Asociatia Montana Vidraru

22/11/2024

Harta traseului Via Valahia. Câteva informatii despre punctele marcate pe harta se regasesc pe verso hărții și integral pe siteul viavalahia.ro. Acestea au fost realizată și cu sprijinul Consiliului Județean Argeș.

21/11/2024

Este o onoare pentru noi să vedem că materialele realizate in cadrul proiectelor și ajută la promovarea Argeșului la Târgul de Turism al României ce are loc intre 21-24 noiembrie 2024 la București.
Acest lucru este posibil datorită implicării Consiliului Județean Argeș.

16/11/2024

Condițiile meteo nefavorabile care determina autoritățile sa închidă Transfagarasanul. Au grija de cetățeni sau nu vor sa muncească?

15/11/2024

12/11/2024

TRANSFĂGĂRĂȘANUL NU ESTE INCHIS, INCĂ, DUPĂ DATA DE 12 NOIEMBRIE 2024.

Astăzi, 12 noiembrie 2024, CNAIR a anunțat pe pagina de internet https://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa, că

Marți, 12.11.2024, ora 8.00, circulația rutieră se va închide pe DN7C (Transfăgărăşan) de la km 104+000 (Piscu Negru) până la km 130+800 (Bâlea Cascadă).

Anunțul CNAIR se referă exclusiv la ziua de marți 12 noiembrie 2024. De mâine, 13 noiembrie 2024 pâna duminică 18 noiembrie 2024 vremea se anunța buna, nu există nici o interdicție de circulație, astfel că circulația pe Transfăgărășan este deschisă incepând cu data de 13 noiembrie 2024, până la noi decizii ale CNAIR.

Sperăm ca politicienii care anunțau in mai 2024 că au reușit modificarea regulamentului ce reglementeaza circulatia pe Transfăgărașan pentru a permite ca drumul să fie închis și deschis în funcție de vreme, să urmăreasca modul de aplicare a regulamentului in funcție de conditiile meteo, mai ales că in perioada urmatoare termperaturile la Bâlea se anunța pozitive și nu sunt motive pentru a tine acest drum inchis.

Informatiile meteo de la stația meteorological Bâlea astazi, 12 noiembrie 2024 erau :
strat de zapada 3 cm,
risc de avalașa 0,
-4°C, cer noros, briză ușoară (2 m/s) din direcţia nord-est.

Poate apar si echipele CNAIR pe Transfăgărășan să iși faca treaba pentru ca care sunt angajați.

05/11/2024

In noiembrie, am reușit să admirăm lacul Vidraru de la Prometeu, un simbol al văii Argeșului, unde accesul nu este permis ” mulțumită ” Primariei Arefu care evită orice implicare cu privire la acest obiectiv.

Hidroelectrica SA, deși nu este compania care a construit accesul spre Prometeu sau barajul Vidraru, detine in proprietate calea de acces pana la statia meteo – a se vedea extrasul CF – prin urmare are dreptul legal, dar nu și moral, sa limiteze accesul pe proprietatea sa.

Primaria Arefu care este proprietarul Monumentului Energia are obligația de a gestiona acest momument in folosul comunității și trebuie sa facă tot ce este necesar pentru a se relua accesul spre Prometeu.

Prin neimplicare si dezinteres, Primaria Arefu este cea care, in realitate, blocheaza accesul spre Prometeu.

Conform HCL Arefu nr. 20/2020 , Hidroelectrica SA a solicitat darea in administrare a monumentului până la data de 8 iulie 2021, in vederea restaurării si recondiționării acestui monument.

In perioada 2020 – 2021, și nici ulterior, nu s-au efectuat de catre Hidroelectrica SA lucrări de restaurare sau recondiționare a Monumentului Electricitatii (Ministerul Culturii neemițând nici un aviz in acest sens ) iar Primaria Arefu a preferat aceasta situatie.

