Société historique de Saint-Nicolas et Bernières

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Société historique de Saint-Nicolas et Bernières Société historique | Diffusion d’informations sur le patrimoine du secteur ouest de Lévis | Fondée en 1978

11/02/2026
11/02/2026

⚓ Avis à tous les moussaillons : le 15 novembre, on part à l'abordage!
Au printemps 1759, la Nouvelle-France attend désespérément des secours de France. Un corsaire de Dunkerque relève le défi : Jacques Kanon. Le 25 mars, il quitte Bordeaux à la tête de 17 navires marchands lourdement chargés, à bord du Machault, armé de 26 canons. En mai, sa flotte atteint Québec. Avec quelques navires du roi, ce seront les seuls navires de France à y parvenir cette année-là.
Et l'aventure ne s'arrête pas là : à la fin de novembre, après la chute de Québec, Kanon redescend le fleuve avec cinq navires et regagne la France…
Samuel Venière vous racontera les aventures de ce corsaire hors du commun.
🗓️ Dimanche 15 novembre, 13 h 30
📍 Maison du loisir 50+, 10, rue Giguère (Vieux-Lauzon)
🎟️ Gratuit pour les membres, 5 $ pour les non-membres. Pas encore membre? L'adhésion est de 25 $ par année (30 $ familial) : histoirelevis.com/adhesion
Aviez-vous déjà entendu parler de Jacques Kanon? 👇
📸 Vue générale de Québec depuis la Pointe-Lévy, gravure de P. Canot d'après Richard Short, 1761. Domaine public.
Société d'histoire de Lévis · Là où le passé rencontre le présent

10/31/2026

⏰ N'oubliez pas : cette fin de semaine, on recule l'heure!
Dans la nuit de samedi à dimanche, le 1er novembre à 2 h, il sera… 1 h. Une heure de sommeil en prime!
D'où vient cette idée? En 1918, en pleine Première Guerre mondiale, le Parlement canadien adopte une loi pour économiser l'énergie en profitant mieux de la lumière du jour.
Au Québec, depuis le 1er janvier 2007, la Loi sur le temps légal fixe l'heure avancée du deuxième dimanche de mars au premier dimanche de novembre. Auparavant, on revenait à l'heure normale une semaine plus tôt : le changement visait à rester à l'heure de nos voisins américains.
Petite curiosité : à Lévis, le soleil atteint son point le plus haut en moyenne un quart d'heure avant midi, heure normale. Même quand on recule l'heure, notre soleil garde un peu d'avance! 😉
Et saviez-vous que ce sont les trains qui ont mis nos horloges à l'heure? Rendez-vous le 18 novembre pour la suite… 🚂
Société d'histoire de Lévis · Là où le passé rencontre le présent

10/26/2026
10/18/2026

𝐴𝑣𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝑝𝑜𝑛𝑡𝑠, 𝑙𝑒 𝑓𝑙𝑒𝑢𝑣𝑒 𝑒́𝑡𝑎𝑖𝑡 𝑙𝑎 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑑𝑒 𝑟𝑜𝑢𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑒́𝑔𝑖𝑜𝑛. 𝐴̀ 𝑆𝑎𝑖𝑛𝑡-𝑁𝑖𝑐𝑜𝑙𝑎𝑠, 𝑢𝑛 𝑞𝑢𝑎𝑖 𝑒𝑛 𝑔𝑎𝑟𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑐𝑜𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑒́𝑚𝑜𝑖𝑟𝑒.

À Saint-Nicolas, un secteur de la ville de Lévis, un quai public a été érigé en eau profonde pour assurer l’accostage de navires de grande envergure, vers 1820. En l’absence de ponts pour relier les rives de Québec et Lévis, les navires de marchandises et de passagers ont longtemps été le moyen de transport privilégié pour le développement de la région.

