國貿學苑

國貿學苑 「國貿學苑ITBS」為國際貿易業人才培訓平台,由貿易業第一大公會台北市進出口同業公會成立。每年開辦500堂經貿專業課程,培訓人次高達4,000人。

在全球化浪潮下,如何提升人力素質以接軌國際市場,成為企業和產業發展的關鍵因素。尤其,在區域經濟盛行、服務貿易崛起、文創價值再現的當下,協助廠商發展新的競爭優勢,強化策略思維與佈局能力,讓台灣貿易業優化轉型,是本會對企業及社會的使命。為協助進出口廠商因應新時代挑戰,本會於2014年成立「國貿學苑ITBS」(International Trade Business School),致力於提供貿易業及企業界在職人員所需全方位、創新、職場的終身學習場域。
「國貿學苑ITBS」設於台北市進出口商業同業公會松江大樓,教室、會議室寬敞新穎、舒適明亮,位於捷運新蘆線「行天宮站」,近高速公路松江路出口,交通便捷,是您上課學習的最佳選擇。

美伊衝突爆發後,荷姆茲海峽與紅海這兩條全球最關鍵的海上通道同時拉警報。船公司不敢走、保費暴漲、航期延誤⋯⋯,這場遠在中東的戰火,正悄悄滲透你我的生活。🔥 衝擊有多大?保險費率飆升至船體價值的 1.5~2%,一艘大型貨櫃船單趟過高風險海域,保...
12/06/2026

美伊衝突爆發後,荷姆茲海峽與紅海這兩條全球最關鍵的海上通道同時拉警報。船公司不敢走、保費暴漲、航期延誤⋯⋯,這場遠在中東的戰火,正悄悄滲透你我的生活。

🔥 衝擊有多大?
保險費率飆升至船體價值的 1.5~2%,一艘大型貨櫃船單趟過高風險海域,保費可能高達數百萬美元。長榮、陽明坦言:「運價雖漲,仍難以覆蓋成本。」赫伯羅特、馬士基等航運巨頭紛紛改繞非洲好望角,航程硬生生多出 10 至 14 天。

📦 誰最先受傷?
製造業缺原料、食品業成本飆、泛航航空砍百班夏季航班⋯⋯,就連 WTO 也正式示警:若能源與航運成本持續居高不下,2026 年全球貿易成長率將從 1.9% 降至 1.4%。

💡 企業怎麼活下去?
「最低成本」思維正式退場,「備援供應鏈」才是新顯學—多港口、多路線、安全庫存拉長至一個月以上。供應鏈韌性,已從危機補救,變成每天都要練的核心競爭力。

地緣風險已成日常,你的企業準備好了嗎?
📖 深入解讀全球供應鏈版圖變動,完整分析請見《貿易雜誌》第 420 期封面故事 https://lihi2.me/iaanb
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🚢✈️【一票貨出去,運費開始加班、加戲!】做國貿、船務、物流,最怕的不是出貨,而是報價時一切看似風平浪靜,出貨後才發現各項費用接連浮現。海運費:「我先來。」空運費:「我也不便宜。」附加費:「驚不驚喜?」保險費:「我很重要但常被忘記。」報關注...
11/06/2026

🚢✈️【一票貨出去,運費開始加班、加戲!】
做國貿、船務、物流,最怕的不是出貨,
而是報價時一切看似風平浪靜,出貨後才發現各項費用接連浮現。

海運費:「我先來。」
空運費:「我也不便宜。」
附加費:「驚不驚喜?」
保險費:「我很重要但常被忘記。」
報關注意事項:「不要忽略我,不燃,後果會很精彩。」😵‍💫

