07/10/2026
Jó hír a motorosoknak: új szabályok a biztonságosabb közlekedésért.
Döntőházként fogadta el a parlament azt a törvénytervezetet, amely módosítja a motorkerékpárok és mopedek közlekedési szabályait. A jogszabály célja, hogy a KRESZ szabályai jobban igazodjanak a motorkerékpárok és mopedek sajátosságaihoz, nagyobb figyelmet fordítsanak a motorosok biztonságára, és hozzájáruljanak ahhoz is, hogy a közúti közlekedésben nagyobb figyelem és tisztelet övezze a motorosokat.
A többpárti kezdeményezés kidolgozásában az RMDSZ részéről Kelemen Hunor, Molnár András és Gál Károly parlamenti képviselők vettek részt.
A legfontosabb változások:
A jelzőlámpás útkereszteződéseknél és vasúti átjáróknál a motorosok számára kijelölt biztonsági helyet lehet kialakítani az autósáv előtt. Ez segíti, hogy a motorosok biztonságosan és jól látható helyen várakozzanak a forgalomban.
A motorkerékpárok és mopedek használhatják a buszsávot, amennyiben ezt az adott település önkormányzata engedélyezi.
Nem minősül előzésnek, ha a motorkerékpár a sávon belül egy másik jármű mellett halad el.
A motorosok előremehetnek a piros lámpánál vagy vasúti átjárónál várakozó autósor mellett, ha ezt biztonságosan teszik, nem akadályozzák a többi közlekedőt, és legfeljebb 20 km/órás sebességgel haladnak.
Az önkormányzatoknak a nagyobb közparkolókban motoros parkolóhelyeket kell kialakítaniuk.
A törvény pontosítja a bukósisak használatára vonatkozó előírásokat is: a motorvezetőknek a bukósisakot kötelezően bekapcsolva kell viselniük.
„Motorosként magam is nap mint nap megtapasztalom, milyen kihívást jelent a közlekedés, különösen csúcsforgalomban. Tudom, milyen érzés hosszú autósorok között haladni, és milyen helyzetekkel szembesülnek a motorosok a mindennapokban. Ezért is tartottam fontosnak, hogy részt vegyek ennek a törvénynek a kidolgozásában.
Az új szabályok több olyan gyakorlati helyzetre adnak egyértelmű választ, amelyekkel a motorosok rendszeresen találkoznak. Fontos számomra, hogy az új szabályok a mindennapi közlekedést biztonságosabbá és kiszámíthatóbbá tegyék a motorosok és minden közlekedő számára.” – nyilatkozta Molnár András, Temes megyei parlamenti képviselő, a törvénytervezet egyik kidolgozója.
„A városi forgalom csökkentése mindannyiunk közös érdeke. Ha biztonságosabbá és kiszámíthatóbbá tesszük a motorozást, többen választhatják ezt az autó helyett, így időt takaríthatunk meg és csökkenthetjük a forgalmat is. Fontosnak tartom azt is, hogy ez a törvény többpárti együttműködés eredménye, amelyhez a szakmai szervezetek is fontos segítséget nyújtottak” – fogalmazott Gál Károly, Kovászna megyei parlamenti képviselő, a Képviselőház közlekedési és infrastrukturális bizottságának alelnöke.
A törvény hatálybalépését követően a kormánynak 60 napon belül módosítania kell a végrehajtási szabályokat is annak érdekében, hogy az új rendelkezések a gyakorlatban is alkalmazhatók legyenek.
