Tin Tức

Tin Tức cộng đồng

Hành trình đầu tiên của Hoa hậu Thùy Tiên tại Angola. Nàng hậu kết hợp cùng nhóm của Quang Linh Vlog xây dựng 2 giếng nư...
12/07/2022

Hành trình đầu tiên của Hoa hậu Thùy Tiên tại Angola. Nàng hậu kết hợp cùng nhóm của Quang Linh Vlog xây dựng 2 giếng nước sạch tặng người dân nơi đây với mong muốn nâng cao chất lượng đời sống của mọi người.
Trên mạng xã hội Thùy Tiên chia sẻ:
"Một chuyến đi với những tâm tư kế hoạch kéo dài suốt nhiều tháng. Thậm chí Tiên còn không nghĩ rằng mình sẽ chuẩn bị kịp mọi thứ để đặt chân được đến vùng đất này như dự kiến. Ngày hôm nay đứng trước những chiếc giếng nước sạch mà mình đã gửi tặng cho người dân ở bản Zamba, cảm xúc thật sự khó tả! Và hơn hết là niềm vui sướng vì hơn 300 bà con nơi đây sẽ có nước sạch để sử dụng trong thời gian tới.
Đi đến nhiều nơi, để Tiên biết được rằng mình phải cố gắng thật nhiều hơn nữa, để có thể giúp đỡ nhiều người hơn nữa."
Theo VTV24; Nguyễn Thúc Thùy Tiên

12/07/2022

Công an Hà Nội phạt nguội tài xế đi vào đường cấm từ hình ảnh người dân cung cấp

PAU FC CHIÊU MỘ NGÔI SAO TẤN CÔNG, QUANG HẢI GẶP THÊM ÁP LỰC CẠNH TRANHTheo nhật báo Sudouest.fr, Pau FC đang tiến hành ...
12/07/2022

PAU FC CHIÊU MỘ NGÔI SAO TẤN CÔNG, QUANG HẢI GẶP THÊM ÁP LỰC CẠNH TRANH
Theo nhật báo Sudouest.fr, Pau FC đang tiến hành thương vụ chiêu mộ Marius Ros. Cầu thủ 20 tuổi này thi đấu ở vị trí tiền đạo lùi và tiền vệ tấn công, khá trùng với vị trí của Quang Hải.
Marius Ros cũng sở hữu lối chơi khá giống với Quang Hải, nghĩa là thiên về kỹ thuật và vóc người nhỏ bé, nhanh nhẹn. Cầu thủ này chỉ cao 1m75, anh có điểm mạnh là khả năng đi bóng uyển chuyển và những đường chuyền sáng tạo.
Có lẽ, khác biệt giữa Marius Ros và Quang Hải là chân thuận, tốc độ và kỹ năng sút phạt. Tiền vệ của ĐT Việt Nam đá phạt khéo hơn, trong khi Ros lại có thể dạt cánh và đi bóng tốc độ hơn.
Theo Sudouest.fr, Ros đang thử việc tại Pau FC và “có vẻ như anh đang làm hài lòng các tuyển trạch viên tại Nouste Camp”. Do đó, nhiều khả năng Ros sẽ được ký hợp đồng chính thức. Anh vừa hết ràng buộc với Montpellier nên đang hoàn toàn tự do.
“Pau FC tiếp tục chính sách tuyển dụng thông minh. Họ dường như đã bị quyến rũ bởi sự linh hoạt của Marius Ros. Rất có thể Marius Ros đến Pau FC với tư cách là một cầu thủ dự bị của đội bóng”, Sudouest.fr nói thêm về Ros.
Dù được "quy hoạch" cho một suất dự bị, nhưng chắc chắn khi có cơ hội, Ros sẽ không bỏ qua để khẳng định mình. Cầu thủ này cũng giúp cho Pau FC thêm dày đội hình. Sau khi chia tay 13 cầu thủ, trong đó có rất nhiều trụ cột, đội bóng mới của Quang Hải vẫn rất tích cực chiêu mộ lực lượng, chủ yếu họ tìm kiếm "hàng miễn phí".
Nếu đến với Pau FC, Ros sẽ là tân binh thứ 12 của đội bóng. Nhìn chung Pau FC đang dần ổn định đội hình để chuẩn bị cho mùa giải 2022/23 sẽ khai mạc sau hơn 2 tuần nữa.

