Inštitút pre dopravu a hospodárstvo

28/04/2026

Rezort dopravy chce zvýšiť bezpečnosť vlakovej dopravy zavedením telových kamier pre rušňovodičov.
„V čase keď Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) rušia súťaže na modernizáciu železničných tratí vrátane zvýšenej bezpečnosti z nedostatku peňazí, je každé euro vynaložené na telové kamery neefektívnym nakladaním s verejnými zdrojmi. Zrušená súťaž (tender na obnovu zabezpečovacej techniky na trati okolia Fiľakova cez Jesenské do Rimavskej Soboty) bude znamenať, že trať zostane v režime starého zabezpečenia, ale rušňovodiči budú mať telové kamery.“
Ondrej Matej, riaditeľ IDH

Kamery pre rušňovodičov sú stále pod paľbou kritiky. Odborníci sa opreli do ministra Ráža.

23/04/2026

„Včera som mal možnosť diskutovať na Odbornom seminári o verejnom obstarávaní, smernice a prax. Na seminári sme za bohatej účasti odborníkov zo zahraničia diskutovali o spoločných problémoch členských krajín EU v oblastiach verejného obstarávania v kontexte revízií Európskych smerníc, predovšetkým s pohľadu účasti subjektov z tretích krajín /krajiny mimo EU/, dopĺňania referencii v procese verejného obstarávania a rozhodnutí súdneho dvoru.
Odnášam si veľmi dôležitú informáciu. Na rozdiel od ostatných členských krajín, kde prebieha intenzívna diskusia s vládami a odborníkmi, tak na Slovensku takáto diskusia neexistuje. Práve v čase keď je možné meniť Európske smernice, strácame tým ako krajina príležitosť meniť EU, tak aby boli hájené aj naše záujmy.“

Ondrej Matej, riaditeľ IDH

15/04/2026

Slovensko čelí obrovským finančným stratám kvôli neefektívnej výstavbe a dlhému povoľovaniu dopravných projektov, ktoré trvajú 14-15 rokov.
„Tým, že nie sme schopní čerpať eurofondy od začiatku programových období, dochádza pre infláciu k predražovaniu investícií – čo nepostavíte dnes, zajtra bude drahšie. Príprava stavieb je nedostatočná a často nekvalitná, ale povoľovacie procesy tiež komplikuje zložitý zákon – napríklad do získavania pozemkov vstupuje veľa subjektov, čo naťahuje čas. Chýbajúce cesty či železnice spomaľujú hospodársky rast Slovenska a prehlbujú regionálne rozdiely.”
Ondrej Matej, riaditeľ IDH

Výstavba diaľnic u nás trvá dlhšie než dekádu. Predlžovanie projektov však platíme my všetci.

14/04/2026

Najdlhší tunel na Slovensku - tunel Karpaty sa čoskoro začne vŕtať
„ Bratislava tunel v nasledujúcich desiatkach rokov nepotrebuje. Otázne je aj jeho financovanie. Slovensko si môže dovoliť už len jednu takúto investíciu kvôli ročným splátkam a tomu, kde sa nachádza štátny rozpočet.“
Ondrej Matej, riaditeľ IDH

Už o chvíľu začnú do kopcov vŕtať. Rozbehne sa tam rozsiahly geologický prieskum za milióny.

01/04/2026

V TN live štúdiu televízie Markíza diskutoval riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Ondrej Matej o tendri na opravu viac ako 550 mostov prostredníctvom PPP projektu. Je takýto model výhodný? Pozrite si video.

Ministerstvo dopravy spustilo jeden z najväčších infraštruktúrnych tendrov za posledné roky. V rámci takzvaného PPP projektu chce štát zabezpečiť opravu viac ako 550 mostov na cestách prvej triedy za takmer tri miliardy eur. Víťaz súťaže by mal byť známy budúci rok a mosty by n...

31/03/2026

Rýchlovlaky na Slovensku - projekt za miliardy vyvoláva otázky
„Ani na dokončenie modernizácie trate medzi Žilinou a Košicami nemáme financie ani zo štátneho rozpočtu ani z eurofondov. Navyše vláda schválila akčný plán zvýšenia bezpečnosti na existujúcich železničných tratiach, ktorý si vyžiada investície minimálne vo výške 2,4 miliardy eur.
Investície do zvyšovania rýchlosti, bezpečnosti a kapacity existujúcich železničných koridorov by priniesli rýchlejší a širší efekt pre dopravu aj ekonomiku. V takomto kontexte každé jedno euro, ktoré by išlo do prípravy takejto vysokorýchlostnej trate, pokladáme za nehospodárne nakladanie s verejnými zdrojmi.“
Ondrej Matej, riaditeľ IDH

Projekt je súčasťou medzinárodnej iniciatívy krajín V4 na vybudovanie vysokorýchlostného železničného spojenia na trase Budapešť – Bratislava – Praha – Varšava.

