工傷協會

07/08/2026

【職災勞工的困境，不能只靠刑罰解決】

張姓工友是工傷協會十多年前曾協助的過勞職災個案，過去彼此關係良好，已多年沒有聯繫。日前他搭乘復康巴士到協會尋求協助，因所詢問的問題超出協會當天能處理的範圍，未能得到期待的協助而情緒失控，取出攜帶的刀械揮舞。為保護現場人員安全，協會不得不報警處理。

法院以恐嚇危害安全罪判處有期徒刑3個月、妨害公務執行罪判處有期徒刑2個月，合併應執行有期徒刑4個月，得易科罰金。

持刀威嚇的行為不能被合理化，工作人員的安全也必須受到保障。但協會自始沒有提告或求償，只配合檢警及法院調查，因為我們不希望再增加他的責任與負擔。

這名工友已經70歲，職災中風後行動不便、無法就業，又未婚獨居，家人也缺乏能力照顧。這起事件不能只被視為個人犯罪，更反映高齡、失能職災勞工長期缺乏照顧、心理支持與社會安全網的問題。刑罰可以處理當下的危險，卻無法解決他服刑後仍須面對的失能、孤立與生活困境。

工傷協會近年持續進行職災家庭訪視、長照資源連結、生活協助及制度倡議，但有限的專案經費早已用罄，職災家庭的照顧需求卻不斷增加。

我們主張：職災造成的長照需求，就應由職災保險共同承擔。政府應由職災保險提列長照費率，設置專款並建立職災長照給付制度，整合醫療、重建、長照、心理及家庭支持，不能只靠一般長照預算、短期補助或家屬自行承擔。

我們不淡化危險，也不放棄任何一名陷入困境的職災勞工。真正的社會安全網，既要保障第一線工作人員，也要在危機發生以前接住職災勞工及其家庭。

支持工傷協會持續協助職災家庭及推動職災長照制度：

https://tavoisurvivor.org.tw/donate

04/08/2026

【桃園人民的歷史記憶：RCA工殤教育公園與勞工博物館】
RCA污染與工殤事件，不只是受害勞工及家屬的傷痛，也是桃園重要的勞動、環境與人權歷史。
邀請大家一起來認識這段歷史，並共同討論如何保存記憶、推動「RCA工殤教育公園與勞工博物館」。
📅 8月16日（日）上午10時
📍 桃園市立圖書館總館6樓
（桃園市桃園區南平路303號）
歡迎關心勞工、環境與桃園歷史的朋友參加，請掃描海報QR Code報名。

03/08/2026

【17歲女工工傷-嚴防物體飛落、倒塌危害】
今天（8月3日）上午，新北市林口一間塑鋁板工廠發生嚴重職災，一名年僅17歲的女員工，遭掉落的大型鋁板重砸，造成頭部嚴重撕裂傷及右大腿骨折，目前仍在醫院治療。
我們向受傷勞工及家屬表達關心與慰問，希望她平安度過難關、早日康復。
大型板材、物料及設備若未妥善堆放、固定或設置防止倒塌與飛落措施，隨時可能造成致命傷害。雇主應立即檢查作業環境、物料堆置及搬運方式，設置固定、防倒及警戒措施，禁止勞工進入可能遭物體飛落或倒塌波及的危險區域。
職災不是意外，而是可以預防的。主管機關也應儘速釐清事故原因及雇主責任，確認這名未成年勞工的僱用、教育訓練及安全防護是否符合法令。
若受傷勞工或家屬需要職災權益、職災補償及後續法律協助，歡迎與工作傷害受害人協會聯繫，我們願意提供必要的協助。

新北市林口區一間塑鋁板工廠今（3）天上午11時許發生一起嚴重工安意外。一名17歲戴姓女員工在工廠門口遭一片大塊鋁板掉落砸傷，導致她頭部有嚴重撕裂傷，右大腿骨折，警消到場將她緊急送往醫院搶救，所幸暫時無生命危....

01/08/2026

昨天8/1原住民族紀念日記者會新聞連結

8月1日原住民族日，象徵原住民族爭取正名，與主體性展現的重要時刻；然而，在都會城市的建設背後，原住民勞工卻依然承擔著極高的職場危險。民...