客戶問:「走海運比較划算?還是空運比較快?」
老闆問:「為什麼這票成本跟預估不一樣?」
承攬業者說:「這邊還有一筆費用要注意喔!」

你表面冷靜:「我確認一下。」
內心崩潰:「到底還有誰沒出場?!」

這時候,你需要的是報名【國際海空運承攬及通關實務班|線上直播】✈️🚢
帶你一次掌握國際海空運與通關作業的關鍵流程,破解實務中的隱藏陷阱與常見問題,讓進出口作業更順暢、更專業!
✔️ 國際貿易流程與海空運基本概念
✔️ Incoterms 2020 費用、風險與責任劃分
✔️ 海運、空運、快遞運費計算邏輯
✔️ 提單、貨櫃、貨物保險與運輸爭議
✔️ 進出口報關、商品檢驗與價格申報重點
✔️ SHTC戰略性高科技貨品與產地標示注意事項

📦 適合物流、供應鏈、國貿、船務、報關人員,以及需要負責運費報價、成本分析與風險控管的職場人士。

學完這堂課,讓你不只會問:「這票貨怎麼走?」
更能判斷:「怎麼走比較穩、怎麼算比較準、哪裡可能爆雷!」

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《21世紀大君夫人》男女主角深情對望的那一刻,你的眼神卻只能死盯著畫面底下的白字《黑白大廚2》主廚們語速飛快地激烈交鋒,你看著來不及翻譯的字幕,只能跟著乾笑。明明那麼喜歡韓國文化…通勤時耳機裡播的是 K-POP,週末的快樂是韓綜給的,就連吃...
10/06/2026

《21世紀大君夫人》男女主角深情對望的那一刻,你的眼神卻只能死盯著畫面底下的白字
《黑白大廚2》主廚們語速飛快地激烈交鋒,你看著來不及翻譯的字幕,只能跟著乾笑。

明明那麼喜歡韓國文化…
通勤時耳機裡播的是 K-POP,
週末的快樂是韓綜給的,
就連吃飯都習慣配著韓劇。
但每一次的感動、每一場的爆笑,
卻總是因為「等字幕」而慢了半拍。
甚至有時候,翻譯根本無法精準傳達他們語氣裡的溫柔與幽默。

喜歡一件事,不該總是隔著一層翻譯的距離。
如果有一天,你可以直視演員的眼睛感受情緒;
如果有一天,你可以第一時間聽懂實境秀裡的爆笑諧音梗。

從第一個字母開始,把單純的「喜歡」,變成真正的「聽懂」。
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拒絕死背:不需要任何語言天份,從零開始無痛上手。
找回感動:只要你有一顆想聽懂的心,剩下的交給我們。
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一句「No problem」,真的代表沒問題嗎?跨國合作最有趣的地方,不只是語言不同,而是同一句話、同一個表情,在不同文化裡,可能有不同的意思。隨著台印交流逐漸升溫,未來台灣企業不論在國際貿易、供應鏈合作、職場溝通或人才交流上,都會有更多機...
09/06/2026

一句「No problem」,真的代表沒問題嗎?

跨國合作最有趣的地方,不只是語言不同,而是同一句話、同一個表情,在不同文化裡,可能有不同的意思。

隨著台印交流逐漸升溫,未來台灣企業不論在國際貿易、供應鏈合作、職場溝通或人才交流上,都會有更多機會與印度夥伴互動。想讓合作更順利,第一步不是急著成交,而是先理解彼此的文化節奏。

在印度商務文化中,搖頭晃腦可能是聆聽、理解或回應;「Yes」與「No problem」也常需要透過後續確認,讓雙方共識更清楚。這不是誰對誰錯,而是跨文化合作中值得學習的溝通智慧。

✔ 看懂非語言訊號,交流更順暢
✔ 用書面確認共識,合作更安心
✔ 預留時間彈性,專案推進更從容
✔ 理解決策流程,溝通更有效率
✔ 建立長期信任,讓合作走得更遠

異國交流的價值,不只在於認識不同文化,更在於學會用更開放的角度與世界合作。
閱讀全文,掌握印度商務文化與合作眉角:https://lihi1.me/LQSb1

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03/06/2026

別人還在盲目摸索,你已經拿著「國家級 AI 證照」準備加薪!