CÔNG TRÌNH THỦY LỢI GẦN 80 TỶ BỎ HOANG Ở MIỀN TÂYNằm tại ngã ba sông Ông Đốc - Cái Tàu và sông Trẹm thuộc xã Hồ Thị Kỷ (...
12/07/2022

CÔNG TRÌNH THỦY LỢI GẦN 80 TỶ BỎ HOANG Ở MIỀN TÂY
Nằm tại ngã ba sông Ông Đốc - Cái Tàu và sông Trẹm thuộc xã Hồ Thị Kỷ (huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau), công trình Âu thuyền Tắc Thủ thuộc dự án nâng cấp hai tuyến đường thủy phía Nam và cảng Cần Thơ theo quyết định số 655/TTg ngày 20/8/1997 của Thủ tướng Chính phủ.
Công trình được xây dựng hoàn chỉnh và đưa vào sử dụng ngày 22/3/2006, với kinh phí đầu tư gần 80 tỷ đồng, do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư. Công trình có quy mô lớn trong chương trình ngọt hóa bán đảo Cà Mau, có nhiệm vụ ngăn mặn xâm nhập, bảo vệ hơn 200.000 ha đất vùng ngọt hóa.
Âu thuyền gồm các hạng mục như: Hạng mục âu thuyền; kênh dẫn thượng/hạ lưu âu; hạng mục cống ngăn mặn; kênh dẫn thượng/hạ lưu cống; hạng mục đập đất; hạng mục cơ khí cửa âu, cửa cống và hệ thống điện điều khiển; hạng mục kiến trúc (nhà điều hành, nhà ở công nhân, đường bãi nội bộ và cảnh quan);…
Từ năm 2006 đến năm 2014, công trình được Đoạn quản lý đường thủy nội địa số 14 (nay là Công ty cổ phần quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 14) tiếp nhận nhưng chưa được cấp thẩm quyền bàn giao tài sản quản lý.
Vì thế, công trình không có kinh phí quản lý vận hành và bảo trì nên đã xuống cấp, hư hỏng không sử dụng được. Đến năm 2015, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam có biên bản bàn giao cho Công ty cổ phần Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 14, phần âu và cống của âu thuyền để tiến hành quản lý, bảo trì.
Riêng các hạng mục, hạ tầng còn lại phần trên bờ (diện tích đất 16,254ha, tòa nhà điều hành 2 tầng, nhà tập thể và một số tài sản khác) được giao cho Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV quản lý. Theo người dân địa phương, từ ngày khánh thành đi vào hoạt động, cống âu thuyền mở ra vận hành rồi sau đó đóng lại, đến nay không thấy hoạt động và trở thành vật cản cho giao thông thủy.
Ngành chức năng tỉnh Cà Mau nhận định, nguyên nhân khiến Âu thuyền Tắc Thủ không phát huy hiệu quả là do hệ thống các công trình thủy lợi trong vùng chưa đầu tư đồng bộ. Do đó, không thể vận hành, điều tiết nguồn nước theo mục tiêu ban đầu của dự án.
Hiện, một số hệ thống công trình thủy lợi như: Cái Lớn - Cái Bé tỉnh Kiên Giang, Âu thuyền Ninh Quới, tỉnh Bạc Liêu,... đã được đầu tư đưa vào vận hành hiệu quả. Việc khôi phục Âu thuyền Tắc Thủ tỉnh Cà Mau là hết sức cần thiết trong việc kiểm soát, điều tiết nguồn nước phục vụ sản xuất cho người dân trước tình trạng xâm nhập mặn ngày càng gia tăng.

