigon, Francesco Castellacci e Thomas Flohr. Con due gare concluse in quarta piazza e il quinto posto alla 24 Ore di Le Mans, l’equipaggio della 21 occupa la settima posizione, mentre quello della 54 è 21esimo con il miglior piazzamento, un quarto posto, alla 6 Ore del Fuji.

Ferrari a Monza. L’Autodromo Nazionale Monza ritorna nel calendario del FIA WEC a distanza di tre anni dall’ultimo precedente, risalente a luglio 2023. In quella occasione le vetture GT, derivate da quelle di produzione, erano ancora inserite nella classe LMGTE Am, a cui presero parte quattro Ferrari 488 GTE Evo. La migliore risultò, con il sesto posto finale, la numero 83 con i colori di Richard Mille AF Corse su cui salirono i piloti ufficiali del Cavallino Rampante Lilou Wadoux-Ducellier e Alessio Rovera, mentre in top-10 si classificarono anche le due vetture di AF Corse.

Oltre ad aver ospitato il Gran Premio d’Italia di Formula 1 dal 1950 a oggi – a eccezione della stagione 1980 – il tracciato, che sorge a breve distanza da Milano, ha una lunga tradizione nelle competizioni endurance. Tra queste ultime un ruolo di primo piano è occupato dalla 1000 Chilometri di Monza in cui negli anni Sessanta e Settanta del secolo scorso Ferrari salì sul gradino più alto del podio in cinque occasioni (1965-67, 1972-73). Memorabili, inoltre, i successi più recenti del Cavallino Rampante con le vetture derivate dalla produzione di serie, tra i quali la duplice vittoria di classe della 296 GT3 Evo nel round del GT World Challenge Europe 2026.

Il programma. L’azione in pista inizierà venerdì 6 novembre con le prime due sessioni di prove libere, ciascuna da 90 minuti, al via rispettivamente dalle 10.30 e dalle 14.30: Sabato 7, dopo le Prove Libere 3 (10.30-11.30), le 296 LMGT3 Evo disputeranno la Qualifica (dalle 14.20) per l’accesso alla Hyperpole in programma dalle 14.40. La 6 Ore di Monza scatterà domenica 8 novembre alle 11.00 (orari locali).

BENVENUTA AL MONDO BIANCA LECLERC 🏎️🍼 Un nuovo piccolo grande arrivo nella grande famiglia del motorsport! ❤️🤍Tantissimi...
04/11/2026

BENVENUTA AL MONDO BIANCA LECLERC

🏎️🍼 Un nuovo piccolo grande arrivo nella grande famiglia del motorsport! ❤️🤍
Tantissimi auguri di cuore a Charles Leclerc e Alexandra Sant Mleux per la nascita della loro splendida bambina!
Un dolce fiocco rosa e dei tenerissimi calzini bianchi per accogliere questa nuova emozione fuori dalla pista, la più bella e importante di tutte.
Da parte di tutti noi, congratulazioni ai neo genitori per questo momento di pura felicità! Benvenuta piccolina! 🏁✨

FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIPLE VOCI PRIMA DELLA 6 ORE DI MONZA MARANELLO, 3 NOVEMBRE 2026 - L’epilogo della stagione...
03/11/2026

FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP

LE VOCI PRIMA DELLA 6 ORE DI MONZA
MARANELLO, 3 NOVEMBRE 2026
- L’epilogo della stagione 2026 del FIA World Endurance Championship va in scena all’Autodromo Nazionale Monza, che torna ad accogliere un evento iridato a tre anni di distanza dall’ultima apparizione, nel luglio 2023. Sul veloce tracciato italiano sono attese le due 499P iscritte dalla squadra ufficiale Ferrari – AF Corse, la numero 50 di Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, e la 51 di Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi. Sulla Ferrari numero 83 iscritta da AF Corse si alterneranno i piloti ufficiali del Cavallino Rampante Yifei Ye e Phil Hanson, insieme a Robert Kubica. La 6 Ore di Monza scatterà domenica 8 novembre alle 11.00 (orario locale).

A MILANO.
In attesa della prova iridata il pubblico può ammirare la 499P numero 51 esposta fino a sabato 7 novembre in Stazione Centrale a Milano, nella Galleria delle Carrozze. La settimana sarà caratterizzata, inoltre, da un appuntamento speciale: mercoledì 4 novembre dalle 12.30 i piloti ufficiali Ferrari Antonio Fuoco e Antonio Giovinazzi saranno protagonisti di un esclusivo Meet & Greet con i fan.

