𐱅𐰇𐰼𐰰 TAVIR

13/10/2026

*ASELSAN, ROKETSAN, HAVELSAN, TUSAŞ ve TEI gibi Türkiye'nin önde gelen savunma sanayi kuruluşları bu konuda çok ciddi önlemler alıyor ve Ekim 2026 itibarıyla yabancı menşeili tüm elektrikli araçların yerleşkelere (kampüslere) girişini tamamen yasaklamış durumda.* [1] (https://www.gzt.com/gundem/savunma-sanayisi-tesislerinde-elektrikli-arac-yasagi-siber-tehdit-uyarisi-4269266), [2] (https://www.instagram.com/reel/DeWzdmYIo-I/)
Bu radikal kararın arkasındaki temel nedenler ve askeri simülasyon sonuçları şu şekildedir:

1. "Yerde Yürüyen Güdümlü Füze" Tehdidi

TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit'in yaptığı açıklamaya göre, yapay zekâ destekli savaş simülasyonlarında yapay zekânın otonom ve elektrikli araçları birer "güdümlü füze/bomba" gibi kullandığı tespit edilmiştir. Dışarıdan yapılacak bir siber müdahaleyle aracın kontrolü tamamen ele geçirilebilmekte; ağır bataryası ve ani hızlanma gücü sayesinde araçlar, nizamiye bariyerlerini yıkarak doğrudan komuta merkezlerine ya da kritik binalara yönlendirilebilen birer kamikaze silahına dönüştürülebilmektedir. [1] (https://www.internethaber.com/yabanci-elektrikli-araclara-aselsan-roketsan-havelsan-ve-tei-yasagi-nedeni-ortaya-cikti-2463617h.htm), [2] (https://www.gzt.com/gundem/savunma-sanayisi-tesislerinde-elektrikli-arac-yasagi-siber-tehdit-uyarisi-4269266)

2. Casusluk ve Dijital Haritalama Riski

Modern elektrikli ve akıllı araçlar sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda "tekerlekli bilgisayarlar"dır. Üzerlerinde yer alan çok sayıda kamera, LIDAR, radar ve elektro-optik sensör, araç hareket halindeyken çevreyi sürekli tarar. Yabancı yazılımlı bu araçlar, girip çıktıkları askeri tesislerin yollarını, binalarını ve güvenlik kör noktalarını detaylı bir şekilde haritalandırarak bu verileri internet (bulut) üzerinden yurt dışındaki üretici sunucularına aktarma riski taşımaktadır. [1] (https://www.milliyet.com.tr/gundem/gizli-casusa-kapilar-kapandi-7677506), [2] (https://www.ahaber.com.tr/ozel-haberler/2026/10/12/yabanci-elektrikli-araclarda-casusluk-riski-uzmani-uyardi), [3] (https://www.webtekno.com/savunma-sanayii-tesislerinde-yabanci-elektrikli-araclara-giris-yasaklandi-h226825.html), [4] (https://www.gzt.com/gundem/savunma-sanayisi-tesislerinde-elektrikli-arac-yasagi-siber-tehdit-uyarisi-4269266)

Alınan Önlemler Nelerdir?

