03/10/2026
Перекриття Мазепи: що тепер з громадським транспортом?
❌ Зупинки, які тепер діють на вулиці Хвильового досі не облаштовані твердим покриттям та без павільйонів - фото 1 та 2 це демонструють. Про це мали ще перед початком реконструкції подбати замовники реконструкції, але скоро зима і нічого не зроблено: люди будуть стояти під дощем в болоті.
ℹ️ Де нові тимчасові зупинки в районі Балатону? Одна є внизу Орлика біля ринку (рух до центру - фото 3), ще одна на Тичини навпроти автосоянки (рух до Орлика - фото 4), також додалась олна зупинка біля ЦНАПу на Хвильового (рух до центру - фото 5). На них є тверде покриття, але павільйонів нема.
❌ Про адекватний рух по Хвильового не подбали - є місця, де через припарковані авто рух можливий лише з виїздом на зустрічну смугу, автобуси та автомобілі не можуть розїхатись - фото 6, 7, 8. Звісно, можна все спихнути на мешканців, які там завжди паркуються так, але ж є цивілізований вихід - розширити ті кишені для паркування і відсунути трохи тротуар, щоб автівки не стирчали на дорогу. І по всій вулиці слід перевірити чи смуги руху мають мінімально допустиму ширину за ДБН. Про це мали теж подбати заздалегідь!
❌ Тротуари на Хвильового - про них можна лише мріяти, користувачі колісних крісел пересуваються дорогою мвж автівок, а місцеві підліплюють діри землею - фото 9.
❌ Про постійні колапси на перехресті Тичини і Хвильового ми писали в попередній публікації.
Ми ще кілька років тому просили вчасно підготуватись до цієї реконструкції, перенести з Мазепи павільйони на Хвильового і Тичини, зробити адекватні зупинки. Втім, схоже що криза в Львівавтодорі зайшла надто глибоко і про такі речі як елементарний комфорт пасажирів громадського транспорту, який заявлений містом як пріоритет, там не прийнято дбати.
