01/04/2025
Крах IT-інфраструктури «Укрзалізниці»: коли офіційні звіти не відповідають реальності
23 березня наша державна залізниця пережила справжній IT-катаклізм. За словами очевидців, кібератака на IT-інфраструктуру «Укрзалізниці» завдала нищівних ударів, що позначилося як на пасажирських, так і на вантажних перевезеннях.
Офіційна промова vs. реальний стан справ
Попри офіційні заяви керівництва про відновлення онлайн-продажу квитків, менеджери, відповідальні за вантажні перевезення, радять «Запастись паперами, писати листи» – звучить порада тих, хто змушений працювати в умовах, коли інформація з ГІОЦ відсутня, а робочі місця операторів вимкнені. За тиждень після атаки ситуація залишається незмінною, що говорить про серйозність проблем.
Невизначеність економічних втрат
Поки що важко визначити реальні економічні збитки та час, необхідний для відновлення роботи вантажних перевезень. Власники приватного вагонного парку вже заявляють: «Ми сліпі», що свідчить про критичну нестачу інформації. І навіть рухомий склад державної компанії, опинився у схожій ситуації.
Альтернативні рішення, що залишилися без уваги
Ще з 2021 року Elogist.online та Sigfox Ukraine пропонували створити альтернативну систему відстеження залізничних активів. Вони бачили майбутнє у використанні IoT-технологій, таких як мережа та програмне рішення Elogist.online. Ідея полягала не лише в модернізації існуючих систем, а й у створенні резервного каналу зв’язку на випадок надзвичайних ситуацій. Проте, за словами Юрія Щукліна, чиновники «Укрзалізниці» виявили байдужість до інновацій – окрім єдиної спроби рейдерського захоплення мережі оператора Sigfox Ukraine у 2023 році спритними ділками від УЗ.
Крім того треба згадати ініціативу, що покликана зменшити критичну інформаційну залежність приватних вагоновласників та вантажовідправників від державної монополії, відкритий мемрандум про розвиток сучасної цифрової інфраструктури на базі ІоТ мережі Sigfox 0G technology. Ознайомитись з текстом та приєднатись можна за посиланням www.memopen.org
Висновок
Сучасні виклики вимагають швидких і рішучих дій. Нещодавня атака на IT-інфраструктуру державної залізниці стала яскравим прикладом того, як відсутність резервних систем може призвести до масштабних наслідків. Можливо, саме час переглянути підходи до цифровізації та інвестувати в альтернативні технологічні рішення, що допоможуть забезпечити безперервність роботи залізничного транспорту навіть у кризових ситуаціях.
Слідкуйте за оновленнями та діліться своїми думками – разом ми зможемо знайти вихід з цієї складної ситуації!
