守護茄萣濕地青年聯盟

守護茄萣濕地青年聯盟 在地青年組織,目標為終止高雄市政府開發貫穿茄萣濕地的「1-4號道路」。我們運用這個世代累積的能量,推廣茄萣的自然生態與人文資產,讓居民與土地共生共榮。

【2018異地巡迴講座】
●故鄉的局外人-從茄萣濕地找回家鄉認同

【2017異地巡迴講座】
●故鄉的局外人-從茄萣濕地找回家鄉認同
 台北1119/嘉義1112/台南1104/高雄1118

【無限期網路連署】
●守護茄萣濕地.反對 1-4 號道路
 https://goo.gl/UJW3b6

【了解茄萣濕地議題】
●2017-11 濕地/茄青事件紀錄簿
 https://goo.gl/BX1fBv
●2017-08 圖解懶人包 v2.0
 https://goo.gl/NPYEDT
●2014-07 圖解懶人包 v1.0
 http://bit.ly/2c97qhW

【媒體】
●2017-01 公視│我們的島/回到濕地歸鄉路
 https://youtu.be/CaoaPFbsLWI
●2016-11 台視│熱線追蹤/影音
 https://youtu.be/FNzjxs-L-S8

?t=14m20s
●2016-09 公視│燦爛時光會客室/影音
 https://youtu.be/53nDJng0ncI
●2016-09 公視│燦爛時光會客室/文字
 http://www.civilmedia.tw/archives/54290

【Know more about Jiading Wetlands Issues】
●SAVE International
 https://saveinternational.org/saveinaction/jiading-wetlands/

【國際黑面琵鷺日快樂】今年 2026 年 3 月 21 日是首屆  #國際黑面琵鷺日 🌱在實值春分前後,是黑面琵鷺結束在臺灣的度冬生活準備飛往北方高緯度地區繁殖地的時機在牠們啟程北返的時刻我們再次希望能持續大家關注濕地議題讓未來黑面琵鷺及冬...
21/03/2026

【國際黑面琵鷺日快樂】

今年 2026 年 3 月 21 日
是首屆 #國際黑面琵鷺日 🌱
在實值春分前後,是黑面琵鷺結束在臺灣的度冬生活
準備飛往北方高緯度地區繁殖地的時機

在牠們啟程北返的時刻
我們再次希望能持續大家關注濕地議題
讓未來黑面琵鷺及冬候鳥們
能夠有更多合適的棲息空間~

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👇👇👇歡迎分享~黑面琵鷺在茄萣濕地的照片👇👇👇
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歡迎大家持續支持~
28/01/2026

歡迎大家持續支持~

今年的斗方做好很久了, 但從去年底忙到現在才開始舖點,謝謝有人還私訊來詢問何時發放,有人掛記著的感覺真溫暖。這幾天陸陸續續的舖點,有人開始發現這些斗方出現在我 #大茄萣生活圈 了嗎?

2026年的馬,之於茄萣,當然是要用 #茄萣區區徽 #海龍科 的海馬,作為主角。龍馬精神在茄萣變成了海馬精神。說到這裡,大家經由白砂路進出茄萣、看到以前濱海酒家門口那個小圓環裡聳立的柱子上的標誌,有沒有想過、 #為什麼我們的區徽是海馬? 茄萣國小的小朋友們、校友們? 有沒有想過為什麼自己的校徽是海馬?

這個問題在我們辦市集尋根的過程中聽到一種答案: 茄萣以前海馬多到整個沙灘沖上來都是。茄萣過去擁有廣大的紅樹林潟湖地形,這裡『曾經』近海生態豐富,而海馬就曾是這裡具代表性的海洋生物之一。今天,就來說說海馬的故事。

曾經的蟯港內海是完美的海馬育嬰室。 在興達港還未大規模開發、海岸線未完全水泥化之前,茄萣擁有廣大的潟湖、紅樹林根系與海草床。當時在這裡海馬,推測可能是「庫達海馬」(Hippocampus kuda) 或 「三斑海馬」。

這些海馬最愛的棲地就是:平靜的內灣水域、混濁且營養豐富的沙泥地、可勾住的物體,例如紅樹林氣根、海草、甚至是漁民的定置網繩索等。據說以前漁民收網時,常會發現網子上掛著好幾隻海馬,多到被視為常見的「下雜魚」、被撿起來曬乾做中藥,(一些夥伴都說小時候家裡看過一桶泡著海馬的藥酒,大家家裡也有嗎? 如果有人有更多資訊,也歡迎留言與我們分享!)

後來、隨著內海淤積與開發、興達港擴建、海岸線倒退,原本適合海馬躲藏的紅樹林與海草床大幅減少。加上祖父輩那一代茄萣人靠著在台灣數一數二的捕漁技術與漁具發明而著稱,還發明了底拖網捕撈,船尾載著一大片鋼板沉到海底,喜歡住在沙泥底的海馬,也就很容易被一網打盡。而現在看不太到海馬、也證實了一件大家不願意面對的事實:#海洋資源的確有枯竭的一天

事情都是這樣的,所謂壓迫,也是要一個願打,一個願挨。若我們開始對不公義的沉默,這個鄉鎮終難逃邪惡的平庸。看看我們這個靠漁業發達的鄉鎮,如今漁港裡所剩無幾的漁船,小編還真懷念以前阿公下午騎機車載我在茄萣四處兜風,偶爾可以被帶到船上假裝轉轉舵、看向海上波光粼粼、閃耀著金箔般的往日時光。而今只聽到興達港區不只要濕地開路,也要喜迎高汙染拆船業前來進駐,不勝唏噓。

年關將至,負面的話就不多說了。今年我們特別邀請了生態插畫家小民日子Dayslikethis,以這個環境指標物種為主題繪製今年的斗方,去年都燙金了今年也繼續加碼。這麼可愛這麼喜氣,也仍然是免費供大家索取,只希望這兩隻海馬今年在門口時時提醒大家保育海岸生態系統,時時記得關心生養我們的故鄉,關心海洋保育、做個堂堂正正的漁村囡仔。

