02/02/2025
SE SOLICITARÁ INDEMNIZACIÓN POR DÍAS DE PARADA
Desde los últimos días de diciembre de este pasado año tenemos firmeza de nuestra sentencia, La Asociación de Autónomos del Taxi de MSK tiene el fallo favorable del Tribunal Superior de Justicia de Canarias por el contencioso interpuesto contra el Ayuntamiento de San Cristóbal de La Laguna, en relación con la ilegalidad de regular los días de parada mediante decreto, anulando dicho artículo en la ordenanza publicada en junio del 2022.
Ha sido una espera que ha valido la pena, la justicia nos ha dado la razón, y no sólo con la Ordenanza, sino en el anterior contencioso contra el decreto que regulaba los días de parada, tanto en primera instancia como en segunda, ya que el ayuntamiento recurrió.
A partir de aquí sólo queda reclamar la indemnización pertinente que correspondería a cada licencia del taxi por hacer parar su actividad, que aunque hay varias maneras de tasarlas, la más recomendable sería en base al lucro cesante que se solicita por no poder trabajar el coche, podríamos estar hablando de entre 22.000 EUROS a 38.000 EUROS por vehículo , llegando a INCREMENTARSE en el caso de tener dos conductores desde el periodo comprendido del año 2022 hasta el 2024. Es una pena que no se haya podido solicitar desde que se aprobó esta regulación puesto que el autónomo taxista de La Laguna ha perdido capacidad económica, el vehículo parado genera gastos y por tanto pérdidas económicas en la actividad.
Desde ésta Asociación siempre se ha solicitado que se aplique la norma, que sea equitativa para tod@s, y no que sea solo beneficioso para un@s las decisiones a tomar, ya se soporta bastante carga fiscal, y demás gastos que provienen de la actividad para que aún así tengamos la obligación de parar porque lo decida el ayuntamiento que tendría que velar según normativa por que nuestra actividad sea rentable, ya que al ser servicio publico necesita un trato especial. Esto significa que si hay exceso de taxis en el municipio, tenga la obligación, siempre previo estudio, de recoger licencias como ha sucedido, por ejemplo, en la ciudad vecina de Santa Cruz de Tenerife.
Desde esta nuestra Asociación no entendemos porque la Cooperativa Radio Taxi Laguna no apoya este proceder, sería ideal y beneficioso para tod@s. También por otro lado, en ningún momento desde el ayuntamiento se han puesto en contacto con nuestra Asociación , para proceder a la difusión de la sentencia, o incluso modificar la normativa en las publicaciones municipales acatando dicho fallo.
A pesar de haber perdido estos litigios, e incluso otro más independiente del interpuesto por esta Asociación por el mismo tema, siguen insistiendo junto con la Cooperativa, que por supuesto también fue condenada en costas, en mantener una regulación, por esto y con motivo de urgencia a finales de año pasado sin contravenir el fallo del TSJC, desde el ayuntamiento han dictado un decreto de regulación en la Parada Especial del Aeropuerto Tenerife Norte, dónde sin concurso público para su gestión se la otorgaron a la ya nombrada Cooperativa , manifestando el trato de favor que mantiene con la misma, así cómo el no incluir sus 3 vehículos PMR (adaptados) en los turnos de aeropuerto, que siempre hemos solicitado desde nuestra asociación, por escrito y en reuniones con el consejal del área, para que dichas licencias estén en la misma situacion que los otros vehículos similares pero que son titularidad de cada autónomo, que si están asignadas cada una a un turno, esto significa que los titulares de licencias que tienen vehículos PMR van al aeropuerto una semana cada tres, pero los de la cooperativa van todas las semanas.
Esta nueva regulación que no gusta a los usuarios del taxi en el aeropuerto, a los que siempre se les expone a esperar especialmente siendo más la falta de coches en horas puntas, sean en la mañana, mediodía o en la noche sino también en fines de semana. Siendo curioso que se regule no poder ir dos días en la semana al turno de aeropuerto designado, pero si refuerzan todos los días con más coches tanto en la mañana como en la noche a los que sí les toca trabajar, también paran a cargar coches que no se encuentran de turno cuando van a dejar pasaje mientras que los del turno son obligados a parar, eso más las interminables colas a que son sometidos los usuarios, demuestran que esa regulación se ha hecho a capricho y no basándose en la realidad que se vive en parada del aeropuerto . Sí es caprichosa esta regulación , sobre todo cuando en la semana que está el taxi de turno se mejora notablemente la recaudación. Por todo esto, entendemos que es injusto que se maltrate esta Parada siendo de una especial sensibilidad, ya que como también vemos en otros aeropuertos isleños de bastante tráfico aéreo, es objeto de intrusismo en el sector y también hay mal ambiente entre l@s pasajer@s que regresan de un viaje y no pueden tener un servicio de taxi adecuado al aeropuerto donde se encuentran.
Desde esta Asociación seguiremos defendiendo nuestros trabajos, una actividad económica que tiene una responsabilidad con l@s usuari@s y clientes del municipio de San Cristóbal de La Laguna, dando un buen y mejor servicio, garantizando nuestra profesionalidad, pero esperando un trato imparcial para tod@s los titulares de licencias por parte del consistorio, acatando las normativas vigentes por el interés general de tod@s.
Seguiremos informando!!
