19/05/2026
In atentia asociatiilor de Proprietari din Timisoara!
Invitam și asteptam toate asociatiile de proprietari intersate să se înscrie la dezbatere.
Municipiul Timișoara organizează luni, 25 mai 2026, o dezbatere publică având ca temă Proiectul de hotărâre privind aprobarea Regulamentului pentru instituirea parcării alternative a vehiculelor pe arterele de circulație din Municipiul Timișoara în vederea efectuării salubrizării stradale.
Dezbaterea va avea loc de la ora 16.30, în sala de Consiliu a Primăriei Municipiului Timișoara, Bd. C.D. Loga nr.1, etaj 1. Proiectul de hotărâre poate fi consultat aici: https://www.primariatm.ro/proiecte-hcl/bf8a58b3-3e6d-4248-aa6a-1fc5d294d52b.
Persoanele interesate se pot înscrie online, la adresele [email protected] și [email protected], sau fizic, la Serviciul Asistență Cetățeni și Registratură (Camera 12), până la data de 22 mai 2026, ora 14:00.
La înscriere vor preciza numele, prenumele, calitatea în care participă (dacă reprezintă o organizație sau altă persoană), dacă doresc să ia cuvântul, precum și propunerile, sugestiile sau opiniile cu caracter de recomandare pe care intenționează să le supună discuției. Participanții înscriși la cuvânt își vor exprima punctele de vedere exclusiv pe marginea proiectului de hotărâre, în limita a 3 minute pentru fiecare intervenție.
Dezbaterea va fi transmisă în direct pe pagina de Facebook și canalul de Youtube ale Primăriei Municipiului Timișoara.
Federatia Asociatiilor de Locatrai din Timișoara, a depus azi, 19.05.2026 urmatoarele observatii:
PROPUNERI REFERITOARE LA
PROIECT HCL DIN 2026-05-15 APROBAREA REGULAMENTULUI PENTRU INSTITUIREA PARCĂRII ALTERNATIVE A VEHICULELOR PE ARTERELE DE CIRCULAȚIE DIN MUNICIPIUL TIMIȘOARA ÎN VEDEREA EFECTUĂRII SALUBRIZĂRII STRADALE
1. Completarea regulamentului cu următoarele precizări:
a. Frecvența de salubrizare; concret, propunem ca frecvența să fie lunară și să se facă publică, data și ora să fie foarte clare și să nu se modifice de la o lună la alta. De exemplu : în prima zi lucrătoare din lună. Acolo unde situația concretă impune o frecvență mai mare, se poate face o data la două săptămâni, excepție cazurile când apar furtuni, situație care trebuie reglementată.
b. Salubrizarea să se facă începând cu ora 9 dimineața, cu precizarea clară a intervalului orar, care să fie de maxim doua ore.
c. Intervalul orar să fie cât mai limitat și să fie stabilit în funcție de lungimea străzii, pornind de la viteza medie a utilajului de salubrizare.
d. Implementarea regulamentului să se facă cu o perioadă de testare pentru a stabili cât mai corect intervalul în care se face salubrizarea și după aceea să se stabilească definitiv.
e. în cazul cartierelor din zona de blocuri cu străzi foarte înguste, lipsă locuri de parcare, operatorul să stabilească și să publice ordinea de salubrizare a străzilor din zonă respectivă, pentru ca posesorii de autovehicule să poată muta mașinile de pe strada unde se începe salubrizarea și să poată reveni imediat ce s-a realizat salubrizarea.
f. să se prevadă posibilitatea posesorilor de autoturisme să elibereze strada înainte de salubrizare fără a fi amendați dacă își mută autoturismul și nu obstrucționează salubrizarea. Trebuie avut în vedere că sunt zone în oraș unde este imposibil să se elibereze toate străzile din cartier în același moment pentru că nu au unde să le ducă.
Este de analizat și varianta în care salubrizarea într-un anume areal să nu se facă în aceiași zi pe mai multe străzi, pentru că nu ar exista posibilitatea ca un număr foarte mare de autoturisme să găsească un loc de parcare.
Referitor la obligația persoanelor fizice și juridice de la cap. IV art.5 litera c solicităm să se prevadă care sunt acele locuri special semnalizate.
Referitor la cap. VII Sancțiuni solicităm reformularea art.8 după cm urmează:
a) Staționarea vehiculului în parcările publice, inclusiv cele din sistemul TimPark, semnalizate prin indicator cu plăcuță adițională de reglementare a parcării alternative, după începerea operațiunii de salubrizare.
b) Revenirea cu vehicul pe zona de parcare alternativă înainte de terminarea operațiunii de salubrizare.
Este absurd să nu se poată parca după ce s-a terminat salubrizarea. Scopul este să se asigure accesul mașinii de salubrizare, din acest motiv trebuie avut în vedere că există cazuri când nu ai unde să duci mașina și trebuie mutată cu câteva minute înainte ca mașina să treacă pe strada respectivă.
Sunt situații când nu ai unde să duci mașina și singura posibilitate este să eliberezi strada până ce trece mașina de salubrizare și să revii imediat.
Referitor la art. 9, al. 1- întrebare: de ce persoanele juridice nu se sancționează?
- al. 2) modul de sancționare trebuie să se prevadă de HCL și nu la latitudinea agentului constatator.
- al. 7) care este prevederea legală referitoare la titlu executoriu.
2. Solicităm să se prevadă în HCL lista străzilor pe care se face salubrizarea și să se respecte graficele. În prezent deși în grafic era prevăzut și cartierul Ciarda Roșie, acest lucru nu s-a făcut deloc în anul 2026.
