臺灣兒童權益聯盟

臺灣兒童權益聯盟 我們期望能夠從兒童權利公約中的四大面向「健康維護」、「教育發展」、? 我們從聯合國發布的兒童權利公約為出發點,對現行台灣法律進行倡導、監督,關心兒童健康議題、重視兒童應有的教育發展、兒童參與社會上的文化休閒,以及維護兒童相關議題權益與福利。

02/04/2026

親愛的大人們,我的話你聽懂了嗎?

兒童節前夕,兒權盟訪談了14位兒童,說說他們的壓力、開心與不開心從何而來,有誰會聽他們說,我們邀請大家一起看影片,看看自己聽懂了多少?

我們很想提醒大家,要聽"懂"孩子說的話,不武斷下定論,以免誤判孩子的意思,斷了孩子求助的意念,這樣才能積極維護孩子的心理健康。我們也希望主管機關想一想該怎麼做:

👉避免誤判、正確聽懂孩子的聲音:
強化兒少表達意見與被聆聽的權利,讓孩子的聲音被正確理解,不快速下定論,誤判將導致錯誤的應對。心理健康的議題不應限縮於高風險處遇,日常的「聽懂」是更有效的預防機制。

👉建立預警、提早辨識孩子的壓力:
提升學校與家庭對心理困擾的敏感度,及早發現、及早支持,主管機關應將兒少「心理健康及生活壓力」相關調查納入國家統計體系、定期辦理,作為政策制定與資源分配之依據。

👉支持家長、維護孩子的心理健康:
政府應提供更多支持給家長,協助家長理解兒少情緒表達方式,減少誤判與溝通落差。

#兒童節
#孩子說大人聽

【時事】學生墜樓事件近日發生了多起國高中生墜樓的事件,引發社會關注。這些事件反映出的不僅是個人困境,也是整體社會在支持系統及心理健康知能上的不足。從生態系統理論的角度來看,兒少所處的家庭、學校與社會環境共同影響其心理健康與危機風險。▎此事件...
15/12/2025

【時事】學生墜樓事件

近日發生了多起國高中生墜樓的事件,引發社會關注。

這些事件反映出的不僅是個人困境,也是整體社會在支持系統及心理健康知能上的不足。

從生態系統理論的角度來看,兒少所處的家庭、學校與社會環境共同影響其心理健康與危機風險。

▎此事件學生的兒童權利受損

🔹 生存及發展權:兒童有與生俱來的生命權,家庭、社會、國家應給予保護,使兒童能在安全的環境中成長,並保障兒童在生理、心理、心靈、道德、精神及社會等各面向的發展權利

🔹 健康權:根據一般性意見第四號〈在《兒童權利公約》框架內青少年的健康和發展〉,青少年應生活於安全、扶助性且有利於發展的環境。尤其近年來青少年群體自殺率高,國家應為這些青少年提供一切必要的服務

▎心理健康基本知識不足:早期辨識能力薄弱

無論在社會或家庭層面,心理健康基本知識的不足都是阻礙兒少獲得早期協助的主要因素。

許多成年人仍將憂鬱、焦慮或持續情緒低落視為正常的壓力反應,難以察覺其中潛藏的危險訊號。

家長與老師常把孩子的情緒變化解讀為叛逆、態度不佳,忽略這可能是心理困擾的表現。

當社會缺乏普及的心理健康教育,而家庭也缺乏辨識能力時,兒少即使釋出求救訊號,也不容易被注意到,使介入時機被延誤。

▎心理健康的污名化:使求助行為被壓抑

污名化仍深深影響社會與家庭對心理健康的態度。目前社會仍存有對尋求諮商協助、去精神科看診抱持負面印象,使兒少擔心求助會被貼上標籤而選擇沈默。

部分家庭也因害怕外界眼光,而傾向否認孩子的心理困擾,認為是孩子想太多。

在污名的壓力下,兒少的真實感受很難被公開表達,家長也可能阻止孩子尋求專業協助,導致心理問題無法及時獲得處理。

▎教育環境以學業為重:忽視心理需求、壓力被合理化

在社會與家庭對成績的高度重視下,學業表現常成為衡量孩子能力與價值的主要指標。

父母與學校往往期望孩子能保持競爭力,因此習慣將壓力視為正常、必須承受的過程。當孩子因學業感到焦慮、失眠或無法專注時,這些情緒卻常被視為不夠努力,而不是需要支持的訊號。