Deși au trecut mai bine de 3 ani de la data pâna la care a fost administrarea monumentului a fost realizata de Hidroelectrica, respectiv 8 iulie 2021, Primăria Arefu nu a făcut și nu face nimic pentru a se relua accesul la Prometeu. Accesul ar putea fi permis fie printr-un acord cu Primaria Arefu _ Hidroelectrica fie prin amenajarea altei căi de acces spre Prometeu.

Comunitatea locala, implicată sau nu in turism, este cea care trebuie să se implice in reluarea accesului spre Prometeu, solicitând reluarea accesului spre Prometeu.

31/10/2024

ENIGME ȘI ISTORII ALE CETĂTII POENARI.
TURNUL DONJON.

Acel turn pătrat ce se află la intrarea in Cetatea Poenari, denumit și turnul donjon, reprezintă partea cea mai fortificată a unui cetăți medievale. Cercetările arheologice de la Cetatea Poenari au stabilit că acest turn a fost realizat in jurul anilor 1250, cu aproximativ 200 de ani inainte de nașterea lui Vlad Tepeș iar Cetatea Poenari a fost construită ulterior in jurul acestui turn donjon.
Cine, când si de ce a contruit acest turn donjon rămâne un alt mister Cetății Poenari.
Legendele spun ca ar fi fost construit de Radu Negru Voda, intemeietorul Tarii Romanesti.

29/10/2024

Culori de toamnă pe valea Argeșului. Vremea se anunță excelentă in week endul 1-3 noiembrie 2024, Transfăgărășanul este încă deschis așa ca ne putem bucura de acest spectacol de culori.

22/10/2024

ENIGME ȘI ISTORII ALE CETĂTII POENARI.
ACCESUL LA CETATE. DRUMUL LUI ȚEPEȘ

Se cunoaște că cele 1480 de treptele de acces spre Cetatea Poenari au fost contruite in anii 1970 iar orice cetate, inclusiv Poenari, pentru a putea rezista si indeplini rolul de obiectiv militar trebuia sa fie alimentata periodic cu apa, hrana, armament, etc. Pe schița plan a cetății era menționata ” Puntea mobila de acces la cetate ” si ” Poarta de intrare ” pct. 1 si 2 schița. Fiind o punte mobila si o poarta de intrare este greu de crezut ca accesul si alimentarea se faceau doar pe o poteca, utilizând forța umană sau animală și nu exista un drum de acces.
Unde era drum accesul spre cetatea Poenari in timpul lui Vlad Tepeș ?
Am explorat munții din preajma cetății si am fost surprinși sa descoperim că acest drum există și astazi, poate fi amenajat pentru accesul auto și ajunge la câteva zeci de metri de cetate. In plus are o vizibilitate excelentă asupra văii Argesului , barajului Vidraru și cetății Poenari.

15/10/2024

Cetatea Poenari. Stadiul lucrarilor 15 octombrie 2024.

Fata de momentul iunie 2024, cand am vazut ultima dată cetatea, evoluția lucrărilor este semnificativă și, din punctul nostru de vedere, sunt șanse foarte mari ca Cetatea Poenari să fie redeschisă in anul 2024.

Cetatea in sine, este integral refăcută, schelele au fost indepartate și sunt montate binoclurile panoramice cu fise. Au fost aduse bănci metalice, unele fiind deja montate, ca de exemplu in cisterna cu apa, iar altele urmeaza fi montate pe scările de acces.

La turnul donjon al cetății a fost montată o ușă de acces și nu am putut verifica dacă mai persistă mirosul de mucegai existent in iunie 2024.

Pe scările de acces au fost montați stalpi de iluminat care sunt funcționali si care pot asigura prelungirea programului de vizitare al cetății inclusiv pe timp de noapte, ceea ce, pentru fanii Dracula ar fi o experiența inegalabilă.

Fața de ultima vizită la Cetatea Poenari, cantitățile de materiale depozitate in cetate si pe calea de acces sunt semnificativ mai puține iar grupul sanitar aflat in imediata proximitate a cetății este gata, semn ca lucrările se apropie de final.

