FCAFA

Directions Website

FCAFA Remembering the Czechoslovak men and women who served in the RAF during WW2.

14/10/2026
28/09/2026

29. září 1914 se v Plzni narodil Karel Pošta. Vyučený strojní zámečník, získal civilní pilotní výcvik v Západočeském aeroklubu v Plzni. Školu pro odborný dorost letectva v Prostějově absolvoval v letech 1933 – 1935. Službu následně vykonával u Leteckého pluku 1 TGM na strojích Avia B534.
Do odboje odešel v květnu 1939 tz. Polskou cestou do Francie. Zde byl v lednu 1940 zařazen do výcvikové skupiny v Chartres a v květu 1940 zařazen k GC II/4. Na Curtissu H-75 se podílel na zničení dvou nepřátelských letounů.
V srpnu 1940 byl přijat do RAF VR a v září přidělen k 312. čs. stíhací peruti. Po ukončení operačního turnusu působil od března 1943 u No2 Delivery Flight. K peruti se pak vrátil v červnu téhož roku. V červenci 1944 byl navržen na DFC, které obdržel v dubnu následujícího roku. V období září a října absolvoval Flight Leaders School a od listopadu 1944 do února 1945 byl velitelem letky A. Po dokončení dalšího operačního turnusu působil u No3501 Servicing Unit v Odihamu. V červnu 1945 se vrátil zpět k 312. peruti a 13. srpna 1945 se spolu s ní vrátil za kniplem Spitfiru MkIXe, SL633, DU-K zpět do osvobozené vlasti.
Nadále pokračoval ve službě ve vojenském letectvu, jako velitel letky Leteckého pluku 4 v Plané u Českých Budějovic. Následně velel cvičné letce Letecké základny 2, později školní letce Stíhacího výcvikového střediska. Zároveň exceloval jako předváděcí pilot Spitfiru na mnohých leteckých dnech. Po komunistickém převratu byl v dubnu 1948 odeslán na dovolenou. V očekávání věcí příštích opustil spolu s rodinou republiku v květnu 1948. Ve Velké Británii byl opětovně přijat do RAF, kde sloužil u různých jednotek do října 1958, kdy odešel do civilu.
Plné rehabilitace po listopadu 1989 se Karel Pošta nedožil, zemřel 8. ledna 1961 ve Velké Británii.
Čest jeho památce

Poznámka k letounu: Spitfire SL633 se dochoval do dnešních dnů, po službě v našem letectvu, létal v Izraeli, později v Barmě. Zde byl po nehodě vystaven jako památník do roku 1999, následně několikrát změnil majitele, byl restaurován a v roce 2010 byl v USA zalétán ve zbarvení čs. letectva JT-10, které nosil v době aktivní služby. V roce 2023 byl poškozen při přistání, v dubnu 2026 opětovně změnil majitele a jeho budoucím domovem bude Letecké muzeum Točná.

Address


Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when FCAFA posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

  • Want your organization to be the top-listed non profit organization?

Share