Porsche Classic Club Taiwan 台灣經典保時捷俱樂部

Porsche Classic Club Taiwan 台灣經典保時捷俱樂部 這是一個讓熱愛經典保時捷的愛好者們，交流分享的平台!

Porsche Classic Club Taiwan 官方授權保時捷俱樂部 會籍編號 No.350 ~ 這是台灣Porsche 原廠停產 10 年的跑車車款交流分享粉絲專頁。
Officially Approved Porsche Club No.350 ~ for Classic Porsche in Taiwan

「Leichtbau」——德文中的意思是「輕量化」。1992 年，保時捷為 964 Turbo 推出一款極為特殊的車型：964 Turbo S Leichtbau。它並非單純性能更強的 Turbo，而是一輛將賽車理念帶上公路的作品，也是當時...
18/06/2026

「Leichtbau」——德文中的意思是「輕量化」。

1992 年，保時捷為 964 Turbo 推出一款極為特殊的車型：964 Turbo S Leichtbau。它並非單純性能更強的 Turbo，而是一輛將賽車理念帶上公路的作品，也是當時 911 車系的性能旗艦。

受到賽事經驗的啟發，保時捷以標準 964 Turbo 為基礎，透過減少隔音、移除後座、輕量化玻璃、取消部分舒適配備，並採用更輕的車身部件，成功減去約 180 公斤車重。同時，經過重新調校的 3.3 升水平對臥六缸渦輪增壓引擎，也將輸出提升至 381 PS，使其成為當時道路上性能最強悍的 911 之一。

除了更純粹的機械本質，964 Turbo S Leichtbau 亦擁有許多獨特識別。靈感來自 Porsche 959 的後葉子板進氣口、車身同色固定尾翼、18 吋三片式 Speedline 輪圈，以及降低車高的運動化底盤，都讓它擁有與一般 964 Turbo 截然不同的氣質。

原先保時捷僅計畫少量生產，最終全球僅打造 86 輛，使得 964 Turbo S Leichtbau 成為歷史上最稀有、也最受收藏家追捧的渦輪 911 之一。

三十多年後，當人們再次站在這輛車面前，吸引人的早已不只是性能數據。而是那個年代的保時捷，如何用最直接、最純粹的方式，詮釋「Turbo」的真正意義。

感謝 周昀劭 的投稿 📸

「993｜The Last of the Air-Cooled」主題 Cars & Coffee 報名即將截止。作為保時捷氣冷世代的最終篇章，993 不僅代表著經典氣冷技術發展的巔峰，更是許多車迷心中最具代表性的 911 車型之一。從 Ca...
11/06/2026

「993｜The Last of the Air-Cooled」主題 Cars & Coffee 報名即將截止。

作為保時捷氣冷世代的最終篇章，993 不僅代表著經典氣冷技術發展的巔峰，更是許多車迷心中最具代表性的 911 車型之一。從 Carrera、Targa、Cabriolet 到 Turbo，每一輛 993 都承載著獨一無二的故事，也見證了保時捷從經典走向現代的重要時刻。

本次聚會將邀請來自各地的 993 車主齊聚交流，分享彼此的收藏故事與用車經驗，共同感受這款經典車型歷久彌新的魅力。

報名將於 6 月 12 日截止，尚未完成報名的 993 車主，敬請把握最後機會。

本次活動以 Porsche 993 主題車聚為核心，並採會員及 993 車主限定邀請制，因此本次活動將不對外開放參觀與攝影，還請大家理解。活動當天也將安排專業影像紀錄，並於後續分享精彩影片與活動花絮，讓更多車迷朋友一同感受 993 作為氣冷世代最後榮光的獨特魅力。

歡迎有興趣參與的 993 車主私訊 Porsche Classic Club Taiwan 報名，獲取更多活動資訊。

近期 Porsche Classic Club Taiwan 將攜手台北保時捷中心舉辦一場特別聚會，本次活動將以 「993｜The Last of the Air-Cooled 」 為主題。作為 911 氣冷時代的最終篇章，993 自 19...
08/06/2026

