17/09/2026
Hur känns det egentligen att komma till sin allra första KNIX? 🏍️
”Vad är väl en dag på KNIX? Läskig och hemsk och alldeles… alldeles UNDERBAR!” 🏍️🤩🧑🩰
Vi kan förstås berätta hur en KNIX-dag går till, men ibland är det bättre att låta en deltagare göra det. Det här är några ord från Kjell på Borås Motorstadion den 13 september. En övningskörare på väg mot A-kort och på sin allra första KNIX. 💙
”För det första var det en väldigt rolig och faktiskt avslappnad dag. Att det regnade kan ha bidragit till att det ändå kändes lugnare. Det var liksom ’gött’ med moln och lite regn.
Men visst var jag lite spänd inför min första KNIX med SMC. Man går ju runt och funderar på hur hela upplägget är. I min fantasi var alla andra deltagare grymma på att köra motorcykel. Den ena fräcka MC:n efter den andra ställdes upp och jag tänkte att det här kommer att gå undan… och jag kommer få svårt att hänga med på en KNIX-ig gokartbana. 😊
Aaahh, vilka skarpa böjar! Som att vara en elefant på ballerinaskor. Jag är ju ändå i början av mitt MC-åkande och jobbar med att försöka ta A-kortet.
Dagen började med att alla hälsades välkomna och vi fick en genomgång av säkerhet, flaggor och hur dagen skulle fungera. Det märktes tydligt att de gjort det här förut. Det bara ”hände” saker överallt runt omkring oss. Inskrivningen flöt på, banan fixades, kaffe och mackor stod plötsligt framme och instruktörer rörde sig mellan hojarna.
Jag fick en väldigt bra och tydlig säkerhetskontroll av min MC och skyddsutrustning av Steve. Han tog sig verkligen tid och gjorde det på ett pedagogiskt sätt så att jag var med, att det stod en lång kö bakom oss verkade inte bekymrade honom alls.
Vi fick strumpor på backspeglarna och varsin väst i vår gruppfärg. Runt omkring stod SMC-flaggor i olika färger. Först fattade jag inte varför man gjorde reklam för SMC mitt inne i skogen bland en massa SMC:are. 😊 Sen förstod jag att flaggorna visade var de olika grupperna skulle samlas.
Min grupp blev grön, steg 1 lugn, vilket kändes helt rätt. Vi var sju personer och fick Berit som gruppledare. När vi presenterade oss och berättade lite om var vi befann oss på vår MC-resa insåg jag att det var allt från de som kört MC i många år till relativt nya A-kortsinnehavare och övningskörare. Vi var två övningskörare och de flesta var på KNIX för första gången.
Där föll mina fantasier om att alla andra skulle tycka att jag var i vägen ute på banan.
Sedan var det dags att köra.
Första instruktionen var enkel: kör lugnt i din egen fart, känn in banan och framför allt ”ha kul!”. Och kul var det. Det är sällan en kvart går så fort, det kändes som fem minuter innan flaggan kom.
Vi fick bland annat träna gaskontroll genom att köra med bara en hand på styret. Ja jösses… men det gick ju det också! Inte fort, men faktiskt över förväntan. Vi jobbade med motstyrning och fick känna hur effektivt man kan få motorcykeln att svänga med rätt teknik. I sista passet fick vi sätta ihop det vi tränat på under dagen. Då hade solen tittat fram, banan var nästan helt torr och det kändes riktigt gött.
Mellan körpassen samlades vi, pratade om hur körningen hade känts, fick teori om hur motorcykeln fungerar och gick igenom nästa övning. Jag gillade verkligen att få information lite i taget, det var tillräckligt många nya intryck ändå utan att allt kom som korvstoppning direkt på morgonen.
Upplägget med en gruppledare per grupp var toppen. Kombinationen av körning, reflektion och MC-teori har gjort mig till en bättre och mer medveten MC-förare.
Jag kunde faktiskt svänga runt på en kurvig gokartbana och känna att jag hade kontroll. Jag har inte tidigare lutat min MC så mycket som på KNIX😊 och det gick ju det också.
Känslan av att ha fått en bättre förståelse för både hojen och mina egna begränsningar kommer att vara till stor hjälp på min fortsatta MC-resa.
Som deltagare kändes hela dagen supersmidig. Det måste ligga mååånga timmars arbete bakom för att få ihop allt.
KNIX med SMC var väldigt kul och nyttigt, och jag kommer hålla utkik efter fler KNIX-kurser framöver.
För jag kommer tillbaka.” 💙🏍️
