01/04/2026
I Skåne har vi under lång tid kämpat för synskadades rätt till färdtjänst. Ett arbete som alltjämt pågår där vi träffar ansvariga politiker i kommunerna och står utanför Rådhus Skåne vid varje regionfullmäktige för att upplysa ansvariga politiker om hur Skånetrafikens färdtjänst använder juridiken och färdtjänstlagen som ett verktyg för att snäva in vilka som har rätt till färdtjänst. Vi är flera som haft färdtjänst i många år men som fått den indragen när den tidsbegränsade tillståndsperioden är slt och tvingats till domstol för att få rätt.
Igår 31 mars var det tre år sedan myndigheten Trafikanalys redovisade det uppdrag de fått att utreda varför bland annat synskadade nekas färdtjänst. Utredningens rapport innehöll flera bra förslag som skulle garantera oss rätten till färdtjänst. Dessvärre har nuvarande regering visat en otrolig passivitet i frågan och inte tagit ansvar för att se till att förtydliga färdtjänstlagen.
Färdtjänstlagen i sin nuvarande form är snart 30 år. För att vi inte ska hamna i situationen igen att synskadade och andra med en oförmåga att orientera sig förlorar sin färdtjänst måste lagen förtydligas. Detta för att tvinga kollektivtrafikmyndigheter och kommuner att sluta göra absurda tolkningar av den lag som är menad att ge oss ett stöd. Idag använder man lagens begrepp "väsentliga svårigheter att förflytta sig på egen hand" som ett verktyg för att avslå en ansökan. Det gör man genom att påstå att det inte är väsentligt svårt att förflytta sig om man är blind eller gravt synskadad eftersom det inte är något fel på våra ben. Hjälp oss genom att skriva på vår namninsamling! Ytterst är detta en fråga om mänskliga rättigheter och rätten till delaktighet trots en funktionsnedsättning.
Det blir allt svårare för synskadade att få och behålla sin färdtjänst. Lagen har inte ändrats, men domstolarnas tolkningar av den har blivit snävare. Synskadade drabbas hårt. Om du är blind eller lever med mycket nedsatt syn är det svårt, eller omöjligt, att orientera dig på egen hand...
