Svenska Mobilkranföreningen

Svenska Mobilkranföreningen Svenska Mobilkranföreningen - Lyftspecialisterna är branschorganisationen för företag med specialistkompetens inom alla typer av lyft.

FAV-kursen ses över i syfte att digitaliserasUnder en längre tid har, inte minst medlemmar i Mobilkranföreningen, påpeka...
01/06/2026

FAV-kursen ses över i syfte att digitaliseras

Under en längre tid har, inte minst medlemmar i Mobilkranföreningen, påpekat att det är för få personer som kan utbilda sig till FAV, företagsanvändare, i Trafikverkets system för dispenshantering Trix. Nu hörsammar Trafikverket kritiken och har startat ett arbete för att öka tillgängligheten och flexibiliteten.

– Det här är riktigt positivt. Och det är bra att Trafikverket involverar oss användare när de kartlägger bristerna med dagens modell och arbetar fram en ny, säger Marcus Dahlin, vd på Edins kranar, som är med arbetsgruppen.

Målsättningen med översynen är att FAV-kursen ska digitaliseras.

– Här tänker Trafikverket helt rätt. Idag är tillgängligheten en utmaning. Kursen hålls på plats i Stockholm eller Göteborg. Det är för få platser och för få tillfällen, vilket skapar problem att få med någon på kursen, säger Marcus Dahlin.

I slutet av oktober ska översynen av FAV-kursen vara klar och ett förslag presenteras. En preliminär tidplan pekar ut att den digitaliserade FAV-kursen skulle kunna starta under fjärde kvartalet år 2027.

– Självklart är det bra om vi kan ha en digitaliserad version redan i slutet av nästa år. Det ger fler möjlighet att utbilda sig och kan på sikt leda till kortare handläggningstider. Det ger också oss användare enklare tillgång till kursen så att vi kan fräscha upp våra kunskaper regelbundet för att öka kvalitén på våra inskickade ärenden, säger Marcus Dahlin.

Malin är med och tar AI in i TrixNär Trafikverket sparkar igång ett projekt med att automatisera och prova AI i Trix – v...
21/05/2026

Malin är med och tar AI in i Trix

När Trafikverket sparkar igång ett projekt med att automatisera och prova AI i Trix – verktyget för att söka transportdispenser – är Malin Fridlund, Havator i Göteborg, en av de personer som myndigheten tar hjälp av.

– Det bör finnas stora nyttor att hämta både för Trafikverket och för den sökande. Vårt arbete handlar till stor del om logistik. Då dispensen är en nyckel för att kunna utföra arbetet.

För ett halvår sedan införde Trafikverket möjligheten till gruppbeslut vid dispenstransporter. Sedan dess har även lastbeskrivningen förenklats. För närvarande pågår arbete med att utveckla tidsvillkoren och se över toleransen för vikter.

Nu startar Trafikverket ytterligare ett projekt för att undersöka om AI och automatisering kan användas i Trix. Målet är bland annat att:

• göra handläggningstiden mer förutsägbar
• få tydligare och mer förutsägbara bedömningar och beslut

Malin Fridlund söker en hel del dispenser i sitt arbete och konstaterar:

– Det här kan underlätta trafikplaneringen och kunna bidra till att vi kan öka servicenivån ytterligare.

Trafikverket leder arbetet och har tagit hjälp av Sveriges Åkeriföretag och Mobilkranföreningen för att försöka utveckla hanteringen av dispensärenden.

– Vi har träffats en gång än så länge. Och det kommer nog att ta sin tid. Men potentialen talar för att detta är något att satsa på, avslutar Malin Fridlund.

04/05/2026

På ett år har inte mindre än sju företag valt att ansluta sig till Mobilkranföreningen. Senast i raden är Mobil-lyft i Oskarshamn.

Stort tack till alla medlemsföretag som deltog på Krandagen 2026. Bra samtal och nätverkande, inte minst tack vare alla ...
21/03/2026

Stort tack till alla medlemsföretag som deltog på Krandagen 2026. Bra samtal och nätverkande, inte minst tack vare alla partners som deltog. Nu lyfter vi Sverige!

17/02/2026

💙 Nu samlas vi – ses vi på Krandagen 2026?
20–21 mars i Stockholm samlas kranbranschen för två halvdagar fyllda med nätverk, inspiration och årets tema: ekonomi och lönsamhet.

✨ Höjdpunkter: Exklusivt studiebesök, middag med kollegor, konferens och årsstämma – allt på två intensiva halvdagar!

