Ferrovie Siciliane

03/04/2026

Linea Direttissima (Alta Velocità) Roma - Firenze

Per un momento ci spostiamo fuori regione per un evento speciale.
Il prossimo 10 aprile 2026 segnerà una data storica per la rete ferroviaria italiana: la "Direttissima" Roma-Firenze abbandonerà definitivamente il vecchio sistema SCMT per passare integralmente all'ERTMS Level 2 (European Rail Traffic Management System).

Cosa succederà nel weekend dell'11-12 Aprile?
Per consentire il passaggio definitivo ai nuovi sistemi digitali nella tratta Settebagni (Roma Nord) - Rovezzano (Firenze Sud), sono previsti importanti lavori di attivazione:
Sospensione della circolazione: Dalla mezzanotte di sabato 11 aprile fino alle ore 15:00 di domenica 12 aprile, la linea AV sarà interrotta.
Ripercussioni: I treni Alta Velocità saranno deviati sulla linea convenzionale o via Tirrenica, con un aumento dei tempi di percorrenza e possibili cancellazioni.
Ripresa del servizio: La circolazione tornerà gradualmente alla normalità dal pomeriggio di domenica, con il pieno ripristino dell'offerta previsto per martedì 14 aprile.

Perché è un cambiamento fondamentale?
L'abbandono dell'SCMT a favore del sistema ERTMS (già in uso sulle linee AV più moderne come la Milano-Bologna) porta vantaggi concreti:
Maggiore Capacità: Grazie alla gestione via radio/satellite del distanziamento, potranno circolare più treni sulla stessa tratta.
Più Puntualità: Il sistema riduce i guasti ai componenti a terra e ottimizza la velocità dei convogli in tempo reale, minimizzando i ritardi.
Standard Europeo: La linea diventa pienamente interoperabile con i treni provenienti da tutta Europa, eliminando le barriere tecnologiche tra i paesi.

03/04/2026

Stazione Maredolce: incredibile inerzia delle istituzioni su una struttura già pronta da 10 anni e mai aperta al servizio dei viaggiatori

https://www.siciliainprogress.com/scandalo-maredolce-la-politica-dorme-i-cittadini-sono-stanchi-e-firmano-in-massa-la-nostra-petizione/

INCREDIBILE INERZIA DELLE ISTITUZIONI SU UNA STRUTTURA GIA' PRONTA DA 10 ANNI. SI ATTIVA SOLO UN CONSIGLIERE DI CIRCOSCRIZIONE. FIRMATE LA PETIZIONE A QUESTO LINK, GIA' 1100 LE FIRME C’è qualcosa di profondamente sbagliato nella storia della stazione Maredolce. Non è solo una fermata ferroviaria...

02/04/2026

2 Aprile: San Francesco di Paola

Oggi l’Associazione Ferrovie Siciliane celebra San Francesco di Paola, Patrono della Gente di Mare. È una data che per noi ha un significato particolare, legato a una battaglia di identità e cultura che abbiamo combattuto con determinazione.

Vogliamo ricordare a tutti i nostri sostenitori che l'attuale nave traghetto Iginia di RFI, secondo la nostra accorata proposta, avrebbe dovuto portare proprio il nome di San Francesco di Paola. Purtroppo, la scarsa sensibilità di chi ha gestito le scelte decisionali ha ostacolato questa intitolazione, preferendo ignorare un legame storico e spirituale profondo tra il Santo e lo Stretto.

Nonostante quell'occasione mancata, la nostra associazione non si arrende. Continueremo a vigilare e a fare pressione affinché, non appena ci sarà modo con l'arrivo di un futuro traghetto, il nome di San Francesco di Paola possa finalmente tornare a solcare le nostre acque con la dignità che merita.

Difendere le tradizioni e la storia del nostro trasporto marittimo ferroviario significa anche non permettere che queste mancanze di sensibilità passino inosservate.

Associazione Ferrovie Siciliane

28/03/2026

Segnaliamo un appuntamento interessante che domenica 29/03 si svolgerà in provincia di Trapani, augurandoci che la linea Palermo - Trapani via Milo possa tornare fruibile presto alla mobilità regionale .