數罟不入洿池,魚鱉不可勝食也,斧斤以時入山林,材木不可勝用也。

***茄萣索取點***
資優生婦嬰精品店 Gifted Babyshop × 茄萣誕生 x 奶粉 x 彌月禮盒
老巫咖啡.義法廚房
德興堂中藥房
鑫品軒麵包屋
貳柒專賣餐盒·優格
1818
良食 日韓手作料理
盛光機車行
泰隆商行
春源中醫診所
百佳香(廟口)
101文具天堂茄萣店
(湖內) 阿金的便秘花園[A-Jin's Secret Garden]
(湖內) 三合院咖啡
(湖內) 慧田柴窯麵包工房

***台南索取點***
Lemon Coffee 寧蒙咖啡廳
台南政大書城
林檎二手書店
聚珍臺灣
杏源珈琲
慈愛動物醫院(金華院)
萬里綠生活 有機雜貨店
新營 均食堂
新營 曬書店
善化 種子書屋
新化 立賀佇遮
肆樓咖啡 (安平店)
Simple plan 咖啡小酒館
永華阿美綠豆湯
誠實鍋燒意麵
日澗咖啡
可不可熟成紅茶(仁德店)

***其他縣市***
嘉義 島呼冊店
台中 默契咖啡

【展望共存共榮的茄萣:護茄青與茄萣生態文化協會共同聲明】針對內政部重要濕地審議小組2025年第六次會議重要濕地審議小組於2025年12月討論茄萣濕地範圍及評級,雖未能做成國家級濕地之決議,但建議高雄市政府進一步討論茄萣及興達港的都市計畫。這...
20/01/2026

【展望共存共榮的茄萣:護茄青與茄萣生態文化協會共同聲明】
針對內政部重要濕地審議小組2025年第六次會議

重要濕地審議小組於2025年12月討論茄萣濕地範圍及評級,雖未能做成國家級濕地之決議,但建議高雄市政府進一步討論茄萣及興達港的都市計畫。

這顯示 高雄市政府 Kaohsiung City Government 應落實思考,茄萣濕地如何為茄萣社區提供更多生態服務的價值,不但應將其反映於未來的濕地審議,更要重思其與茄萣都市計畫和興達港漁業特定區計畫之相容性。這需要對茄萣整體發展、濕地完整性、與經營策略提出更周詳的思考。

《茄萣暫定重要濕地分析報告書(草案)》之許多規劃需要與時俱進,以反映茄萣生態、生產與生活的現況。同時,也需要參考近十年國內外共創性的濕地案例與實務案例,能增進漁民共好、承洪韌性,以及人文生態資源連結等。

我們也希望高雄市政府運用調查資料及生態科學進行目標溝通,增加生態、宜居與地景共同效益的思維。在此一基礎上,加入社區、企業、學界與NGO多方協作,加強濕地與社群連結等內容,並參考現今國際碳權、生物多樣性、永續發展目標等議題趨勢進參考,推動高雄市府發展多元永續城市的城市規劃之目標。

具體而言,這必需反映在更新的「明智利用分區」與「保育利用」的規劃中,以達成濕地永續與在地宜居的共效益,強化濕地的調適功能與社區連結。
這包含下列具體議題:

🦆生態保育:在分析報告書中,應採納目標物種與生態系統雙目標的保育策略。高市府應重新檢視茄萣濕地的生態功能(如食源管理)與結構(如季節性水位調節管理),並善用黑面琵鷺作為「瀕危物種」與「保護傘物種」的指標,提出維繫棲地品質的具體作法。

🙌 社區共榮:在分析報告書中,規劃各類提升濕地與社區共榮的措施,例如參考台江國家公園的「友善棲地措施」、農業部的「生態給付」、里山里海觀念、濕地食物採集、及其他社區共榮利用方式。

🌱 承洪韌性:在分析報告書中,透過水文模式預期現有及未來洪水頻率增加後,可能出現的社區洪水問題,並提出濕地空間如何有效協助社區管理洪水之潛在操作原則與規線。此外,污水設施與洪水設施具有高度關聯性,如何整體思考茄萣社區(如管線建置與口袋公園)與濕地空間之配套利用,以提升居住品質,尤為重要。

自2008年起,國內外保育團體與在地社群即多次提出相關建議。我們再次呼籲高市府,應立即與在地的青年、親子、文史及生態團體進行對話,增進對茄萣宜居未來的想像。此外,高市府亦應面向國際永續發展指標的趨勢,朝向公、私、非營利三部門協力的方向,導入更開放的濕地經營作法。

茄萣濕地在2016年曾獲得將近6,000人及200多個團體的連署支持,顯示守護茄萣濕地是許多選民的共同共識。我們也再次感謝本次協助我們向內政部提供意見的50位公民夥伴、16個公民團體,以及1個企業在審議小組會議上的支持,讓濕地審議小組得以看見社會大眾的訴求。我們亦期盼高市府能審慎參考這些意見,並據以修正分析報告書,讓茄萣濕地在台南、高雄海線地區中,扮演更為重要的角色。

護茄青願意持續溝通,也樂意提供想法並參與對話。我們期望高雄市政府能確實從公共利益的角度出發,全面更新分析報告書內容,完整保留茄萣濕地、提升其評級,並強化茄萣濕地在宜居未來中的關鍵角色。

守護茄萣濕地青年聯盟、茄萣生態文化協會,以上共同聲明
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👇內政部重要濕地審議小組2025年第六次會議記錄👇
https://pse.is/8d8nz2

👇請支持我們的濕地完整保留與國家級評定連署👇
https://forms.gle/d6Y491eRoNf5D9i7A

👇公民團體聲援聯署連結👇
https://pse.is/8d8pan

👇公民團體聯合共同聲明書👇
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1262587012581717&set=pb.100064912890976.-2207520000