31/07/2026

新聞稿「追悼工殤、守護勞動——原民職安不能等」

時間：2026年7月31日（星期五）上午9:00記者會開始（8:30集合）
地點：基隆市政府前廣場（202基隆市中正區港通里義一路1號）
主辦單位：基隆市原住民族生活互助協會、社團法人中華民國工作傷害受害人協會
協辦單位：基隆馨香教會、快樂山部落協會
每年8月1日是原住民族日。原住民族勞工長期投入營造、模板、鷹架、拆除、搬運、清潔、運輸、漁業及各類高風險工作，是城市建設與產業發展不可或缺的勞動力量，卻也經常承擔較高的職業災害風險。
2025年台北跨年晚會舞台搭設期間，阿美族青年拉外・阿立克因工作墜落，不幸往生。這起工殤事件提醒我們，原住民族勞工面臨的問題不只是單一事故，而是涉及層層承攬、教育訓練不足、非典型僱用、職災保險保障不足、權益資訊落差，以及事故發生後缺乏即時協助等結構性問題。
今年4月28日國際工殤日，基隆市原住民族生活互助協會與工作傷害受害人協會已共同向行政院、原住民族委員會及勞動部提出訴求，要求政府正視原住民族勞工的職災處境，包括加強職災保險納保、提供容易取得的職災預防教育、補助勞工參加職安訓練所產生的工資與交通損失，以及建立職災即時求助與轉介管道。
在原住民族日前夕，我們來到基隆市政府，提出「原住民族勞工台灣職安卡訓練補助」政策訴求，要求基隆市政府比照臺北市政府的補助標準，降低原住民族勞工參加職安教育訓練的經濟門檻。
原民勞工職災風險明顯高於全體勞工
依勞動部113年《勞動檢查統計年報》、勞動統計動態查詢系統，以及原住民族委員會《113年原住民族就業狀況調查》資料，排除上下班通勤事故與職業病後，原住民族勞工在工作場所發生職業災害、失能及死亡的風險，均明顯高於全體勞工平均。
113年全體勞工工作場所職災給付千人率為2.375‰，原住民族勞工則為3.540‰，約為全體勞工的1.49倍；失能給付千人率為全體的2.02倍，死亡給付千人率則達3.50倍。
營造業本身就是高度危險的產業。113年全體營造業勞工整體職災給付千人率為7.736‰，是全體勞工平均的3.26倍；失能給付千人率為全體平均的2.70倍；死亡給付千人率更達5.55倍。
依原住民族就業結構與營造業風險進行學術推估，營造業原住民族勞工的整體職災、失能與死亡風險可能分別達到全體勞工平均的4.45倍、6.28倍及7.50倍。由於這部分目前欠缺政府直接公布的「原住民族別×營造業別」交叉統計，圖表已明確標示為學術推估值，主要用來呈現原民勞工集中於高風險產業所承受的結構性危險。

