12/11/2021
При выборе автомобиля многие из вас задумываются что же лучше.
Конечно прекрасный женский пол сразу сейчас скажет автомат, да и мужская половина с каждым годом склоняется к покупке автомата.
Давайте разберемся что же такое автомат, и чего все так боятся механики.
Автоматическая коробка передач (АКПП)
переключает скоростные режимы без участия водителя.
Управление автотранспортным средством значительно упрощается, в отличие от механики, которой полностью управляет водитель.
Предназначение коробки передач такое же как у механики. Главной функция которой — принять, преобразовать и осуществить передачу вращательных усилий двигателя на ведущие колеса автомобиля.
В коробке-автомат как и в механической коробке несколько ступеней скоростей.
Расмотрим теперь режимы и буквенные обозначение:
N (neutral) — нетралка (положение без скоростей) очень удобно при стоянии в пробке потому что длительное время держать ногу на педали тормоз не совсем удобно.
D(drive) или A(automat)- движение. Ну тут всё ясно начинаем движение, машинка трогается с места и погнали.
Вы спросите а как же задний ход ? Проще простого переключаем на буковку R(revers) задняя передача. Включается только после полной остановки. Следующая интересная буква P (Parking)- остановка.После того как вы закончили движение, ставим рычаг в положение буквы Р и со спокойной душой выходим из машины. В разных моделях машин с АКПП встречаются и другие буковки, внимательно изучите к ним инструкции.
Теперь что же касается механики.
Механика считается более надёжной и долговечной, проще и дешевле в ремонте, экономичнее в плане топлива и позволяет расходовать меньше средств. Если у вас сел аккумулятор не всё потеряно, машину можно завести с толкача , включив 2-3 ю передачу, для автомата вы вызовите эвакуатор.
Механика без проблем выдерживает буксировку, а некоторые автоматы вообще исключают режим буксировки, проще говоря ваш автомат перегрееться и выйдет из строя.