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【保育&觀光&社區,茄青的展望願景】總算年底忙到一段落,可以跟大家聊聊一些小編對茄萣願景一直以來,我們試圖想要繪畫出的,是  #沒有道路的濕地願景,少一點的土地開發,多一點的土地關懷,在茄青行動裡我們試圖找回的是茄萣在地的故事,也希望在這樣...
08/12/2025

【保育&觀光&社區,茄青的展望願景】
總算年底忙到一段落,可以跟大家聊聊一些小編對茄萣願景

一直以來,我們試圖想要繪畫出的,是 #沒有道路的濕地願景,少一點的土地開發,多一點的土地關懷,在茄青行動裡我們試圖找回的是茄萣在地的故事,也希望在這樣的行動下,可以認識更多家鄉的特色,也希望更多人能夠愛上在地故事,成為茄萣的一份子。

🌱保育,是對土地永續的尊重方式

我們提倡的保育,指的是在地資源的保護與養育,除了生態也包含了文化,除了對生態與自然資源的永續經營,目標也是讓未來的更多茄萣人能持續受益,並找回生態與人之間連結與生活的方式,這涵蓋 #生態(濕地環境)、 #文化(鹽田文化),以及 #教育(環境知識)。

茄萣一直以來都有許多環境生態的議題,包含了二仁溪汙染、興達電廠的興建,以及現在的茄萣濕地開路案,然而議題在茄萣已經夠多夠久了,對年輕人、對外地人、對全國人民印象來說,茄萣發展很多都曾伴隨著很大的環境事件。

在議題過後,多數人們對於茄萣的環境印象,是曾經在臺灣黑龍江旁的小漁村,是在壟罩在煙囪煤霾的小鄉鎮,而多年後是否變成更加 #宜居的寧靜郊區,還是只是一個 #小小的過路地 而已呢?

我們提倡的保育不是全然的禁止利用,但也不是肆意的使用,更多的是對環境與土地之間的尊重與討論。終止聚落發展的方式,不是更多的後悔與徒勞,也不是少數人得利的開發成果,而是未來更多更多茄萣人可以記得的,屬於曾經蟯港海洋與土地的故事,以及綠地生態帶給地方的活力。

🌱觀光,對外發出宜居的介紹名片

從小生長在茄萣的小編,老實說對茄萣有彷彿真正觀光起飛印象的,就是許久以前國小時的國慶煙火而已,剩下的其實就是那熱鬧的興達觀光魚市而已。那時候1-1道路正在興建,也對在地沒有太多其他文化的印象,更多什麼保育、什麼黑面琵鷺一無所知,只知道拿香拜拜、白香餅常吃、還有冬季時常會看到人們曬著烏魚子。

對許多人的印象,茄萣有著很大的觀光魚市,或是興達港好像大到彷彿是在茄萣區的隔壁一區,對白砂崙、頂茄萣、下茄萣與崎漏,都充滿著一團未知迷霧,所有人潮彷彿被台17或1-1道路帶來帶走,社區彷彿只是一個小小的過路風景。

然而更多的茄萣價值,就深埋在社區巷弄的秘境,以及人文深厚的廟宇文化(這次大港開吃看到各廟出動,真的是非常令人感動),到了冬季烏魚加工場景,更是在冬季季節的限定。而濕地不僅在冬季有著南部宜人的氣候,同時季風也帶來了濕地夏冬候鳥生態。兩者在冬季相互呼應,更多的活力為旅人帶來了宜居的印象。

而身處在茄萣中心的茄萣濕地,我們希望扮演的,不僅僅是推動高品質的生態觀光,更遠的目標是成為 #茄萣觀光的全新起點與集散地,依照市府資料來說(這是市府資料,有問題找市府跟認養單位),近年的茄萣濕地觀光人數,每年都有 #十萬人以上,而人流如果能夠往社區推動,那帶來的不僅是錢潮,更多可能是移民者的可能性。

🌱社區,重新思考方向的全新起點

社區需要發展,這是茄萣在地的共同目標,方式與模樣或許我們不同,但我們有些地方可能重疊,但茄青希望的是比較永續與更加保留機會的作法,有更多的是取代方式,以減少無法彌補的土地困境。

同時思考看看茄萣濕地, #是否能成為茄萣宜居生活的加分項目,看看台北的關渡自然公園與大安森林公園,看看南高雄的澄清湖與果嶺公園,我們應考量在濕地能大幅提升社區生活品質的可能性,而非一昧地增加社區面積,並且先加強現有社區原有的機能與品質。

濕地的穩定性與永續議題,也 #增加眾多企業對在地的投資想法,在這樣的趨勢下,保留濕地的完整性,是增進企業對於社區與生態的投資意願,未來可以更多是靠著國際級的濕地地景,將茄萣拉到全世界都看的到地方。

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結論,我們該準備考慮的,是茄萣濕地與社區之間
互相連結的社區韌性、區域規劃與更多可能性。
大家覺得如何呢,如果支持歡迎聯署~
加入我們支持與改變茄萣的想法喔~

👇歡迎公民團體聲援聯署與目前聲明書👇
https://pse.is/8d8pan

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今天有代替各位關心茄萣濕地的朋友到國家公園署發言,正式結論出來之前,我們都還不敢大意,之後再發文說明。在那之前,可以先看一下  #長文超人  搧海風市仔(siàn hái-hong tshī-á)對茄萣願景的探討。趁議題的熱度,邀請茄萣人一...
28/11/2025

今天有代替各位關心茄萣濕地的朋友到國家公園署發言,正式結論出來之前,我們都還不敢大意,之後再發文說明。

在那之前,可以先看一下 #長文超人 搧海風市仔(siàn hái-hong tshī-á)對茄萣願景的探討。趁議題的熱度,邀請茄萣人一起思考大家心中茄萣未來的樣貌。

茄萣濕地案今天在國家公園署審議,還在等結論。同時,社會溝通還是要繼續,海風帶大家一起審視利弊得失、尋求社會共識。如果大家願意看這些茄萣事的長文,海風義不容辭繼續連載….