• Yerleşkelere Giriş Yasağı: Yabancı menşeili ve internete bağlı olan elektrikli araçlar kritik savunma tesislerinin içerisine kesinlikle alınmamaktadır. [1] (https://www.airporthaber2.com/havacilik-haberleri/savunma-sanayiinde-guvenlik-alarmi-yabanci-elektrikli-araclara-kampus-yasagi.html), [2] (https://istanbulticaretgazetesi.com/aselsan-roketsan-havelsan-ve-teiden-yabanci-elektrikli-arac-yasagi)
• Milli Araç İstisnası: Tesislerde yalnızca yazılımı, kontrol mekanizmaları ve veri altyapısı tamamen Türkiye'nin denetiminde olan yerli ve milli araçların (TOGG gibi) geçişine izin verilmektedir. Bu sayede olası bir kriz anında şifrelerin ve yazılımların değiştirilerek güvenlik duvarının korunması amaçlanmaktadır. [1] (https://www.airporthaber2.com/havacilik-haberleri/savunma-sanayiinde-guvenlik-alarmi-yabanci-elektrikli-araclara-kampus-yasagi.html), [2] (https://www.internethaber.com/yabanci-elektrikli-araclara-aselsan-roketsan-havelsan-ve-tei-yasagi-nedeni-ortaya-cikti-2463617h.htm)
Türkiye'nin aldığı bu stratejik tedbir, dünyada Çin, Almanya, Polonya ve İngiltere gibi ülkelerin askeri üslerinde uyguladığı siber güvenlik ve istihbarata karşı koyma önlemleriyle paralellik göstermektedir. [1] (https://www.dunya.com/sektorler/bilim-ve-teknoloji/savunma-sanayisinde-yabanci-elektrikli-araclara-guvenlik-onlemi-haberi-843665), [2] (https://www.gzt.com/gundem/savunma-sanayisi-tesislerinde-elektrikli-arac-yasagi-siber-tehdit-uyarisi-4269266)

13/10/2026

K*tlu olsun

12/10/2026

TÜRK ATIŞI

IX. yüzyılda yaşayan Câhiz, Fezâilü’l-Etrâk adıyla bilinen eserinde Türkün atını hızla sürerken öne, arkaya, sağa, sola, yukarıya ve aşağıya ok atabildiğini anlatır. Kitabında şöyle der “Türklerden bin süvari hücum edip aynı anda birer ok atsa, bin süvariyi yere düşürürler. Böyle bir hücum karşısında hangi ordu dayanabilir!”.

Bedevi Arapların at üzerinde dikkate değer bir okçulukları olmadığını söyler. Ve şöyle devam eder “Türk Atını son hızla sürerken, geri çekilirken ve ilerlerken, sağa ve sola, yukarıya ve aşağıya ok atar. Harici’ler bir tek oku yayın kirişine yerleştirmeden Türk on ok atar. Türkün dört gözü vardır: İkisi yüzünde, ikisi ensesindedir. Türk geri çekildiğinde de öldürücü bir zehir, kaçınılmaz bir ölüm gibidir. Çünkü geri çekilirken attığı oku, ilerlerken attığı gibi isabet ettirir. Onun kemendinden de güvende olunamaz. Süvarilere iki veya üç yay ve bunlara yetecek sayıda kiriş taşımayı öğretenler de onlardır. Türk, hücum sırasında kendisi, silahı, atı ve atının donanımı için ihtiyaç duyduğu her şeyi yanında bulundurur.”
Nuray Bilgili

07/10/2026

06/10/2026

1821'de Tripoliçe'de binlerce Türk, Arnavut ve Yahudi sivil katledildi. Aradan iki asır geçti; fakat 2022 yılında Yunanistan eski Cumhurbaşkanı çıkıp o katliamı Türkiye'ye karşı tehdit olarak kullanabiliyor.
1821'de Tripoliçe'de yaşanan katliamı bir tehdit unsuru olarak hatırlatıyor.
Biz ise tarihi unutmadık. Tripoliçe'yi de, 1919'da başlayan Yunan işgalini de, 1922'de Türk ordusunun İzmir'e girişini de unutmadık.
Türk milletine katliam tehdidi savuranlar, Türk milletinin tarihini de hafızasını da yanlış okumasın.

