Norrbotniabanan

01/06/2026

🚆 Tåget har rullat vidare, men spåren av dagen finns kvar.

I helgen fick Skellefteå besök av ett persontåg när hundratals besökare samlades för Tågets dag. Nu har tåget lämnat området. Det stannade faktiskt till ett ögonblick innan avfärd. Kanske hade det svårt att slita sig från Skellefteå efter en dag fylld av möten, minnen och framtidsdrömmar.

Vår tågbanderoll finns däremot kvar som en påminnelse om dagen.

Stort tack till alla som besökte eventet, ställde frågor, delade minnen och blickade framåt tillsammans med oss. Vi kommer att dela fler bilder, filmer, intervjuer, poddsamtal och glimtar från dagen framöver.

📍 Har du vägarna förbi Södra Järnvägsgatan 41? Ta gärna en titt på banderollen och följ resan mot framtiden.

26/05/2026

Den 30 maj bjuder vi in till Tågets dag, ett familjevänligt event där du får uppleva framtidens resande på nära håll.

✔️Kliv ombord på ett modernt persontåg.
✔️Möt aktörerna bakom Norrbotniabanan.
✔️Ta del av aktiviteter och upplevelser för stora och små.
✔️Lokföraren är redo! (Spelad av Olof Wretling).
✔️Fri entré.

📍Södra Järnvägsgatan 41, Skellefteå
📆 Lördag 30 maj
⏱️11.00–15.00

Dessutom på Guldtorget:
🎙️Livepodd om tågets återkomst.

🔗 norrbotniabanan.se/tagetsdag2026

En del av Society Expo 2026.

09/05/2026

Tack för många givande samtal i Norrbotniabanans monter under Moderaternas Sverigemöte.

Samtalen handlade bland annat om regeringens beslut om den nationella transportinfrastrukturplanen, där ytterligare drygt 11 miljarder kronor tillförs sträckan Skellefteå–Luleå. Det är en viktig signal för att Norrbotniabanan ska kunna färdigställas i sin helhet.

Under dagarna träffade vi bland andra statsminister Ulf Kristersson, finansmarknadsminister Niklas Wykman, partisekreterare Karin Enström, riksdagsledamoten och ordföranden i finansutskottet Edward Riedl samt regionala och kommunala företrädare från flera delar av landet.

Det stora engagemanget visar att frågan fortsatt är viktig på både lokal, regional och nationell nivå.

BILD 1
Elisabet Wigholm, processledare för Botniska korridoren, statsminister Ulf Kristersson och Elisabeth Sinclair, projektledare för Norrbotniabanegruppen.

BILD 2
Överst: partisekreterare Karin Enström och Mattias Karlsson, gruppledare för Moderaterna i riksdagen.
Nederst: Edward Riedl, ordförande i finansutskottet, och finansmarknadsminister Niklas Wykman.

BILD 3
Överst: Elisabeth Sinclair och Jan-Eric Sandberg, vice ordförande för Moderaterna i Piteå.
Nederst: Linda Frohm, oppositionsregionråd i Region Norrbotten, och Oliver Rosengren, riksdagsledamot.

BILD 4
Åsa Ågren Wikström, regionpolitiker i Region Västerbotten, och Anders Ågren, kommunalråd i Umeå.

28/04/2026

Regeringen har nu beslutat om den nationella transportinfrastrukturplanen för 2026–2037. Den slår fast att Norrbotniabanan ska byggas i sin helhet och att utbyggnaden kan fortsätta norrut.

Samtidigt behövs tydligare besked om tidplan och genomförande. För att satsningarna ska få full effekt krävs god samordning mellan statliga, regionala och kommunala investeringar.

Kapacitet och funktion är avgörande. Norrbotniabanan behöver byggas för att möta framtidens behov av både person- och godstrafik, särskilt i takt med det ökade transportbehovet kopplat till den industriella omställningen i norr.

👉 Läs hela vårt pressmeddelande på:
https://norrbotniabanan.se/regeringens-beslut-om-nationell-transportinfrastrukturplan-2026-2037-lovande-for-norrbotniabanans-fortsatta-framdrift/

📸 Elisabeth Sinclair, projektledare Norrbotniabanegruppen och Lorents Burman, ordförande Norrbotniabanegruppen

Regeringens beslut om den nationella transportinfrastrukturplanen (NTP) för perioden 2026–2037 innebär en hög investeringsnivå med fokus på att stärka underhåll, kapacitet och robusthet i transportsystemet. Planen tydliggör också att Norrbotniabanan ska byggas i sin helhet. Däremot sakna...