家庭在關心成績的同時,往往忽略孩子的心理負荷;社會也缺乏重視心理健康的教育文化,使學業優先成為普遍現象,增加兒少在壓力下失衡的風險。

▎資源可及性低

校內的輔導室原本應是學生最容易接觸到的心理協助資源,但在實際情況中,其可近性仍受到多項因素限制。

實務上仍有許多學生不知道輔導室提供這類資源;也有部分學生對輔導老師缺乏信任,或擔心進出輔導室會被同學看到而被貼標籤。

至於校外資源,如心理衛生中心,學生在求助前通常必須先取得法定代理人的同意,而在完成相關程序後,往往還需要等待相當長的時間才排得到諮商,使求助過程更加困難。

✨請和我們一起…

1. 督促政府將心理健康相關題項加入兒少生活狀況調查及健康檢查內,及早辨識兒少的心理狀態

2. 呼籲政府加強社會與家庭層面的心理健康宣導、推動去汙名化

3. 檢視課本中的心理健康內容,確認學生是否能真正理解相關概念、建立基礎知識並減少汙名

你認為,這些學生還有什麼權益受損?歡迎在貼文下方留言,和我們一起討論!

#心理健康 #新聞時事 #臺灣兒童權益聯盟

【社安網】社安網財務支持不足社安網的經費來源為中央補助加上地方編制,然而,許多地方政府因財政困難沒有編足配合款,只有運用從中央拿到的款項,導致服務經費不足。▎社會福利績效考核若要透過社會福利績效考核來管控地方政府經費的使用,實務上仍面臨限制...
01/12/2025

【社安網】社安網財務支持不足

社安網的經費來源為中央補助加上地方編制,然而,許多地方政府因財政困難沒有編足配合款,只有運用從中央拿到的款項,導致服務經費不足。

▎社會福利績效考核

若要透過社會福利績效考核來管控地方政府經費的使用,實務上仍面臨限制。

目前考核項目繁多、時間有限,因此在考核過程中難以及時發現地方經費是否充足或使用是否合理。

社安網本身已有評鑑機制,未來應將相關指標納入社會福利績效考核,並將考核結果作為中央分配一般性補助款的重要依據,促使地方政府更加重視經費編列與服務品質。

▎社會福利採購

社家署應優化地方委託NGO之採購流程,讓整個採購更加公平、預算合理化。

社家署近期也舉辦了社會福利採購契約範本修正研討會,邀請民間團體針對不合理的地方進行討論並提出以下建議:

🔹 明確量化服務內容

🔹 針對服務量難以預估的案件,建立合理服務上限與彈性機制

🔹 地方政府在標案規劃前應與民間團體進行服務協商,共同訂定服務內容、KPI及標案架構

🔹 關於其他行政事項,應合理估算人力及資源成本,納入採購底價中

🔹 將人力聘用困境與彈性薪資總額建議,納入未來調整方向參考

🔹 社福採購應向「總包價法」方向推動

✨請和我們一起持續關注社會福利服務採購法的修法方向💪

#聚焦兒少之社安網的過去現在與未來專題演講 #社會安全網 #社安網系列 #社安網財務 #臺灣兒童權益聯盟

【社安網】未落實「以家庭為中心」、「一主責多協力」社會安全網主張以家庭為中心,以社區為基礎,整合相關單位,處理像王景玉案這類由脆弱家庭引發的多重問題。而針對多重問題家庭,則採一主責多協力的模式,聯合各單位的社工一起幫助個案、處理個案的問題。...
27/11/2025