‼️
Gareggiare di nuovo a Monza sarà una grandissima emozione. Ricordo l’atmosfera che avevamo vissuto nel 2023, con un affetto incredibile da parte del pubblico in tribuna e sotto il podio, quando festeggiammo il secondo posto. Ci dispiace tornare all’Autodromo Nazionale senza la possibilità di giocarci i titoli Piloti e Costruttori, ma come sempre cercheremo di fare del nostro meglio per regalare un weekend divertente e memorabile ai nostri Tifosi.‼️
Antonio Fuoco
#50

‼️
Torniamo di scena a ‘casa’, in Italia, e sappiamo che per la Ferrari questo non sarà un fine settimana come tutti gli altri. La 6 Ore di Monza sarà una gara importante e, mi auguro, molto bella per il pubblico che verrà a supportarci dal venerdì alla domenica. Dall’abitacolo delle nostre 499P possiamo percepire il calore dei nostri Tifosi: per noi sarà una spinta ulteriore per disputare la migliore gara possibile.‼️
Miguel Molina
#50

‼️
Non vedo l‘ora di scendere in pista a Monza in una gara dove la squadra sarà determinata a fare tutto alla perfezione. Se ripenso all’unico precedente con la 499P, la 6 Ore dell’estate 2023, ricordo come fosse successa ieri l’invasione dei Tifosi sotto il podio. Furono momenti indimenticabili. Sono convinto che la 499P si adatti bene a un tracciato veloce come Monza: arriviamo quindi a questa gara fiduciosi nei nostri mezzi e con la volontà di regalare un bel fine settimana ai nostri Tifosi.‼️
Nicklas Nielsen
#50

‼️
Concludere la stagione in Italia è sicuramente un fatto positivo per la nostra squadra: difendere i colori della Ferrari davanti al ‘nostro’ pubblico è qualcosa di speciale. Purtroppo arriviamo a Monza fuori dai giochi per la vittoria in campionato: il nostro obiettivo, in ogni caso, è di sfruttare al massimo il potenziale che avremo a disposizione sperando di lottare per un successo nell’ultimo round del 2026.‼️
Alessandro Pier Guidi
#51

‼️
Abbiamo preparato al meglio l’ultima prova dell’anno e, come sempre, scenderemo in pista con la massima determinazione, e consapevoli di non dover commettere errori. Vogliamo concludere nel miglior modo possibile la stagione.‼️
James Calado
#51


‼️È bello correre l’ultima gara dell’anno su una pista unica nel panorama del motorsport come Monza, davanti ai nostri Tifosi che, come da tradizione, non ci faranno mancare il loro calore. A Monza ho dei ricordi bellissimi collezionati in particolare negli anni con le monoposto e nel 2023 quando con la 499P numero 51 terminammo fuori dal podio, ma ricordo lo spettacolo garantito dai Tifosi nel festeggiare il secondo posto dei nostri compagni della 50. Gareggiare davanti ai fan italiani sarà un’emozione unica: purtroppo non potremo ambire alla vittoria in campionato, ma cercheremo di fare qualcosa di speciale per loro, così come per le nostre famiglie e gli amici che verranno in pista a supportarci.‼️
Antonio Giovinazzi
#51

‼️
Concludere la stagione all’Autodromo Nazionale Monza rappresenta qualcosa di unico per la Ferrari in un anno che ci ha già visti protagonisti a Imola, nel primo round del campionato. Scendere in pista nuovamente davanti ai nostri Tifosi, in una cornice di pubblico che ci aspettiamo davvero notevole, sarà un motivo ulteriore per cercare di essere autori di una gara priva di errori, con l’obiettivo di regalare spettacolo e soddisfazioni agli appassionati che verranno a supportarci in tribuna. Ci presentiamo su un tracciato veloce come Monza, che conosciamo molto bene, dopo il podio ottenuto a Barcellona con la 499P numero 50 e la bella prestazione dell’equipaggio numero 83: ci auguriamo un pronto riscatto anche con la vettura numero 51 per terminare al meglio la stagione.‼️
Antonello Coletta
Global Head of Endurance and Corse Clienti