06/10/2026

TÜRK VE MOĞOL MİTOLOJİSİNDE
BÖRTE ÇİNO, AK MARAL VE KUTSAL DOĞUM

Türk ve Moğol halklarının kültür dünyası, tarih boyunca coğrafi yakınlık, siyasi etkileşimler ve benzer yaşam tarzları nedeniyle derin bir bağ kurmuştur. Bu bağın en somut görüldüğü alanlardan biri, toplulukların varoluşlarını ve meşruiyetlerini dayandırdıkları köken mitleridir. Türk ve Moğol kozmolojisinde evrenin ve insanın varoluşu, rastgele olaylar zinciri değil; k*tsal bir iradenin, kozmik sembollerin ve doğaüstü güçlerin ortak tasarımıdır. Bu tasarımların en güçlü örnekleri ise "Moğolların Gizli Tarihi" adlı eserde karşımıza çıkan Börte Çino (Gök Kurt) ile Goa Maral (Ak Geyik) ikilisidir. Türk ve Moğol mitolojilerinde kurdun eril, geyiğin ise dişil birer arketip olarak konumlandırılması, toplumsal hafızanın ve doğayı algılama biçiminin ortak bir yansımasıdır.

Türk ve Moğol kozmolojisinde Kurt (Çino/Böri), gücün, cesaretin, liderliğin ve göksel kökenin simgesidir. Mavi veya gök rengi, Tengri’nin (Gök Tanrı) doğrudan işaretidir ve Börte Çino bu yönüyle ilahi bir soyun yeryüzündeki ilk temsilcisidir. Diğer taraftan Geyik (Maral), zarafetin, doğurganlığın, toprağın ve suyun, yani yeryüzünün k*tsallığını taşır. Masallarda güzel bir kıza dönüşen geyik figürü ile bir delikanlı olarak tasavvur edilen kurt figürü, evrenin iki temel zıt k*tbunun (eril-dişil, gök-yer) uyumlu birlikteliğini sembolize eder. Bu ikiliden doğan soy, hem göğün koruyuculuğunu hem de yerin bereketini bünyesinde barındırır.

Bu mitolojik şecerenin ilerleyen halkalarında karşımıza çıkan en gizemli figür ise Alan Koa’dır. Moğolların ve Babür İmparatorluğu'nun (Mughallar) ortak mitolojik anası olarak kabul edilen Alan Koa’nın hamile kalış hikayesi, evrensel "k*tsal doğum" (bakire doğum) motifiyle birebir örtüşür. Anlatıya göre Alan Koa’nın çadırına giren bir "Ay Işığı" onun bedenine nüfuz eder ve onu hamile bıraktıktan sonra Mavi bir Kurt (Börte Çino) suretinde çadırı terk eder.

Mitolojik düzlemde "Ay" (veya Ay Işığı), sadece bir gök cismi değil; dölleyici, yaratıcı ve türetici bir güce sahiptir. Nitekim Türkçe’deki "Ay" sözcüğünün kökenindeki "yaratmak ve türetmek" anlamları, bu kozmik işlevi doğrular. Türk mitolojisinde Oğuz Kağan’ın anasının Ay Kağan olması veya güçlü şamanların soyunun dolunaya dayandırılması bu yüzdendir. Türk kağanlarının "Ay Tengriden k*t aldıklarını" belirtmeleri de siyasi meşruiyetin odağına bu göksel sembolü yerleştirir. Bu durum, Hz. Meryem’in Hristiyan ve İslam teolojisinde nur/melek vasıtasıyla eşsiz bir şekilde hamile kalması anlatısıyla da evrensel bir paralellik gösterir. Ay ışığı, tanrısal iradenin yeryüzünde bir soy başlatmak için kullandığı k*tsal bir araçtır.

Börte Çino ve Goa Maral ile başlayan, Alan Koa’nın k*tsal ay ışığıyla taçlanan bu mitolojik döngü, Türk ve Moğol topluluklarının ortak bir bilinçaltına sahip olduğunu açıkça ortaya koymaktadır. Eril gök gücünü temsil eden Kurt ile dişil yer/doğa gücünü temsil eden Geyik, bu toplulukların varoluş denklemini oluşturur. Ay ışığından hamile kalma teması ise, kurulan büyük devletlerin ve bu soyun liderlerinin sıradan insanlardan farklı, doğrudan ilahi bir "K*t" ile k*tsandığını topluma ilan etme yöntemidir. Mitler, geçmişin masalları olmanın ötesinde, bir milletin karakterini, doğaya bakışını ve k*tsalla kurduğu bağı gösteren en değerli aynalardır.