為什麼大家都在學 AI?因為這不是趨勢,而是現在進行式的職場生存力!

但學了半天,履歷上要怎麼證明?
答案就是:經濟部頒發的 AI 證照

很多企業直接指名推廣,公部門甚至有「持證加薪」的福利!
當別人履歷只有「熟悉 AI 工具」,而你直接亮出國家級官方認證,競爭力高下立判!

💡 考證照,為什麼要找許嘉泰老師

許嘉泰老師擁有 20 多張專業證照

戰績保證:曾創下金門考證班 11 人報名、8 人錄取的超高通過率!
經驗豐富:輔導過數百位同學順利通關。

想少走彎路、一次考過?
最強 AI 考證老司機在這裡,你還在等什麼?👇

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你以為進口食品是「漂洋過海來台灣,直接上架開賣嗎?」其實沒這麼簡單!一包餅乾、一罐醬料、一盒冷凍食品,從國外工廠到台灣貨架,中間要先通過好幾道食安關卡。就像玩闖關遊戲一樣,輸入食品至少要過這三關👇🔍 第一關:源頭先確認它從哪裡來?誰做的?有...
29/05/2026

你以為進口食品是「漂洋過海來台灣,直接上架開賣嗎?」
其實沒這麼簡單!

一包餅乾、一罐醬料、一盒冷凍食品,
從國外工廠到台灣貨架,中間要先通過好幾道食安關卡。
就像玩闖關遊戲一樣,輸入食品至少要過這三關👇
🔍 第一關:源頭先確認
它從哪裡來?誰做的?有沒有合格證明?
從出發前就要先把風險篩掉。

🛃 第二關:邊境要查驗
到了台灣,也不是說進就進。
文件、報單、產品資料都要準備好,必要時還會抽樣檢驗。

🛒 第三關:上市後繼續盯
就算進到市場,政府也會持續稽查與追蹤。
有問題,就會回頭加強管理。

對進口業者來說,食安不是最後才補救,
而是從源頭就要開始管理。

想知道台灣怎麼替輸入食品把關?
👉 到「貿易知識庫」閱讀完整文章: https://lihi2.me/R6rsl

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運費算錯,不只是多付一點錢而已。對國貿與船務人員來說,少估一筆附加費、材積重判斷錯誤、保險責任沒釐清,或報關價格申報不精準,都可能讓原本預估好的成本失準,甚至造成貨物延誤、客戶客訴與企業風險。進出口承攬作業牽涉海運、空運、報關、保險與文件往...
25/05/2026

運費算錯,不只是多付一點錢而已。
對國貿與船務人員來說,
少估一筆附加費、材積重判斷錯誤、保險責任沒釐清,
或報關價格申報不精準,都可能讓原本預估好的成本失準,
甚至造成貨物延誤、客戶客訴與企業風險。

進出口承攬作業牽涉海運、空運、報關、保險與文件往來,每一個環節都環環相扣。
當運費項目愈來愈複雜,
國貿人員不能只看總價,
更要看懂費用結構、計算邏輯與可能產生爭議的關鍵細節。

「國際貿易海空運承攬及運費計算實務班」將帶您一次掌握:
💰海運與空運運費的計算方式
💹貨物保險的處理原則
📔運輸爭議與實務應對
📜進出口報關時,商品檢驗與價格申報注意事項

讓您在面對承攬報價、出口安排與進口成本評估時,能更精準判斷、更有效控管成本,也為企業降低不必要的作業風險。
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你以為談生意靠關係?在法國——你要靠「邏輯」。很多人第一次跟法國客戶合作都會卡住👇明明準備很多資料、數據也很漂亮結果卻是——❌ 一直被質疑❌ 會議問不完問題❌ 對方直接說「No」別誤會,這不是拒絕,而是——你還沒說服他。在法國,合作不是從「...
22/05/2026