圖：113年原民勞工職災率比較表（營造業原住民族勞工欄為學術推估值）
這些數據顯示，原住民族勞工面對的不只是個別勞工是否「小心」的問題，而是原民勞工高度集中於營造、模板、鷹架、拆除、搬運等高風險工作，並承受教育訓練成本、層層承攬、非典型僱用及權益資訊不足等多重結構風險。因此，要求基隆市政府補助原住民族勞工參加台灣職安卡訓練，並不是一般性的福利措施，而是降低職災風險、預防死亡與失能的必要公共政策。
我們的五項訴求
一、提供原住民族勞工足額的台灣職安卡訓練課程
基隆市政府應主動盤點原住民族勞工的工作型態與訓練需求，提供足額、便利且容易參加的台灣職安卡訓練名額，並將課程資訊送進原民社區、教會、協會、部落及工班。
二、第一次參加台灣職安卡訓練，補助3,000元
原住民族勞工參加職安教育，不應因為必須請假、無法工作、損失工資或負擔交通費，而被迫放棄受訓。基隆市政府應比照臺北市政府，對第一次參加台灣職安卡訓練的原住民族勞工，每人補助3,000元。
三、參加台灣職安卡回訓，補助1,500元
職業安全不是參加一次課程就能完成。政府應支持勞工持續回訓、更新安全知識，避免因經濟負擔而中斷訓練。
四、編列常態預算，建立簡便、可近用的申請制度
基隆市政府應由原住民事務及勞政相關單位共同規劃，編列常態性預算，明定申請資格、補助金額、申請文件及受理窗口，並主動進入原民社區、教會、協會、部落及工班宣傳。
五、建立原住民族職災預防、通報、轉介及個案協助機制
台灣職安卡只是預防職災的第一步。基隆市政府應建立原住民族事務、勞政、社政及衛政等單位的跨局處合作與轉介機制，讓遭遇職災的勞工及家庭能在第一時間找到協助窗口。
同步啟動「守護原民職場安全計畫」
本次原住民族日行動，也將正式宣傳由基隆市原住民族生活互助協會與工作傷害受害人協會共同推動的「守護原民職場安全計畫」。
本計畫以「職災預防宣導、權益培力、個案協助、政策倡議及支持網絡」為核心，預計進入原住民族協會、教會、部落、都會原民社區、工班及相關團體，辦理職災預防與勞動權益宣導。
歡迎申請或合作辦理宣導活動
1. 工作受傷後的第一時間處理
2. 台灣職安卡及工作安全教育
3. 勞保、職災保險及投保權益
4. 雇主職災補償與相關法律權益
5. 職災證據保存、事故通報及申請流程
6. 工地墜落、感電、機械、搬運及其他常見危害
7. 職災個案諮詢、陪伴與專業轉介
8. 依社區、教會、部落或工班需求規劃的專題宣導
原住民族勞工若已發生工作受傷、罹患職業病，或遭遇雇主不願通報、未依法投保、拒絕補償、要求私下和解及其他職災爭議，也可透過本計畫尋求諮詢與個案協助。
工作受傷，不要自己扛
職業災害不能只被解釋為勞工個人的「不小心」，更不能將所有工作風險都丟給最基層的勞動者承擔。
政府有責任提供安全教育、實質補助與即時協助；雇主有責任提供安全、健康的工作環境；社會也必須建立一套讓職災勞工及家屬找得到、用得到、信任得了的支持網絡。
我們要求基隆市政府在原住民族日正面回應原民勞工的職安需求，儘速提出台灣職安卡訓練補助方案：第一次受訓補助3,000元，回訓補助1,500元。讓職安訓練不再只是由勞工自行負擔的義務，而成為政府守護原住民族勞動生命的具體責任。

新聞聯絡人
基隆市原住民族生活互助協會理事長拔耐・茹泥老王：0939-020-382
工作傷害受害人協會 專員賀光卍：0972-775-494

30/07/2026

【八年後，同樣可預防的清潔隊職災再次發生】

影片中，一名清潔隊員站在垃圾車後斗作業，最後不幸死亡。看到這起事故，令人想起八年前嘉義市田姓清潔隊員的工殤。

2018年7月30日，田姓清潔隊員站在行進中的垃圾車後方踏板，因車輛轉彎而墜落，送醫後傷重不治。當時，工作傷害受害人協會擔任全國環保公務機關總工會的職業安全顧問，與工會共同要求：

清潔隊員不得站立於行進中的垃圾車後斗，垃圾清運不能再以工作便利犧牲勞工安全。

在社會抗議與監督下，中央及地方政府陸續提出垃圾車加裝防墜欄、資源回收車設置安全索，以及推動定時定點垃圾收運等改善措施。監察院當年的調查也指出，讓清潔隊員站在車後踏板沿街收運，涉及明確的墜落風險；現行職安規定原本就不應讓勞工處於可能墜落的位置。

然而，在職安署等中央機關替部分防護措施背書後，一些地方政府反而將加裝安全索、安全欄，當成可以繼續沿街收運、繼續讓隊員站在車後作業的理由。原本應該逐步淘汰的危險作業方式，因為「比較方便」、「比較快」、「民眾比較習慣」，被繼續保留下來。