Este foarte posibil ca lucrările la Cetatea Poenari sa fi finalizate in anul 2024 si cetatea sa fie redeschisă in acest an.

Iluminatul bun al cetății si căii de acces pe timp de noapte clarifică poziționarea treptelor pe versantul muntelui, sporind farmecul acestei cetăți.

Redeschiderea cetatii trebuie sa aiba loc cat mai repede, cetatea Poenari fiind un obiectiv turistic de prim rang din Arges care poate atrage anual sute de mii de turisti .

08/10/2024

Roșu de supărare. Nici în 2024 accesul nu a fost permis.

21/08/2024

Din cele sunt 14 varfuri muntoase din Romania mai inalte de 2500 mp, 8 dintre acestea sunt in muntii Fagaras, cel mai inalt fiind Vf. Moldoveanu cu o altitudine de 2544 m.

Vanatoarea lui Buteanu – 2507 m – este insa cel mai accesibil varf de peste 2500 mp datorita proximitatii fata de Transfagarasan.
Accesul spre Vanatoarea lui Buteanu este posibil atat pe versantul nordic pornind de la Balea Lac, marcaj triunghi albastru cat si de pe versanul sudic pornind fie de Refugiul Salvamont Arges - marcaj cruce albastra - fie pe marcaj banda albastra, pornind de la Cabana Capra sau mai sus.

Parcurgand traseul de pe versantul sudic veti ajunge la lacul Capra si Monumentul Alpinistilor. Apoi puteti continua fie spre varf fie spre Fereastra Zmeilor.

In conditii meteo favorabile traseul spre Vanatoarea lui Buteanu asigura o priveliste spectaculoasa spre Transfagarasan, nordul si sudul muntilor Fagaras dar si spre lacurile glaciare Capra, Caprita si lacul Balea.

Este bine de stiut ca ultimii 10 m spre varf se parcurg prin catarare pe cablu, astfel ca nu este un traseu recomandat pentru cei ce sufera de rau de inaltime.

Desi este un traseu ce pare facil, parcurgandu-se in 3-4 ore, echipamentul adecvat este obligatoriu precum si o conditie fizica medie. Traseul nu este recomandat in conditii meteo nefavorabile.

25/07/2024

In data de 23 iulie 2024 a fost publicata in Monitorul Oficial Legea 242/2024 prin care se revine la cotele de vantoare la urs, asa cm acestea erau permise pana in anul 2016.

Conform legii, este permisa vanatoarea unui numar de 3 ursi pe partea argeseana a Transfagarasanului, intre Arefu si Balea, pe fondurile de vanatoare Arefu si Cumpana.

Pe valea Topologului situatia este diferita, pe fondurile de vantoare private Suici si Negoiu este permisa vanarea a unui numar de 8 ursi in anul 2024 si 8 ursi in anul 2025.

Consideram ca reluarea vanatorii de urs, asa cm aceasta a fost pana in anul 2016, este singura solutie viabila, in acest moment, pentru a incerca evitarea unor a tragediii ca cea din Bucegi sau situatii in care ursii ajung, in fiecare an, la Ploiesti, Braila sau Craiova insa este insa obligatoriu a se corela cotele de vanatoare cu realitatea.


Este oare normal sa se aloce o cota anula de 3 ursi in zona argeseana a Transfagarasanului, cand intre Arefu si Capra pe strada apar zilnic 20 –30 de ursi, iar pe valea Topologului, in fonduri de vanatoare private, sa se aloce o cota aproape de 3 ori mai mare, respectiv de 8 ursi anual ?


Astfel de necorelari cu realitatea vor avea drept consecinta blocarea aplicarii acestei legi care, in esenta este corecta, si alte tragedii vor avea loc.

17/07/2024

Valea lui Stan, cel mai frumos canion din Romania, este un loc unde chiar daca este canicula, caldura este suportabila.

