Александр Шумский

Александр Шумский Проект Александра Шумского. Пишу про дорожное движени?

Probok.net — это экспертный центр, занимающийся улучшением транспортной ситуации в городе.

Изначально Пробок.нет занимался проектами исключительно автомобильной направленности. Сейчас же мы ставим перед собой более сложную задачу — создать удобную среду для жизни и передвижения всех групп граждан вне зависимости от вида транспорта.

Испорченные доказательства 👀Такого я ещё не видел! Нашему подписчику из Сургута выписали штраф за превышение, но вместо ...
17/04/2023

Испорченные доказательства 👀

Такого я ещё не видел! Нашему подписчику из Сургута выписали штраф за превышение, но вместо нормальных фото прислали засвеченные.

🎥 Очевидно, камера неисправна: а раз она не может сделать нормальные снимки, нельзя быть уверенным, что и скорость определена верно.

Верховный суд установил, что если по фото нельзя однозначно идентифицировать автомобиль, модель, марку, госномер или место события — такой штраф подлежит отмене, ведь все неустранимые сомнения трактуются в пользу водителя.

Жалоба уже подана, ждём решения.

15/04/2023

Инспектор увидел нарушение, которого не было 👀

Нашу подписчицу оштрафовали за непропуск пешехода.
Сначала она растерялась, однако дома посмотрела запись с регистратора, никакого нарушения не было: машина пересекла пешеходный переход, когда пешеход ещё даже не вступил на него.

Напомню, ПДД не обязывают водителя останавливаться перед переходом, необходимо лишь «уступить дорогу» (14.1 ПДД).

По словам водительницы, инспектор оказался наглым, отказался показать запись со своего регистратора, а также потребовал оплатить штраф в течение суток, иначе сгорит 50% скидка.

Когда нет нарушения, но есть план по протоколам, то нарушения «придумывают» неопытным водителям.

Как избежать вторичного ДТП после аварии?Лучше всего не останавливаться на проезжей части вообще, но если машину  нельзя...
15/04/2023

Как избежать вторичного ДТП после аварии?

Лучше всего не останавливаться на проезжей части вообще, но если машину нельзя передвинуть на безопасное место или вы боитесь отказа в выплате от страховой, поэтому будете стоять до конца, то соблюдайте хотя бы минимальные правила:

1. Включите аварийку и наденьте световозвращающий жилет.

2. Не выключайте фары и габаритные огни, особенно в темное время и при плохой видимости.

3. Покиньте салон со стороны ближайшего отбойника, если машина остановилась на обочине, то – справа.

4. По возможности оставайтесь за ограждением.

5. Не перебегайте дорогу.

6. Ни в коем случае не оставайтесь в автомобиле.

7. Установите знак аварийной остановки на расстоянии не менее 15 метров в населенных пунктах и не менее 30 метров за их пределами. Лучше – дальше!

8. Идите к месту установки знака за ограждением, неся знак перед собой, чтоб вас было видно.

9. Вызовите экстренные службы и аварийного комиссара.

10. Если есть возможность безопасной съемки, оперативно проведите фото или видеофиксацию, и как можно скорее освободите проезжую часть (лучше это из-за отбойника сделать).

Будьте бдительны, большинство вторичных аварий происходит из-за хаотичных действий водителей после ДТП!

Лишение прав за проезд на желтый 🟡Вчера в видео я разобрал, как стали штрафовать за проезд на желтый сигнал.Ссылка на ви...
14/04/2023

Лишение прав за проезд на желтый 🟡

Вчера в видео я разобрал, как стали штрафовать за проезд на желтый сигнал.

Ссылка на видео в комментариях

От автоматических штрафов отказались, чтобы избежать бесконечных обжалований на основании права водителя не прибегать к экстренному торможению (6.2 ПДД). Однако так разумно поступили в Москве, зато в Челябинске, Мангитогорске и других городах решили подзаработать на водителях и массово шлют штрафы за желтый с камер.

Теперь любой местный гаишник понимает, что если остановит водителя за такое нарушение (а у него уже есть с камеры подобное), то протокол отправится в суд, а там грозит лишение прав до 6 месяцев! Согласитесь, совсем другой «разговор».

Абсурд, водителей буквально ловят на тысячные доли секунды и штраф может прийти уже через 0.001 сек. после включения желтого. Ну о какой безопасности движения мы говорим, если читеры из местных ГИБДД просто устроили охоту на водителей за доли секунд?

🟢 Если применять такую практику, то надо переписать ПДД и вместо того, чтобы МИГАЮЩИЙ ЗЕЛЕНЫЙ разрешал движение, надо написать, что он требует остановиться, тогда у водителей сменится представление в голове: нельзя больше «проскакивать» на мигающий. Ведь успеть поймать разницу между мигающим зелёным и желтым невозможно.