【社安網】未落實「以家庭為中心」、「一主責多協力」

社會安全網主張以家庭為中心,以社區為基礎,整合相關單位,處理像王景玉案這類由脆弱家庭引發的多重問題。

而針對多重問題家庭,則採一主責多協力的模式,聯合各單位的社工一起幫助個案、處理個案的問題。但現況卻不然…

▎多重問題家庭被社福中心拆解,沒有做到「以家庭為中心」

在第一線工作的社工,常遇到多重問題家庭被社福中心快速拆成多個案子並直接轉介給其他機構/資源單位。

實務出現社福中心只服務兒少的案子,若是看個案家裡有老人就會直接轉介給長照機構,有智能障礙者就直接轉介給特教機構,沒有做到社安網所說的以家庭為中心/單位。轉介後,也出現不追蹤個案後續情況的問題。

▎未能落實一主責多協力

在社安網中,多重問題家庭應以「一主責多協力」的方式去處理。

若社福中心的社工為主責,需要做得不只轉介,還要定期/不定期跟機構/資源單位開會、核對家庭需求及工作進度。

✨請和我們一起推動…✨

🔹 由社福中心擔起「一主責多協力」中的主責責任,並以家庭為中心充分了解個案情形後,再依需求轉介,並持續追蹤已轉介的個案。

🔹 確保「一主責多協力」的觀念及落實包含在社工的教育訓練內,加強社工橫向聯繫的能力。

#聚焦兒少之社安網的過去現在與未來專題演講 #社會安全網 #社安網系列 #一主責多協力 #以家庭為中心 #臺灣兒童權益聯盟

【時事】少年涉及微型電動二輪車事故增加微型電動二輪車在我國年滿14歲即可合法行駛,且價格較普通重型機車便宜,因此成為部分少年的代步工具。然而,近年來少年騎行微型電動二輪車涉及的事故數據不斷攀升,顯示少年對於行駛微型電動二輪車的安全意識仍不足...
24/11/2025

【時事】少年涉及微型電動二輪車事故增加

微型電動二輪車在我國年滿14歲即可合法行駛,且價格較普通重型機車便宜,因此成為部分少年的代步工具。

然而,近年來少年騎行微型電動二輪車涉及的事故數據不斷攀升,顯示少年對於行駛微型電動二輪車的安全意識仍不足,也反映出社會在交通安全教育的落實上仍待加強。

▎因此涉及事故的少年:可能受損的兒童權利

當少年因學校、上下學交通不可及,或是居住地的交通不方便而選擇使用微型電動二輪車時,可能因為對於交通法規的不熟悉,造成少年自身或他人的生命危害,也顯示出政府對《兒童權利公約》中教育權與生存及發展權的保障仍有不足。

🔹 教育權:教育應公平、可及且可負擔;學校環境應尊重人權與尊嚴;政府應積極行動,完善教育相關資源與交通條件,確保沒有任何孩子被排除在教育之外

🔹 生存及發展權:兒童有與生俱來的生命權,家庭、社會、國家應給予保護,使兒童能在安全的環境中成長,並保障兒童在身理、心理、心靈、道德、精神及社會等各面向的發展權利

▎少年選擇微型二輪電動車的原因

與未成年無照駕駛相似,許多少年因為上學、打工交通不便等生活所需因素而選擇行駛微型二輪電動車。

而微型二輪電動車與普通重型機車相比,微型電動二輪車雖然時速低,但價格較便宜,14歲就可合法行駛,且不需要考駕照,因此會有少年選擇微型電動二輪車作為代步工具。

▎微型電動二輪車現行制度

現行法規規定,微型電動二輪車需掛牌、投保,並且駕駛人須年滿14歲才可上路。行駛時須戴安全帽,時速不得超過25公里,且不能載人。

▎少年傷亡事故

因為不需要考駕照,許多行駛微型電動二輪車的少年對交通法規不太熟悉,導致少年微型電動二輪車的事故件數相當高。也有部分少年自行改裝車輛,使時速增加,造成事故機率增加。

▎學校端落實交通安全教育

多數少年在學校系統內,應由學校提供交通安全教育課程,內容包括交通法規與實際騎乘訓練,幫助他們建立正確的騎行觀念與安全意識,增強自我保護能力,同時也能保障他人的安全。

🩵 請和我們一起呼籲政府,推動學校交通安全教育宣導及課程,確保少年熟悉交通規則並獲得實際騎乘練習,提升自我防護能力,守護自己與他人的安全。

你認為,還有什麼方法可以降低少年騎行事故風險?歡迎在貼文下方留言,和我們一起討論!