對茄萣的公共決策做價值選擇,必需要經過充份討論、大家才能無怨無悔的共同承擔,這也是 #台灣民主深化 期望達到的願景。希望可可愛愛的茄萣,不要被 #好鱟刣甲屎流 (台文俗語就是生猛又傳神)。

首先,濕地法或濕地公約中很重要的一點是,濕地是要與人類 #共存共榮 的。

#重要濕地 的劃設跟 #野生動物保護區 的劃設是不一樣的,兩者定位不同。野生動物保護區才是任何開發都禁止,濕地不是。濕地保育著重於,如何透過保護自然環境獲得其提供服務功能,成為正向的循環。例如、透過良好的地景規劃提供防災功能。大自然可以提供很多服務,讓我們生活得更舒適。在現在全球的大環境以及氣候變遷下,防災比以往更加重要,選擇保護自然這樣的價值,可以讓茄萣成為更宜居的地方。

討論濕地問題的時候,常常會提到「茄萣 #人口外移, #工作機會減少」這樣的現象,然後就會滑坡到要開路才有發展。其實,人口外移跟產業結構問題,我們要先認清楚根源,才能對症下藥。

#人口外移
跟護茄青一起返鄉倡議也八九年,大家也接連成為人父人母、對於這個議題深有所感。因為不了的鄉愁而關心在地公共議題,當然希望孩子最好能一樣在茄萣長大、長成漁村囡仔、與故鄉的環境連結,長大之後才會有更多人回來關心故鄉。前幾天遇到剛好有砂崙國小的校長,她就對這一點非常重視,覺得砂崙國小的孩子很有福氣。

但是,想要留在茄萣不是有心就可以。假設沒有跟長輩同住,第一個面對是現實的 #房價問題。才上個月聽到興達港區透天已經喊到三千萬。有三千萬,你要住水交社還是要住興達港區? 有小孩同時想住茄萣,家長會審視茄萣的教育資源,不然住興達港區還是要每天載去路竹、台南、一載十幾年。

教育資源,是一個家庭是決定在哪裡紮根的考量之一,以灣裡萬年路那一帶的造鎮開發來說,建商都知道他蓋房子也要蓋幼稚園。不過,這裡說的教育資源、不一定是指蓋新的學校,而是教育品質。我們都聽過孟母三遷的故事,我也聽過崎漏媽媽因為慕名路竹的北嶺幼稚園和國小辦學用心,不辭辛勞載小孩到路竹去上學。家長對孩子教育的用心、亙古不變。

如果沒有小孩的考量,就會優先考慮工作通勤。增加茄萣的工作機會,也是讓青年能留在家鄉或吸引人才移居的動力。2025年是工廠坐雲霄飛車的一年,上半年有人因關稅屯貨做到加班,下半年四處聽到做四休三。除了台積電和它的設備商,應該沒有產業敢說現在全球景氣很好,可以拍胸脯說能提供大量工作機會。

這就是開發思維的陷阱。

連現有的白砂崙工業區小小一區,都會有空廠房待租售。做工廠那麼辛苦,真的有那麼多人要做嗎? 最後即使創造工作機會、變成還是要找移工才願意做。興達海基慘賠64億、認賠殺出,現在剩下承接拆船的高汙染產業,這種開發,當然不是茄萣人要的吧。

這也是為什麼,當我們跟護茄青在公聽會聽到長輩還有「 #開路開工廠才有茄萣發展」這種想法,我們不敢苟同。當時台灣許多台商鮭魚返鄉,卻發現工業區土地炒作,最後空有工業區卻無人進駐。 #閒置工業區 已經是在台灣到處發生的故事,不用茄萣也跟風來一次。

退一萬步要講開發好了,濕地公園已是百公頃級別配置,放眼南台灣,除了沙崙農場已經沒有再有這麼大塊完整的腹地。所以前陣子宏碁創辦人才剛來茄萣談過 #海洋科學園區,廣闊的腹地加上那麼大一座電廠在旁邊,用電饋線等等基礎建設不用煩惱,如果是以地產開發商的角度經營茄萣,我會寧願繼續養地、等最適合茄萣的綠色產業來給我選,排除汙染產業,而不是現在切割開發。

未來不管要導入藍碳/低碳示範、科研實驗/測試區、港區緩衝與防災韌性,還是科技進步到我們後代子孫可以想到的更多現在未知的利用方式,這塊地都是越完整越值錢。考量資產組合與選擇權,不應把將濕地冒然切碎兜售。

跟要建設遊艇港的思維一樣,想要讓高薪專業人士聚集在一個還沒有完整條件的科學園區,端賴附近的 #居住環境。所以想要追求開發,宜居才是根本之道,切勿捨本逐末。(不過當然,如果發展到那樣的情境,房價又是不可同日而語了)。

以上敘述的這些情境,都在大家討論的”開發”之中。興達港區包容了所有台灣的想望,有遠洋漁港、有興達電廠,有能源轉型,有國艇國造,還有海洋科學園區。我們的一手好牌,當然不希望最後打到全盤皆輸。茄萣人的心中、適合茄萣的開發,是什麼樣子呢?希望有更多人我們分享您心中的願景。

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配圖放前文有人在問的東西向道路規劃,一樣是畫到眼睛要脫窗了,路線沒對準請見諒。

兩條紅色虛線的都是有在討論的道路,但應該只有台61機會比較高。北邊那一條經過一堆私有地徵收問題多,但明明更實用QQ。

【茄萣各社團與國內外保育團體聯合聲明】此致 內政部重要濕地審議小組建請完整保留茄萣濕地範圍,並正式評定茄萣濕地為「  #國家級重要濕地 」。茄萣各社團與國內外保育團體呼籲,茄萣濕地之範圍與等級審議,必須回到《濕地保育法》的科學精神與國家保育...
28/11/2025

