Föreningen äger och förvaltar S/S Primus – en unik ångbåt och en viktig del av Sundsvalls industri- och kulturarv. Primus är byggd på William Lindbergs Mekaniska Verkstad AB, Stockholm (Södra varvet) 1875 för Skönviks AB, Sundsvall. Primus har hela tiden sedan 1875 arbetat som bogserbåt i Sundsvallsdistriktet till omkring 1960 då hon byggdes om till kättingbåt och fick en dieselmotor. Primus är id
ag en av Sveriges, kanske en av världens, äldsta ångdrivna båtar av sitt slag. Båten har under alla år haft samma namn.
1984 fick Medelpads Sjöhistoriska Förening, MSF, fartyget som gåva av SCA. Därefter restaurerat föreningen henne till ångfartyg igen med sekelskiftesutseendet.
1994 återinvigdes Primus som ångfartyg och bedrev turisttrafik mellan Sundsvalls hamn och Tjuvholmen samt gjorde en mängd charterresor i Sundsvalls farvatten. År 2007 satte ett pannhaveri stopp för vidare sjöresor. Sedan dess har MSF återigen restaurerat den gamla ångbåten. har den havererade pannan bytts ut. Den 14 juli 2020 klockan 14.15 fördes ånga till maskin. Efter 13 år var ångmaskinen och fartyget åter i drift.
Ångmaskinen är av Compound typ (expansionsmaskin med 2cyl) om 60 ihk tillverkad på Sunds Mekaniska Verkstad, Sundsvall 1902 (ritningen daterad 1902) och blev den sista tillverkade av Sunds MV & Slip. Ångmaskinen har tidigare varit monterad i Nocturnus av Sundsvall senare ”Blå Gustav” och stod efter det uppställd på Sundsvalls gamla museum innan Primus fick överta den. Ångmaskinen har ett driftvarvtal på ca 160 varv/min och är direktkopplad till propelleraxeln som driver en trebladig propeller med en diameter på 1200 mm som har en stigning på propellerbladen som är 1,2 m/varv och ger fartyget sin fart på ca 7,5knop. Maskinen har veksmörjning på ramlagerna och övriga lager och bussningar har droppsmörjning från en smörjlåda som drivs av ångmaskinen under drift, samt handsmörjning med oljekanna. Cylindrarnas smörjning kommer från en lubrikator som är en sorts oljepump som bygger upp ett tryck och trycker in olja före maskinen och blandar denna med ångan som går in i maskinen. Medelpads Sjöhistoriska Förening, MSF, bildades 1982 och har som målsättning att samla intresserade av och för sjöfart längs Norrlandskusten, som varit men även dagens sjöfart som är historia imorgon. Föreningen har under vinterhalvåret regelbundna träffar där något maritimt ämne föredrages och diskuteras. Under sommarhalvåret bedrivs föreningsverksamheten huvudsakligen med Primus. Lubrikatorn heter den tidning som MSF ger ut med 4 nummer per år. I Lubrikatorn kan man läsa om den Norrländska sjöfarten förr och nu. Artiklar om rederier och fartygshistoria blandas med frågespalt, föreningsreportage m.m. S/S Primus ägs och drivs av MSF och är den enda kvarvarande ångbogserbåten från sågverksepoken. Primus har ett stort bevarandevärde och bör bevaras och hållas i skick som det kulturarv hon representerar. Primus har även som Sveriges första ångfartyg klassats som Traditionsfartyg av Sjöfartsverket. Kraven för Traditionsklassning är bl.a. att fartyget har ett kulturhistoriskt värde. Traditionellt sjömanskap och traditionell teknik ligger till grund för klassningen samt att verksamheten är tillgänglig för allmänheten och ska syfta till att levandegöra och föra vidare kunskapen i traditionella sjömansyrken, Primus är tillika idag K-märkt. Ett "kärngäng" inom MSF jobbar med bevarandet och driften av Primus och försöker även att hålla samman dom som är intresserad av att arbeta med Primus under sommar eller vinter med antingen drift och/eller underhåll. Är du intresserad av att arbeta med gammal teknik så är du välkommen att gå med i MSF och hjälpa oss med bevarandet av Primus. Medlemsavgift 2022:
Över 16 år 300 kr. Under 16 år 125 kr. Plusgiro 433 38 38-3
För ytterligare information besök gärna våran hemsida:
www.primussundsvall.se
