Axe vert de La Ramée

16/06/2026

L'audience du Conseil d'État sur l'A69 s'est tenue hier, 15 juin. La décision est attendue dans les prochaines semaines.

Le rapporteur public lui-même a reconnu qu'une telle infrastructure peut paraître en contradiction avec les objectifs de réduction des gaz à effet de serre. Difficile d'être plus clair.

Ce qui se joue entre Toulouse et Castres se joue aussi à Saint-Simon, Tournefeuille, Cugnaux et Villeneuve-Tolosane, avec le PIMSOT / BUCSM : 8 km de nouvelles routes dont 2,5 km à travers des espaces naturels préservés, pour plus de 180 M€ d'argent public, qui induiront du trafic supplémentaire de camions et voitures 🚛🚗 pour des milliers de riverains, sans résoudre les bouchons.

Ces projets sont décidés parfois sur des décennies, sans évaluation sérieuse de leurs alternatives. La Déroute des Routes, coalition nationale de collectifs qui s'opposent aux projets routiers destructeurs, réclame un moratoire sur l'ensemble de ces projets : l'A69 comme le contournement de Saint-Simon.

Le Canard du Midi

15/06/2026

On parle souvent des bouchons. On parle peu de la pollution qu'une nouvelle route apporte avec elle.

Le PIMSOT / BUCSM Phase 1 s'étend sur 8 km entre la Rocade Arc-en-Ciel et l'Autoroute A64, dont 2,5 km à travers des espaces naturels préservés. Dans un rayon de 300 m de chaque côté du tracé, environ 7 000 à 8 000 habitants seraient exposés à des concentrations plus élevées de dioxyde d'azote (NO₂), de particules fines (PM10 et PM2.5) et de particules ultrafines.

Les poids lourds émettent jusqu'à 10 à 20 fois plus d'oxydes d'azote que les voitures. Aux heures de pointe, le projet prévoit un camion 🚛 toutes les 9 secondes dans le sens le plus chargé. Les riverains proches du chemin de Tucaut et du chemin de Licard (Toulouse Saint-Simon), du chemin de Larramet et du chemin des Bourdettes (Tournefeuille, Cugnaux) seraient parmi les plus directement exposés.

En France, la pollution de l'air est responsable de 67 000 morts prématurées par an (La Déroute des Routes, source : Santé publique France). À l'échelle locale, ces chiffres ont un visage : ce sont des rues que l'on emprunte chaque jour.

Les 180 M€ et plus de la phase 1 du PIMSOT / BUCSM pourraient financer des solutions qui réduisent le trafic : RER toulousain, transports en commun fréquents, maillés et connectés, réseau express vélo, cheminements piétons.

🎵 Faites de la musique à La Ramée, montons le volume contre le bitume ! Déambulation musicale dimanche 21 juin, 10h30, rond-point chemin de Guilhermy / avenue du Général de Monsabert (Toulouse Saint-Simon).

✍️ Signez la pétition (lien en commentaire)

14/06/2026

Cette vidéo, publiée en 2024, montre ce que le PIMSOT / BUCSM effacerait : un corridor boisé entre les zones résidentielles de Cugnaux et Tournefeuille, le long de la voie de bus L11, entre la base de loisirs de La Ramée et le quartier de Saint-Simon.

Le projet est toujours en cours. Un marché de maîtrise d'œuvre de 6 M€ a été signé en avril 2025. Ce sont les mêmes espaces naturels qui sont menacés, et les mêmes riverains du chemin de Tucaut et du chemin de Larramet qui supporteraient un nouveau trafic de camions et voitures 🚛🚗, inexistant aujourd'hui.

Comme le rappelle La Déroute des Routes, coalition nationale de collectifs qui s'opposent aux projets routiers destructeurs, 55 projets similaires sont contestés partout en France. Ici, plus de 180 M€ d'argent public pourraient aller à ce qui fonctionne vraiment : un RER toulousain, des transports en commun fréquents, maillés et connectés, un réseau express vélo et des cheminements piétons sécurisés.

👉 Pétition en commentaire.

Prévue pour remplacer le projet de prolongement de la rocade Arc-en-Ciel à Toulouse, le "boulevard urbain du canal de Saint-Martory" (BUCSM) doit dans sa pre...

14/06/2026

Ceci va disparaître ? 🛣️

En France, la surface de nos routes a dépassé la surface de nos logements.
1,2 million de km de routes, 5 mètres de large en moyenne : cela fait près de 6 milliards de m², soit environ 90 m² de route par habitant. Pour comparaison, chacun dispose en moyenne de seulement 42 m² de surface habitable (INSEE). Nous sommes tous, virtuellement, propriétaires d'un espace routier deux fois plus grand que notre logement.

Et ceci sans même compter les parkings : chaque voiture doit pouvoir être garée au domicile, au travail, et partout où elle se rend, soit plusieurs places de stationnement par véhicule. Autant de surfaces supplémentaires soustraites à la nature et au vivant.
La France possède déjà le réseau routier le plus étendu d'Europe, porté par ses routes départementales et communales. Et continuer à en construire, même en « bitume écologique », accélère le réchauffement : destruction de surfaces naturelles qui stockent le carbone, et perte de l'effet d'albédo (les surfaces bitumées renvoient moins la chaleur, donc réchauffent davantage).