防墜欄與安全索只能降低部分風險，不能讓危險的工作方式變成安全。

環境部自己也承認，沿街收運站點多、距離短，清潔隊員為了避免頻繁上下車、提高收運效率，往往站在車後踏板或車斗內，因而增加墜落及滾落風險；改採定時定點收運，才能實際減少清潔隊員站在車尾的時間。

八年過去了，問題卻沒有真正解決。

當安全設施影響工作速度、操作習慣或民眾便利時，安全措施就可能被閒置、拆除，甚至形同虛設。初期看起來工作比較方便，也可能幾個月、幾年都沒有發生死亡事故，但危險並沒有消失。

風險只是每天存在，等待下一名勞工出事。

職業安全不能用「最近沒有死人」來證明工作方式安全，也不能因為短期沒有事故，就把防護措施撤掉、把危險作業恢復。

職安真正要看的是：

危害是否仍然存在？
勞工是否每天暴露在可預見的風險中？
事故是否可以透過改變制度與工作方法加以預防？

2018年嘉義田姓清潔隊員死亡後，政府已經知道站立垃圾車後斗的危險，也知道定時定點收運及禁止站立後斗才是改善方向。如今再發生類似死亡事故，不能再用「意外」兩個字帶過。

工傷協會再次呼籲：

一、各地方政府應全面禁止清潔隊員站在行進中的垃圾車後斗、踏板或其他可能墜落的位置。

二、中央應訂定具有強制力的全國一致標準，不應再讓地方政府以民眾便利、清運效率或人力不足為理由，自行放寬安全規範。

三、全面盤點垃圾車與資源回收車的防墜欄、安全索及乘坐空間，並確認設備是否真正使用，而不是只有裝設、拍照及應付檢查。

四、逐步改採定時定點收運，增加安全停靠點及清運人力，從工作制度上消除站立後斗的需求。

五、對本次事故進行完整職災調查，釐清車輛設備、工作流程、人力配置、教育訓練及管理責任，並公開提出改善期限。

工作便利不能凌駕勞工生命。

每一次事故都在提醒我們：職業災害不是命運，而是長期存在的危險沒有被排除。政府與管理者不能等下一名清潔隊員死亡後，才重新想起八年前已經付過生命代價的教訓。

影片：
https://www.youtube.com/watch?v=Wef3w5BnrTg

#工作傷害受害人協會
#全國環保公務機關總工會
#清潔隊員職業安全
#反對站立垃圾車後斗
#定時定點垃圾收運
#工作便利不能犧牲勞工安全
#職災可以預防

日前，屏東恆春一名清潔隊員，不慎從垃圾車後車斗摔落，不過當時垃圾車沒有安全圍欄，隊員也沒有戴安全帽，頭部重創後，送醫搶救三天，家屬忍痛...

30/07/2026

7/31採訪通知
「追悼工殤、守護勞動——原民職安不能等」記者會
在8月1日原住民族日前夕，為追悼因工作事故及職業病離世的勞動者，並呼籲政府重視原住民族勞工職業安全，基隆市原住民族生活互助協會與社團法人中華民國工作傷害受害人協會共同舉辦「追悼工殤、守護勞動——原民職安不能等」記者會。
活動將透過追思祈禱、工殤案例分享及政策倡議，呼籲政府正視原住民族勞工長期投入高風險產業所面臨的職業安全困境，並要求基隆市政府比照臺北市政府，補助原住民族勞工參加「台灣職安卡」教育訓練，並增加課程舉辦場次及授課人數。
記者會現場也將正式宣布啟動**「守護原民職場安全計畫」**，未來將結合宣導教育、職災個案協助、政策倡議及支持網絡，並開放原住民協會、教會、部落、工班及相關團體申請職業安全宣導服務，共同打造更安全的勞動環境。
誠摯邀請媒體朋友蒞臨採訪報導。
活動資訊
時間：2026年7月31日（星期五）上午9:00記者會開始（8:30集合）
地點：基隆市政府前廣場（202基隆市中正區港通里義一路1號）
採訪重點
原住民族日前夕追悼工殤者祈願儀式
原住民族勞工職災現況與工殤案例分享
提出「台灣職安卡」訓練補助政策訴求
啟動「守護原民職場安全計畫」
遞交政策訴求書予基隆市政府
主辦單位
基隆市原住民族生活互助協會
社團法人中華民國工作傷害受害人協會
協辦單位
基隆馨香教會
快樂山部落協會
敬邀媒體朋友蒞臨採訪，共同關注原住民族勞工職場安全，讓每位勞動者都能平安工作、平安回家。
新聞聯絡人：拔耐.茹泥老王0939-020382、賀光卍0972775494