Обязательно посмотрите наше видео, там кроме желтого ещё разбираю особенности проезда на дополнительную стрелку, которые вы наверняка не знаете.

Водителю резко стало плохо: как остановить машину?К счастью, такое бывает редко, но лучше знать заранее, как себя вести....
14/04/2023

Водителю резко стало плохо: как остановить машину?

К счастью, такое бывает редко, но лучше знать заранее, как себя вести.

Если водитель уснул – разбудите его криком или резким толчком, придерживая руль автомобиля.

Если водитель отключился, то действовать придется быстро и надеяться на удачу.

Первым делом включите аварийку, чтобы предупредить водителей вокруг, что есть проблема.

Если у авто механическая коробка, то поверните ключ против часовой стрелки, но не до конца, чтобы не заблокировать руль. Машина начнёт тормозить двигателем, вы тем временем попытайтесь съехать с дороги на обочину. Или хотя бы в кусты, сугроб, высокую траву, чтобы погасить скорость. Можно аккуратно притормаживать ручником, не отпуская кнопки. Работайте им дозировано, чтобы машину не занесло.

Если коробка автоматическая, ситуация куда опаснее. Попробуйте перевести селектор коробки в нейтральную позицию, если нога водителя давит на газ – это предотвратит разгон. Если ногу можно убрать, то возьмите управление рулем в свои руки и ждите, пока сила трения не замедлит машину. Далее пытайтесь прижаться к обочине или съехать в кусты.

Многие современные машины оснащены системой экстренного торможения в случае возникновения препятствия на дороге. В этом случае подготовьтесь к столкновению сами и предупредите других пассажиров.

Не пытайтесь притереться к бордюру, машина может перевернуться.

Если есть соображения на этот счет, делитесь! И пусть они не пригодятся.

13/04/2023

🟡 Начали штрафовать на желтый!

Ссылка на полное видео в комментариях

Новость, которая всех взбудоражила. Раскрываю все секреты работы светофоров:

🔘 Почему у стрелки нет желтого сигнала и почему это ловушка для водителя

🔘 Как работают алгоритмы камер (инсайд от центра фиксации нарушений)

🔘 Обязан ли водитель повернуть на стрелку?

🔘 Как оспорить штраф за красный, если светофор не соответствует стандартам?

Смотрите скорее ⬇️🔥

13/04/2023

Как разгрузить центр Москвы на 15% (без смс и регистрации)

Мы в Пробок.нет предлагаем организовать на Мясницкой двустороннее движение!

Попасть в центр гораздо проще, чем оттуда выбраться: движение закручено в одну сторону по часовой стрелке.

Улицы, работающие на выезд из центра, уже явно с потоком транспорта не справляются (Б.Лубянка, Маросейка).

Двустороннее движение на Мясницкой позволит дать дополнительно 350 авт/ч для выезда из центра и это на 15% разгрузит:

✅ Маросейку/Покровку
✅ Б.Лубянку/Сретенку
✅ Лубянскую площадь

Никаких дополнительных затрат не нужно:
🕳️ В этом году на Мясницкой будет планово меняться асфальт, разметку будут наносить в любом случае.

🚦Нужно будет перенастроить всего 5 светофоров.

При этом пропускная способность Мясницкой в центр сохранится за счет очень умной схемы организации движения. Будет развернуто движение на Лучниковом и Б.Златоустинском (частично) переулках.

Ранее по этому же принципу «минимальные вложения — максимальный результат» одной переразметкой удалось:
🔹 на Большой Ордынке успокоить движение, сделать ещё одну велополосу и добавить сразу 100 парковок
🔹 на Таганке добавить целую полосу на Садовом кольце и заметно разгрузить саму площадь

Обращение в Дептранс уже отправлено.

12/04/2023

Без тебя не справимся❗️

Ищем в команду (а не фриланс левой рукой) специалистов, горящих желанием вырасти самому (и заработать) через рост нашего проекта:

✔️ SMM-специалист по одной или всем сетям (Telegram, Insta, VK, Дзен, TikTok, YouTube, прости господи, Rutube)

✔️ Крутой копирайтер с божественным слогом по теме дорожного движения и авто (а не просто по любой на свете)

✔️Продюсер образовательных проектов для запусков

Пишите мне https://t.me/shumsky86

Кстати, отличного дизайнера мы нашли, скоро покажем обновлённый контент с новыми картинками и видео

12/04/2023

❗️Устроил ДТП на 3.8 млн и скрылся

Таксист на желтой Kia Optima в нарушении всех возможных правил перестроился через всю дорогу и свернул.

Водитель Lexus интуитивно попытался избежать аварии и въехал в столб, машина в тотал. Таксист понял, что натворил и просто уехал. По новым правилам оформления аварий именно его должны признать виновником.

Что удивительно, столь мощная система городских камер не помогла найти виновника ДТП, такси было на транзитных номерах и в ГИБДД заявили, что ничем не могут помочь.