【茄萣各社團與國內外保育團體聯合聲明】

此致 內政部重要濕地審議小組

建請完整保留茄萣濕地範圍,
並正式評定茄萣濕地為「 #國家級重要濕地 」。

茄萣各社團與國內外保育團體呼籲,茄萣濕地之範圍與等級審議,必須回到《濕地保育法》的科學精神與國家保育責任,而非地方政治角力的延伸。除此之外,都市計畫與濕地審議屬於獨立程序,不應互相影響或牽動審查結果。濕地評級需先考量濕地品質與重要性,獨立相關分級與管理。

茄萣濕地同時具備鹽田濕地、紅樹林、感潮、雨水儲存等多樣水文與生態梯度,是多種保育類候鳥的重要棲地,並與四草、曾文溪口等國際級,以及七股等國家級濕地形成南北連動的濕地網絡。在永安濕地大幅消失後,茄萣已成為臺灣西南沿海濕地廊道最南端的關鍵節點。

我們對高雄市政府提出「本區域屬於易淹水區域,由本府擬定保育利用計畫,整體考量人民財產生命安全,汛期防洪、滯洪之需求,故建議茄萣濕地維持地方級。」等推諉說法,表達嚴正關切。高雄市政府忽略茄萣濕地已具備國家級水準,並以管理不足作為降格與開發的理由,與《濕地保育法》精神相違。

科學事實已清楚指出:
1. 茄萣濕地具國家級濕地所需生態指標與法定條件:
茄萣濕地為高雄市黑面琵鷺最大、最穩定之度冬地點;亦有多種瀕危鳥種集中棲息,具有高度的物種豐富度與棲息密度。依《拉姆薩公約》第六標準,一濕地若有單一水鳥達全球族群 1% 以上,即屬國際重要濕地。茄萣濕地已達此門檻,不得再以「地方管理便利性」作為降格理由。

2. 茄萣是四草/七股濕地系統之南端衛星濕地,是國家級廊道一環:
黑面琵鷺族群過去由四草七股向南拓展;永安濕地功能衰退後,茄萣承接其生態角色,屬國家級濕地網絡關鍵點。此外,黑面琵鷺夜棲需300 公尺安全距離與100 公尺覓食緩衝帶,1-4 道路將切割其主要候鳥夜棲點「大山」並造成不可逆的棲地破碎化。根據地景生態學的理解,此一道路開發都將直接破壞水文與生態完整性。

3. 防洪不應作為濕地列為地方級之理由,
濕地利用應以完整範圍為前提依明智利用原則分區:
茄萣社區排水與濕地為獨立且不相連之系統,濕地的滯洪、延洪與雨水調節功能反而有助分擔逕流。茄萣社區大排渠底標低於海平面,屬感潮區,高雄市政府長期怠於改善總體治洪策略與污水處理,已造成居民長期負擔。濕地本身應予強化其水文調節功能,而非以開發或治洪需求作為降低濕地等級之理由。

基於科學證據、國家級候鳥紀錄與西南沿海濕地廊道功能,
茄萣濕地已完全符合國家級重要濕地的評定標準。

我們主張:
(一)濕地範圍須完整保留,不應因道路開發案切割水文與生態鏈結;
(二)濕地等級應升列為「國家級重要濕地」。

茄萣濕地是國家級自然資產,亦是臺灣西南沿海濕地廊道的最後防線,必須作為國家層級重要濕地予以保護。我們呼籲重要濕地審議小組保留濕地完整範圍,避免切割候鳥與黑面琵鷺棲地,以落實拉姆薩公約、濕地保育綱領、與濕地零損失精神。

發起單位:守護茄萣濕地青年聯盟、@高雄市茄萣生態文化協會

連署國外保育團體: SAVE International (@國際黑面琵鷺保護聯盟)

連署國內保育團體:
台​南鳥會野鳥救傷組
高​雄鳥會粉絲團
美濃​愛鄉協進會 Meinung People's Association
高雄​市公民監督公僕聯盟
地球​公民基金會
主婦​聯盟環境保護基金會
台灣​濕地保護聯盟
台灣黑​面琵鷺保育學會 Taiwan Black-faced Spoonbill Conservation Association
中華鳥會 Ta​iwan Wild Bird Federation
日日好田Far​my Life—台灣食農創生發展協會
荒野保護協​會
森林城市協​會
社團法人台灣​野鳥協會粉絲團
環境權保障基​金會 Environmental rights foundation, ERF
社團法人高雄​市綠色協會 (持續增加中...)

連署企業:
格外農品

👇請支持我們的濕地完整保留與國家級評定連署👇
https://forms.gle/d6Y491eRoNf5D9i7A

👇歡迎公民團體聲援聯署與目前聲明書👇
https://pse.is/8d8pan

【1128 內政部審議|請您為茄萣濕地發聲】這可能是茄萣濕地十多年來最關鍵的一天。您的兩分鐘,能守住黑面琵鷺與候鳥的最後安全棲地。👇👇👇茄萣各社團與國內外保育團體聯合聲明👇👇👇https://pse.is/8d8pan-----明天重要濕地...
27/11/2025

【1128 內政部審議|請您為茄萣濕地發聲】
這可能是茄萣濕地十多年來最關鍵的一天。
您的兩分鐘,能守住黑面琵鷺與候鳥的最後安全棲地。
👇👇👇茄萣各社團與國內外保育團體聯合聲明👇👇👇
https://pse.is/8d8pan

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明天重要濕地審議小組即將開會,我們今天先複習一下行政機關如何理解「計畫相容性」,以及與茄萣濕地相關的法律基礎。

首先,需要釐清的是:部門計畫(如環境保護、交通設施、能源設施等)與空間計畫(如都市計畫)之間並沒有直接法定連結,而是透過各計畫之間的協調與搓合,達成彼此的相容性,使公共設施、住宅、工業區、商業區等得以在實際空間中被規範或開發。

