Українська Асоціація Аудиторів Безпеки Автомобільних Доріг

11/09/2026

Голова Українська Асоціація Аудиторів Безпеки Автомобільних Доріг Kostiantyn Shcherbachenko прийняв участь в засіданні координаційної ради з безпеки дорожнього руху.
Дякуємо за запрошення взяти участь.
Як і пару тижнів тому на засіданні Рада національної безпеки і оборони України, були озвучені теми, які є актуальними для безпеки дорожньої інфраструктури в нашій країні, та які потребують найшвидшого вирішення. А саме:
1. Фінансування. Ясно що сьогодні в країні інші пріоритети, ніж будівництво доріг. Але принаймні ту частину дорожнього фонду, яка має йти на безпеку руху (4%) треба повертати. Для прикладу. Маємо місця концентрації ДТП. Власник дороги бере їх на облік і запрошує аудиторів зробити перевірку безпеки і запропонувати заходи. Аудитор пропонує певні заходи (наприклад освітлення перехрестя), але власник дороги не може їх реалізувати, бо не має фінансування. Як наслідок - продовжує просто обліковувати загиблих на небезпечному перехресті.
2. Внесення змін до діючого законодавства та підзаконних актів.
2.1 В 2019 році Президент підписав закон, яким імплементувалися положення директиви ЕС 2008/96 "Про управління безпекою дорожньої інфраструктури", але вже через тиждень ЄС внесли зміни до того тексту директиви, який ми імплементували. Ми знову відстаємо вже на 7 років. А ці зміни в тому числі спрямовані і на розширення практик аудитів і перевірок безпеки автомобільних доріг на більше доріг та проектів.
2.2 Українським дорогам потрібні охоронні зони, які є в країнах Європи.
2.3 Підзаконні акти. Вже маємо досвід використання підзаконних актів, якими регулюють проведення аудитів та перевірок безпеки автомобільних доріг. Щось працює, щось не дуже. Особисто я, думаю, що й деякі колеги аудитори, мають пропозиції щодо того, що вже варто міняти.
2.4 Окремо відзначив необхідність змін в обліку ДТП. В 2026 році з усіма технологіями та приладами, не фіксується точне місце ДТП. Як наслідок, визначені місця ДТП можуть знаходитися не там, де насправді ті ДТП сталися.
Участь в засіданні координаційної ради прийняли представники МВС України Комітет Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури Комітет ВРУ з питань правоохоронної діяльності Патрульна поліція України, Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України

27/06/2026

Підпишіть петицію.
Такого просто не має бути в цивілізованому суспільстві. Якщо людина свідомо і систематично порушує загальноприйняті правила поведінки - вона загроза для суспільства. Це лише питання часу, коли станеться щось невідворотне.
39 порушень ПДР! Це лише ті, які оформлені поліцією. Скільки їх ще було до ДТП 06 червня 2026 року - один Бог знає.
Підпишіть петицію.
Це стосується кожного. Подібні нахабні водії - це зброя, направлена на вас і ваших близьких. І в цій безкінечній російській рулетці, наступного разу револьвер з кулею в каморі барабана може бути спрямований на когось поруч з вами. Вже давно час вибити ту зброю у них з рук.
Тільки разом ми зможемо це змінити.
Підпишіть петицію. Поширте петицію.

https://petition.president.gov.ua/petition/266330

Шановний пане Президенте! 5 червня 2026 року у Києві біля Караваєвих Дач сталася трагедія на дорозі, яка назавжди змінила моє життя. У той день загинув мій 12-річний син...

10/03/2026

Смартфони, музикальні стримінгові сервіси та смертельні ДТП.

Нове дослідження від Національного бюро економічних досліджень (США) опублікувало нове дослідження.
Дослідники Медичної Школи Гарварду вивчили дані про ДТП та дані сервісу Spotify щодо релізів 10 найбільш прослуховуємих альбомів між 2017 та 2022 роками.
З'ясувалося, що в ці дати не тільки зростає використання смартфонів на 40%, але і збільшується на 15% кількість фатальних ДТП в США. Дослідники пов'язують зростання кількості ДТП із більшим використанням смартфонів, які відволікають водіїв від ситуації на дорозі, що і привзодить до аварій.
Серед виконавців, на дати релізу альбомів яких припадає більша кількість загиблих в ДТП:
Taylor Swift - 3 альбоми;
Drake - 3
Kendrick Lamar - 1
Bad Bunny - 1
Harry Styles - 1
Kanye West - 1

01/03/2026

Молдова і Румунія сьогодні святкують Mărțișor - традиційне свято зустрічі весни.
Нещодавно на сторінці Soviet Bus Stops + запостили чудовий кліп групи Snails
Зі святом наших друзів з Молдови та Румунії. Зі святом Ilie Bricicaru, Alina Burlacu, Tatiana Mihailova

12/01/2026

Шанси загинути в ДТП в гібридному автомобілі втричі вищі за автомобілі з двигунами на бензині. Порівняння проводилося в пропорції загиблих до загальної кількості автомобілів того або іншого виду на дорогах Великобританії.
Серед причин називають поєднання у гібридах бензинових двигунів та акумуляторів, а також електродвигунів, якими важче керувати, і які більш схильні до пожеж.
Сильний електричний струм, що проходить через автомобіль, також збільшує ризики для пасажирів, які потрапили в аварійну ситуацію. Рятувальні служби потребують спеціальної підготовки та спорядження через різну природу гібридних пожеж та можливість викиду токсичного газу.
В статті також зазначається, що автомобілі з дизельними двигунами є дещо безпечнішими (правда незрозуміло в порівнянні з бензиновими чи гібридними). Найбезпечнішими названі електричні.
https://www.dailymail.co.uk/news/article-15416671/Death-rates-hybrids-three-times-leading-road-safety-experts.html

06/01/2026

Пробите колесо на, вибачте, засраній дорозі з купами сміття на розділювальній смузі та узбіччі, надмірна швидкість, втрата контролю над автомобілем і зіткнення з вантажівкою, припракованою на узбіччі. Це причини ДТП з англійським боксером, олімпійським чемпіоном та чемпіоном світу серед професіоналів у суперважкій категорії Ентоні Джошуа, в який загинули двоє його товаришів, і яка сталася наприкінці 2025 року в Нігерії.
Швидкість - саме той фактор, який безпосередньо впливає на важкість ДТП. Можете перевірити - спокійно підійдіть впритул до стіни і торкніться лобом, або розженіться і з розгону вдарте лобом стіну. Розкажете потім про результати.
Але інший фактор - наявність перешкод, якою в даному випадку стала вантажівка на узбіччі. Якщо подивитися ділянку де сталася ДТП в Google Earth - там з цим реальна біда.
На жаль, така біда все частіше з'являється і на наших дорогах. Мережі недорогих супермаркетів будують свої магазини впритул до доріг вищих категорій. навіть на М-03 на ділянці від Києва до Борисполя є. Ці супермаркети мають заїзди безпосередньо з дороги і не облаштовані стоянками з достатньою кількістю місць, ще й під вантажівки. Але користуються попитом у водіїв вантажівок, які кидають свою автомобілі на смугах руху або перехідно-швидкісних смугах і відправляються на закупи.
В результаті, погіршується безпека руху і зменшується транзитний потенціал таких доріг.
Такого не повинно бути. Особливо, якщо дорога претендує на титул "автомагістралі". На жаль, М-03 на ділянці Київ - Бориспіль вже тільки претендує....