02/06/2026
V letošnjem letu obeležujemo 180 let od prvega uradnega prihoda vlaka na slovensko ozemlje.
Na današnji dan, 2. junija 1846, je bila odprta železniška proga Gradec–Celje, po kateri sta v Celje pripeljali slavnostni lokomotivi Aussee in Drau. Prvi vlak je sicer na slovensko ozemlje zapeljal že 1. novembra 1845 na poskusni vožnji do Pesnice. Gradnja proge je predstavljala velik tehnični dosežek in pomembno prispevala k razvoju prometa, gospodarstva ter povezovanju slovenskega prostora.
Ob tej priložnosti vam predstavljamo zemljevid železniških prog v Avstro-Ogrski monarhiji iz leta 1901.
Gre za izvirni zemljevid, ki ga je leta 1901 izdala dunajska kartografska hiša Artaria & Co. Zemljevid je bil namenjen prikazu železniškega in poštnega omrežja Avstro-Ogrske ter je služil potnikom, trgovcem in uradnikom pri načrtovanju poti.
Karta je izdelana v merilu 1 : 1.500.000, kar pomeni, da 1 cm na zemljevidu predstavlja približno 15 km v naravi. Natisnjena je bila v večbarvni litografski tehniki in zložena v knjižni format z originalnim kartonskim ovitkom.
Vsebinsko prikazuje celotno ozemlje Avstro-Ogrske z glavnimi in stranskimi železniškimi progami, poštnimi povezavami, večjimi cestami, rekami ter upravnimi mejami. Vključeni so tudi povečani prikazi pomembnejših prometnih vozlišč in mest.
Posebna vrednost kompleta je priložen abecedni seznam železniških postaj, ki omogoča hitro iskanje posameznih krajev in njihovo lociranje na zemljevidu. Takšen sistem je predstavljal praktičen pripomoček za uporabo železniškega omrežja na začetku 20. stoletja.
Zemljevid je tako pomemben zgodovinski vir, saj prikazuje prometno infrastrukturo Avstro-Ogrske nekaj let pred velikimi političnimi spremembami v Evropi.
(Vir: SI_PANG/0763 Državne železnice, t. e. 12, p. e. 59)