#微型二輪電動車 #新聞時事 #臺灣兒童權益聯盟

新聞來源:https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1746638

【社安網】童年逆境經驗🌟今天是國際兒童人權日🌟這一天提醒我們:每個孩子都擁有不受歧視、以兒童最佳利益優先、生存與發展權,以及社會參與等四大基本權利,應該被好好保護、好好聆聽。但在現實生活中,仍有許多兒少在成長過程中面臨不該承受的壓力與逆境,...
20/11/2025

【社安網】童年逆境經驗

🌟今天是國際兒童人權日🌟

這一天提醒我們:每個孩子都擁有不受歧視、以兒童最佳利益優先、生存與發展權,以及社會參與等四大基本權利,應該被好好保護、好好聆聽。

但在現實生活中,仍有許多兒少在成長過程中面臨不該承受的壓力與逆境,使這些權利難以真正落實。

【童年逆境經驗對兒少的身心戕害】

童年逆境有三種類型:虐待、忽視與家庭功能失調。童年逆境可能對身心造成長遠的損害,影響至中老年。

▎童年逆境經驗使兒少的兒童權利受損

童年逆境經驗對兒少影響極深,有些經歷了逆境的兒少會進入安置機構,然而安置機構不一定有能力處理因逆境產生的創傷,多數機構也缺乏特教、心理資源,無法有效保障《兒童權利公約》提及的兒童不受任何形式之暴力、兒童最佳利益、生存及發展權等權利。

🔹 兒童不受任何形式之暴力:兒童應免於任何形式的身體、心理或性暴力,並在家庭、學校及社會環境中獲得安全與保護。

🔹 兒童最佳利益:所有關於兒童的事務,均應以兒童最佳利益為優先考量。

🔹 生存及發展權:兒童有與生俱來的生命權,家庭、社會、國家應給予保護,使兒童能在安全的環境中成長,並保障兒童在身理、心理、心靈、道德、精神及社會等各面向的發展權利

▎家扶中心研究

家扶中心的研究顯示,童年逆境負向影響身心健康,復原力則能正向影響身心健康。若是在服務設計中提升復原力,有助於減緩童年逆境對弱勢貧困兒少身心健康的不利影響。

▎縱貫性研究

家扶中心的研究為橫斷式研究,而童年逆境是對人有長久影響的,因此也需要看童年逆境相關的縱貫式研究。家扶中心的資料庫有持續追蹤十年,可以申請進行研究。中研院也有青少年長期追蹤調查的資料庫,有與童年逆境相關的研究可以參考。

▎家庭功能評估

家庭功能評估表的重要理念為「家庭共同參與」。評估結果出來後,工作者會和家庭一起討論資源及優勢,當家庭與工作者有共識並願意改變時,相對應的資源才進得去。

▎安置機構的資源缺乏

安置機構內有許多有創傷逆境、特殊需求的孩子,但機構內一直缺乏心理師及特教資源。

心理師無法在安置機構內做執業登記,安置機構的人員也多無特教經驗及訓練。政府應給予兒少安置機構專業團隊,思考是否通過修法讓心理師可以在機構執業登記。

關於特教資源,除可在教保員、生活輔導員的職前訓練加強特教知能外,各縣市政府應布建足夠的特教資源,使有需求的兒少獲得協助。

請和我們一起推動…

1. 呼籲政府在服務設計中增加提升復原力的規劃,建立並落實創傷知情與復原力導向的社福政策

2. 爭取兒少安置機構的修法,除依據安置兒少之多元需求給予機構相應之專業團隊外,進一步倡議讓心理師能在安置機構執業登記,持續穩定照顧機構內兒少的心理健康

你認為,童年逆境經驗還會對兒少造成什麼樣的權益損害?歡迎在貼文下方留言,和我們一起討論!

