04/09/2026
Edito de la gazette de l'ULM.
LES GENS QUI VOLENT
Malgré quelques idées reçues, les mois de septembre et d’octobre comptent parmi les plus importants de l’année dans notre petit monde de l’Ultra Léger Motorisé. De grandes navigations sont encore au programme, les journées sont toujours longues et la météo agréable, alors n’hésitez pas à aller voler !
Le bilan de cette première partie de l’année est très positif dans le milieu de l’ULM. À la Gazette, nous n’avons pas réussi à vous proposer une seconde date de barbecue pour l’année 2026, car tous les week-ends étaient pris ! C’est improbable et c’est très encourageant de voir les événements de clubs et les initiatives collectives foisonner. Toute manifestation est une superbe vitrine pour promouvoir notre activité et permettre aux badauds d’aller à la rencontre des gens qui volent.
On doit se le dire, l’ULM français est vraiment une drôle de bestiole. Aucun pilote ne se ressemble. Il y a celui qui décolle le dimanche matin pour aller boire un café à 80 bornes de la maison, celui qui traverse l’Europe avec trois slips, une brosse à dents et une tente Quechua coincés derrière le siège, celui qui tourne autour de trois pylônes à fond les ballons pour gagner quatre dixièmes, celui qui construit sa machine dans son garage et qui, depuis huit ans, assure à madame qu’elle volera… « l’année prochaine ». Il y a celui qui en fabrique vingt par an et paie ses salariés avec, celui qui démonte un Rotax avant le petit-déjeuner, celui qui apprend aux autres à voler, celui qui tient, à bout de bras, une petite base ULM au milieu de nulle part, vers Trifouillis-les-Oies, je crois… Il y a celui qui accueille les copains de passage dans son gîte au bord de la piste et celui qui utilise l’ULM pour bosser, pour gagner trois sous…
Certes, mais c’est néanmoins une vraie communauté qui, aujourd’hui, se retrouve dans une dynamique qu’il ne faut pas lâcher. Une féminisation, encore un peu timide c’est vrai mais un rajeunissement qui, lui, commence à se faire réellement remarquer. Par exemple, à la Gazette, 60 % de nos lecteurs ont moins de 45 ans.
Nous sommes sur la bonne voie, ne lâchons rien...
Ne nous cachons pas derrière notre petit doigt. Nous avons conscience, tout comme vous, qu’il y a une situation administrative boiteuse en ce moment. La FFPLUM peine à trouver son auditoire, les oppositions sont par moments véhémentes et une sinistrose ambiante vient perturber quelques débats qu’il serait pourtant utile d’amener jusqu’au bout.
Cependant, sur le terrain, c'est une autre histoire. Le succès de la Grande Course, en mai, qui a fait le plein avec plus d’une centaine d’inscriptions en 24 heures, les initiatives locales qui se multiplient, la première édition de l’Ultimate Air Challenge, qui a enregistré une audience de plus de 80 000 internautes venus suivre la course en ligne et qui a reçu les encouragements d’une grande partie des fédérations européennes… Une course virtuelle s’est même jouée en direct sur Flight Simulator, avec des joueurs qui campaient dans leur garage pour être dans l’ambiance ! Sans oublier les défis individuels incroyables à l'image de l'équipée de Christophe Gonin et Patrick Brejcha en autogire vers le cap Nord.
« Aucun d’entre nous n’est plus intelligent que nous tous ensemble. »
Ken Blanchard – 1990
La Gazette de l’ULM sera toujours présente pour mettre en lumière vos événements. Pensez à nous envoyer les informations et les affiches de vos manifestations : [email protected]. Vous avez été plus de 60 structures, cette année, à nous faire confiance pour promouvoir votre événement ULM.
Toujours présente également pour relayer vos voyages ou toute autre information que vous avez envie de partager avec nous. La barre des 100 participants au magazine a été franchie avec le numéro de septembre.
Des nouveau projets sont à l’étude à la rédaction pour vous proposer rapidement de nouveaux contenus et pour nous permettre d’élargir notre public.
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Car l'ULM est une communauté avant d'être une administration
Même si ce sentiment est parfois estompé par certains discours, notre force ne réside pas seulement dans le nombre de licenciés que nous pouvons annoncer au ministère des Sports. Des combats administratifs importants sont encore à mener pour garantir le maintien de nos libertés, mais la fédération n’est pas à la base de tous les maux qui touchent l’ULM.
Notre force est avant tout dans nos milliers de machines, nos terrains, nos clubs, nos entreprises, nos ateliers, nos écoles, nos emplois, nos rassemblements et tous ces pilotes qui traversent la France pour aller boire un café sur une piste qu’ils ne connaissaient pas la veille. Ne loupez pas une occasion de partager votre passion. Les futurs pilotes d’ULM ont, pour le moment, les yeux rivés vers le ciel à votre passage. Alors, peu importe le cadre, VLO, VLD ou même VLG (Vol local Gratos), ne perdez jamais une occasion de transmettre le virus.
Nous n’appartenons pas à un cercle fermé, à une élite ou à un club d’initiés. Ouvrez les portes aux rêveurs et aux passionnés, nous sommes simplement les gens qui volent…
