Norrbotniabanan

22/06/2026

🚆 Hur får vi Norrbotniabanan på plats snabbare?

Norrbotniabanegruppen är medarrangör till seminariet "Från plan till räls – är bolagsbildning lösningen?" under Almedalsveckan.

Tillsammans med Trafikverket, riksdagspolitiker och andra aktörer diskuteras hur stora järnvägsprojekt kan genomföras snabbare, med bättre kostnadskontroll och ökad genomförandekraft.

📅 Onsdag 24 juni 16.30–17.30
▶️ Länk till mer info och livesändningen:

Hur kan Norrbotniabanan och andra stora järnvägsprojekt genomföras snabbare och mer effektivt? Under Almedalsveckan arrangerar Botniska korridoren, Nya Ostkustbanan, Norrbotniabanegruppen och North Sweden European Office seminariet Från plan till räls – är bolagsbildning lösningen? Tid: Ons...

17/06/2026

Hur ser partierna på Norrbotniabanan och järnvägens framtid i norra Sverige?

I samband med Tågets dag i Skellefteå fick företrädare från olika partier svara på två frågor om Norrbotniabanan och utvecklingen av järnvägen i norr.

🎥 Se alla filmer på https://norrbotniabanan.se/partiernas-syn-pa-norrbotniabanan/

(Filmerna bygger på medverkan från de partier som hade möjlighet att delta.)

10/06/2026

Nytt poddavsnitt ute! 🚆En liveinspelning från Tågets dag under Society Expo 2026 i Skellefteå.

🎧 Lyssna här:
https://norrbotniabanan.se/50-tagets-aterkomst/

📖 Föredrar du att läsa? Här hittar du den tillhörande bloggen:
https://norrbotniabanan.se/blogg-till-poddavsnitt-50/

Hur känns det egentligen att se ett persontåg i Skellefteå igen?

Vi pratar om järnvägens historia i staden, varför Norrbotniabanan har blivit så viktig för människor, industri och beredskap, och hur avstånden i norra Sverige kan krympa när städer och arbetsmarknader knyts närmare varandra. Ur ett regionalt, nationellt och europeiskt perspektiv diskuterar vi varför Norrbotniabanan engagerar så många.

Vår allvetande lokförare, spelad av Olof Wretling, dyker förstås också upp med bullplåt, publikfrågor och funderingar kring när tågen egentligen börjar rulla.

09/06/2026

🚆 Folkfest när tåget återvände till Skellefteå!

Omkring 1 000 besökare samlades när Tågets dag tog plats mitt i centrala Skellefteå. Besökarna fick kliva ombord på tåget, träffa lokförare och ombordpersonal, ta del av aktiviteter och följa med den allvetande lokföraren på en vandring till Tågets dag-området.

Nu har vi samlat film, bilder och höjdpunkter från dagen i en nyhet på vår webbplats.

🎥 Följ med den allvetande lokföraren genom Tågets dag.
📸 Bildgallerier från livepodden, vandringen, eventområdet och tåget.

Stort tack till alla som besökte eventet, ställde frågor, delade minnen och blickade framåt tillsammans med oss! Och ja, efter Tågets dag kan vi nog konstatera att torråka tåg definitivt trendar.

👉 Läs mer här: https://norrbotniabanan.se/folkfest-nar-taget-atervande-till-skelleftea/

04/06/2026

I dag bjöd Trafikverket in till Sävar för att visa hur arbetet med Norrbotniabanan fortskrider. Vi i Norrbotniabanegruppen deltog tillsammans med representanter från Trafikverket, kommuner, regioner och andra aktörer.

Under besöket blev det tydligt att bygget är i full gång, inte minst när en sprängning ekade över arbetsområdet.

Framtidens resenärer fick också vara med och knyta ihop nutid och framtid. En fin symbol för varför Norrbotniabanan byggs, för att skapa bättre möjligheter att resa, arbeta och leva längs hela Norrlandskusten.

Bild 1:
Roberto Maiorana, generaldirektör Trafikverket, Gusten Granström, vd Norrbotniabanan AB, Hans Lindberg, ordförande Norrbotniabanan AB, och Lorents Burman, ordförande Norrbotniabanegruppen.

Bild 2:
Helena Eriksson, regional direktör Trafikverket, tillsammans med framtidens resenärer och Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana.

02/06/2026

🚆 Hur säkrar vi framtidens kompetens i norra Sverige?

I dag medverkade Elisabeth Sinclair, projektledare för Norrbotniabanegruppen, på SE26 Talks i Skellefteå.

Norra Sverige befinner sig mitt i en historisk omställning. Samtidigt står vi inför stora utmaningar när det gäller kompetensförsörjning, jämställdhet och matchningen på arbetsmarknaden.

När kuststäderna mellan Umeå och Luleå knyts samman med Norrbotniabanan skapas en större gemensam arbetsmarknad med fler möjligheter att bo, studera och arbeta där man vill.

👉 Avstånden försvinner inte. Men möjligheterna blir fler.
Forskning visar att större arbetsmarknader bidrar till bättre matchning, ökad jämställdhet och starkare förutsättningar för både människor och företag att utvecklas.