#兒童人權日 #大數據的社會時代下還漏了哪些兒少跨領域實務研討會 #社會安全網 #社安網系列 #童年逆境經驗 #臺灣兒童權益聯盟

【時事】多重障礙幼生疑遭教保員不當管教近日,一位在特教幼兒園上學,有多重障礙的幼生疑似遭到教保員的不當管教。該名幼生因為在校車上翹腳,而被教保員打至大腿紅腫,後來出現拒坐校車、拒學的狀況。▎此事件多重障礙幼生的兒童權利受損在此事件中,多重障...
17/11/2025

【時事】多重障礙幼生疑遭教保員不當管教

近日,一位在特教幼兒園上學,有多重障礙的幼生疑似遭到教保員的不當管教。

該名幼生因為在校車上翹腳,而被教保員打至大腿紅腫,後來出現拒坐校車、拒學的狀況。

▎此事件多重障礙幼生的兒童權利受損

在此事件中,多重障礙幼生遭教保員拍打大腿,顯示其需求與權益未能在學校得到充分尊重,也提醒我們教育過程中應更加重視兒童的教育權,並避免任何形式的暴力。

🔹 教育權:教育應公平、可及且可負擔;學校環境應尊重人權與尊嚴;政府應積極行動,確保沒有任何兒童被排除在教育之外

🔹 兒童不受任何形式之暴力:兒童應免於任何形式的身體、心理或性暴力,並在家庭、學校及社會環境中獲得安全與保護。

▎多重障礙兒童有特殊需求,應給予回應及支持

根據《兒童權利公約》,多重障礙兒童的權益應被保障,享有與其他兒童同等的生活、教育、發展和社會參與權利。

國家必須提供必要支援,如醫療、康復、教育和心理服務,並協助家庭照護兒童,確保他們在尊嚴和自立能力下充分發揮潛能。

因此,有特殊需求的兒童應該受到特別的照顧,根據兒童的需求提供回應、協助,以達到上述目標。

這樣的特殊照顧並不是歧視,而是為了滿足這些兒童的特殊需求,讓他們能夠像一般兒童一樣生活,達到實質平等。

▎成人應以兒童的需求為優先

當成人的需求及兒童的需求衝突時,應以兒童的需求為優先。

教保員在面對幼生翹腳行為時,或許出於維持秩序或安全的考量而進行制止,但如果能先了解兒童行為背後的原因,再以引導方式回應,較能兼顧兒童的需求與感受。

由於兒童年幼且認知尚未成熟,往往無法充分表達或維護自身權益。成人具備理解、引導與保護的能力,在教養與教育過程中,若以兒童的需求為優先考量,可更有效保障其權益與促進發展。

教保員在面對兒童的行為時,先了解其背後的需求與原因,並以觀察、引導及溝通的方式回應,有助於落實以兒童需求為中心的照顧。

▎提升專業人員兒童權益知能

為了讓教育現場能更符合兒童權益的精神,專業人員可透過教育訓練進一步了解兒童的基本權利,並學習如何以正向、尊重且有效的方式回應多重障礙兒童的特殊需求。

在面對兒童出現如翹腳等行為時,若能運用引導、提醒或示範等非暴力的溝通方式,將更有助於維護兒童的身心安全與學習意願,同時也能展現專業照護與教育的品質。

此案例提醒我們,教育現場的專業支持與兒童權益意識仍有強化的空間。政府與相關機構可進一步檢視現行的教育訓練內容,確保專業人員能具備足夠的兒童權利知能與因應策略,讓每位兒童都能在安全、被尊重的環境中成長與學習。

✨請和我們一起…✨

1. 督促政府改善專業人員的教育訓練

2. 提醒民眾,成人應以兒童的需求為優先

🩵 你認為,在這個案件中,該名幼生還有什麼權益受損?歡迎在貼文下方留言,和我們一起討論!