HƠN 8.000 TỶ ĐỒNG CHO 3 DỰ ÁN XỬ LÝ KẸT XE SÂN BAY TÂN SƠN NHẤTSở GTVT TP.HCM vừa báo cáo UBND TP.HCM về tình hình thực ...
12/07/2022

HƠN 8.000 TỶ ĐỒNG CHO 3 DỰ ÁN XỬ LÝ KẸT XE SÂN BAY TÂN SƠN NHẤT
Sở GTVT TP.HCM vừa báo cáo UBND TP.HCM về tình hình thực hiện các dự án giao thông kết nối sân bay Tân Sơn Nhất, trong đó có 3 dự án kết nối trực tiếp vào sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được khởi công vào tháng 10, 11 năm nay.
Cụ thể, dự án quan trọng nhất là đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa dài hơn 4km kết nối nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Công trình làm đường rộng từ 25 - 48m cho 6 làn xe. Đồng thời, xây 2 hầm chui tại giao lộ Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn (dài 42m, 2 làn xe) và nút giao Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý (dài 35m, 2 làn xe). Ngoài ra còn làm một cầu vượt trước ga T3 dài gần 1km cho 4 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án hơn 4.484 tỉ đồng.
Khó khăn lớn nhất của dự án là vướng mặt bằng khoảng 15,5ha đất quốc phòng. TP.HCM đã kiến nghị Thủ tướng cho Bộ Quốc phòng bàn giao trước 11,89ha cho thành phố quản lý để triển khai dự án.
Để đẩy nhanh tiến độ, TP.HCM sẽ khởi công trước hạng mục hầm chui đầu tuyến tại nút giao Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn vào tháng 11 năm nay và hoàn thành toàn bộ dự án vào tháng 9/2024 để đồng bộ với nhà ga T3.
Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám từ cổng doanh trại quân đội (giáp sân bay) đến đường Cộng Hòa dài hơn 783m, rộng 22m. Dự án được phê duyệt tháng 10/2016 với tổng mức đầu tư 255 tỉ đồng nhưng nay tăng lên gần 291 tỉ đồng do tăng chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng.
Hiện có 121/152 (đạt 80%) hộ dân ảnh hưởng bởi dự án đã đồng ý nhận tiền để bàn giao mặt bằng. Ngoài ra, Bộ Quốc phòng đã đồng ý bàn giao hơn 3.361m2 đất quốc phòng cho dự án, quận Tân Bình đang tiến hành các thủ tục để thu hồi đất.
Dự kiến, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng dự án hoàn thành trong tháng 9 để khởi công trong tháng 10 năm nay và hoàn thành sau 6 tháng thi công.
Dự án cải tạo đường Cộng Hòa, đoạn từ hẻm số 2 đường Trần Quốc Hoàn đến Thăng Long, dài 134m, mở rộng 14-19m. Dự án được phê duyệt tháng 10.2016 với tổng mức đầu tư gần 142 tỉ đồng nhưng nay tăng lên gần 168 tỉ đồng do tăng chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng.
Hiện tất cả 16 hộ dân ảnh hưởng bởi dự án đã đồng ý nhận tiền và có 5 hộ đã bàn giao mặt bằng cho dự án. Đến tháng 9 dự án sẽ có mặt bằng sạch để khởi công trong tháng 10 và hoàn thành sau 3 tháng thi công.
Ngoài 3 dự án trên, để giảm kẹt xe cửa ngõ Tân Sơn Nhất, TP.HCM cũng sẽ triển khai mở rộng 4 tuyến đường khác.
Cụ thể, dự án mở rộng đường Thân Nhân Trung dài 720m, rộng 20m (4 làn xe) với tổng vốn gần 470 tỉ đồng.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý, đoạn từ đường Lê Trọng Tấn đến đường Cộng Hòa (quận Tân Bình và Tân Phú) dài 636m, rộng 30m, 6 làn xe. Tổng mức đầu tư 670 tỉ đồng gồm 109 tỉ đồng xây lắp, còn lại là đền bù giải tỏa.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Trường Chinh đoạn từ đường Cộng Hòa đến đường Âu Cơ (quận Tân Bình và Tân Phú) dài 970m, rộng 60m.
Tổng mức đầu tư là 2.011 tỉ đồng, trong đó vốn xây lắp 240 tỉ đồng, đền bù giải tỏa quận Tân Bình là 1.012 tỉ đồng, đền bù giải tỏa quận Tân Phú khoảng 759 tỉ đồng.
Cuối cùng là dự án mở rộng đường Tân Sơn dài 650m, rộng 20m với mức đầu tư 20 tỉ đồng.

Address

88 Thịnh Liệt
Hanoi
100000

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Tin Tức posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share