10/04/2026
ลาก่อนไฟไหม้รถ EV! จีนเจ๋ง โชว์เทคโนโลยี "แบตเตอรี่โซเดียม" ทนความร้อนเดือด 300 องศาฯ ไม่มีไฟลุก-ไม่มีระเบิด
เมื่อทีมนักวิจัยจากสถาบันวิทยาศาสตร์แห่งชาติจีน (Chinese Academy of Sciences) สามารถพัฒนา "แบตเตอรี่โซเดียมไอออน" ที่กำจัดปัญหาความร้อนสะสมจนลุกไหม้ (Thermal Runaway) ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
แบตเตอรี่ใช้อิเล็กโทรไลต์ชนิดพิเศษ (PNE) ที่ไม่ติดไฟ เมื่ออุณหภูมิภายในพุ่งสูงเกิน 150 องศาเซลเซียส สารเหลวนี้จะเปลี่ยนสถานะเป็น "ของแข็ง" เพื่อสร้างกำแพงกั้นความร้อนและหยุดยั้งปฏิกิริยาลูกโซ่ทันที (ต่างจากแบบเดิมที่แค่หน่วงเวลาไฟไหม้)
ทดสอบการเจาะด้วยตะปู (Nail Pe*******on) และจับไปอบในความร้อนสูงถึง 300 องศาเซลเซียส ผลปรากฏว่า ไม่มีควัน ไม่มีไฟลุก และไม่มีการระเบิดใดๆ ทั้งสิ้น
แม้จะเน้นความปลอดภัยขั้นสุด แต่ตัวแบตยังทำงานได้ดีในอุณหภูมิติดลบ -40 ไปจนถึง 60 องศาเซลเซียส แถมยังให้ความหนาแน่นของพลังงานสูงถึง 211 Wh/kg
เทคโนโลยีนี้มีความเชื่อมโยงกับ HiNa บริษัทพัฒนาแบตเตอรี่โซเดียมชั้นนำ ซึ่งตอนนี้เริ่มมีการนำแบตฯ โซเดียมไปทดสอบในรถบรรทุกหนักแล้ว พบว่าประหยัดพลังงานขึ้น 15% และวิ่งได้ไกลขึ้น 20%
คาดว่าต้นทุนของแบตเตอรี่โซเดียมจะลดลงมาเทียบเท่ากับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้ภายในปี 2027
ค่ายรถอย่าง BAIC ก็เพิ่งเผยโฉมแบตเตอรี่โซเดียมที่สามารถชาร์จเต็ม 100% ได้ภายในเวลาแค่ 11 นาทีเท่านั้น
