MIA / ZENKA SUNQU

01/22/2026

Unfortunately I missed date for registration United Nations Permanent Forum on Indigenous Issues Salomon Zavala Xochitl Blanca can anyone help?

11/07/2025

Going 2 Popeyes

11/07/2025

Lejos para mi y no vi q era hoy sorry

10/07/2025

https://m.youtube.com/watch?v=FMQMut57lzs&pp=ygUYcmFmYWVsIGhlcm5hbmRleiB2ZWxvcmlv

06/15/2024

Ana B'ospi No puedo encontrar el grupo de jóvenes de Chicago que empieza con la letra T

03/23/2024

03/20/2024

EL PRIMER Y ÚNICO VEHÍCULO FABRICADO EN GUATEMALA, EL CHATO 1300

El Chato 1300 también se le conoció como "El Chatío Chapín" fue el primer y único carro hecho en el país y lanzado en la década de los 70, también era conocido por el lema "nada le falta, nada le sobra".

Se trataba de un camión que hacía 45 km por galón, su motor era un Bedford (filial de General Motors en Inglaterra) de 1,300 centímetros cúbicos, cuatro cilindros, 58 caballos de fuerza, una caja de cuatro velocidades y podía soportar hasta 500 kilos de carga.

Tenía dos asientos frontales y no tenía ventanas laterales de vidrio, se cubrían con un plástico transparente con zipper.

El cliente podía escoger entre seis diferente carrocerías, según las necesidades de carga o modo de transformarse. Soportaba media tonelada, aunque muchos lo llenaban con tonelada y media. Su distribución estuvo a cargo de la desaparecida agencia, Cidea.

Su costo era de Q2,750, se pedía Q800 de enganche, el resto en cuotas a 30 meses. "El chatío chapín", como le llamaban, era económico comparado con otros modelos que rondaban los Q5,200, por ello logró popularidad.

Las empresas que llegaron a tener una flotilla de la marca fueron chocolates "Granada" y el diario "El Imparcial".

03/20/2024

03/20/2024

Tengan un hermoso y bendecido martes
🤍🎄

02/11/2024

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