Название судна: «Auguste Piccard»;
Предназначение (проектное): Обеспечение морских экспедиций с научными целями, в условиях полной автономности и возможностью обеспечения водолазых работ и дайвинга;
Регистр: Украина МНИС (пассажирское);
Вместимость (максимальная) разрешённая по документам: пассажиров вместе с экипажем 33 человека.
Спальных мест в отдельных каютах 17 человек + дополнительное ра
змещение в кают-компании и водолазном отсеке.
Управление: Международная общественная организация «Украинский центр морских экспедиций»
Удаление (по проекту): 50 миль;
Материал корпуса: Судостроительная сталь;
Тип корпуса: Катамаран с развитыми надстройками и свободным открытыми площадками;
Главные размерения: L(длина) -22 м; В(ширина) -8,0 м;
Водоизмещение: 100 тонн;
Запас топлива -10 000 л;
Воды пресной - 2 000 тонны с возможность постоянного пополнения её запасов от опреснителя производительностью 260 л. в час;
Проектная скорость: 9 узл (Экономичная - 6 узл)
Гл. машины: DOOSAN (Корея) – 2 по 200 л.с (400 л.с) Н- рейтинг.
Реверс-редуктор: DONG-I (Корея) c системой «тролинг клапана» позволяющей точно управлять движением судна при сложном маневрировании и работе спец. оборудованием;
Потребление топлива Гл. машинами: 37,5 л в час каждая, всего паспортное потребление 75 литров в час при 400 л.с.
Рулевая система: Гидравлическая DONG-I (Корея), Джойстик – основное управление и штурвальный гидронасос (ручная перекладка) – вспомогательное...
Дизель-генераторы: DMT (Корея) – 2 шт (3ф, 380/220 В); ДГ- 20 Квт + ДГ – 40 Квт;
Потребление топлива на снабжение энергией основных бытовых потребителей и специального оборудования в среднем -10 л в час (зависит от использования потребителей).
Подруливающие устройства: Navimo Power (Италия) - 2 шт. носовые гидравлические;
Гидравлический кран-манипулятор (Германия), грузоподъёмность 2,5 тонны;
Якорное устройство, тип: Брашпиль электрический с турачками, с двумя якорь цепями. Якоря, типа Матросова -70 кг и цепи длиной по 80 метров каждая;
Система отбора мощности от Гл. машин – 2 шт: PTO DONG-I (Корея) для привода гл. гидравлического насоса и двух водяных насосов водолазных грунтоуборочных эжекторов и пожарной пушки на 3-й палубе;
Опреснительная установка: AQUA-BASE YC4 (Франция) – 260 литров в час;
Компрессора высокого давления: PARAMINA (Греция) 2 по 300 л. в мин (600) – 300 бар;
Рессивер-хранилище воздуха высокого давления: Еurocilynder (Германия) 50 л -300 бар – 6 шт.
Индивидуальные баллоны: Еurocilynder (Германия) 12л. 232 бар – 20 шт.
Система получения дыхательной смеси Nitrox: Nuvair (США) -270 л. мин для смеси EAN40;
Навигационная комплексная система: «Simrad» (США) c двумя независимыми мониторами, включает: Радар, Плоттер, Эхолот с функцией ГБО-структутскан, АИС, Автопилот, анемометр и др. устройства;
Жилые судовые помещения:
Каюты внизу в корпусах:
Левый корпус.
1 каюта носовая (3-х местная). Внизу койка (головы отдельно) – на 2 чел + 1 место верхнее;
2 каюта носовая. Нижняя на 1 чел + 1 чел верхнее;
Правый корпус, аналогично – теже 5 мест на две каюты...
Каюты основной палубы:
Левый борт 3-х местная. Внизу широкая двухспальная кровать + 1 чел верхнее;
Правый борт 2-х местная. Одна двухспальная кровать;
Каюта второй палубы.
Одна двухспальная кровать...
Т.е. каютных мест на 15 человек (максимально, если подходят условия размещения).
Вахтенный (капитан) располагается на мостике (диван) – 17 м. Кв.
При желании и экспедиционной необходимости можно расположиться в просторной кают-компании (есть диваны), на открытой второй палубе и т.п.
Все каюты оборудованы санузлами с душевыми и мойками.
Кроме кают-компании отдельная общая душевая с санузлом и мойкой находится в помещении водолазки, где расположена инфракрасная сауна.
Судно имеет имеет полнценный оборудованный камбуз с окном выдачи пищи в кают-компанию, где расположены два обеденных стола, диваны.
Кают-компания оборудована большим телевизором со входом HDME для просмотра видеоматериалов материалов и трансляции в кают-компанию сиглала гидроакустического оборудования ГБО, видеоизображения или сигналов др. устройств наблюдения и мониторинга...
Рабочая площадка первой палубы или дайв-дэк (при погружениях) имеет размеры 3,5 на 8 метров, которая (несколько ступеней вниз) переходит в очень удобную свим площадку (1,5 на 8 метров) оборудованную двумя водолазными трапами.
Над рабочей площадкой (специальный балкон) находится вспомогательный 5 метровый катер-обеспечения с подвесным 60-сильным мотором. Катер ставится на плав и обратно с помощью крана-манипулятора.
На третьей палубе находятся два мощных поисковых прожектора и сигнальная мачта с возможностью опускания для прохода под мост (Затока). На третьей палубе, перед началом экспедиции происходит торжественное поднятия флага. Судно оборудовано всеми огнями и знаками необходимыми по МППСС включая «Ограниченное в возможности маневрирования» .
Спасательные средства согласно Регистра.
Плоты спасательные с каждого борта с системой сброса – на 15 человек каждый + жилеты – 33 шт. и т.п.
