17/08/2026
Дайджест морських новин № 33 (від 17 серпня 2026 року)
Росія відкинула пропозицію щодо припинення атак на цивільні судна. (17.08)
Москва не вважає доцільним відновлювати формат «зернової угоди», попри пропозицію Туреччини запровадити мораторій на бойові дії в Чорному морі.
https://usm.media/rosija-vidkynula-propozyciju-tureczczyny-pro-moratorij-w-czornomu-mori/
ГУР ідентифікувало 26 суден, які Росія використовує для перевезення нафти, газу та краденого зерна. (17.08)
Серед розкритих суден — суховантажі, що вивозять агропродукцію з ТОТ, нафтові танкери та газовози підсанкційного проєкту «Арктик СПГ-2».
https://usm.media/gur-identifikuvalo-26-suden-yaki-rosiya-vikoristovuye-dlya-perevezennya-nafti-gazu-ta-kradenogo-zerna/
Черга на вхід у Сулінський канал зросла до 2–3 діб. (17.08)
Через збільшення кількості суден і погану погоду час очікування на вході до Сулінського каналу зріс приблизно до 2–3 діб.
https://usm.media/sili-oboroni-atakuvali-tanker-rosijskogo-tinovogo-flotu/
Після вибуху дрона в порту Констанца Румунія пришвидшила військовий зв’язок з Україною. (16.08)
Після інциденту з вибухом українського дрона в порту Констанца у червні військові Румунії та України налагодили прямий канал зв’язку майже в режимі реального часу.
https://usm.media/pislya-vibuhu-drona-v-portu-konstancza-rumuniya-prishvidshila-vijskovij-zvyazok-z-ukrayinoyu/
Соломонові Острови просувають планування єдиного морського вікна. (16.08)
У Хоніарі, Соломонові Острови (10-14 серпня), було проведено національний семінар та оцінку потреб для сприяння міжнародному морському сполученню та майбутнього розвитку єдиного морського вікна (MSW) для більш ефективного та скоординованого оформлення суден.
https://www.imo.org/en/mediacentre/pages/whatsnew-2484.aspx
Південна Африка просуває дорожню карту щодо зміцнення регіональної морської безпеки. (15.08)
Південна Африка розробила дорожню карту для створення, зміцнення та введення в дію свого Національного центру обміну морською інформацією (NMISC) під час семінару в Кейптауні (3-6 серпня), який проводився з метою зміцнення міжвідомчої співпраці та розширення внеску Південної Африки в національну та регіональну обізнаність у морській сфері.
https://www.imo.org/en/mediacentre/pages/whatsnew-2483.aspx
Покращення гендерної рівності, цифровізації та декарбонізації у В'єтнамі. (15.08)
Участь та лідерство жінок у цифровізації та декарбонізації морського транспорту у В'єтнамі планується посилити в рамках нового Генерального плану морського сектору, який був розроблений для В'єтнаму в рамках проекту SMART-C для жінок між ІМО та Республікою Корея.
https://www.imo.org/en/mediacentre/pages/whatsnew-2481.aspx
Компанія Amico Marine об'єднує 13 виробників оригінального обладнання у нову технічну мережу. (14.08)
Генуезька компанія Amico Marine формалізує свої відносини з виробниками обладнання, що працюють над її проектами з модернізації, при цьому 13 виробників приєдналися до нової технічної мережі, яка покликана покращити координацію між верф'ю та командами виробників обладнання.
https://ru.marineindustrynews.co.uk/amico-marine-brings-13-oems-into-new-technical-network/
Інновація: IINO Lines перетворює новітні технології на операційну перевагу. (14.08)
Визначення, випробування та впровадження технологій є наріжним каменем для ведення ефективної та економічно вигідної морської операції. Але з огляду на швидкість технологічних змін, особливо щодо штучного інтелекту (ШІ), цей процес не є ні прямим, ні коротким. Нещодавно ми відвідали Кендзі Тогасакі, старшого віце-президента з інновацій IINO Lines (США), чий обов'язок полягає в тому, щоб разом зі своєю командою IINO Lines досліджувати нові технології та впроваджувати їх у флот разом з технічною групою IINO в Токіо.
https://www.marinelink.com/news/innovation-iino-lines-turns-emerging-tech-542078
Golar LNG прискорює розширення виробництва FLNG з новим замовленням на 2,45 мільярда доларів. (13.08)
Golar LNG, власник та оператор інфраструктури для транспортування зрідженого природного газу (ЗПГ) зі штаб-квартирою на Бермудських островах, уклала угоду про інженерно-технічне обслуговування, закупівлю та будівництво (EPC) з Yantai CIMC Raffles Offshore (CIMC Raffles) щодо свого четвертого плавучого ЗПГ (FLNG) та другого судна проекту MKII.
https://www.offshore-energy.biz/golar-lng-accelerates-flng-expansion-with-new-2-45-billion-order/
Новий ризик. Чи може Туреччина вплинути на експорт з портів Великої Одеси. (13.08)
Після посилення атак РФ на українські порти та цивільні судна Анкара продемонструвала, що готова використовувати контроль над Босфором і Дарданеллами як важіль тиску.
https://usm.media/novyj-ryzyk-czy-mozrse-tureczczyna-wplynuty-na-eksport-z-portiw-velykoji-odesy/
Зміна порту вивантаження на Констанцу: процедура для імпортера. (12.08)
Після призупинення заходів контейнерних ліній до портів Великої Одеси частину вантажів, які прямували в Україну, почали перенаправляти до румунської Констанци. Для імпортерів це означає додаткове оформлення документів, нові портові витрати та необхідність організувати довіз контейнера в Україну.
https://usm.media/zmina-portu-vivantazhennya-na-konstanczu-proczedura-dlya-importera/
Посилення морської безпеки та обізнаності в Ефіопії. (12.08)
Національні морські зацікавлені сторони Ефіопії зібралися в Аддіс-Абебі (3–6 серпня) для семінару з розробки дорожньої карти для посилення міжвідомчої координації шляхом створення Національного центру обміну морською інформацією (NMISC).
https://www.imo.org/en/mediacentre/pages/whatsnew-2482.aspx
Підготовка моряків у Карибському басейні до переходу на інші види палива. (11.08)
Політики, фахівці з морської освіти, інструктори та зацікавлені сторони галузі з усього Карибського басейну та за його межами зібралися в Порт-оф-Спейн, Тринідад і Тобаго (3-7 серпня), щоб зміцнити регіональний потенціал у підготовці моряків до безпечної експлуатації суден з використанням альтернативних видів палива та нових технологій.
https://www.imo.org/en/mediacentre/pages/whatsnew-2480.aspx
Мозамбик наращивает обмен информацией для укрепления морской безопасности. (11.08)
Мозамбик укрепил свою систему морской безопасности, завершив разработку дорожной карты по укреплению Национального центра обмена морской информацией (NMISC) на семинаре, состоявшемся в Мапуту (27-30 июля).
https://www.imo.org/en/mediacentre/pages/whatsnew-2479.aspx
Новини представлені з використанням матеріалів сайту https://usm.media , https://www.seafarersjournal.com/ , https://ru.marineindustrynews.co.uk , https://www.imo.org/ , https://www.offshore-energy.biz/ , https://www.marinelink.com/