⏰ Säkra din plats innan sista anmälningsdag 27 februari!

Läs mer här: https://mobilkranforeningen.se/allmant/krandagen-2026-den-20-21-mars/

Ser fram emot konstruktiva samtal i ett bra forum 🏗 🚛Den 21 januari genomförs Forum för transportdispenser för andra gån...
17/12/2025

Ser fram emot konstruktiva samtal i ett bra forum 🏗 🚛
Den 21 januari genomförs Forum för transportdispenser för andra gången. En som var med vid första tillfället och redan har anmält sig igen är Leif Larsson, transportledare på Lidköpings Tung & Specialtransport AB.

– Det är ett utmärkt sätt att nätverka, att träffas och diskutera viktiga frågor.

Mobilkranföreningen och Sveriges Åkeriföretag gör ett viktigt jobb som lyfter verkliga utmaningar för branschen.

– Tack vare att vi företag samarbetar genom branschorganisationerna kan vi åstadkomma detta. Det hade aldrig fungerat annars. Det sker mycket bra saker, menar Leif Larsson.

Samtidigt ser han fortsatta utmaningar:

– Jag vill inte uppleva en sån sommar som jag gick igenom nu. Hos oss är sommaren en intensiv period. Samtidigt vill och ska handläggare hos Trafikverket naturligtvis kunna ha semester. Men det blev inte bra i somras. Jag vill lyfta den frågan och hoppas på konstruktiva samtal.

🏢Forum för transportdispenser
Mer info och anmälan: https://mobilkranforeningen.se/allmant/forum-for-transportdispenser-tillsammans-for-effektivare-handlaggning/

Matsjons uppmaning: Delta och stärk företagets ekonomi 🚀Vid tre tillfällen under januari har samtliga medlemmar möjlighe...
11/12/2025

Matsjons uppmaning: Delta och stärk företagets ekonomi 🚀
Vid tre tillfällen under januari har samtliga medlemmar möjlighet att fördjupa sina ekonomiska kunskaper utifrån sina egna företag. Då ger Erik Bogg, till vardags vid medlemsföretaget Dalakranar, verktyg och hemuppgifter till alla som deltar i syfte att öka den ekonomiska kunskapen om de egna bolagen.

– Alla medlemsföretag har nytta av det här. I större bolagen kan det vara riktigt bra om depåansvariga är med. Alla tjänar på en ökad medvetenhet om lönsamheten, säger Anders Matsjons, ordförande i Mobilkranföreningen.

Tyvärr har lönsamheten inom kranbranschen pekat nedåt de senaste åren.

– Jag ser att bolagen inte tjänar tillräckligt. Det är dåligt för det enskilda bolaget och det är dåligt för branschen. Det påverkar ägare och anställda och riskerar att skapa oro.

Därför är Anders Matsjons uppmaning tydlig:

– Ta er tid att vara med. Och egentligen, låt så många som möjligt vara med. Med mer ekonomisk insikt finns bättre förutsättningar att göra bra affärer och skapa mer välmående bolag som i sin tur ger utrymme för satsningar på anställda.

Under tre digitala träffar i januari får du praktiska genomgångar, övningar och hemuppgifter som ger överblick av företagets ekonomi.

🗓️Kurstillfällen (digitalt på Teams):

✅9 jan, 09-10: Maskinkalkyl och Break-even
✅16 jan, 09-10: Indirekta kostnader och ekonomisk översikt
✅23 jan, 09-10: Praktiska verktyg och AHK 25

Inbjudan har skickats till kontaktpersoner hos medlemsföretagen. För information eller anmälan, kontakta [email protected].

Lyftet en del av en komplex kedja ⚙️🏗️– Ett mycket intressant företagsbesök som har gett mig nya insikter och perspektiv...
08/12/2025

Lyftet en del av en komplex kedja ⚙️🏗️
– Ett mycket intressant företagsbesök som har gett mig nya insikter och perspektiv. Det säger riksdagsledamoten Magnus Jacobsson, KD, från trafikutskottet, efter ett besök på Havator i Göteborg.

Magnus Jacobsson var imponerad av det arbete och den komplexa verklighet som kranföretagen verkar i.

– Jag förstår att det handlar mycket om logistik, att få alla delar på plats i tid. Allt från material, transporter, utrustning till kranar. Som jag förstår det är själva lyftet många gånger en liten del i en lång tidskritisk kedja. Då förstår jag att det är viktigt med tillförlitlighet vad gäller dispenser.