19/03/2026

„V utorok, 17. marca 2026 som sa zúčastnil prvého pracovného stretnutia „Dopravného klubu“, ktorý vznikol na pôde APZD (Asociácia priemyselných zväzov a dopravy), aby si jednotlivý členovia APZD vymieňali všetky potrebné informácie za účelom hľadania spoločných riešení v oblasti dopravy. Bez kvalitnej hospodárskej a dopravnej politiky štátu nebude hospodársky rast SR.
Teším sa na spoluprácu.“
Ondrej Matej, riaditeľ IDH

02/03/2026

V podcaste Na betón diskutoval riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Ondrej Matej o tom, prečo Slovensko stavia diaľnice pomaly, prečo sú mosty vo veľmi zlom stave aj prečo trvá cesta vlakom do Bardejova dlhšie ako do Košíc.

Naším hosťom bol Ondrej Matej, riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo. Rozprávali sme sa o tom, prečo Slovensko stavia diaľnice pomaly, prečo sú mosty vo veľmi zlom stave aj prečo trvá cesta vlakom do Bardejova dlhšie ako do Košíc. Rovnako zaznel aj jeho kritický názor na ...

27/02/2026

„Konsolidácia nezabrala, Slovensko je na ceste do bankrotu, Európska únia stále sníva o Greendeali a firmy ďalej odchádzajú zo Slovenska. Riešenia ako z toho von sa nemôžu dávať od stola, treba si ich vypočuť od priemyslu priamo v na mieste.
Preto veľmi pekne ďakujem Petrovi Hortovi, obchodnému riaditeľovi Považských cementárni Ladce, za rozhovor o riešení problémov, ktoré najviac zaťažujú priemysel - hlavne vysoké ceny energií a daňovo odvodové zaťaženie. Ďakujem aj za to, že mi ukázal výrobu cementu, po 30 rokoch som bol znovu priamo v peci, teraz nie ako brigádnik ale ako riaditeľ IDH n.o.

Za tie roky sa toho zmenilo pri výrobe cementu veľa - nová, čistejšia technológia, nové laboratória atď. Odišiel som s presvedčením, že hospodársky rast, zvyšujúca sa životná úroveň ľudí na Slovensku sa dá dosiahnuť jedine podporou investícií do priemyslu a do dopravnej a energetickej infraštruktúry a nie rozdávaním vecí zadarmo, platením zbytočne veľa ministerstiev, štátnych úradníkov, platením rozdrobenej samosprávy....

Všetky riešenie budem predkladať prostredníctvom Asociácia priemyselných zväzov a dopravy (APZD) vláde SR.“

Ondrej Matej, riaditeľ IDH

19/02/2026

Prečo Slovensko nerastie?
V podcaste Poradca podnikateľa diskutoval riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Ondrej Matej o výzvach verejného obstarávania a jeho vplyve na rast Slovenska.

Poradca podnikateľa · Episode

12/02/2026

„Ďakujeme všetkým účastníkom konferencie EPI Verejné obstarávanie 2026 za účasť a prínosnú diskusiu. Sme presvedčení, že sme sa posunuli ďalej najmä v oblasti kontrol, konfliktu záujmov a predbežného zapojenia osôb v procese verejného obstarávania. Veríme, že sme ako garant prispeli k úspešnému priebehu podujatia.
Už teraz sa tešíme na ďalší ročník.“
Ondrej Matej, riaditeľ IDH

04/02/2026

V podcaste Poradca podnikateľa dnes riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Ondrej Matej hovoril na tému „Vplyv verejného obstarávania na hospodársky rast Slovenska.“ Diskusia bude pokračovať 10.2. - 11.2. vo Vysokých Tatrách na konferencii EPI Verejné obstarávanie, kam Vás aj touto cestou pozývame. Inštitút pre dopravu a hospodárstvo je aj garantom konferencie.

Viac informácií a registrácia: https://profivzdelavanie.sk/konferencia/verejne-obstaravanie-2026-85624650?_gl=1*8miegb*_ga*MTA3Njk2OTU3LjE3NzAyMjEzODA.*_ga_XCK20MRJG9*czE3NzAyMjEzNzkkbzEkZzAkdDE3NzAyMjEzNzkkajYwJGwwJGgw