👉 Infrastruktur möjliggör mångfald, och mångfald skapar konkurrenskraft.
För att stärka kompetensförsörjningen och ta tillvara den historiska utvecklingen i norra Sverige behöver Norrbotniabanan färdigställas så snart som möjligt. Det handlar inte bara om transporter, utan om människors möjligheter att bo, arbeta och utvecklas i hela regionen.

📍 SE26 Talks, Skellefteå

01/06/2026

🚆 Tåget har rullat vidare, men spåren av dagen finns kvar.

I helgen fick Skellefteå besök av ett persontåg när hundratals besökare samlades för Tågets dag. Nu har tåget lämnat området. Det stannade faktiskt till ett ögonblick innan avfärd. Kanske hade det svårt att slita sig från Skellefteå efter en dag fylld av möten, minnen och framtidsdrömmar.

Vår tågbanderoll finns däremot kvar som en påminnelse om dagen.

Stort tack till alla som besökte eventet, ställde frågor, delade minnen och blickade framåt tillsammans med oss. Vi kommer att dela fler bilder, filmer, intervjuer, poddsamtal och glimtar från dagen framöver.

📍 Har du vägarna förbi Södra Järnvägsgatan 41? Ta gärna en titt på banderollen och följ resan mot framtiden.

26/05/2026

Den 30 maj bjuder vi in till Tågets dag, ett familjevänligt event där du får uppleva framtidens resande på nära håll.

✔️Kliv ombord på ett modernt persontåg.
✔️Möt aktörerna bakom Norrbotniabanan.
✔️Ta del av aktiviteter och upplevelser för stora och små.
✔️Lokföraren är redo! (Spelad av Olof Wretling).
✔️Fri entré.

📍Södra Järnvägsgatan 41, Skellefteå
📆 Lördag 30 maj
⏱️11.00–15.00

Dessutom på Guldtorget:
🎙️Livepodd om tågets återkomst.

🔗 norrbotniabanan.se/tagetsdag2026

En del av Society Expo 2026.

09/05/2026

Tack för många givande samtal i Norrbotniabanans monter under Moderaternas Sverigemöte.

Samtalen handlade bland annat om regeringens beslut om den nationella transportinfrastrukturplanen, där ytterligare drygt 11 miljarder kronor tillförs sträckan Skellefteå–Luleå. Det är en viktig signal för att Norrbotniabanan ska kunna färdigställas i sin helhet.

Under dagarna träffade vi bland andra statsminister Ulf Kristersson, finansmarknadsminister Niklas Wykman, partisekreterare Karin Enström, riksdagsledamoten och ordföranden i finansutskottet Edward Riedl samt regionala och kommunala företrädare från flera delar av landet.

Det stora engagemanget visar att frågan fortsatt är viktig på både lokal, regional och nationell nivå.

BILD 1
Elisabet Wigholm, processledare för Botniska korridoren, statsminister Ulf Kristersson och Elisabeth Sinclair, projektledare för Norrbotniabanegruppen.

BILD 2
Överst: partisekreterare Karin Enström och Mattias Karlsson, gruppledare för Moderaterna i riksdagen.
Nederst: Edward Riedl, ordförande i finansutskottet, och finansmarknadsminister Niklas Wykman.

BILD 3
Överst: Elisabeth Sinclair och Jan-Eric Sandberg, vice ordförande för Moderaterna i Piteå.
Nederst: Linda Frohm, oppositionsregionråd i Region Norrbotten, och Oliver Rosengren, riksdagsledamot.

BILD 4
Åsa Ågren Wikström, regionpolitiker i Region Västerbotten, och Anders Ågren, kommunalråd i Umeå.

28/04/2026

Regeringen har nu beslutat om den nationella transportinfrastrukturplanen för 2026–2037. Den slår fast att Norrbotniabanan ska byggas i sin helhet och att utbyggnaden kan fortsätta norrut.

Samtidigt behövs tydligare besked om tidplan och genomförande. För att satsningarna ska få full effekt krävs god samordning mellan statliga, regionala och kommunala investeringar.

Kapacitet och funktion är avgörande. Norrbotniabanan behöver byggas för att möta framtidens behov av både person- och godstrafik, särskilt i takt med det ökade transportbehovet kopplat till den industriella omställningen i norr.

👉 Läs hela vårt pressmeddelande på:
https://norrbotniabanan.se/regeringens-beslut-om-nationell-transportinfrastrukturplan-2026-2037-lovande-for-norrbotniabanans-fortsatta-framdrift/

📸 Elisabeth Sinclair, projektledare Norrbotniabanegruppen och Lorents Burman, ordförande Norrbotniabanegruppen

Regeringens beslut om den nationella transportinfrastrukturplanen (NTP) för perioden 2026–2037 innebär en hög investeringsnivå med fokus på att stärka underhåll, kapacitet och robusthet i transportsystemet. Planen tydliggör också att Norrbotniabanan ska byggas i sin helhet. Däremot sakna...