📞 Просим откликнуться свидетелей и лиц, обладающих информацией. ДТП произошло в Москве 20.01.2023 на пересечении Ленинский пр-т/ул. Дм.Ульянова.
Пострадавший водитель (ник в телеграмм )

Как я повзрослел за рулем после первого в жизни ДТППо статистике водители в первые 2 года после получения прав попадают ...
11/04/2023

Как я повзрослел за рулем после первого в жизни ДТП

По статистике водители в первые 2 года после получения прав попадают в ДТП в несколько раз чаще, чем опытные. Все спихивают на низкий уровень преподавания в автошколах. Но это огромное заблуждение!

Если учащийся автошколы сдал экзамен в ГИБДД, значит подготовили его нормально, он смог достичь требуемого уровня.

Другой вопрос, что требуемый уровень не учитывает психологическую подготовку.

Когда ты получил права — накрывает эйфория: у тебя под ногами теперь свои колеса, справиться с эмоциями тяжело (тем более, если тебе 18 лет). Тебе кажется, что законы физики работают для всех, кроме тебя, а авария может случиться с любым, кроме тебя.

И поэтому молодые (и по возрасту, и по стажу) водители попадают чаще в ДТП: они более резкие, дерганые за рулем, пытаются обогнать машину не потому что надо, а потому что твоя машина мощнее и физически может это сделать.
Они реже пристегиваются, потому что «ну я же уверен в себе» — а точно уверен в водителе встречного Камаза?

Я попал в ДТП через 2 недели после получения прав и был виноват. К счастью, только железо, но это событие тут же отрезвило меня, на дороге я не особенный.

Со временем я отказался от вредных привычек:
– часто перестраиваться в потоке, чтобы выиграть лишние 30 секунд;
– не заводиться, если кто-то впереди едет отвратительно медленно или занимает левый ряд (да, это плохо, но не надо поднимать свой собственный уровень эмоций);
– перестал смотреть на тех, кого обгоняешь. Очень странная привычка, которая присуща абсолютно всем, хотя многие за собой не замечают.

Почему вот это не рассказывают в автошколе, почему до сих пор нет курса психологической подготовки водителей?

Опасность любых телефонных разговоров за рулем.ПДД запрещает пользоваться телефоном за рулем. Это касается разговоров с ...
10/04/2023

Опасность любых телефонных разговоров за рулем.

ПДД запрещает пользоваться телефоном за рулем. Это касается разговоров с трубкой в руке. Однако можно разговаривать по громкой связи или гарнитуре (если телефон стоит на держателе). Какие здесь могут подстерегать опасности?

Во-первых, водитель при разговоре не сконцентрирован на дороге. По возможности лучше воздержаться от любых переговоров, особенно, если вы находитесь на трассе.

Во-вторых, во время одного исследования сравнили время реакции в различных опасных дорожных ситуациях при разговоре по громкой связи и в тишине. И пришли к выводу, что разговор увеличивает время реакции в среднем на 0,43 секунды!

Переведем это в метры:
• При скорости 60 км/ч – 7,2 м;
• При 90 км/ч – 10,8 м;
• При 110 км/ч – 13,2 м.

Понятно, что при увеличении скорости растет и расстояние, которое проедет автомобиль до первой реакции водителя. А если он был занят решением проблем (например, выяснял отношения с женой и слушал указания начальника), то время реакции и расстояние увеличатся еще больше.

Делайте правильные выводы!

Кто виноват, если в открытую дверь авто въехал велосипедист?Вы припарковались, открыли дверь, чтобы выйти из машины, а в...
08/04/2023

Кто виноват, если в открытую дверь авто въехал велосипедист?

Вы припарковались, открыли дверь, чтобы выйти из машины, а в нее влетел велосипедист или самокатчик. Кто будет виноват?

В соответствии с пунктом 12.7 ПДД, запрещается открывать двери, если это создает помехи другим участникам движения. Поэтому виноват будет водитель.

В этом случае придется возместить вред здоровью и ущерб транспортному средству (велосипеду). А пострадавший может потребовать еще возмещение морального вреда.

В ситуации, когда все-таки каким-то образом удалось возложить вину за аварию на велосипедиста, водитель всё равно будет возмещать вред здоровью (если он был причинен). Ведь водитель машины владеет источником повышенной опасности. Но зато сможет отремонтировать дверь за счет велосипедиста.

Также возможна обоюдная вина: водителю, внезапно открывшему дверь машины – за помеху другим участникам движения, а велосипедисту или самокатчику – за езду между рядами или иные нарушения ПДД.

Address

Moscow

Opening Hours

Monday 09:00 - 17:00
Tuesday 09:00 - 18:00
Wednesday 09:00 - 18:00
Thursday 09:00 - 18:00
Friday 09:00 - 18:00

Telephone

+74992365622

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Александр Шумский posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Organization

Send a message to Александр Шумский:

Share