Cu o lungime de 2300 m si o diferenta de nivel de 300 m ( in poiana Calugarita) canionul Valea lui Stan este cel mai mare canion din Romania.

In anul 1962, d**a diminuarea debitului paraului Valea lui Stan ca urmare a captarii si devierii acestuia in ceea ce va deveni lacul Vidraru, a fost descoperit potentialul turistic al canionului Valea lui Stan astfel ca s-a decis amenajarea acestuia in scop turistic.

Prima amenajare a canionului a fost realizata in 1962 utilizandu-se forta de munca si materialele ce erau utilizate la amenajarea barajului Vidraru. In unele locuri inca se mai gasesc elemente de fier montate cu 60 de ani in urma.

Un anul 2012, formatia Salvamont Curtea de Arges, a refacut elementele de siguranta si marcajale din canionul Valea lui Stan. O scurta istorie o regasitit aici - https://www.youtube.com/watch?v=fYXpYu73HJ4.

Multumita muncii celor de la Salvamont Curtea de Arges, canionul Valea lui Stan a devenit un punct de atractie turistica, fiind parcurs anual de mii de turisti.

Respect tuturor celor implicati in amenajarea canionului Valea lui Stan.

27/06/2024

O harta inedita a lacului Vidraru se gaseste ca si souvenir, la punctele de vanzare de pe barajul Vidraru.

12/06/2024

Cetatea Poenari. Stadiul lucrarilor iunie 2024.

Cetatea Poenari este un obiectiv turistic de prim rang din Arges care poate atrage anual sute de mii de turisti iar redeschiderea cetatii trebuie sa aiba loc cat mai repede.

Fata de momentul ianuarie 2024, cand am vazut ultima data cetatea, progresele sunt vizibile.

Scarile de acces par in mare parte finalizate. Pe toate treptele a fost turnat strat nou de ciment iar mana curenta este gata pe aproape intreaga lungime a scarilor.

Acoperirea scarilor cu ciment nou a dus la reducerea inaltimii treptelor ceea ce poate genera neplaceri la coborare.

Mana curenta ( balustrada) pare finalizata, fiind vopsita pe intreaga lungime. Neplacut este faptul ca grosimea tevilor din care este compusa balustrada variaza, lasand senzatia ca nu toate tevile au fost achizitionate din acelasi lot.

Zidurile exterioare ale cetatii par finalizate, grosimea acestora fiind de aproximativ 150 cm. O parte din schele sunt indepartate.

Turnul donjon. Fata de ianuarie 2024 la turnul donjon s-au efectuat cele mai multe lucrari. Exista scari de acces zincate pana la baza turnului iar pe varf a fost montat un acoperis transparent. In turnul donjon era un miros puternic de mucegai si umiditate din lipsa ventilatiei naturale.

Atat in cetate cat si pe treptele de acces erau lasate cantitati semnificative de materiale de constructie – beton, grinzi de fier, caramizi, etc – fara nici o protectie speciala in fata conditiilor meteo. In acelesi conditii erau depozitate si uneltele muncitorilor.


Desi este vizibil avansul lucrarilor fata de ianuarie 2024, totusi sunt putine lucrari pentru o perioada de 6 luni.


Daca in ianuarie eram optimisti in ceea ce priveste deschiderea accesului la Cetatea Poenari in aceasta vara, fata de cantitatea de materiale de constructie depozitate in cetate, inclusiv pe trepte si avansul lucrarilor in aceste 6 luni, nu credem ca mai este posibil deschiderea cetatii in aceasta vara.


Vom anunta stadiul lucrarilor la inceputul toamnei.

Privelistea splendida asupra vaii Argesului a ramas neschimbata.

30/05/2024

Vidraru, la sfarsit de mai si inceput de iunie, cand este aproape plin, imprumuta culoarea verde a padurilor din jur. In aceasta perioada, poate mai mult ca oricand, este recomandata o plimbare cu barca pe lac.