近期 Porsche Classic Club Taiwan 將攜手台北保時捷中心舉辦一場特別聚會，本次活動將以 「993｜The Last of the Air-Cooled 」 為主題。

作為 911 氣冷時代的最終篇章，993 自 1993 年發表以來，不僅延續了保時捷經典的水平對臥六缸氣冷引擎，更導入全新設計的鋁合金後多連桿懸吊系統，讓 911 在操控穩定性、駕駛質感與日常使用性上，邁向一個更成熟的階段。

圓潤且更具現代感的車身線條、整合式保桿設計，以及至今仍令人著迷的寬體姿態，使 993 成為許多車迷心中最完美的經典 911 之一。

無論是 Carrera、Targa、Cabriolet，或是備受推崇的 Turbo 車型，993 不只是氣冷技術發展的巔峰，也象徵著保時捷從經典走向現代的重要轉折。

三十多年後的今天，993 依舊是收藏家與車迷心中最具代表性的夢幻車款。

本次活動採邀請制辦理。 如您是 Porsche 993 車主，並有興趣參與本次特別聚會，歡迎私訊 Porsche Classic Club Taiwan 報名，並獲取更多活動資訊。

我們期待與各位 993 車主相聚交流，一同分享屬於氣冷世代最後榮光的故事。

有些車款，代表的是一個世代；而有些車款，則定義了一個傳奇。本週台灣保時捷正式發表全新 992.2 Turbo S，在這場新世代性能旗艦登場的場合中，一旁同步展出的 964 Turbo S Leichtbau，則吸引了許多經典車車迷駐足欣賞。...
05/06/2026

有些車款，代表的是一個世代；而有些車款，則定義了一個傳奇。

本週台灣保時捷正式發表全新 992.2 Turbo S，在這場新世代性能旗艦登場的場合中，一旁同步展出的 964 Turbo S Leichtbau，則吸引了許多經典車車迷駐足欣賞。

誕生於 1990 年代初期的 964 Turbo S Leichtbau，是保時捷以輕量化理念打造的特殊車型。寬體車身、充滿張力的線條，以及純粹直接的駕馭個性，讓它成為許多車迷心目中最具代表性的 Turbo 之一。

三十餘年後，全新 992.2 Turbo S 以嶄新的技術持續推進性能極限；而 964 Turbo S Leichtbau 則靜靜地提醒著我們，Turbo 的魅力從來不只是數據與速度，更是一段跨越世代、持續傳承的保時捷故事。

感謝 的投稿 📸

1995 年 11 月，Porsche 為 993 世代推出全新的 Targa 概念。不同於過去自 1960 年代以來經典的防滾架與可拆卸車頂設計，993 Targa 首度捨棄了標誌性的 Targa Bar，改採一整片由前擋風玻璃延伸至車尾...
03/06/2026

1995 年 11 月，Porsche 為 993 世代推出全新的 Targa 概念。不同於過去自 1960 年代以來經典的防滾架與可拆卸車頂設計，993 Targa 首度捨棄了標誌性的 Targa Bar，改採一整片由前擋風玻璃延伸至車尾的電動玻璃車頂。這組隔熱玻璃車頂可透過按鍵開啟，並向後滑入後擋風玻璃下方，創造出前所未有的開放感受。

對 Porsche 而言，993 Targa 不只是車頂機構的革新，更是 Targa 發展史上的重要轉折點。它保留了 911 經典 Coupe 的車身輪廓，同時帶來接近敞篷車的採光與開放感，讓 Targa 首次在不改變 911 經典線條的前提下，實現了開篷駕馭樂趣。

而這樣的設計，也讓 993 Targa 成為歷代 911 中極具辨識度的存在。它不僅是最後一代氣冷 911 家族中的一員，更代表著 Porsche 對 Targa 概念的一次大膽創新與重新詮釋。