20/04/2026

I helgen var Norrbotniabanegruppen på plats som utställare under Kristdemokraternas KD-dagar i Jönköping. Självklart passade vi på att ta en längre och riktigt bra pratstund med infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.

Med beslut om den nationella planen för transportinfrastrukturen runt hörnet följer vi utvecklingen med stort engagemang. Vår förhoppning är att utbyggnaden av Norrbotniabanan ska kunna fortsätta med full fart framåt.

19/03/2026

Under Platform North Forum 2026 i Luleå samlades företrädare från Sverige, Norge, Finland och EU för att diskutera utvecklingen av transportinfrastrukturen i norra Europa.

Norrbotniabanegruppen deltog i forumet för att bidra till dialogen och lyfta behovet av sammanhängande och kapacitetsstarka stråk i regionen.

📷 BILD 1 Roberto Maiorana, Trafikverket, talade om nästa steg i det nordiska samarbetet.

📷 BILD 2 Representanter från EU-kommissionen lyfte norra Europa som en strategiskt viktig del av Europas prioriterade transportkorridorer och framhöll det nordiska samarbetet.

📷 BILD 3 P-O Norell, Försvarsmakten, om vikten av robust infrastruktur för beredskap.

📷 BILD 4 Helena Eriksson, Trafikverket, om behovet av ökad samordning mellan länderna.

En tydlig slutsats: samarbetet i norr fördjupas och går mot ett mer operativt genomförande.

Läs mer på denna sida https://norrbotniabanan.se/fordjupat-nordiskt-samarbete-i-fokus-nar-platform-north-forum-samlade-aktorer-i-lulea/

05/03/2026

Nytt poddavsnitt ute!

🎧 Lyssna här:
https://norrbotniabanan.se/49-vi-narmar-oss/

📖 Föredrar du att läsa? Här hittar du den tillhörande bloggen:
https://norrbotniabanan.se/blogg-till-poddavsnitt-49/

I vårt senaste poddavsnitt pratar vi om flera frågor som just nu rör sig samtidigt kring Norrbotniabanan. I Piteå har en folkomröstning hållits, nya tåg är på väg till norr och arbetet med den nationella transportplanen närmar sig beslut. Samtidigt diskuteras projektbolag och den industriella återstarten i norra Sverige fortsätter.

Vad betyder allt detta i praktiken för Norrbotniabanan? Vi pratar om hur frågorna hänger ihop, från det lokala perspektivet till det nationella och vidare till EU.

Och vår allvetande lokförare, spelad av Olof Wretling, blir nostalgisk i Inlandsbanans lokstall samtidigt som han planerar bullbak inför Tågets dag i Skellefteå.

24/02/2026

Olof Wretling medverkar under Tågets dag i Skellefteå den 30 maj, som en del av Society Expo 2026. Han kliver in i rollen som den allvetande lokföraren, känd från Norrbotniabanegruppens podd.

Tågets dag är ett familjevänligt evenemang som markerar byggstarten av sträckan Dåva–Skellefteå. Ett riktigt persontåg från Norrtåg kommer att vara på plats, särskilt indraget för dagen!
Läs mer här https://norrbotniabanan.se/olof-wretling-medverkar-under-tagets-dag/

Hoppas att vi ses den 30 maj! 🚊

23/02/2026

När Järnvägsforum Norr samlade bransch, beslutsfattare och myndigheter i Östersund deltog Norrbotniabanegruppen som utställare och i flera samtal om framtidens infrastruktur.

Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson medverkade och besökte även vår monter. Samtalen rörde nationell plan, EU-finansiering och möjliga genomförandeformer, samt järnvägens roll i ett förändrat säkerhets- och beredskapsläge.

Inför forumet genomfördes även ett studiebesök hos Inlandsbanan, med fokus på redundans och praktisk beredskap.

🎥 Läs gärna mer och se klipp från Järnvägsforum Norr på https://norrbotniabanan.se/jarnvagsforum-norr-i-ett-lage-som-kraver-tempo-robusthet-och-samverkan/

16/02/2026

Som avslutning på vår serie webbinarier inför den rådgivande kommunala folkomröstningen i Piteå den 22 februari delar vi här de sista rösterna ur samtalen. Genom olika perspektiv från näringsliv, kommun och region har webbinarierna belyst hur Norrbotniabanan genom Piteå berör både lokala förutsättningar och den långsiktiga utvecklingen längs hela stråket. Ambitionen har varit att samla fakta, erfarenheter och reflektioner som kan bidra till en bredare förståelse inför folkomröstningen och framåt.

🎥 Samtliga webbinarier finns här:
👉 norrbotniabanan.se/pitea