INESS

INESS INESS - Institute of Economic and Social Studies INESS, the Institute of Economic and Social Studies, began its activities in 2006.
(1)

As an independent think tank, INESS monitors the functioning and financing of the public sector, evaluates the effects of legislative changes on the economy and society and comments on current economic and social issues. INESS’ priority areas include taxation and contributions to the state budget, social system (including pensions), the public healthcare system, monetary policy, EU membership issu

es, government regulation and property rights. INESS has been the most frequently cited economic think tank in Slovakia for several consecutive years. INESS is operating its long term internationally recognized project The Price of the State (http://www.priceofthestate.org). INESS conducts analyses, writes INESS Policy Notes, organizes international and domestic conferences, runs many educational events, publishes own books and translations.

13/05/2026

Máme na Slovensku relatívne štedré dôchodky? 🤔

Aj to bola jedna z otázok, ktorým sa venoval Radovan Ďurana v podcaste Braňa Závodského. 🎙️

Celý záznam nájdete na YouTube ako: Ďurana: Ľudia by mali byť pripravení na nižšie dôchodky. Prognózy musia byť realistické. 📲

V Bruseli sa pripravuje nový rozpočet EÚ. Nové dane, vyššie príjmy, vyššie výdavky. Združenie thinktankov EPICENTER prip...
12/05/2026

V Bruseli sa pripravuje nový rozpočet EÚ. Nové dane, vyššie príjmy, vyššie výdavky. Združenie thinktankov EPICENTER pripravilo novú analýzu, ktorú dnes prezentuje v diskusii, ktorej súčasťou môžete byť aj vy.

Euractiv organises policy stakeholder events in Brussels and other European capitals. We host panel discussions moderated by a Euractiv journalist with relevant expertise.

11/05/2026

Školy dnes stoja pred novou výzvou – ako motivovať mladých študentov učiť sa veci, ktoré za nich dokáže AI spraviť rýchlejšie a často aj efektívnejšie? 🧠👨🏻‍🎓

08/05/2026

Nájomné bývanie dotované štátom? 🏠💸

Pre mnohých ide o riešenie, ktoré Slovensko zúfalo potrebuje. Realita je však omnoho komplikovanejšia, ako sa môže na prvý pohľad zdať. Príkladom je aj Viedeň a jej bytová politika, ktorú sprevádza miliardový dlh. 📈

Tejto téme sme sa bližšie venovali v preklade článku Viedenská bytová politika nemôže byť vzorom. Článok nájdete na našom webe – link v bio. 📲

07/05/2026
Vláda včera poslala do parlamentu návrh zákona o nových pravidlách práce prostredníctvom digitálnych platforiem. Ide o t...
07/05/2026

Vláda včera poslala do parlamentu návrh zákona o nových pravidlách práce prostredníctvom digitálnych platforiem. Ide o transpozíciu európskej smernice do slovenskej legislatívy. Kritickým bodom navrhovaných zmien je otázka, či štát začne považovať pracovníkov digitálnych platforiem za ich zamestnancov. 🧐
Hoci to môže znieť ako snaha o zlepšenie životnej úrovne a pracovných podmienok pracovníkov, zahraničné príklady a výskumy ukazujú, že výsledkom bývajú skôr nezamýšľané dôsledky a zhoršenie situácie samotných pracovníkov. 😶

Po prvé, výskumy naznačujú, že týmto spôsobom sa nedá dlhodobo a udržateľne zvýšiť životná úroveň ľudí pracujúcich cez platformy. Snahy o zvýšenie zárobkov, napríklad prostredníctvom povinnosti platiť minimálnu mzdu, viedli k nárastu ponuky poskytovateľov a poklesu dopytu zo strany zákazníkov. Výsledkom bolo, že celkové príjmy pracovníkov sa nezmenili. Štát dokáže nanajvýš zmeniť štruktúru odmeňovania – pracovníci dostanú menej v peňažnom vyjadrení a viac v rôznych zamestnaneckých benefitoch. 💶

Po druhé, so zamestnaneckým pomerom by práca na platforme stratila mnohé výhody, pre ktoré ju dnes pracovníci využívajú. Ľudia si často vyberajú prácu na platformách práve pre vysokú mieru flexibility a voľnosti. Privyrábajú si takto popri inom zamestnaní alebo ju využívajú ako dočasné riešenie svojej životnej situácie. Ak sa budú musieť stať zamestnancami, prídu o značnú časť týchto výhod. ❌