其次,依《濕地保育法》,內政部必須進行重要濕地審議。濕地的範圍、評級、明智利用分區,以及保育利用計畫,構成濕地法行政的核心架構,也是未來保育、使用、土地與經濟活動的基本框架。更重要的是,這些決定也會影響開發行為是否需要進行「環境影響評估」。

在 1-1 與 1-6 道路開闢時,當時尚無重要濕地制度,因此不需進行環評。但在重要濕地制度上路後,若高市府要開闢 1-4 道路,就必須依法進行環評。從這兩者的差異可以看出:濕地範圍的劃設,不僅是重要濕地制度監督地方開發的基礎,也是環境影響評估啟動與否的前提,用以確保在開發公共設施時能將環境衝擊降至最低。

這也是為什麼,護茄青、茄萣生態文化協會、國際黑面琵鷺保護聯盟、以及國內各大保育及環境團體,疾呼務必保留濕地範圍,讓未來的開發可以在明智利用及保育的規範下,進行對濕地總體功能最妥善的安排。

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內政部國家公園署的重要濕地審議小組,將於 11 月 28 日 決定茄萣濕地的「範圍」與「評級」——這項決定會直接影響黑面琵鷺能否繼續在茄萣度冬、影響濕地是否被道路切割、也影響整個西南沿海濕地廊道的完整性。

茄萣生態文化協會自 2008 年投入濕地守護;守護茄萣濕地青年聯盟自 2013 年成立以來,從學生走到職場、成家,我們參與協調會、環評、都市計畫、公聽會、市集與講座,只為守住這片屬於台灣的國家級自然資產。而您一直都在我們身邊——2016 年,我們與市民一起完成超過 6,000 人連署,把茄萣的聲音送進環評大會。

現在,再一次,我們需要您——
黑面琵鷺覓食需要 100 公尺安全距離;夜棲需要 300 公尺安全距離。

規劃30米的1-4 道路若穿越候鳥核心區,這些必要的棲地空間將被迫縮減,棲地破碎化將遭到不可逆的傷害。專家研究已指出這條道路沒有必要性。茄萣真正欠缺的,並不是一條從濕地切過的路,而是能兼顧生活與生態、看清楚茄萣面容的長遠願景。

我們守護的決心未曾改變,但茄萣需要更多的力量。
請您在這一刻,與我們一起,讓審議委員聽到科學、聽到茄萣、聽到候鳥的未來。

📣 您可以這樣協助茄萣濕地:兩步驟行動如下
1️⃣ 轉貼本篇貼文,並加入:
#守護茄萣濕地  #反對茄萣1之4號道路
2️⃣ 請您點開下列的連結,到內政部重要濕地審議小組網站,提供您的意見。選項中有「申請列席」與「陳述意見」的選項。

您可以:
先複製下方的聲明文字,點選下列內政部重要濕地審議小組網址
進入表單後,填寫個人資料後「陳述意見」
填寫完成後記得到電子信箱點選確認信後才屬有效
會議連結👉https://pse.is/8d8nz2 👈

【防災x保育x漁村經濟 需要的是科學實證】 在地方社群中又看到有心人士在煽動分化,硬要把茄萣濕地及其保育議題、與魚塭經濟活動的連結講成產業危害,好像保育與漁村經濟是絕對衝突一樣;用不符合全球經濟環境現況的土地開發思維來綁架茄萣人的未來。 攻...
26/11/2025

【防災x保育x漁村經濟 需要的是科學實證】

在地方社群中又看到有心人士在煽動分化,硬要把茄萣濕地及其保育議題、與魚塭經濟活動的連結講成產業危害,好像保育與漁村經濟是絕對衝突一樣;用不符合全球經濟環境現況的土地開發思維來綁架茄萣人的未來。 攻擊護茄青可以,我們是也習慣了; 但把漁民、把友善棲地的傳統魚塭操作方式拖下水—恕難接受。

#魚塭不是黑面琵鷺來訪受害者
黑面琵鷺是濕地生態系最重要的指標物種,對 水深(30 公分以下)以及覓食、夜棲安全距離(100m/400m)高度敏感。 牠們之所以還願意來茄萣,是因為這裡仍然保有健全的濕地功能。 另外很重要的一點: #黑面琵鷺腿不夠長(笑) 平常無法吃到以高水位養殖的魚。 黑琵覓食通常是在 #降低水位 或 #曬池 魚塭 (茄萣人大都有聽過 洘窟 一詞吧) —— 這是一般的養殖操作,也能同時達到生態友善的效果。

#魚塭曬池是傳統智慧也是國際公認生態養殖工法之一
降水位、曝曬池底的季節性操作,是調整藻相、菌相、減少病菌,讓生產更健康的方法之一。 為什麼來茄萣渡冬候鳥這麼多,卻只提黑面琵鷺,是因為它是唯一有普查、是指標性的”傘護種” (Umbrella species),意即生存環境需求能夠涵蓋許多其他物種生存環境需求的物種。保障他的生存空間就能同時照顧到其他水鳥。在洘窟這段期間,水鳥會進來覓食雜魚、幫忙清池底,形成漁民與候鳥的雙贏。 #國家公園在台南沿海推了十幾年 的「 #生態友善曬池」,就是同樣的原理。 結果竟然有人看到這種黑琵在低水位漁塭中覓食的畫面,還會說成是辛苦養的魚被鳥吃的「問題」? 我們也希望聽到漁塭主現場觀察的親身經驗分享。

#茄萣人的漁村生活
茄萣人有一代曾經掠奪近海漁業資源,捕魚技術越成熟、海洋被抓得越空。底拖網刮去了茄萣的珊瑚礁,雖然以現代的眼光來看是殺雞取卵,但這仍是上一代的辛苦、血汗,我們也從中受到恩惠而長大。心存感恩,但還是要誠實面對過去,才能一起往生態更好的方向走。 護茄青裡的青年都是被海洋資源養大的,也有人長成了下一代的漁塭主。漁村經濟的現實是我們生活的一部份,也最知道濕地與魚塭的共生才是永續的未來。