21/03/2026

L’Associazione Ferrovie Siciliane aderisce alla manifestazione “L’Ora del Ponte”, in programma sabato 28 marzo alle ore 16 in Piazza Unione Europea a Messina, unendoci alle decine di associazioni, movimenti, sindacati che hanno già confermato la loro partecipazione. Per noi si tratta di un impegno naturale, in continuità con la nostra filosofia e visione di sviluppo per la Sicilia.



https://www.ferroviesiciliane.it/2026/03/21/ferrovie-siciliane-aderisce-alla-manifestazione-lora-del-ponte/

18/03/2026

A tutto vapore con la locomotiva 740 244, a nostro modesto parere la più siciliana delle vaporiere scampate alla demolizione, qui ripresa a Ragusa nel maggio 2005.
Foto di GiovanniDiQuattro (che ringraziamo)

17/03/2026

Circolazione ferroviaria sospesa tra Enna e Leonforte



https://www.tempostretto.it/news/treno-investe-furgone-circolazione-ferroviaria-sospesa-tra-enna-e-leonforte-pirato.html

15/03/2026

[VIDEO] Intercity 727/729 arriva a Messina in anticipo… e in modalità elettrica a batteria!

Oggi a Messina Centrale abbiamo assistito a qualcosa che, fino a pochi anni fa, sembrava fantascienza:
l’Intercity 727/729 è arrivato alle 19.15, con 20 minuti di anticipo, viaggiando in modalità di propulsione elettrica a batteria. Un risultato che non nasce per caso.
Da tempo l'Associazione Ferrovie Siciliane sollecita soluzioni moderne e sostenibili per migliorare la mobilità tra Sicilia e Calabria, in attesa del collegamento stabile tra Sicilia e Calabria.
Video: Paolo Gangemi

14/03/2026

14/03/2006 – 14/03/2026 | 20° Anniversario dell’affondamento della nave traghetto Cariddi

Oggi ricordiamo l’anniversario dell’affondamento della Cariddi, una storia che noi conosciamo bene: eravamo presenti e custodiamo alcuni dei suoi reperti autentici, testimonianze reali di ciò che è accaduto.
Fa sorridere vedere che chi allora fu complice del suo destino oggi si presenti come “difensore” della nave e della sua memoria.
La verità non si inventa: si conserva, si documenta, si vive.
La Cariddi merita rispetto, non sceneggiate sui social in cerca di consensi. E non ci riferiamo certo all’ente pubblico.

08/03/2026

Nota del Comitato Pendolari Siciliani - Ciufer

DA SABATO 7 MARZO RIAPRE TRATTA MESSINA-TAORMINA, RESTANO CRITICITÀ A CATANIA

Da sabato 7 marzo 2026 riprenderà la circolazione ferroviaria tra Messina e Taormina sulla linea Messina-Catania-Siracusa, dopo la conclusione dei lavori straordinari resi necessari dai gravi
danni causati dal ciclone Harry.
I lavori di ripristino sono stati completati nei tempi previsti da Rete Ferroviaria Italiana (RFI), che ha avviato gli interventi subito dopo l’emergenza per consentire la riattivazione della tratta.
Restano tuttavia criticità sulla tratta Taormina-Catania, penalizzata dal 13 novembre 2025 da limitazioni operative legate alla funzionalità della Stazione di Catania Centrale, che impediscono
il regolare ricovero dei treni e la gestione delle coincidenze.
Dalla sera dell’incendio alle Le Ciminiere del 12 novembre 2025 a oggi sono stati cancellati circa 60 treni, per oltre 30mila km-treno nei collegamenti tra Aeroporto di Catania-Fontanarossa,
Stazione di Giarre-Riposto e Stazione di Taormina-Giardini.
A determinare il blocco di tre binari della stazione è la presenza di un’impalcatura prospiciente il sedime ferroviario, ancora non rimossa nonostante siano trascorsi mesi. Una situazione che
continua a penalizzare pendolari, studenti e turisti e che impedisce il pieno ripristino del servizio ferroviario nell’area etnea.

Comitato Pendolari Siciliani - CIUFER
Giosuè Malaponti