‼️
Monza richiede una vettura efficiente sul veloce, stabile nelle grandi frenate e capace di garantire una buona trazione in uscita dalle curve lente, oltre a consistenza nell’arco dell’intero stint. Le temperature particolarmente basse, tipiche del mese di novembre, renderanno ancora più delicata la gestione degli pneumatici e il raggiungimento della corretta finestra di utilizzo, soprattutto in qualifica e nelle ripartenze dopo eventuali Safety Car o Full Course Yellow. Non disponendo di riferimenti recenti, dato che torniamo a Monza in gara dopo tre anni, sarà fondamentale interpretare rapidamente le condizioni della pista e sfruttare al meglio le indicazioni raccolte durante le sessioni di preparazione al simulatore.‼️
Ferdinando Cannizzo
Head of Endurance Race Cars


AUTÓDROMO HERMANOS RODRÍGUEZGRAN PREMIO DI CITTÀ DEL MESSICO                   GARA LEWIS HAMILTON  #44 P2CHARLES LECLER...
02/11/2026

AUTÓDROMO HERMANOS RODRÍGUEZ
GRAN PREMIO DI CITTÀ DEL MESSICO

GARA
LEWIS HAMILTON #44 P2
CHARLES LECLERC #16 P4

LEWIS SUL PODIO IN UNA DOMENICA DI MANCATE OPPORTUNITÀ
CITTÀ DEL MESSICO, 1 NOVEMBRE 2026
– Il Gran Premio di Città del Messico all’Autodromo Hermanos Rodríguez ha portato in dote alla Scuderia Ferrari HP il tredicesimo podio della stagione, con Lewis Hamilton che è riuscito a salire sul secondo gradino per la sua settima top 3 della stagione 2026. A completare il bottino di giornata c’è stato il quarto posto di Charles Leclerc che ha permesso al team per la terza gara di fila di ottenere più punti dei i rivali consolidando ulteriormente la seconda posizione tra i Costruttori. Nella domenica che ha visto Andrea Kimi Antonelli conquistare matematicamente il titolo Piloti, in seno alla Scuderia resta il rammarico per un risultato che avrebbe potuto essere migliore se i due piloti non si fossero ostacolati in curva 4 al primo giro regalando, di fatto, la vittoria a Max Verstappen..

LA GARA.
Al via Lewis e Charles, partiti rispettivamente dalla prima e dalla terza posizione con gomme Soft, sono scattati bene portandosi nelle prime due posizioni. In curva 4 Charles ha attaccato il compagno di squadra e i due si sono ostacolati, permettendo a Verstappen di superare Hamilton. Leclerc è rimasto al comando, ma al giro 12 gli sono stati inflitti cinque secondi di penalità per la manovra ai danni del compagno. Il monegasco si è fermato al giro 27 per mo***re gomme Medium e scontare la penalità. Nello stesso giro ha effettuato la sosta anche Verstappen, che è rientrato davanti a Charles, mentre Lewis ha effettuato la propria sosta una tornata più tardi, passando a propria volta alle Medium e tornando in pista alle spalle del compagno di squadra. Con il completarsi della prima tornata di pit stop, Charles e Lewis sono risaliti in classifica e, dopo la sosta di Antonelli al giro 44, occupavano la seconda e la terza posizione alle spalle di Verstappen. Al giro 45, un incidente di Valtteri Bottas ha portato all’ingresso della Safety Car e poi all’esposizione della bandiera rossa. La gara è ripartita dalla griglia con 25 giri da percorrere, Charles secondo e Lewis terzo entrambi con gomme Soft. Hamilton è riuscito a portarsi davanti al compagno di squadra, mentre Leclerc, a seguito di uno spiattellamento in curva 1 che ha provocato vibrazioni sulla sua monoposto, ha perso la posizione da podio scivolando al quarto posto alle spalle di Antonelli. Un nuovo ingresso della Safety Car si è reso necessario al giro 60 in seguito a un incidente tra Arvid Lindblad e Oscar Piastri. Da quel momento le posizioni di testa non sono più cambiate: Verstappen ha vinto davanti a Lewis e Antonelli, mentre Charles ha tagliato il traguardo in quarta posizione.

ROTTA VERSO IL BRASILE. Il Mondiale di Formula 1 non si ferma: la Scuderia Ferrari HP, al pari degli altri team, fa ora rotta sul Brasile per il Gran Premio di San Paolo, che chiuderà la tripletta di gare nelle Americhe.