Po tretie, snahy spraviť z pracovníkov zamestnancov narúšajú hlavnú pridanú hodnotu a inovatívnosť digitálnych platforiem. Tie vďaka internetu a digitálnym aplikáciám dokázali výrazne znížiť transakčné náklady medzi poskytovateľmi služieb a ich zákazníkmi. Vďaka týmto inováciám šetria náklady na manažment a prevádzku, ktoré sú spojené s tradičnými formami podnikania. Ak budú musieť začať zamestnávať svojich pracovníkov, zvýši to ich organizačné náklady a tento inovatívny biznis model sa postupne priblíži bežnému podnikaniu. 💸😬

Viac o týchto problémoch sme písali v štyroch článkoch, ktoré nájdete v komentári. 📲

Nalaďte si dnes na Rádiu Expres o 12 reláciu Braňo Závodský naživo. Radovan Ďurana z INESS bude diskutovať o dôchodkoch ...
07/05/2026

Nalaďte si dnes na Rádiu Expres o 12 reláciu Braňo Závodský naživo. Radovan Ďurana z INESS bude diskutovať o dôchodkoch (aj o tých trinástych).

Finále Ekonomickej olympiády sa konalo 29. apríla v Hoteli Devín, kde sa stretla 50-tka najlepších mladých ekonómov z ce...
06/05/2026

Finále Ekonomickej olympiády sa konalo 29. apríla v Hoteli Devín, kde sa stretla 50-tka najlepších mladých ekonómov z celého Slovenska. 🧠📊

Víťazom 9. ročníka sa stal Adam Takáč z Gymnázia Alejová v Košiciach! 👏 Na úžasnom druhom mieste skončil Branislav Juhás z Bilingválneho gymnázia Milana Hodžu v Sučanoch. 🙌🏻

Srdečne gratulujeme nielen najlepším z najlepších, ale aj všetkým finalistom – a obzvlášť tým, ktorí sa prebojovali medzi TOP 10 💫

Obrovská vďaka patrí aj všetkým partnerom, bez ktorých by realizácia súťaže nebola možná! 🙌🏻

Report z podujatia nájdete na webe 👉 ekonomickaolympiada. sk.

Vodičom zdieľanej ekonomiky niet pomoci: nikto im nedokáže zvýšiť hodinové zárobky V knihe Pokrok bez povolenia som mal ...
06/05/2026

Vodičom zdieľanej ekonomiky niet pomoci: nikto im nedokáže zvýšiť hodinové zárobky

V knihe Pokrok bez povolenia som mal podkapitolu s názvom: „Uber neurčuje a ani nemôže určovať cenu cestovného; ak sa vám nepáči zárobok, odinštalujte aplikáciu.“ V nej som vysvetlil, že platformy nemajú vplyv na to, koľko budú vodiči v konkrétnom meste zarábať. Ony len hľadajú cenu, pri ktorej sa vyčistí trh: na ulici nezostanú zákazníci bez odvozu a mestom nebudú krúžiť prázdne autá bez zákazníkov...

Predstavte si, že sa nejaký politik nechá uniesť paleoemóciami a prinúti Bolt zvýšiť zárobky vodičov o 30 %. Čo sa stane? Na platforme začne jazdiť viac vodičov a existujúci vodiči budú jazdiť dlhšie. Zároveň ju však prestane využívať časť zákazníkov. Pôjdu radšej pešo, využijú MHD, odvezú sa vlastným autom alebo zostanú doma. Výsledkom vyšších taríf tak bude nižšia vyťaženosť áut. Vodičom bude dlhšie trvať, kým nájdu zákazníka, a ich hodinový zárobok môže klesnúť. Za jednu jazdu síce dostanú viac, ale tých jázd bude menej.

Znie to ako pekná teória, ale veríte jej? Možno si poviete, že predsa musí existovať spôsob, ako vodičom pomôcť zarábať viac. To isté si povedali politici v Seattli, kde zaviedli minimálnu mzdu pre vodičov na platformách a tým približne zdvojnásobili zárobok za jednu jazdu. Spočiatku to skutočne viedlo k vyššej hodinovej mzde. Postupne však vyššie sadzby prilákali viac vodičov a zároveň odradili časť zákazníkov. Výsledkom bolo, že v priebehu niekoľkých mesiacov sa hodinové zárobky vodičov vrátili na pôvodnú úroveň. To sú závery novej štúdie, ktorú ekonómovia publikovali začiatkom tohto roka.

