Quel est le site Web ?

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SaintAvélo

Informations de contact, plan et itinéraire, formulaire de contact, heures d'ouverture, services, évaluations, photos, vidéos et annonces de SaintAvélo, Organisation à but non lucratif, Saint-Avold.

SaintAvélo est un collectif de promotion de l'utilisation des modes de déplacement actifs dont plus particulièrement le vélo en agglomération, de défense des usagers et d'aide aux aménagements de voirie.

05/11/2026

https://rue-avenir.ch/

La rue c’est un espace social, un espace aux fonctions multiples, qui doit faire place de manière équilibrée à tous les usages et usager-ère-s.

05/11/2026

https://c.republicain-lorrain.fr/faits-divers-justice/2026/11/04/un-motard-blesse-dans-une-collision-avec-une-voiture-avenue-patton-a-saint-avold?at_content=link&at_term=RepublicainLorrainSaintAvoldCreutzwald&at_campaign=Facebook&at_medium=Social&at_source=nonli

Un accident de la circulation s’est produit ce mercredi 4 novembre, vers 10 h, avenue Patton à Saint-Avold près du conservatoire. Un choc arrière ...

04/11/2026

"Mobilité et sobriété : Sortir d'un monde centré sur la voiture"
https://www.reseau-cler.org/uploads/2026/09/AGIR-POLITIQUES-PUBLIQUES.pdf

03/11/2026

"𝐋𝐞 𝐯𝐞́𝐥𝐨 𝐞𝐬𝐭 𝐚𝐮𝐬𝐬𝐢 𝐮𝐧 𝐥𝐞𝐯𝐢𝐞𝐫 𝐝'𝐢𝐧𝐭𝐞́𝐠𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 !"

🚲 𝐋𝐞 𝐯𝐞́𝐥𝐨 𝐞𝐬𝐭 𝐚𝐮𝐬𝐬𝐢 𝐮𝐧 𝐥𝐞𝐯𝐢𝐞𝐫 𝐝'𝐢𝐧𝐭𝐞́𝐠𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 !
Alexandre, Céline et Edmond représentaient Metz à Vélo lors de la Journée de l'intégration, organisée à l'initiative du CCAS de la Ville de Metz, le 7 octobre dernier, à la Maison des associations de Borny.
🤝 Citoyenneté, emploi, démarches administratives… Plusieurs ateliers thématiques et témoignages de travailleurs sociaux ont permis de partager des expériences et d'échanger autour de l'intégration des personnes primo-arrivantes.
L'occasion pour Metz à Vélo de présenter ses actions : notre collaboration avec AMLI, les séances de remise en selle au centre Pioche ou encore nos bourses aux vélos, qui permettent de s'équiper à petit prix.
💡 Ces échanges ont également ouvert des perspectives de coopération entre associations, avec l'idée de développer des projets communs.
Parce que le vélo est aussi un formidable outil d'autonomie et d'inclusion !

01/11/2026

Rue Foch de jour !
La Piste Cyclable unilatérale bidirectionnelle mise en place est qualifiée par une une signalisation verticale comme itinéraire obligatoire (panneau rond bleu), et non comme itinéraire conseillé (panneau carré bleu) comme c'est presque toujours le cas en France et comme le conseille le Code de la Route.
Aux croisements avec d'autres rues cette piste devient un espace coloré en rouge vif, mais perd le caractère prioritaire habituellement automatiquement attribué aux aménagements cyclables par le Code. Mais pas rue Foch à Saint-Avold, où la barre blanche du stop voitures est marquée sur l'espace cyclable, entrainant l'arrêt des voitures sur cet espace cyclable pour faire leur Stop.
Au niveau du giratoire des Fleurs, la Piste cyclable traverse la rue, avec là aussi perte de priorité des cyclistes qui doivent céder le passage aux voitures (panneau cédez le passage et marquage au sol).
Quand au marquage au sol vélo + double chevron près du giratoire d'entrée de ville rue Foch, il "va droit dans le trottoir"...Pauvres cyclistes ...

31/10/2026

Ces "modules" d'aménagement de voirie installés à Saint-Avold tout le long de la Piste Cyclable de la rue Foch, correspondent en fait à des modules d'aménagement d'espace de stationnement voiture...
Quelle est l'explication de la Municipalité de Saint-Avold du choix de ses aménagements de voirie, cyclables en particulier ?

29/10/2026

Nouveaux aménagements cyclables à Saint-Avold, rue Maréchal Foch !
Mais qui imagine de tels aménagements ?

28/10/2026

Réunion du Conseil Municipal de Saint-Avold le jeudi 29 octobre prochain.
Point n° 4 : désaffectation de l'école maternelle ronde 🥲.
Quel dommage.
Cette école, en plus d'être un établissement scolaire de taille humaine situé au centre-ville, avec un bel espace de cour végétalisée, accessible facilement sans transports motorisés, a un intérêt architectural certain : Jean Prouvé (1901-1984) est l' architecte de l'école maternelle du quartier Jeanne-d'Arc (1952)[10] et de l'école maternelle ronde du centre-ville, passage des Poilus[11].

25/10/2026

" M. Genç, le Principal du collège Pierre-Perret à Bernes-sur-Oise, n’est pas content de voir ses élèves succomber à la passivité. L’usage des machines qui privent de l’effort et du plaisir qui va avec est un mauvais départ dans la vie, souligne-t-il.
Cependant ici ils ont de la chance. On a beau être dans une banlieue à la population d’origines diverses et où environ 40% des ménages sont très justes financièrement, la presque totalité des élèves savent déjà faire du vélo, et disposent en général d’un vélo. Et rares sont ceux dont les parents ont peur pour eux, car les mamans elles-même sont cyclistes à leurs heures.
3 autres atouts s’y ajoutent : (1) il y a une piste cyclable qui longe presque toute la route entre les deux établissements. (2) Il n’y a pas de transports publics pour aller au collège. Et (3) rares sont les parents qui pourraient chercher leurs enfants à une heure pareille. Je note un dernier atout, le fait que les distances à parcourir sont faibles".

24/10/2026

RL dimanche 25 octobre.

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57500

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