‼️
Innanzitutto, congratulazioni a Kimi (Antonelli) per la vittoria del Campionato del Mondo. È un traguardo straordinario e assolutamente meritato, e sono felice per lui e per la sua squadra.
Per quanto ci riguarda, oggi è stato positivo vedere il passo che avevamo. Tutti hanno lavorato s**o per migliorare la macchina e stiamo vedendo in pista i progressi fatti, il che è molto incoraggiante. Abbiamo conquistato un buon bottino di punti, ma volevo di più da questa gara e credo che avessimo il potenziale per vincere.
Analizzeremo tutto insieme, capiremo cosa avremmo potuto fare meglio e porteremo gli insegnamenti nel prossimo weekend.‼️

Lewis Hamilton
#44

‼️
Sono molto felice per Kimi (Antonelli). È giovanissimo e ha fatto qualcosa di incredibile, il suo titolo è assolutamente meritato.
Per quanto riguarda la nostra gara, oggi non abbiamo ottenuto il risultato che speravamo. Ho ricevuto una penalità meritata durante il pit stop e parleremo di questo all'interno della squadra per evitare che situazioni simili si ripetano in futuro. Tra gli aspetti positivi il fatto che il nostro passo sia stato davvero molto buono nel primo stint.
Dopo la ripartenza, scattando dal lato sporco della pista, ho faticato e poi ho avuto uno spiattellamento dell'anteriore sinistra, che mi ha reso davvero difficile difendermi da Lando (Norris) per il resto della gara. Impareremo da quanto successo oggi e torneremo più forti come squadra.‼️

Charles Leclerc
#16

‼️Congratulazioni a Kimi (Antonelli) e alla Mercedes. Kimi ha fatto un lavoro fantastico fin dalla prima gara della stagione e questo titolo è assolutamente meritato. Da parte nostra, il risultato di oggi è molto difficile da digerire, perché abbiamo lavorato tantissimo e, nelle ultime gare, abbiamo fatto un enorme passo avanti in termini di prestazione pura. Anche oggi, ancora una volta, come squadra abbiamo conquistato più punti dei nostri diretti avversari.
È stata però una gara difficile e, dopo quanto successo oggi al primo giro, mi aspetto che tutti mostrino maggiore rispetto per il marchio, la squadra, i nostri partner e, soprattutto, per le duemila persone che lavorano per noi a casa e mettono un impegno incredibile in quello che fanno, lavorando giorno e notte in fabbrica per migliorare la macchina e portare aggiornamenti in pista. Per questo motivo, perdere una vittoria in questo modo è davvero difficile da accettare.
Qui in Messico eravamo primo e secondo in curva 1 e quando ti trovi in una situazione del genere devi sfruttare al massimo l’opportunità. Discuteremo all’interno della squadra di quanto accaduto e ci assicureremo che tutto sia chiaro per il futuro. Ora andiamo a San Paolo, dove cercheremo di vincere, e da questo punto di vista è un bene che la prossima gara arrivi così presto.‼️

Fred Vasseur
Team Principal




🇮🇹 KIMI ANTONELLI CAMPIONE DEL MONDO 2026! 🏆🏁Una pagina di storia leggendaria scritta sul tracciato del GP del Messico: ...
01/11/2026

🇮🇹 KIMI ANTONELLI CAMPIONE DEL MONDO 2026! 🏆🏁

Una pagina di storia leggendaria scritta sul tracciato del GP del Messico: Kimi Antonelli conquista il titolo mondiale di Formula 1 a 73 anni esatti dall'ultimo trionfo iridato di un pilota italiano (Alberto Ascari nel 1953)!
Un'impresa straordinaria celebrata nel modo più bello e sportivo possibile: i giganti della griglia, Max Verstappen e Lewis Hamilton, che sollevano in trionfo il nostro nuovo Campione del Mondo. Immagini che rimarranno per sempre nella storia del motorsport!
Orgoglio italiano sul tetto del mondo! 🏎️✨

#2026

Tank you Lewis Pole position in Mexico
31/10/2026

Tank you Lewis
Pole position in Mexico

AUTODROMO HERMANOS RODRIGUEZ GRAN PREMIO DI CITTÀ DEL MESSICO            PROVE LIBERE                 SESSIONE 1CHARLES ...
31/10/2026