所以— 我們仍然主張的永續的價值:茄萣濕地應完整保留,並為國家級重濕地 🌱

只有在完整的濕地範圍下,未來才能: 加強治洪、同時讓 #經濟活動 與 #棲地保育功能 在透過與漁民們一起合作並進,友善生產並改善生態系統功能,增加社區福祉與經濟韌性。我們選擇的價值,是希望茄萣開始藉著國際級潛力的濕地踏上產業綠色轉型的道路。 如果你願意支持我們的茄萣願景——

👇請支持我們的濕地完整保留與國家級評定連署👇
https://forms.gle/d6Y491eRoNf5D9i7A

👇歡迎公民團體聲援聯署與目前聲明書👇
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分享 搧海風市仔(siàn hái-hong tshī-á)爬梳茄萣遊艇碼頭之夢的長文,探討1-4道路的劃設背景與遊艇碼頭規劃的展望。
24/11/2025

分享 搧海風市仔(siàn hái-hong tshī-á)爬梳茄萣遊艇碼頭之夢的長文,探討1-4道路的劃設背景與遊艇碼頭規劃的展望。

【1128 內政部審議|請您為茄萣濕地發聲】這可能是茄萣濕地十多年來最關鍵的一天。您的兩分鐘,能守住黑面琵鷺與候鳥的最後安全棲地。👇👇👇茄萣各社團與國內外保育團體聯合聲明👇👇👇https://pse.is/8d8pan內政部國家公園署的重要...
22/11/2025

【1128 內政部審議|請您為茄萣濕地發聲】
這可能是茄萣濕地十多年來最關鍵的一天。
您的兩分鐘,能守住黑面琵鷺與候鳥的最後安全棲地。
👇👇👇茄萣各社團與國內外保育團體聯合聲明👇👇👇
https://pse.is/8d8pan

內政部國家公園署的重要濕地審議小組,將於 11 月 28 日 決定茄萣濕地的「範圍」與「評級」——這項決定會直接影響黑面琵鷺能否繼續在茄萣度冬、影響濕地是否被道路切割、也影響整個西南沿海濕地廊道的完整性。

茄萣生態文化協會自 2008 年投入濕地守護;守護茄萣濕地青年聯盟自 2013 年成立以來,從學生走到職場、成家,我們參與協調會、環評、都市計畫、公聽會、市集與講座,只為守住這片屬於台灣的國家級自然資產。而您一直都在我們身邊——2016 年,我們與市民一起完成超過 6,000 人連署,把茄萣的聲音送進環評大會。

現在,再一次,我們需要您。
黑面琵鷺覓食需要 100 公尺安全距離;夜棲需要 300 公尺安全距離。
1-4 道路若穿越候鳥核心區,這些必要的棲地空間將被迫縮減,棲地將遭到不可逆的破碎化。專家研究已指出這條道路沒有必要性。茄萣真正欠缺的,並不是一條從濕地切過的路,而是能兼顧生活與生態的長遠願景。

我們守護的決心未曾改變,但茄萣需要更多的力量。
請您在這一刻,與我們一起,讓審議委員聽到科學、聽到茄萣、聽到候鳥的未來。

📣 您可以這樣協助茄萣濕地:兩步驟行動如下
1️⃣ 轉貼本篇貼文,並加入:
#守護茄萣濕地  #反對茄萣1之4號道路

2️⃣ 請您點開下列的連結,到內政部重要濕地審議小組網站,提供您的意見。選項中有「申請列席」與「陳述意見」的選項。您可以:
先複製下方的聲明文字,點選下列內政部重要濕地審議小組網址

進入表單後,填寫個人資料後「陳述意見」
填寫完成後記得到電子信箱點選確認信後才屬有效
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茄萣淹水的問題如此複雜,我們其實早已整理完整論述。先前只是鄉愿不願意在地方社團吵架,不代表那些謠言是對的。以下歡迎理性討論,再有人來已讀亂回也是直接刪文不送,都什麼時候了,沒有要溫良恭儉讓。 結論三點先說在前面:1. 在茄萣這樣「海水直通水...
21/11/2025

茄萣淹水的問題如此複雜,我們其實早已整理完整論述。先前只是鄉愿不願意在地方社團吵架,不代表那些謠言是對的。以下歡迎理性討論,再有人來已讀亂回也是直接刪文不送,都什麼時候了,沒有要溫良恭儉讓。 結論三點先說在前面:

1. 在茄萣這樣「海水直通水溝」的情境,能真正防止大潮倒灌的,是在排水出口處做逆止閥並配合 #汙水接管 與 #閘門控制 。其他如加高堤防、抽水站、口袋公園逕流分擔。如果沒有這一步,效果幾乎是零。

2. 若濕地遭道路或建設開發而切斷水路、減少吸水能力,雨水將變成逕流直接湧入排水系統,導致大排更快達到極限。因此保護濕地生態服務功能,等於是在維持茄萣社區整體的防洪安全。

3. 為有效解決社區淹水問題,應規劃專業單位測量,了解實際地勢及排水需求,勿因政治壓力受民粹擺佈,浪費資源卻不利解決淹水問題,還牽拖濕地應開發,自相矛盾。

首先,要討論茄萣防洪,當然要先考慮淹水的成因。茄萣的洪災有兩種來源: #潮汐造成 和 #強降雨造成

(A)#潮汐造成的淹水
茄萣舊社區無汙水接管, 因連通管原理,受潮汐影響大:茄萣大排全段渠底均低於海平面,屬於感潮帶範圍,大排內水體流動主要依靠每天潮汐高低,水體更新速度緩慢,造成生活污水長時間滯留大排,蓄積底泥致臭味發生。這種排水系統受潮汐影響的情境裡,能真正防止大潮倒灌的,是在​個別排水出口處做逆止閥,以及在大排更新閘門控制,並配合汙水接管分流。其他如加高堤防、抽水站、口袋公園逕流分擔。如果沒有這一步,效果幾乎是零。