25/07/2026

【協助職災勞工家庭的長期照顧】

先生離世後，太太必須一個人維持家務與日常生活；她本身又是視障者，更需要長照制度及社會支持力量持續介入。

這次，我們協助整理家中的物品、裝箱搬運，希望讓她的居住空間稍微安全、方便一些。但我們也清楚，搬一次家、整理一次環境，只能解決眼前的困難，無法取代長期而穩定的照顧。

工作傷害受害人協會是一個資源有限的民間團體。協會成立初期，主要投入職災勞工權益維護、制度改革、工會職災預防及職災重建等工作。

然而，協會成立三十多年來，許多職災勞工與家屬都已逐漸老去。有人因職災留下永久失能，有人長期罹病，也有家屬在主要照顧者離世後，獨自面對老化、障礙、生活與照顧問題。職災家庭的長照需求，已經成為工傷運動無法迴避的重要課題。

前年，協會曾向「RCA工殤環境公益信託基金」申請經費，進行職災家庭長照倡議與個案協助，但相關經費早已用完。面對不斷增加的照顧需求，我們只能依靠有限人力及社會捐款，勉力陪伴。

現有長照制度主要由公共預算支應，當政府整體財政資源重新分配時，社會福利與照顧支出也可能面臨排擠壓力。職災所造成的失能、疾病與長期照顧成本，不應全部由職災家庭及一般社會共同承擔。

我們主張：

應由造成職業災害風險的產業與雇主，共同負擔職災勞工及其家庭的長期照顧成本。

未來可在職災保險制度中建立專門的長照財源，例如納入職災保險費率及雇主責任，依產業風險合理分擔，避免職災長照完全占用一般長照資源。

企業從勞工的勞動中取得利益，就應對勞工因工作而產生的疾病、失能及後續照顧負起責任。這不只是福利問題，更是職災責任與社會公平的問題。

工傷協會會繼續陪伴職災勞工與家屬，也會持續推動職災長照制度改革。但我們需要更多社會力量一起支持。

請支持工傷運動，讓職災家庭在漫長的照顧道路上，不再孤單。

捐款支持：
https://tavoisurvivor.org.tw/donat

#職災家庭長期照顧
#職災長照
#雇主責任
#職災保險
#工傷運動
#長照不能只靠家屬

24/07/2026

前天參與 台灣健康空氣行動聯盟 苯駢芘空污管制記者會，昨天再次要求政府保護完善空污管理記者會

工傷協會與ＲＣＡ員工關懷協會再次呼籲『勞動部盡速職場環境納管苯駢芘一擊致癌物質，以保勞工與居民健康！』

工作傷害受害人協會常務理事游其文發言：
這次苯駢芘事件，大家原本以為只是食用油的食安問題，但我們進一步了解後發現：

苯駢芘不只是食安問題，也是嚴重的工安問題。

苯駢芘可能出現在鋼鐵、石化、燃煤電廠、焚化爐、道路鋪設、柴油廢氣及交通運輸等工作環境中。第一線勞工每天工作八小時，長期接觸的風險，可能比一般民眾更高。

環境部公布的是工業區環境空氣的監測結果，但是勞工實際站在爐體旁、製程區、維修區或柴油廢氣密集處工作，吸入的濃度可能完全不同。

所以我們要問勞動部：
台灣到底有多少勞工正在暴露於苯駢芘？哪些產業風險最高？目前有沒有進行勞工個人呼吸範圍的測量？
現在的職業安全衛生制度，雖然有一般性的化學品危害預防規定，但是對苯駢芘仍缺乏明確、可執行的專門管理制度。