AUTODROMO HERMANOS RODRIGUEZ
GRAN PREMIO DI CITTÀ DEL MESSICO

PROVE LIBERE

SESSIONE 1

CHARLES LECLERC #16 P1 1'18''128 Soft 29 giri
LEWIS HAMILTON #44 P4 1'18''886 Soft 25 giri

Meteo: parzialmente nuvoloso, asciutto. Temperature: aria 21-24°, asfalto 39-45°

SESSIONE 2

CHARLES LECLERC #16 P1 1'17''827 Soft 35 giri
LEWIS HAMILTON #44 P11 1'18''512 Soft 13 giri
Meteo: sereno, asciutto. Temperature: aria 25°, asfalto 31-37°

GIORNATA AGRODOLCE IN MESSICO
CITTÀ DEL MESSICO, 30 OTTOBRE 2026
– La Scuderia Ferrari HP ha completato 102 giri nella prima giornata di attività in pista del Gran Premio di Città del Messico. La SF-26 si è dimostrata competitiva in entrambe le sessioni, anche se il quadro dei valori in campo è molto serrato e i migliori tempi fatti segnare da Charles Leclerc sia in FP1 che in FP2 non sono devono essere presi come un riferimento assoluto, dato che la pista domani evolverà ulteriormente. La nota negativa della giornata è arrivata nella seconda sessione, quando la squadra ha chiesto precauzionalmente a Lewis Hamilton di fermare la sua vettura a bordo pista a causa di un problema che verrà investigato questa sera. La squadra ha utilizzato tutte e tre le mescole portate da Pirelli, lavorando sia in configurazione da qualifica che su alcune serie di giri consecutivi anche se c’è ancora del lavoro da fare per essere pronti in vista delle qualifiche di stasera.

FP1.
Charles e Lewis hanno iniziato la prima sessione con la gomma Hard prima di passare alla Soft per le simulazioni di qualifica: Charles ha ottenuto 1’18”128, miglior tempo di sessione, mentre Lewis ha fatto segnare 1’18”866, chiudendo quarto. Nel finale entrambe le SF-26 hanno effettuato una serie di giri consecutivi. Charles ha completato 29 passaggi, Lewis 25, per un totale di 54.

FP2.
Nel secondo turno entrambi i piloti hanno iniziato il lavoro con gomme Medium prima che la sessione venisse sospesa con la bandiera rossa a causa dei detriti in traiettoria dopo un contatto tra due vetture. Dopo una breve interruzione per consentire la pulizia della pista le Ferrari sono ripartite con gomme Soft. Hamilton ha completato un giro in 1’18”512 prima che un problema sulla sua SF-26 portasse la squadra a chiedergli precauzionalmente di fermarsi a bordo pista dopo 13 giri. Leclerc ha invece proseguito il programma, scendendo prima a 1’17”966 e poi a 1’17”827, nuovamente miglior tempo di sessione. Nel finale Charles è tornato sulle Medium utilizzate a inizio turno per una serie di giri consecutivi, completando 35 tornate e portando il totale della squadra nella sessione a 48.

STASERA.
La squadra questa sera analizzerà i dati raccolti nelle due sessioni, con particolare attenzione al problema riscontrato sulla vettura di Lewis, con l’obiettivo di completarne l’analisi e preparare al meglio il resto del weekend.

‼️
NEL COMPLESSO,
la nostra prestazione sembra abbastanza buona, ma dobbiamo ancora lavorare su alcune delle nostre limitazioni. Oggi in pista comunque è stato piuttosto difficile, perché l’asfalto era molto scivoloso. Questa sera lavoreremo per cercare di migliorare in vista di domani.‼️

Charles Leclerc
#16

‼️
NON È
stata la più lineare delle giornate la mia, perché ho perso un po’ di tempo nella prima sessione e poi ho dovuto fermarmi in anticipo nella seconda. Nonostante questo, la macchina è sembrata veloce ed è stato un peccato non aver potuto completare il long run. Dal punto di vista dell’assetto, non credo servano grandi modifiche, perché le sensazioni in abitacolo erano buone. Questa sera analizzeremo il problema che si è verificato sulla vettura e faremo del nostro meglio per essere pronti per domani.‼️

Lewis Hamilton
#44

Indirizzo

Montelupo

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