Bielefelder Eisenbahnfreunde e.V.

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Bielefelder Eisenbahnfreunde e.V. Mit dem nötigen Herzblut ausgestattet? Dann würden wir dich gern kennenlernen!

Wer Freude an der Wiederherstellung und Erhaltung von historischer Eisenbahntechnik und -anlagen im ehemaligen Bahnbetriebswerk Bielefeld hat, ist bei uns genau richtig.

Macht man auch nicht jeden Tag. ;-)
10/11/2026

Macht man auch nicht jeden Tag. ;-)

Heute waren wir bei Trude Kuh Television und durften dort unseren Verein in knapp 23 Minuten vorstellen. Schaut ruhig ma...
10/11/2026

Heute waren wir bei Trude Kuh Television und durften dort unseren Verein in knapp 23 Minuten vorstellen.
Schaut ruhig mal rein:

André Philipper & Marco Riffelmann vom Bielefelder Eisenbahnfreunde e.V. im „Trude Kuh“ TV-Studio! Geschichte auf Schienen erleben

Heute folgt nach der Kö vom letzten Samstag die Jahreswartung mit Ölwechsel für den Klv 53. Auch der Ladekran bekam sein...
10/11/2026

Heute folgt nach der Kö vom letzten Samstag die Jahreswartung mit Ölwechsel für den Klv 53. Auch der Ladekran bekam sein Fett weg. Hinter dem Lokschuppen wurde vor zwei Jahren bei einer Baumfällaktion der Zaun beschädigt. Da haben wir heute mal einen neuen Pfosten gesetzt.
Unsere Bahnhofsbank hat doch mehr gelitten, als gehofft. Dann machen wir die jetzt mal wieder richtig schön.

Der Alltag hat uns wieder.Die Kö freut sich auf die Jahreswartung, die Fensterlaibung im Sandbunker auf etwas weiße Farb...
03/11/2026

Der Alltag hat uns wieder.
Die Kö freut sich auf die Jahreswartung, die Fensterlaibung im Sandbunker auf etwas weiße Farbe und die Drehscheibe leider auf eine nochmalige Prüfung der Druckbehälter.

Nach der Fahrt gilt es, den Zug auszuräumen und zu reinigen. Für die Rückfahrt hatte sich 110 350 als Anhängsel bis Leng...
27/10/2026

Nach der Fahrt gilt es, den Zug auszuräumen und zu reinigen. Für die Rückfahrt hatte sich 110 350 als Anhängsel bis Lengerich angekündigt und wurde sogleich zum Rangierdienst genötigt. Mit einem deftigen Eintopf haben wir erschöpft, aber zufrieden den Tag ausklingen lassen.

Die zweite Runde zieht sich, auf der Sennebahn kommt dann der berühmte "tote" Punkt.... aber auch diesmal haben wir die ...
27/10/2026

Die zweite Runde zieht sich, auf der Sennebahn kommt dann der berühmte "tote" Punkt.... aber auch diesmal haben wir die Fahrt gerockt.
Die massive Gesamtverspätung von 2 Stunden ärgert natürlich nicht nur uns, sondern auch die betroffenen Fahrgäste, die warten mussten. Die Wetterlage bedingte bereits erhebliche Verspätungen bei den Regelzügen und sorgte wegen der verständlicherweise höheren Priorisierung dieser Züge bei den Fahrdienstleitern für erhebliche Verzögerungen. Daran können wir weder etwas ändern, noch seriöse Vorhersagen treffen, wann es wie schnell weitergeht. Das liegt schlicht nicht unserer Macht, darunter leidet auch die Möglichkeiten dies zeitnah zu kommunizieren. Wir haben bei den beiden Fahrten fast 1.200 Fahrgäste befördert, da können wir das Bespielen der Homepage und der SocialMedia-kanäle nicht auch noch schaffen.
Irgendwann sind auch wir personell am Ende der Möglichkeiten angelangt, da erwarten wir auch Fairness und Verständnis von Kundenseite. Dem einen oder anderen Fahrgast ist ganz offenbar nicht bewusst, dass wir dies alles ehrenamtlich in unserer privaten Freizeit möglich machen. Dies sollte den einen oder anderen Personen, die uns nach und auch schon während der Fahrt telefonisch oder per Mail beschimpft haben, vielleicht zu denken geben.
Wir freuen uns über jedes Lob, aber jede negative Kritik wirkt doppelt, gerade wenn sie uns als nicht gerechtfertigt, überheblich oder unfair erscheint.
An dieser Stelle möchten wir aus mehreren gegebenen Anlässen noch einmal dringlich darauf hinweisen, dass das Aufspringen auf den anfahrenden Zug trotz Verbot und Zuruf durch unser Zugpersonal lebensgefährlich ist. Leider mussten wir dreimal erwachsene Menschen deutlich daraufhin zurechtweisen.

In der Mittagspause im Bw muss nun alles ganz fix gehen, Bekohlen und Wassernehmen. Leider kommen wir um ein Ausschlacke...
27/10/2026

In der Mittagspause im Bw muss nun alles ganz fix gehen, Bekohlen und Wassernehmen. Leider kommen wir um ein Ausschlacken der Feuerbüchse nicht drumherum, was leider seine Zeit dauert. Machste nix.

Auf zur ersten Runde!
27/10/2026

Auf zur ersten Runde!

Vorbereitung für die morgige Rundfahrt mit 78 468 durchs Weserbergland. Diesmal mit einem Umbauwagenpärchen der Osnabrüc...
27/10/2026

Vorbereitung für die morgige Rundfahrt mit 78 468 durchs Weserbergland. Diesmal mit einem Umbauwagenpärchen der Osnabrücker Dampflokfreunde e.V., da einer der Altbauwagen des Teuto-Express, der Dampfzug im Osnabrücker und Tecklenburger Land zur Zeit wegen Fristarbeiten nicht verfügbar ist.
Kurz nach der Ankunft müssen wir erst noch etwas den Zug würfeln, da die Wagen noch nicht so im Verband stehen, wie wir es gern hätten. Das dauert dann schon etwas, dazu ist es dunkel und es regnet. Während der Zug beladen wird, wir bekohlt und Wasser genommen. Nach dem Ausschlacken vor dem Schuppen gehts dann auch nochmal rein auf die Grube, bevor wir dann den Feierabend einläuten.

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Bielefeld
33609

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