#特殊需求兒童 #多重障礙兒童 #幼生 #新聞時事 #臺灣兒童權益聯盟

新聞來源:https://news.pts.org.tw/article/779925

【社安網】未成年無照駕駛少年的脆弱性根據調查,未成年無照駕駛的騎車原因多為通學需求、打工∕工作需求、同儕影響與好奇心,其中通學和工作為兩大主因,超過五成。▎未成年無照駕駛的兒童權利受損當少年因學校、上下學交通不可及,或是居住地的交通不方便而...
13/11/2025

【社安網】未成年無照駕駛少年的脆弱性

根據調查,未成年無照駕駛的騎車原因多為通學需求、打工∕工作需求、同儕影響與好奇心,其中通學和工作為兩大主因,超過五成。

▎未成年無照駕駛的兒童權利受損

當少年因學校、上下學交通不可及,或是居住地的交通不方便而成為無照駕駛,將可能造成少年自身或他人的生命危害,政府顯然也沒能維護《兒童權利公約》中揭示的教育權與適於兒童之生活水準。

🔹 教育權:教育應公平、可及且可負擔;學校環境應尊重人權與尊嚴;政府應積極行動,並完善教育相關資源與交通條件,確保沒有任何孩子被排除在教育之外

🔹 適於兒童之生活水準:兒童應擁有能保障其身心健全發展的生活條件,包括穩定的居住條件、充分的營養、良好的教育機會,以及完善的社會與交通資源,使兒童能安心生活、自由學習,並獲得全面發展的機會

▎現有數據為落後指標

未成年無照駕駛的政府數據多來自違規、事故的數據,並不能完全代表未成年無照駕駛的數量。

▎生活所需因大眾/公共運輸不便而無照駕駛

當孩子因就學、就業或職業訓練等原因需前往較遠地點,而大眾運輸不便時,常會選擇無照駕駛。

政府的職業訓練計畫雖有編列交通經費,但到達工作地點的移動只有計畫對象有補助。

幸福巴士和幸福小黃可能可以提供服務,但現有制度是針對高齡低所得民眾,若有15至18歲需求量的數據,或許可以在現有框架下提供服務。

📣討論📣

▎是否下修考照年齡

若下修考照年齡,程序應加入心理諮商跟專業課程,比一般18歲考駕照的人更多訓練,讓少年知道駕駛的風險。

日本為16歲即可考機車駕照;在日本,考取駕照前的訓練有駕駛模擬器,透過模擬器的訓練以及專業人員的評判,可以判斷孩子是否適合上路。

臺灣若要將機車考照年齡下修,還會需要資源及配套措施才能做到。

▎是否可以補助購買微型電動二輪車

微型電動二輪車目前在我國只要滿14歲就可以行駛,但是最高時速為25公里,跟腳踏車差不多。

有通學打工需求的孩子是要求效率的,因此多數孩子還是會選擇機車。

此外,在台灣,腳踏車其實不太能和機車在同一車道,兩者之間速度相差太多,很危險。

▎低所得累犯的累積罰鍰

未成年無照駕駛累犯常因為不理解罰鍰的運作方式,導致罰鍰的累積,有些少年的罰鍰甚至會到數十萬或上百萬。

因為累積的罰鍰金額過於龐大,他們可能會選擇做不用勞保的工作,這樣薪水就不會被扣勞保的費用,卻也因此失去勞保的保護。

若是將來交通部將考取機車駕照年齡下修或做其他處理,或許可以設定落日條款,針對弱勢族群,能以其他方式替代繳罰鍰。讓低所得累犯有一段時間可以處理,並培養這些少年的安全能力。

✨請和我們一起推動…✨

1. 建議引進漸進式考照制度GDL,思考下修考照年齡的配套措施,有具體研究數據再進行修法

2. 請政府提供未成年無照駕駛的完整數據

🩵 你認為,未成年無照駕駛還有什麼權益受損?歡迎在貼文下方留言,和我們一起討論!