因此，工傷協會提出三項訴求：
第一，立即調查高風險職場。
勞動部應針對鋼鐵、石化、燃煤電廠、焚化爐、道路鋪設及交通運輸等產業，進行苯駢芘及多環芳香烴的作業環境測定，而且不能只測廠區空氣，必須測量勞工實際呼吸到的濃度。

第二，建立職場暴露標準及健康追蹤制度。
勞動部應研議苯駢芘及相關致癌物的職場暴露管理標準，並針對高暴露勞工建立健康檢查、工作暴露紀錄及長期健康追蹤。

第三，檢討職業病認定制度。
勞工罹患癌症後，不能一律被歸咎於抽菸、喝酒或生活習慣，而忽略長期的職業暴露。勞動部應建立苯駢芘及相關致癌物所造成職業性癌症的調查與認定機制。

許多職業病從接觸到發病，可能經過十年、二十年，甚至更久。
如果政府等到大量勞工罹癌、死亡後，才開始調查和修法，那就已經太晚了。
我們沉痛呼籲勞動部：
不要只等環境部管制廠外的空氣，也要立即保護在廠內第一線工作的勞工。
預防不能再等，勞工的健康與生命也不能再等。
謝謝大家。

各位媒體朋友、各位關心環境及勞工健康的朋友，大家好。
我是RCA員工關懷協會理事長杜津珠。
今天聽到苯駢芘可能對人體造成癌症、生殖健康及下一代健康危害，我們感到非常沉重。
因為這些情況，對RCA受害員工而言並不陌生。
過去，RCA員工在工廠中長期接觸三氯乙烯、四氯乙烯等有毒化學物質。當時，員工不知道自己接觸的是什麼，也不知道這些物質會對身體造成什麼傷害。
公司沒有充分告知，政府也沒有及早建立完整的監測、預防及健康追蹤制度。
多年後，許多員工陸續罹患癌症、重大疾病，也有人發生流產、生殖健康問題，甚至失去生命。
但是，員工生病後，還要自己證明疾病與工作有關。
有人被認為是體質不好，有人被歸咎於生活習慣。受害者經過二、三十年的抗爭、研究及訴訟，才逐漸讓社會看見有毒物質與職業疾病之間的關係。
因此，RCA事件給台灣最重要的教訓就是：
不知道有危害，不代表危害不存在；政府沒有訂定標準，也不代表勞工就是安全的。
今天面對苯駢芘，我們不希望同樣的事情再次發生。
如果苯駢芘可能存在於鋼鐵、石化、燃煤電廠、焚化爐及交通運輸等工作場所，政府就應該及早調查、及早監測、及早預防，而不是等二十年、三十年後，出現另一群罹癌勞工，再要求他們自己證明。

RCA員工關懷協會提出三點呼籲：
第一，勞動部應立即調查高風險產業勞工的苯駢芘暴露情形，並公開調查結果。
第二，建立高暴露勞工的健康檢查、工作暴露紀錄及離職、退休後的長期健康追蹤制度。
第三，政府應依據預防原則管理致癌物，不應以「目前沒有大量職業病案例」作為延後管制的理由。

我們已經用許多工人的健康、生命及家庭破碎，換來RCA事件的教訓。
這個教訓不應只是寫在判決書或歷史資料中，而應該真正轉化成制度，保護現在的勞工和下一代。
不要再等到有人生病、有人死亡，才承認政府當年沒有做好預防。
不要讓苯駢芘事件，成為下一個RCA。
謝謝大家。

23/07/2026

【從受害者成為運動者——向國際分享RCA工人的抗爭歷史】

昨天上午，工作傷害受害人協會與RCA員工關懷協會，在桃園工作站接受美國勞工刊物《Long-Haul Magazine》記者 Erin X. Wong 的線上採訪。