Han blev nyfiken på idén som kom upp under mötet med Lars Hagstrand på Havator om att tillfälligt kunna häva krav på dispenser till exempelvis byggarbetsplatser.

– Om ett område ska byggas om eller byggas upp så kan ju uteblivna dispenser inte vara ett alternativ. Då kan man fråga sig om kravet på en dispens kan förenklas eller i vissa fall kanske rentav slopas under en viss tid för att underlätta byggnationen.

Magnus Jacobsson var också frågvis kring hur den nya tekniken kan komma till nytta inom dispenshantering.

– Man kan tycka att staten och samhället i likhet med andra sektorer inom offentlig sektor har att tjäna på att nyttja AI. Det tar jag med mig.

Du ökar din flexibilitet genom att ansluta till gruppbeslut🚛🚛Nu har samtliga mobilkranföretag möjlighet att ansluta sig ...
02/12/2025

Du ökar din flexibilitet genom att ansluta till gruppbeslut🚛🚛
Nu har samtliga mobilkranföretag möjlighet att ansluta sig till så kallade gruppbeslut för dispenser. En som vet fördelarna med det är Marcus Dahlin, vd på Edins Kranar AB. Sedan i maj har Edins Kranar ingått i en pilot som sedan har utökats efter hand.

– Du får en helt annan flexibilitet och slipper stressen. Det här är riktigt bra, säger Marcus Dahlin.

I vardagen kan det svänga snabbt, berättar han vidare:

– Innan när en kran blev försenad några timmar på ett arbete kunde det skapa ett enormt stresspåslag. Idag arbetar vi med andra förutsättningar.

Den 12 december har Trafikverket en digital genomgång med alla mobilkranföretag som vill ansluta sig till gruppbeslut. I Trafikverkets modell kan upp till fem kranar omfattas av ett gruppbeslut.

– Även om du bara har två kranar som är så pass lika att de kan ingå i en grupp så ökar du din flexibilitet med 100 procent, konstaterar Marcus Dahlin.

💻 En möjlighet att anmäla sig till genomgången den 12 december har skickats ut till samtliga medlemmar. Om du inte hittar inbjudan kontakta kansliet på [email protected].

För att kunna omfattas av gruppbeslut krävs bland annat att:
☑️ Du är FAV-användare
☑️ Dina fordon är vägda och tillhör samma fordonsslag
☑️ Fordonen har samma antal axlar

Inget krav på vinterdäck på mobilkranar 🏗️📄 Sedan den 10 november gäller nya föreskrifter gällande vinterdäck. I samband...
21/11/2025

Inget krav på vinterdäck på mobilkranar 🏗️📄
Sedan den 10 november gäller nya föreskrifter gällande vinterdäck. I samband med att de började gälla hörde medlemsföretag, kranåterförsäljare och oroliga vägtransportledare av sig med frågor.

– Nu har föreningen fått ett tydligt skriftligt svar från Transportstyrelsen: mobilkranar omfattas inte av kravet, säger Mattias Josefsson, vd Mobilkranföreningen.

Det var i månadsskiftet oktober – november som allt fler hörde av sig med frågor gällande krav om vinterdäck utifrån Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd TSFS 2025:68, som är en ändring av TSFS 2009:19.

– Mobilkranföreningen såg sig tvingad till att skriva fram ett formellt yrkande på dispens från kravet om vinterdäck efter att inledande muntliga kontakter med myndigheten pekat på att EG-mobilkranar skulle kunna om fattas av kravet, säger Mattias Josefsson.

Transportsstyrelsen skriver nu i en skriftlig återkoppling: ”Vi vill upplysa om 7§ i TSFS 2009:19 som omfattar undantag från trafikförordningens krav på vinterdäck utifrån olika typer av användning av fordonet.

Enligt 7§, punkt 4 undantas tung lastbil från vinterdäckskravet när den används i anläggningsarbete eller liknande. Ett exempel på definition av anläggningsarbete finns på Arbetsmiljöverkets sida: Vad räknas som byggnads- och anläggningsarbete? https://www.av.se/produktion-industri-och-logistik/bygg/vad-raknas-som-byggnads--och-anlaggningsarbete/

Vid frågor uppmanas medlemmar att höra av sig.

Adress

Drottninggatan 32
Stockholm
11151

Telefon

+46840026890

Webbplats

Aviseringar

Var den första att veta och låt oss skicka ett mail när Svenska Mobilkranföreningen postar nyheter och kampanjer. Din e-postadress kommer inte att användas för något annat ändamål, och du kan när som helst avbryta prenumerationen.

Genvägar

Dela

Typ