你以為談生意靠關係?
在法國——你要靠「邏輯」。
很多人第一次跟法國客戶合作都會卡住👇
明明準備很多資料、數據也很漂亮

結果卻是——
❌ 一直被質疑
❌ 會議問不完問題
❌ 對方直接說「No」
別誤會,這不是拒絕,而是——你還沒說服他。

在法國,合作不是從「人」開始,
而是從「有沒有道理」開始。
他們在意的是👇
✔ 你的推理有沒有完整
✔ 論點前後有沒有一致
✔ 數據背後的邏輯是什麼

所以打法要換👇
不是先丟結果,而是先講「為什麼」。
想打動法國客戶,記住3件事:
1️⃣ 先建立邏輯,再給數據(演繹推理)
2️⃣ 面對質疑,不要退,是機會(代表他在認真聽)
3️⃣ 不要催決策,他們重的是「嚴謹」不是「速度」

跨國開發不想再到處碰壁?除了法國,美國、德國、東南亞的客戶到底都在想什麼?
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做國際貿易,最怕的不是報價慢,而是「條件沒選對、責任沒說清」。別小看一個貿易條件,選錯了,後面麻煩可能接著來:😣貨物延誤,卻不知道該由誰負責;🫠運費暴漲,才發現成本沒有算進報價;😨貨損發生,才知道保險安排不足;😵‍💫單據不符,導致請款延遲甚...
18/05/2026

做國際貿易,最怕的不是報價慢,而是「條件沒選對、責任沒說清」。
別小看一個貿易條件,選錯了,後面麻煩可能接著來:
😣貨物延誤,卻不知道該由誰負責;
🫠運費暴漲,才發現成本沒有算進報價;
😨貨損發生,才知道保險安排不足;
😵‍💫單據不符,導致請款延遲甚至被銀行拒付;
😱客戶一句「這不是我們該負擔的」,讓雙方陷入爭議。

FOB、CIF、EXW 不只是國貿英文縮寫,
更是影響成本、交貨責任、風險移轉與保險安排的關鍵。
選錯條規,不只壓縮利潤,
更可能讓企業承擔原本不該承擔的風險。

想做好國貿,不能只會背條規,更要懂得依交易模式、運輸方式、貨物特性與付款條件,選出最合適的安排。

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你以為歐洲還在慢慢談法規、談永續、談品牌?其實,歐洲四大經濟體已經開始「大改版」。⚡德國:不只賣工業實力,現在拚能源+半導體🧬英國:不只靠金融城,現在押AI+生命科學⚛️法國:不只浪漫,國家投資已經砸向核能+國防+深科技🌐義大利:不只精品與...
15/05/2026

你以為歐洲還在慢慢談法規、談永續、談品牌?
其實,歐洲四大經濟體已經開始「大改版」。

⚡德國:不只賣工業實力,現在拚能源+半導體
🧬英國:不只靠金融城,現在押AI+生命科學
⚛️法國:不只浪漫,國家投資已經砸向核能+國防+深科技
🌐義大利:不只精品與美食,正靠歐盟資金衝數位升級

烏俄戰爭後,歐洲不再只問:「怎麼讓經濟成長?」
而是開始問:「能源穩不穩?供應鏈安不安全?關鍵技術能不能掌握在自己手上?」

這些變化看起來離台灣很遠,
但其實可能影響你的出口市場、客戶需求、供應鏈合作,甚至下一個海外布局方向。
歐洲沒有退場,
只是換了一套新的遊戲規則。
做國際市場,不能只看現在誰下單,
更要看未來誰在重新布局。

📖 德國、英國、法國、義大利各自怎麼出招?
⏭️完整解析已整理在【貿易知識庫】,帶你看懂歐洲經濟轉型背後的新商機。 https://lihi2.me/ENLU7

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