Le Département de la Haute-Garonne et Toulouse Métropole doivent mettre un terme à ces projets routiers d'un autre temps, à commencer par le PIMSOT / BUCSM et le BUO.

Comme l'explique La Déroute des Routes : « la route induit un mode de vie, fabrique des comportements et crée des besoins ».

🎵 Faites de la musique à La Ramée, montons le volume contre le bitume ! Déambulation musicale dimanche 21 juin, 10h30, rond-point chemin de Guilhermy / avenue du Général de Monsabert (Toulouse Saint-Simon).

@ Greenpeace France / Groupe local de Toulouse Écolomobile

14/06/2026

Dans 7 jours, rendez-vous à La Ramée ! 🎵

Le corridor écologique de La Ramée, c'est 2,5 km de nature en pleine
banlieue toulousaine, documenté depuis 1864, habité par 72 espèces
protégées. Et c'est précisément là que le projet de nouvelle route
PIMSOT / BUCSM prévoit de passer.

Dimanche 21 juin à 10h30, venez le défendre autrement : en musique.

Faites de la musique à La Ramée : montons le volume contre le bitume !

🎸 Tous les instruments bienvenus.
📍 Départ : rond-point chemin Guilhermy, avenue du Général de Monsabert,
Toulouse Saint-Simon.
Plan d'accès : https://osm.org/go/xVH~l9zSQ-?m=

13/06/2026

Ceci va disparaître ? 📊

Une étude de Terres de Luttes et du cabinet BL évolution (« Projet local, impact global ») a chiffré 32 projets routiers en France : à eux seuls, ils représentent 17 000 hectares d'artificialisation.

Pour comprendre l'ordre de grandeur : c'est une année entière de tout ce que la France s'autorise à artificialiser au titre du ZAN, toutes catégories confondues (logements, zones commerciales et logistiques, équipements publics, routes...). 32 projets routiers à eux seuls « mangent » donc un an du budget national prévu pour l'ensemble de l'aménagement du territoire.

Le PIMSOT / BUCSM en fait partie. Chacun paraît local et limité ; additionnés, ils condamnent des dizaines de milliers d'hectares de terres naturelles et agricoles. C'est pourquoi nous demandons, avec La Déroute des Routes, un moratoire sur tous les projets routiers.

🎵 Faites de la musique à La Ramée, montons le volume contre le bitume ! Déambulation musicale dimanche 21 juin, 10h30, rond-point chemin de Guilhermy / avenue du Général de Monsabert (Toulouse Saint-Simon).

12/06/2026

Ceci va disparaître ? 🦋

Une route ne détruit pas qu'une bande de terrain. Elle coupe.

Le corridor de La Ramée relie plusieurs cours d'eau et milieux : le canal de Saint-Martory, l'Ousseau, le Larramet, le Négogousses. C'est une continuité écologique : les espèces y circulent, s'y nourrissent, s'y reproduisent. On y a recensé 72 espèces protégées.

Une route à fort trafic, c'est une barrière infranchissable : la faune se retrouve isolée de part et d'autre, les populations s'effondrent.

L'artificialisation ne se mesure pas qu'au nombre d'hectares bitumés : elle fragmente tout un système naturel.

🎵 Faites de la musique à La Ramée, montons le volume contre le bitume ! Déambulation musicale dimanche 21 juin, 10h30, rond-point chemin de Guilhermy / avenue du Général de Monsabert (Toulouse Saint-Simon).

11/06/2026

🎵 Pour la Fête de la musique, rejoignez-nous sur le corridor de La Ramée !

Dimanche 21 juin à 10h30, Axe Vert de La Ramée organise une déambulation musicale sur le corridor écologique que le projet de nouvelle route PIMSOT / BUCSM menace d'artificialisation. Plus de 6 700 personnes ont signé contre ce projet. Le 21 juin matin, faisons entendre notre voix autrement.

Faites de la musique à La Ramée : montons le volume contre le bitume !

📍 Départ : rond-point chemin de Guilhermy, avenue du Général de Monsabert, Toulouse Saint-Simon
🚍 Bus L11, arrêt Guilhermy + 5 min à pied (correspondance métro A, Basso-Cambo)
⚠️ Pas de bus 48 le dimanche depuis Tournefeuille
🎸 Venez avec votre instrument !

Lien de l'événement en commentaire.

11/06/2026

Ceci va disparaître ? ⚖️

La France s'est engagée au Zéro Artificialisation Nette (ZAN), à la Stratégie nationale bas carbone et à l'Accord de Paris. Objectif : diviser par deux la consommation d'espaces naturels dans la décennie qui vient.

Artificialiser des espaces naturels pour une nouvelle route, c'est faire exactement l'inverse. Comme le rappelle La Déroute des Routes : « les dérogations environnementales sont en réalité des autorisations de détruire ».

Et les avis de l'Autorité environnementale et du Conseil national de protection de la nature ? Consultatifs, et trop souvent ignorés.

🎵 Faites de la musique à La Ramée, montons le volume contre le bitume ! Déambulation musicale dimanche 21 juin, 10h30, rond-point chemin de Guilhermy / avenue du Général de Monsabert (Toulouse Saint-Simon).