Un bateau partait de Ste-Croix-de-Lotbinière pour faire la navette entre les municipalités riveraines du Saint-Laurent. Un traversier (photo) faisait du cabotage selon divers arrêts sur son trajet le menant jusqu’à Ste-Anne de Beaupré. C’est d’ailleurs une des raisons qui amenaient les Nicoloises et Nicolois endimanchés, le 26 juillet de chaque année, à monter à bord pour aller passer la journée à la basilique, alors qu’on y célébrait une fête religieuse très courue, même encore de nos jours. Également, plusieurs visiteurs de marque sont arrivés par bateau à Saint-Nicolas, des couples se sont formés entre les résidents de la rive sud et de la rive nord du fleuve, lors des traversées estivales.

📷 Quai-St-Nicolas - Société historique Saint-Nicolas et Bernières, Collection André Gingras
🔗 En savoir plus sur la Société historique de Saint-Nicolas et Bernières : www.histoiresaintnicolasbernieres.weebly.com

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Tout l'été nous souhaitons mettre en lumière l'excellence, l'engagement et l'ancrage des organismes membres FHQ. Vous souhaitez faire découvrir votre organisme, vos collections ou votre travail de mémoire à des milliers de personnes partout au Québec? Participez à la campagne 𝐓𝐫𝐚𝐜𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐦𝐞́𝐦𝐨𝐢𝐫𝐞 en soumettant votre contribution :
https://histoirequebec.qc.ca/traces-de-memoire/

10/18/2026

📚 C'est la Semaine des bibliothèques publiques!

Du 17 au 24 octobre, on célèbre les bibliothèques du Québec. L'occasion parfaite pour (re)découvrir l'histoire de Lévis en lisant! Nos suggestions :

📖 Histoire de la seigneurie de Lauzon, de Joseph-Edmond Roy (5 volumes, 1897-1904), le grand classique de notre histoire, numérisé et accessible en ligne;
📖 Dates lévisiennes, de Pierre-Georges Roy (12 volumes, 1932-1940), un relevé des événements survenus à Lévis;
📖 et, bien sûr, notre revue La Seigneurie de Lauzon, offerte à nos membres!

Et vous, quel livre d'histoire régionale nous recommandez-vous? 👇

📸 Ozias Leduc, La liseuse, 1894. Musée national des beaux-arts du Québec (domaine public).

Société d'histoire de Lévis · Là où le passé rencontre le présent

𝐋𝐞 𝐩𝐫𝐞𝐦𝐢𝐞𝐫 𝐥𝐢𝐞𝐧: 𝐜'𝐞́𝐭𝐚𝐢𝐭 𝐞𝐧 𝟏𝟗𝟏𝟗Saviez-vous que le PREMIER LIEN qui a réuni les deux rives du fleuve dans notre région ...
10/12/2026

𝐋𝐞 𝐩𝐫𝐞𝐦𝐢𝐞𝐫 𝐥𝐢𝐞𝐧: 𝐜'𝐞́𝐭𝐚𝐢𝐭 𝐞𝐧 𝟏𝟗𝟏𝟗

Saviez-vous que le PREMIER LIEN qui a réuni les deux rives du fleuve dans notre région n’était pas le « pont de glace »? C’était plutôt le pont de Québec!

Inauguré en 1919, il a d’abord servi au passage du train et des piétons. Dix ans plus t**d, une voie carrossable a été aménagée pour les véhicules, ce qui a facilité les déplacements des passagers et des marchandises.

Cette route fut à péage jusqu’en 1941. Bien sûr le nombre d’automobiles a grandement augmenté et le transport par camions s’est développé. La photo montre le pont de Québec à ses débuts, sans le pont Pierre Laporte qui arrivera plus t**d, fin 1970, à titre de "DEUXIÈME LIEN ».

Une activité de la Société de généalogie de Lévis:
10/12/2026

Une activité de la Société de généalogie de Lévis:

Centre Raymond-Blais, niveau 2, salle 2

10/10/2026

Saint-Nicolas a un passé ferroviaire en lien avec celui de Charny, donc une activité à découvrir au Groupe Traq!

Adresse

1450, Rue Des Pionniers
Lévis, QC
G7A4L6

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