#大數據的社會時代下還漏了哪些兒少跨領域實務研討會 #社會安全網 #社安網系列 #未成年無照駕駛 #臺灣兒童權益聯盟

【社安網】在社安網隱身的雙未少年雙未少年,也稱未就學未就業少年,為國中畢業後,年滿15至18歲,未參與任何正式教育、目前未就業或未參與職業訓練的少年。▎雙未少年的兒童權利受損雙未少年因為未就學且未就業,未能納入教育或勞動系統,有些少年甚至從...
10/11/2025

【社安網】在社安網隱身的雙未少年

雙未少年,也稱未就學未就業少年,為國中畢業後,年滿15至18歲,未參與任何正式教育、目前未就業或未參與職業訓練的少年。

▎雙未少年的兒童權利受損

雙未少年因為未就學且未就業,未能納入教育或勞動系統,有些少年甚至從事非法打工;這些情形反映出政府在落實《兒童權利公約》教育權、生存及發展權,以及兒童免受經濟剝削之權利方面仍有不足。

🔹 教育權:
教育應公平、可及且可負擔;學校環境應尊重人權與尊嚴;政府應積極行動,確保沒有任何孩子被排除在教育之外

🔹 生存及發展權:
兒童有與生俱來的生命權,家庭、社會、國家應給予保護,使兒童能在安全的環境中成長,並保障兒童在身理、心理、心靈、道德、精神及社會等各面向的發展權利

🔹 兒童免受經濟剝削之權利:
兒童應免於任何危害身心或剝奪受教育與休閒機會的勞動。社會與政府有責任提供保護,確保兒童能在安全、健康與自由的環境中茁壯成長,充分發揮其潛能。

▎概念過大,難以反映異質性

台灣的雙未少年在政府的數據呈現上存在著模糊與不確定,並且「未就學未就業」的概念過大,難以反映這些少年的異質性。

▎國中畢業童工

國中畢業正處童工年齡,在這個階段就業的孩子,大部分是因為家庭支持的功能較不足,基於經濟的迫切性而選擇就業。

可以和少年討論就業的薪水是否真的能夠支持生活上的困難:若不行,可以從其他支持系統支持少年的困難;若少年堅持選擇就業,可鼓勵少年進行職涯探索並找尋友善雇主,畢竟職涯定下來需要時間。

✨請和我們一起推動…✨

1. 請政府提供更準確的數據、掌握雙未少年數量,以利政策制定、服務推動

2. 呼籲政府重新審視關於雙未少年的政策及制度,確認是否能反映少年的異質性及需求

3. 勞動單位可以多開發並鼓勵友善雇主

4. 制定以青少年為中心的介入政策,讓少年在服務中獲得情感支持

5. 建立青少年勞工權益保障環境及協助措施,完成勞動教育促進法立法程序

你認為,未成年家庭照顧者還有什麼權益受損?歡迎在貼文下方留言,和我們一起討論!

#大數據的社會時代下還漏了哪些兒少跨領域實務研討會 #社會安全網 #社安網系列 #雙未少年 #尼特族 #臺灣兒童權益聯盟

【社安網】從社安網墜落的未成年家庭照顧者未成年家庭照顧者,為未滿18歲的兒少,照顧身心障礙、患病或衰弱的家庭成員。他們涉入的照顧形式與程度不盡相同,除了照顧,這些孩子也可能需要同時承擔其他責任。▎未成年家庭照顧者的兒童權利受損成為照顧者會造...
07/11/2025

【社安網】從社安網墜落的未成年家庭照顧者

未成年家庭照顧者,為未滿18歲的兒少,照顧身心障礙、患病或衰弱的家庭成員。

他們涉入的照顧形式與程度不盡相同,除了照顧,這些孩子也可能需要同時承擔其他責任。

▎未成年家庭照顧者的兒童權利受損

成為照顧者會造成兒少缺乏學校參與和教育機會、發展同儕關係與自我認同有困難,且自身的身心健康及福祉易受影響,損害了《兒童權利公約》中甚為強調的教育權與生存及發展權。