Kaynaklar

Moğolların Gizli Tarihi (Yazarı bilinmeyen 13. yüzyıl eseri, Ahmet Temir çevirisi)

İnan, Abdülkadir - Tarihte ve Bugün Şamanizm

Ögel, Bahaeddin - Türk Mitolojisi (I. ve II. Cilt)

Roux, Jean-Paul - Altay Türklerinde Ölüm ve Türklerin ve Moğolların Eski Dini

Bahtiyar Aydın
Yeliz Kılıçaslan

05/10/2026

29/09/2026

3.300 Yıllık Mühendislik Harikası: Gölpınar Hitit Barajı
Anadolu’nun kalbinde, Çorum’un Alaca ilçesinde (Eski Alacahöyük) yükselen Gölpınar Hitit Barajı, sadece tarihi bir kalıntı değil; M.Ö. 1240’lı yıllardan beri aralıksız çalışan, dünyada eşine az rastlanır canlı bir mühendislik abidesidir. Hitit Kralı IV. Tuthaliya döneminde inşa edilen bu yapı, Hitit insanının doğayla olan fırtınalı ilişkisini ve su yönetimindeki dehasını günümüze taşır.
Kuraklık Krizi ve Büyük Kıtlık
Barajın yapıldığı M.Ö. 13. yüzyılın ikinci yarısı, Doğu Akdeniz Havzası’nı kasıp kavuran devasa bir kuraklık dönemine denk gelir. İklim krizinin getirdiği kıtlık, koskoca Hitit İmparatorluğu'nu tehdit ediyordu. Kral IV. Tuthaliya, başkent Hattuşa ve etrafındaki yerleşimlerin su ihtiyacını garantiye almak için Anadolu genelinde büyük bir su seferberliği başlattı. Gölpınar Barajı, işte bu existential (varoluşsal) krizin tam ortasında doğdu.
Büyüleyici Detaylar ve İlginç Bilgiler
* Kendi Kendini Temizleyen Sistem: Hitit mühendisleri barajı inşa ederken sadece suyu tutmayı değil, suyun kalitesini korumayı da hesaba katmıştı. Havzadan gelen su, ana depoya girmeden önce çökelme havuzlarından geçer, böylece mil ve alüvyon tabana çökerek suyun arıtılması sağlanırdı.
* Tanrılara Adanan Altın ve Gümüş Hediyeler: Baraj alanında yürütülen arkeolojik kazılarda, suyun çıkış noktasına yakın alanda kilden yapılmış adak stelleri ve tapınak kalıntıları bulundu. Hiyeroglif yazıtlar, barajın Fırtına Tanrısı Teshub’a adandığını gösteriyor. Kıtlık zamanı tanrıları yumuşatmak için baraj havzasına altın ve gümüş objeler bırakılmıştı.
* Kil Çekirdekli Mühendislik Dehası: Yapımında kullanılan kireç taşı blokların arası özel bir kil tabakasıyla sızdırmaz hale getirilmiştir. Günümüz modern baraj yapımında kullanılan "kil çekirdekli doldu" tekniğinin temelleri tam 33 asır önce burada uygulanmıştı.
* Halen Aktif Olarak Kullanılıyor: Arkeologlar ve DSİ iş birliğiyle temizlenen baraj havzası, bugün bile kendi kaynak suyuyla dolmakta ve çevredeki tarım arazilerinin sulanmasında işlevini sürdürmektedir.

28/09/2026

https://www.facebook.com/share/1ErH18DJ9f/

Oral’ın hazırlayıp sunduğu "Alta...