有些經典之所以迷人，不只是因為稀有，而是因為它們記錄著品牌在不同時代對未來的想像。

993 Targa，正是其中之一。

上週末的 Porsche Classic Club Taiwan 初夏早餐會，在一眾經典 Porsche 齊聚的悠閒早晨中，一台極為稀有的 996 GT3 RS 驚喜現身，瞬間成為車友們目光焦點。2003 年，Porsche 發表第一代 9...
27/05/2026

上週末的 Porsche Classic Club Taiwan 初夏早餐會，在一眾經典 Porsche 齊聚的悠閒早晨中，一台極為稀有的 996 GT3 RS 驚喜現身，瞬間成為車友們目光焦點。

2003 年，Porsche 發表第一代 911 GT3 RS，正式將 911 車系的性能門檻再推向更高境界。 作為以賽道為導向的道路版本，它搭載來自 911 GT3 的高轉速 3.6 升自然進氣水平對臥六缸引擎，輸出 381hp，搭配六速手排變速箱，將最純粹的人車互動完整保留下來。

為了向傳奇 Carrera RS 2.7 致敬，996 GT3 RS 採用專屬白色車身塗裝，並僅提供藍色或紅色 GT3 RS 字樣選擇，成為極具辨識度的經典標誌。除此之外，這台車更導入大量源自賽車版本的技術，包括具一體式通風格柵的前擾流設計、專屬懸吊上座與分離式 A 臂底盤幾何、單質量飛輪，以及多項輕量化工程——包含聚碳酸酯後擋風玻璃、碳纖維引擎蓋與後尾翼。

在油箱滿載狀態下，996 GT3 RS 車重僅 1,360 公斤，比 996 GT3 Mk2 更輕上 20 公斤，也完整體現 Porsche 對於「減重即性能」的堅持。

在這個屬於車友交流與分享的初夏早晨，能近距離欣賞這樣一台代表 Porsche GT 純粹精神的重要作品，正是 Porsche Classic Club Taiwan 聚會最迷人的地方。

Porsche Classic Club Taiwan｜初夏早餐會活動花絮初夏的早晨，最適合用一場屬於 Porsche 車主們的聚會開啟一天。上週末，Porsche Classic Club Taiwan 舉辦了今年的初夏早餐會，來自不同世...
25/05/2026

Porsche Classic Club Taiwan｜初夏早餐會活動花絮

初夏的早晨，最適合用一場屬於 Porsche 車主們的聚會開啟一天。

上週末，Porsche Classic Club Taiwan 舉辦了今年的初夏早餐會，來自不同世代的 Porsche 再次齊聚一堂，從經典氣冷世代到現代性能車款，甚至難得現身的 Carrera GT，共同為這個早晨增添令人難忘的風景。

在輕鬆愜意的早餐時光裡，大家一邊享受咖啡與美食，一邊穿梭於車陣之間交流心得，分享彼此的收藏故事、駕馭回憶與對 Porsche 的共同熱愛。這樣的聚會，從來不只是欣賞車輛本身，更是 Porsche 社群之間最珍貴的人與人連結。

不同世代的 Porsche 在陽光下並肩而立，從經典輪廓到熟悉的引擎聲浪，Porsche 的魅力不只存在於性能與設計，更存在於這份跨越時間、連結彼此的熱情。

感謝每一位熱情參與本次初夏早餐會的車主朋友，因為你們的到來，讓這個早晨格外精彩且充滿溫度。

🔧 原廠標準．一絲不苟——964 Turbo 3.6 完整油路系統整修紀錄每一台經典保時捷，都承載著一段不該被遺忘的工藝傳承。這次，我們的技師團隊接手了一台狀態珍貴的 Porsche 964 Turbo 3.6，依照原廠制工手冊，逐步展開完...
19/05/2026

🔧 原廠標準．一絲不苟——964 Turbo 3.6 完整油路系統整修紀錄
每一台經典保時捷，都承載著一段不該被遺忘的工藝傳承。

這次，我們的技師團隊接手了一台狀態珍貴的 Porsche 964 Turbo 3.6，
依照原廠制工手冊，逐步展開完整的油路系統全面檢修。

我們做了什麼？
✅ Fuel Distributor（燃油分配器）
拆解、清洗、壓力測試，確認各出油口均壓穩定，無老化龜裂或洩漏跡象。每個細節皆對照原廠規格數據逐一核實。