Jej autori ukázali, že vodiči síce zarábali viac za jednu jazdu, ale celkový počet jázd za deň klesol, aj keď v aute trávili približne rovnaký čas ako predtým. Viac jazdili alebo skôr stáli naprázdno. Zároveň im klesli príjmy z prepitného, ktoré zákazníci môžu nechať vodičom.

Pozor: záverom nemá byť, že zavedením minimálnej mzdy sa vlastne nič nestalo, lebo nakoniec vodiči zarábali rovnako. Stalo sa toho viacej. Po prvé, klesla efektivita využívania kapitálu (auta) a práce (ľudia točiaci volantom). Po druhé, uskutočnilo sa menej vzájomne výhodných výmen. Všetci zákazníci, ktorí si pre vyššiu cenu službu neobjednali, prišli o možnosť výmeny, ktorá im predtým dávala zmysel. Ekonómovia to nazývajú stratou mŕtvej váhy.

Odkaz na celý text v komentároch...

Cez víkend sa rozbehla debata o tom, či by mali byť 13. dôchodky adresné. 👴🏼💶Prvá odpoveď znie, nemali by byť, lebo 13. ...
05/05/2026

Cez víkend sa rozbehla debata o tom, či by mali byť 13. dôchodky adresné. 👴🏼💶

Prvá odpoveď znie, nemali by byť, lebo 13. dôchodky nemali byť zavedené. 13. dôchodky by mali byť zrušené, pretože neexistujú 13. odvody, z ktorých by boli financované. 🧮

Ktorý politik je ale ochotný toto povedať nahlas? OK, poďme sa baviť o adresnosti.

– Zrušiť 13. dôchodky pre seniorov s dôchodkami nad 2000 €? Ubrali by sme 790 dávok z milióna. Zbytočné. ❌
– Zrušiť 13. dôchodky pre seniorov s dôchodkami nad 1000 eur? Ubrali by sme 12,4 %, dávok a ušetrili necelých 100 mil. €. ❌ Stále málo, skončilo by to tak neefektívne, ako energopomoc pre 90 % domácností. Ak si štát myslí, že pre 90 % dôchodcov máme nízku mieru dôchodkovej náhrady (čo nemáme), nech prekope celý systém, plátanie 13. dôchodkom nemá zmysel. 

Potrebujeme úplne iný prístup. Ísť od dola. Otázka za milión - Ktorí dôchodcovia potrebujú dodatočnú dávku? 🧐

1) Prvá cesta - počet dôchodcov ohrozených chudobou. Podľa Eurostatu je ich za posledné tri roky v priemere 8 %. Dávka by bola vyplácaná 90 tisíc dôchodcom. Úspora 700 mil. € (len pre starobných dôchodcov, invalidných dôchodcov z tohto prepočtu vynechávame). ✅

2) Druhá cesta - počet dôchodcov s príjmom do 500 €. 191 tisíc dôchodcov, úspora 636 mil. €. ✅

3) Existuje aj tretia cesta. Máme funkčný systém pomoci v hmotnej núdzi. Štát v ňom dokáže kontrolovať nielen príjem, ale aj majetok ľudí. Stačí nastaviť primerane výšku životného minima a ponechať otázku nízkeho príjmu seniorov na už existujúci systém. 

Ako  by ste riešili adresnosť vy? 📲

Pozvánka pre študentov v Brne, už zajtra večer.Future Slovakia Forum organizuje šťavnaté diskusie, tej poslednej v Prahe...
05/05/2026

Pozvánka pre študentov v Brne, už zajtra večer.

Future Slovakia Forum organizuje šťavnaté diskusie, tej poslednej v Prahe sa zúčastnil aj Radovan Ďurana za INESS

Pozývame slovenských študentov v Brne na diskusiu Wlachovský, Kollár, Mišík: ako sa robia rozhodnutia, ktorých dôsledky žijeme. Tri perspektívy z prvej ruky — diplomacia, samospráva, zdravotníctvo. Podujatie sa koná v rámci projektu Budúcnosť Slovenska študuje v ČR.

Kedy a kde
Streda 6. mája 2026 · 17:00 – 19:00 · Kavárna Trojka · Dům pánů z Kunštátu · Dominikánská 9 · Brno

Address

Na Vrsku 12
Bratislava
81101

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when INESS posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share