地勢低窪區域可考慮做法,一是都市更新 #推動汙水下水道接管 從根本解決,把汙水分流到處理廠,雨水排放系統再加裝防潮設施。這是長期必做的結構性工程,否則每年大潮都會重演。雖地籍大多為國有地但居住人口稠密,地上物產權複雜,不容易執行。媒體亦指出原高雄縣區(包括茄萣)汙水接管工程推動很慢。國土署已核定約 600 萬元的經費,開始對茄萣區及興達漁港特定區的污水下水道建設進行研究與規劃。另一個方向是設置逆止閥(防潮閥門)- 在每條主要排水管與海相接的出口,加裝「止回閥」或「浮球閥」。漲潮時自動關閉,退潮再打開,避免海水進來。這樣的閥門需定期維護,不然容易卡住(台灣部分地區曾裝過,結果因淤泥卡死失效)。總之前是先做汙水下水道接管最重要,工程曠日廢時但總是有了開頭。

(B)#因強降雨造成的淹水
近幾次強降雨經驗,目前水利設施加上濕地滯洪仍可應對:茄萣濕地是成功由鹽田轉型的人造濕地,過去深受候鳥接受、利用、更成為茄萣社區的滯洪池,且濕地週邊及其水路皆低於茄萣各社區高度,透過濕地內營造的滯洪功能,能減少大雨雨水直接匯入大排中,減少社區淹水機率。茄萣濕地在極端氣候強降雨下,能吸收、延緩、調節 雨水,讓排水系統不至於瞬間超載,是茄萣重要的 #海綿防線。當然,這仍需考量極端氣候下,需要預留面對更劇烈狀況的空間,故需委託專業單位對濕地 #進行地景規劃,有效針對茄萣全區地勢起伏,以最小擾動為原則,規畫濕地水路。配合社區的口袋公園與逕流分擔措施,可以讓茄萣社區更有處理洪水的能力。

—那麼,若大潮 X 強降雨呢?

潮汐造成的淹水雖可使用人工或自動「閘門控制」 - 漲潮時人工或自動關閉排水口(像水門),暫時犧牲區內排水,避免倒灌。退潮再打開排放。它的缺點是,若遇到同時大雨,就會「內澇」(裡面淹水排不出去)。也可以靠社區層級的臨時措施: 門口安裝擋水板,室內加裝抽水泵(抽到更高處或儲水槽)。這只能做到「減少損害」,而不是完全防止倒灌。

先前十周年回顧的文章中提到茄萣許多區域、包含濕地在內、其前身是蟯港內海,也就是大片低窪水域。茄萣派出所前,則是內海出海口。崎漏里則屬低窪地形,是由潟湖及古潟湖淤積、風積、河積作用形成。又,茄萣濕地曾經是竹滬鹽田,鹽田高程通常齊平或略低於海平面,然而部分區域又因興達港挖深堆置淤土,造成 #鹽田水文已被擾動、原有排水系統失效。 同時,已因 1-1 道路開發,南北濕地水系被切斷,導致北側水流無法進入南側,造成南濕地枯竭、陸化,而北側更容易積水。水文被切割後,失去了整體調節功能,讓某些地方排水壓力加劇。近年為恢復濕地滯洪功能,市府才又委託不同單位進行個別工程,以稍恢復濕地蓄洪功能。所以,老話一句,規劃水路維護濕地生態服務功能,是茄萣防洪正解。

至於之前一直有人在地方社團吵的,濕地西北側水體(大山)之水門開關爭議,就一起回覆吧。

茄萣濕地的總面積雖為 171 公頃,但濕地西北測水體(大山)之水文,與濕地其他區塊(北、南濕地)並未連通(其間有1-4預定道路土堤,及I-1道路切斷),故單獨探討此水體。

不明究理的民眾認為該水體之水門遭封閉(下圖黃色方塊1.2.3.處),變成「封閉池體」。同時誤認西側水閘門(1)長年關閉,影響排洪效率,造成雨水滯留,然此為不實謠言。大山西側的自動水閘門(下圖黃色方塊1.處),係靠內外水位差觸發,會依內外水位差自動啟閉,故無水門長年關閉問題。

另經實地查證:崎漏路與正順北路之水閘門(下圖黃色方塊2.3.處)水門之闢建,原為幫忙分流上游茄萣大排之水量,減輕下游社區的淹水壓力而設置,順此水門可連通大排-大山之水路通入海洋。然先前因崎漏居民認為大山地勢較高,為恐大山所蓄之水體分流時,可能溢出、淹往社區,故將該水門現已以土堤工程封閉,以免社區居民疑慮。若欲再開此二水門,需審慎評估。若打開此二水門,將引潮汐進水、大山水位隨著潮位高低、對於潮汐帶來的淹水問題沒有幫助。

自動水閘門設置目的即是協助大山發揮濕地滯洪功能。在強降雨時把雨水保留在濕地內,避免社區因為外側水位升高而淹水,待降雨停止後再排出。

好,現在跟我們再複習一次三點結論:

1. 在茄萣這種「海水直通水溝」的情境裡,唯一能真正防止大潮倒灌的,是在排水出口處做逆止閥/閘門控制,並配合汙水接管。其他如加高堤防、抽水站,如果沒有這一步,效果幾乎是零。

2. 若濕地遭到道路或建設開發而切斷水路、喪失吸水能力,雨水將變成逕流直接湧入排水系統,導致大排更快達到極限。因此保護濕地的生態服務功能,等於是在維持茄萣社區整體的防洪安全

3. 為有效解決社區淹水問題,應規劃專業單位測量,了解實際地勢及排水需求,勿因政治壓力受民粹擺佈,浪費資源卻不利解決淹水問題。

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茄萣區茄萣濕地
Kaohsiung
852

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