✅ 分油盤（Fuel Rail）
全面檢查油管接頭密封性，清除積碳與老化殘留，確保燃油在整套系統中均勻、穩定地配送至每一汽缸。

✅ 考爾（Ignition Coil）
更換符合原廠規格的全新點火線圈，恢復精準的點火時序，讓渦輪的每一次爆發都來得乾淨、有力。

✅ 火星塞（Spark Plugs）
採用原廠指定型號，正確安裝扭力，配合油路翻修同步更換，確保燃燒效率最佳化。

✅ Fuel Injectors（噴油嘴）
全套拆除、超音波清洗、噴量測試，不符合標準者直接更換原廠新品，確保每一缸噴油量精準一致。

我們怎麼做的？

從第一顆螺絲鬆開，到最後一項路試確認——
我們的每一個步驟，都依照 Porsche 原廠制工手冊逐項執行，
不跳過，不簡化，不妥協。

✦ 全程使用 Porsche 原廠零件（OEM Parts）
✦ 依手冊標準執行 逐步檢查記錄
✦ 維修前後完整 壓力測試與數據對比
✦ 專業經典車技師，深耕空冷與早期水冷車型

這不只是一次保養，這是一台傳奇的重新甦醒。
讓每一台該被好好對待的車，得到它應有的尊重。

📍 台北保時捷經典車部門維修中心

15/05/2026

964 Turbo 3.6｜油路全面翻修 🔧

這台車值得被認真對待。
從 Fuel Distributor、分油盤、考爾、火星塞，到每一支 Fuel Injector ——
我們依照 Porsche 原廠制工手冊，一步一步拆、一步一步查、一步一步裝回去。

全程原廠零件、全程數據記錄、全程不走捷徑。

因為開過 964 Turbo 的人都知道——
它給你的，永遠跟你對它的態度成正比。

📍 台北保時捷經典車部門

#台北保時捷 #經典車維修 #原廠零件 #油路翻修

上週六早晨，PCCT 很榮幸受 與 Porsche Club Taiwan邀請，參與本次特別舉辦的 Learning Event，與會員們一同深入認識 Porsche 歷史上一段極具意義、卻鮮少被完整提及的合作故事。這次活動主題 Proj...
11/05/2026

上週六早晨，PCCT 很榮幸受 與 Porsche Club Taiwan邀請，參與本次特別舉辦的 Learning Event，與會員們一同深入認識 Porsche 歷史上一段極具意義、卻鮮少被完整提及的合作故事。

這次活動主題 Project 2758，正是當年 Mercedes-Benz 委託 Porsche 協助開發與生產傳奇性能房車 500E 的專案代號。

誕生於1990 年代初期的 Mercedes-Benz 500E，不只是 Mercedes-Benz 高性能豪華房車的重要代表，更是一段德國汽車工業跨品牌合作的經典案例。從工程開發、底盤調校，到最終組裝生產，Porsche 深度參與其中，而這段合作也在 Porsche 品牌發展的重要轉折期扮演了關鍵角色，對品牌未來的技術與發展方向帶來深遠影響。

為了讓這段歷史更加立體呈現，現場特別展出兩部極具代表性 Mercedes-Benz 500E — 前期與後期車型同場亮相，讓會員們能近距離欣賞這款傳奇車型在不同時期的細節演變與獨特魅力。

除此之外，現場亦集結多款令人印象深刻的車型，包括 Porsche 經典 GT 車系代表 928、極為稀有的 964 Turbo S Leichtbau、搭載 Manthey Performance Kit 的 992.1 GT3，以及首次於台灣公開亮相的全新 992.2 Turbo S。從經典到當代，讓這場活動不只是一次歷史回顧，更是一場跨世代性能哲學的交流。

感謝 與 Porsche Club Taiwan的邀請，也感謝所有參與本次活動的會員朋友，一同度過這個充滿知識交流與汽車文化熱情的週末早晨。

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