🔹 教育權:教育應公平、可及且可負擔;學校環境應尊重人權與尊嚴;政府應積極行動,確保沒有任何孩子被排除在教育之外

🔹 生存發展權:兒童有與生俱來的生命權,家庭、社會、國家應給予保護,使兒童能在安全的環境中成長,並保障兒童在身理、心理、心靈、道德、精神及社會等各面向的發展權利

▎從學校著手

18歲以下的孩子大部分時間都在學校,學校為最可以發現孩子狀況的場域。

因此,建議可以從學校端進行普查,辨識未成年家庭照顧者,初估未成年家庭照顧者的數量,並給予這些孩子所需要的協助。

▎關注性別

研究發現女孩比男孩更容易被選為照顧者,並且持續擔任照顧者的比例更高。

▎中輟邊緣的孩子

中輟邊緣的孩子,中輟的原因可能是為了照顧家裡。

許多老師會在學生達通報標準前請他們來校,該生就不算中輟。

因此,我們需要去關注這些中輟邊緣的孩子,將他們拉進教育系統內。

▎照顧問題解決後,就學還是不穩定

未成年家庭照顧者的照顧問題被解決後,因為已和學校、同儕脫節,就學仍然無法維持穩定。

實務上,時常遇到學校方因不了解未成年家庭照顧者議題而無法給予協助。

因此,我們需要讓教育部強化教育系統,讓學校能夠提供應有的協助。

✨請和我們一起推動…✨

1. 請學校關注中輟邊緣生,因為他們可能是未成年家庭照顧者

2. 透過兒童及少年生活狀況調查去掌握未成年家庭照顧者的數據

3. 建立一套未成年照顧者的辨識指標及評估機制,從學校端去辨識。低度需求的孩子,由導師宣導長照服務;感到壓力或有異常狀況的孩子,由輔導老師提供心理支持及服務連結;有多元複雜問題的孩子,則由社安網進行個案管理及資源連結

4. 關注未成年家庭照顧者的性別議題



你認為,未成年家庭照顧者還有什麼權益受損?歡迎在貼文下方留言,和我們一起討論!

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【社安網】「聚焦兒少」之社安網的過去現在與未來               ▎社會安全網成立由來    近年來,隨著社會事件頻傳,從許多案例中發現社會服務體系的整合失靈而導致的社會安全網缺漏,使憾事一再發生。因此,中央政府於 2018 年提...
04/11/2025

【社安網】「聚焦兒少」之社安網的過去現在與未來
           
▎社會安全網成立由來
   
近年來,隨著社會事件頻傳,從許多案例中發現社會服務體系的整合失靈而導致的社會安全網缺漏,使憾事一再發生。

因此,中央政府於 2018 年提出了「強化社會安全網計畫」,希望整合服務體系,透過積極行動接住有需求的家庭。
 
▎社安網第一期:以家庭為中心,以社區為基礎
 
為了能更有效地在前端預防,並建立有支持性的社區,中央政府以家庭為主軸去整合服務,在社安網第一期執行了以下策略:

🔹 布建社會福利服務中心:整合社會救助與福利服務
🔹 整合保護性服務與高風險家庭服務
🔹 整合加害人合併精神疾病與自殺防治服務
🔹 整合跨部會服務體系
 
▎社安網第二期:社會安全網架構的再強化
 
第二期的規劃重點為:補強社區精神衛生體系與社區支持服務、加強司法精神醫療服務、強化跨體系∕跨專業與公私協力服務、持續拓展社福中心資源與保護服務,以及強化人力進用及專業久任。

為達以上目標,政府進行了下列策略:

🔹 擴增家庭服務資源:提供可近性服務
🔹 優化保護服務輸送:提升風險管控
🔹 強化精神疾病及自殺防治服務:精進前端預防及危機處理
🔹 強化部會網絡資源布建:拓展公私協力服務
 
▎社會安全網的未來
 
🟠 社安網的問題與挑戰
 
🔹 專業人員流動率高、服務量能不均或不足
🔹 跨網絡合作待常態化
🔹 家外兒保事件激增、初級預防面向待擴充
🔹 服務輸送品質待提升

🟠 未來改善方向
 
🔹 聘足人力:充實各類專業人力、強化專業服務量能
🔹 強化跨局處合作
🔹 資源布建:盤點服務據點空間,擴充服務面向
🔹 提升個案管理與風險預測工具品質,並深化家庭支持服務
 
📣 請和我們一起關注社會安全網的未來發展!✨
 
 

     
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