本次受訪者包括RCA員工關懷協會理事長杜津珠、前理事長吳志剛與劉荷雲，以及工傷協會劉念雲、 賀光卍 ，並由汪英達協助中英文口譯。

這次訪談回顧了RCA工人數十年來的工作、受害、組織與訴訟歷程，也希望讓國際社會看見：RCA事件不只是一件工廠污染案件，而是一群原本分散、缺乏組織經驗的前員工，如何重新找到彼此，將個人的疾病、傷痛與失落，轉化為集體追究跨國企業責任的運動。

吳志剛 Ck Wu 前理事長分享，他曾在RCA半導體測試部門工作約15年。當時進行IC晶片「預燒」（burn-in）測試，必須面對高溫設備，並使用有機溶劑清潔機台，但工人僅有簡單的棉質手套，對化學品危害也缺乏充分資訊。

劉荷雲 夏荷 前理事長則回顧自己在RCA品管部門長達21年的工作經歷，以及工廠關閉後，如何由一名不熟悉會務與法律程序的前員工，逐步承擔聯絡會員、行政協調、動員及訴訟工作。漫長的訴訟不只是追求賠償，也成為工人學習、成長及建立集體力量的過程。

杜津珠理事長也分享RCA前員工如何從個別受害者走向組織，並在許多會員罹病、年老甚至離世後，繼續維持協會、陪伴會員與家屬，保存RCA工人的共同記憶。

工傷協會則說明，RCA運動之所以能持續數十年，不能只依靠法院與律師，更需要長期的組織工作，包括聯絡失散的前員工、整理任職及健康資料、陪伴罹病者與家屬，以及串聯律師、醫師、公衛學者、環境團體、學生與國際組織。

我們也分享工傷協會的重要理念：職災受害者不應永遠只能等待別人協助，而應在支持與培力下，逐步成為能夠為自己發聲、協助其他受害者及推動制度改革的運動者。

RCA案的法律行動極為漫長。企業掌握大量製程與化學品資料，工人卻必須在多年後證明自己的疾病與工作暴露有關。許多會員在等待判決的過程中病情惡化，甚至未能親眼看到司法結果。所謂「遲來的正義」，對受害者而言，往往也伴隨著失落與二次傷害。

然而，RCA案也促成台灣司法與社會的重要突破，包括跨國母公司責任、職業病因果關係與舉證困難的重新思考，也讓社會更加重視化學品管理、工人知情權、污染整治及企業責任。

RCA運動並未停留在個人賠償。部分獲賠會員自願提撥賠償金成立公益信託，支持其他職災勞工、訴訟、研究及公共倡議，讓一場受害者運動可以繼續協助更多人。

同時，我們也持續倡議將RCA原廠址規劃為【RCA工殤環境文化教育公園】。這不只是保存一塊受污染的土地，而是希望把RCA工人的勞動、疾病、抗爭、訴訟與環境污染歷史，轉化為公共記憶與教育現場，讓下一代知道台灣高科技與經濟發展背後，曾經付出哪些勞工生命與環境代價。

訪談中，我們也談到與美國、韓國及亞洲其他勞工與環境組織的交流。不同國家的電子業勞工雖然語言不同，卻共同面對企業隱匿化學品資訊、職業病難以舉證、母公司切割責任，以及產業將健康與污染成本轉嫁給工人與社區等問題。

我們希望未來能將記錄RCA工人生命與抗爭經驗的口述歷史進一步翻譯為英文，讓這段台灣勞工運動歷史與當代國際科技業勞工對話。

我們並不反對科技產業發展，但高科技的成就，不能建立在勞工不知道自己接觸什麼、職業病無法被看見，以及污染成本由工人、家庭與下一代承擔的基礎上。

RCA事件不是已經結束的過去，而是對今天半導體與電子產業的重要提醒：

科技可以進步，企業責任也必須一起進步；
產業可以全球化，勞工的組織與連帶也必須跨越國界。

本次採訪預計於2026年11月刊登，將同步刊載於《Long-Haul Magazine》紙本與網站。

網站：https://longhaulmag.com

感謝記者 Erin X. Wong 的採訪，也感謝汪英達協助口譯，讓RCA工人的聲音有機會被更多國際勞工、研究者與社會運動者聽見。